Lue keskustelun säännöt.
Sähköautojen latausverkosto Suomi vs. Ruotsi, ihan käsittämätön ero!
13.07.2021 |
Ruotsissa on ihan valtavasti tiheämpi latausverkosto, myös pohjoisessa Ruotsissa on paljon latauspisteitä, myös nopeita Tesla Supercharger -pisteitä.
Norjaa nyt on turha edes mainita tässä yhteydessä....
Jos Suomen valtio aikoo oikeasti yleistää sähköautoilua, niin tuo latausinfra pitäisi saada kuntoon. En ymmärrä miksi Suomen ja Ruotsin välillä pitäisi olla mitään olennaista eroa tässä suhteessa.
Kommentit (11)
Oletko hönö? Ei täälä kansalla yksinkertaisesti ole varaa ostaa sitä sähköautoa?
Eikä se asia muutu pakottamalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kymmenen vuoden päästä koko Ruotsin latausverkosto puretaan turhana.
Autot ovat kalliimpia Suomessa. Siksi uusia autoja, ml. sähköautoja, on niin vähän, ettei missään latausverkossa olisi mitään järkeä. Kyllä sellaisen heti joku varmasti rakentaa kun sille on kysyntää.
Ei kai se nyt valtion tehtävä ole latauspisteitä rakentaa :D
Eipä nuo huoltoasematkaan valtion ole.
Kun katsoo latausverkostoa, niin ei paljon kannata toistaiseksi muita merkkejä harkita kuin Teslaa. Jos siis puhutaan täyssähköautoista ja maantiematkailusta. Jos otetaan Teslan lataussemat pois, niin Suomessa on nopeita latauspisteitä todella vähän. Ionityn suurtehoasemia on toistaiseksi vasta 3 kpl ja jotain 50kw -keskinopeita asemia on siellä täällä harvakseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei kai se nyt valtion tehtävä ole latauspisteitä rakentaa :D
Eipä nuo huoltoasematkaan valtion ole.
Perusinfrastruktuuria kannattaa valtion tukea, jos kerta haluavat että ihmiset niitä sähköautoja hankkivat.
Latausverkostoa voitaisiin kasvattaa säätämällä sähköautoille erityisvero jonka tuotolla verkostoa rakennettaisiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miksi tuollaiseenkin turhuuteen pitää rahaa haaskata kuin sähköautojen lataupaikkoihin, missä niitä sähköautoja on kun niitä ei edes kukaan osta.
Kalliiksi tulee viherpiiperöinti.
Vierailija kirjoitti:
Latausverkostoa voitaisiin kasvattaa säätämällä sähköautoille erityisvero jonka tuotolla verkostoa rakennettaisiin.
Tämä oli järkevin ehdotus, kustantakoot itse latauspaikkansa ja maksakoot sähköstäkin saman hinnan kuin muutkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei kai se nyt valtion tehtävä ole latauspisteitä rakentaa :D
Eipä nuo huoltoasematkaan valtion ole.
Perusinfrastruktuuria kannattaa valtion tukea, jos kerta haluavat että ihmiset niitä sähköautoja hankkivat.
Lämpimikseen lätisevät.
Kyllä kai ne nyt tietää, että Suomessa autojen keski-ikä on joku 15 vuotta ja keskihinta 5keur. Menee siinä vielä aikaa ennen kuin sähköauto massat tavoittaa. Jos tavoittaa ikinä (osa ei usko sähköauton olevan se "lopullinen ratkaisu").
Ei ole totta. Teslam omat yliedustettuna näissä maissa ja muille kuin Tesloille yhtä hankalaa.