Hienosti pyysi lakkoilijaukko anteeksi etukäteen

omaisilta vaikka ties kuinka moni heitti henkensä.

mutta lakon tarkoitushan on nimenomaan pistää yhteiskunta sekaisin ja osoittaa kuinka korvaamattomia akt:laiset ovat.

2

Silti tällaiset kiristyslakot ovat ihan syvältä.. Mutta lähden nukkumaan, ei se pohtimalla parane.

2

eikös lakon tarkoitus ole aina osoittaa, mitä tapahtuu, jos hommia ei tehdä. Kiristys?



Lakko-oikeus on toimivan yhteiskunnan kivijalkoja.

kiristyslakolla sitä, että tällaisilla aloilla lakon vaikutukset ulottuvat paljon syvemmälle yhteiskuntaan, kuin sellaisilla millä kiristetään vain työnantajaa. Jos lakko tulisi kestämään liian kauan, niin sillä olisi suuret taloudelliset vaikutukset mm. teollisuuteen, pienyrittäjille ja lopulta myös työntekijöille.

Jokuhan siitä muiden lakkoilusta kuitenkin lopulta maksaa..

verotaakka juuri autoilijoiden niskaan? taksat on poljettu niin alas, että kuljetusliikkeitä kaatuu kokoajan. Mitään muuta alaa ei veroteta ja rajoiteta ja syytetä saastuttamisesta ym kuin kuljetusalaa. Siksi onkin hienoa, että vihdoin joku tekee asian eteen jotain! Lakkoon olisi vain pitänyt mennä jo aikoja sitten!!

kun palkat nousee.. Päinvastoin työntekijäkustannukset nousevat ja pienet kuljetusalan yrittäjät joutuvat entistä ahtaammalle.

t.kakkonen

Minä en. Se on työntekijöiden AINOA ase työnantajia vastaan. Lakkoilkaa vain, jos näette tarpeelliseksi!

kun BKT on laskenut todella paljon.

Eli lakkoilu tässä taloustilanteessa on erityisen lyhytnäköistä ja typerää.

Kakkonen