Gallup: Miten hyvä autoilija olet?
Vastaa seuraaviin kohtiin, jos et vastaa molempiin niin tiedämme että sinulla salattavaa:
1. Yhteenlasketut ajokilometrit autolla? Siis koko elämäsi aikana. Laske yhteen vaikka keskiverto ajomäärät/vuosi niiltä vuosilta kun sinulla ollut auto
2. Aiheuttamiesi vahinkojen lukumäärä. Näihin lasketaan mm:
-jos liikennevakuutuksestasi korvattu jotain toiselle osapuolelle tai oma kolarointiturvasi korvannut jotain sinulle
-olet omasta ajovirheestäsi ajautunut ulos tieltä niin ettet omin avuin päässyt jatkamaan
-olet omasta ajovirheestäsi aiheuttanut autoon merkittävän vaurion muussa tapauksessa
-EI lasketa jos jonkun toisen liikennesääntöjen rikkominen on vaurioittanut autoasi tai olet väistänyt ojaan
Kommentit (23)
runsaat 100tkm
Olen mällännyt kaksi autoa lunariin, lisäksi pari peltivauriota. Ei henkilövahinkoja, ei edes niskakipua.
Ajan maltillisesti. Tiedän myös kaiken auton tekniikasta vaikka itselläni ei ruuvari pysy kädessä. Olen aika hajamielinen ajaessani ja sellisena ihan susipaska kuski. Anteeks.
1. noin 50tkm tai sinne päin
2. 1 vahinko, kerran parkkihallissa peruutin tolppaan niin että takapuskuri meni korjaukseen
N29
Olin meidän Endurance Racing joukkueessa aina nopein kuljettaja radalla.
1. 620.000km
2. 2, ihan olen itse tötöillyt ja törmännyt liikenemerkkiin parkkipaikalla. Kummallakin kerralla, viimeisemmästäkin on jo 20v aikaa.
Enpä olekaan ennen laskenut ajokilometrejäni. Niitä on noin 750 000. En ole aiheuttanut mitään kolareita tai vauriota. Ainoa kolhu on ollut se, kun toinen autoilija peruutti minun autoni kylkeen, kun olin pysähdyksissä.
Noin 250 tkm ajanut, kerran saanut parkkisakon. Työharjoittelupaikassa tuli reilu 20 vuotta sitten kolaroitua pakettiautolla joutuessani peruuttamaan ahtaalla parkkipaikalla firman pihassa. Ison auton mitat tuottivat ongelmia., jos kohta suht tuoreena ajokortin saaneekanaa ajotaidotkaan olleet kummoiset. Sittemmin puhelimessa puhuessa naarmutin omaa autoa työpaikan tolppaan.
Todennäköisesti jotain 500 000, varmaan ylikin
Pitkät etäisyydet ja jossain vaiheessa elämää vuosien ajan yli 200 km:n päivittäinen työmatka
Olen aika varovainen kuski
Kerran naarmutin auton kyljen, kun ajoin liian läheltä yhtä juttua. Kahdet ylinopeussakot oon saanu
1. > 300 000 km
2. 0 (tai 1, jos peurakolari lasketaan omaksi virheeksi)
Kilometrit varmaankin*
600 000km
Onnettomuuksia
3 joista 2 kun olen leikkinyt turvallisessa paikassa autolla etsien omia ja auton rajoja.
1 kerta parkki paikalla mummo juoksi auon kylkeen saaden jalkansa takapyörän alle.
Oliko mun syy. Ei oikein, mutta sakon sain ja vakuutus laski.
2 kertaa ojaan tyhjällä tiellä kun etsin auton rajoja. Kumpikin tuli maksamaan noin 5 000€ nykyrahassa.
Olen parhaan kymmenen prosentin joukossa. Sielläkin kärkipäätä.
1. Ajokortti minulla on ollut 32 vuotta, auto ehkä 20 vuotta. Ajokilometrejä 150-200 t.
2. Ei ikinä mitään.
Minusta kuskin hyvyys ei ole onnetomuuksien vähyyttä tai sakottomuutta. Minusta se on eitä kuinka vähän aiheuttaa vaara tilanteita.
jotain 1,5 ja 2 miljoonan väliin kilsoja ja 4 mälliä. Tosin kolme niistä tuli nuorena kun ajoin jakelu pakettiautoa Helsingin keskustassa.
Sitten, kun vielä saataisiin tuohon listaukseen ne vaaratilanteet, jotka olet aiheuttanut ja muiden reagointi on estänyt pahemman, vaikket itse ole edes huomannut töppäilleesi tai olet ollut vakaasti sitä mieltä, että oli sen toisen vika :D.
Mutta joo, ajettuja kilometrejä noin 450 000.
Kerran olen peruuttanut tolppaan, vaikka teoriassa tiesin sen olevan takanani, mutta olin unohtanut.
Kerran olen myös muka kiireessä liikkeelle lähtiessäni peruuttanut parkkipaikalta niin, että etukulma osui aidantolppaan.
Muutaman läheltäpititilanteen olen tajunnut aiheuttaneeni, mutta niistä ei mitään seurannut. Sitä en tiedä, montako on jäänyt itseltä huomaamatta.
Ylinopeussakot olen saanut kerran ihan huolimattomuuttani, kun en huomannut rajoituksen vaihtuneen, kun yritin samalla sadekelissä katsoa, mistä risteyksestä pitää kääntyä. Kahdet parkkisakot tulleet ihan tietoisesti, kun talviaikaan ei vain työpaikan läheltä löytynyt laillista koko päivän paikkaa, ja kokoukseen oli pakko ehtiä (olin siis tulossa keskellä päivää asiakaskäynniltä eli en oikein olisi edes voinut lähtöajan muuttamisella vaikuttaa asiaan).
Jos et ole ikinä ajanut autollasi ulos, et tiedä autosi käyttäytymistä ääritilanteissa, eikä sinulla ole myöskään itselläsi kokemusta ajoneuvon hallinnasta ääritilanteissa eikä käsitystä milloin olet siirtynyt matkustajaksi.
Sanoisin että olet siis huono kuski, eritoten yllättävissä tilanteissa.
Ehkä 40tkm. Burn outin partaalla törmäilin lyhyessä ajassa yksinäni rakennustelineeseen, puuhun ja pysäköintihallin pylvääseen. Oli ainakin helppo täyttää lomakkeet kun ei ollut ketään toista osapuolta tilanteissa.
1. Arviolta n. 800 000 km
2. 0 vahinkoa.
Aloituksen teksti nauratti: "Vastaa seuraaviin kohtiin, jos et vastaa molempiin niin tiedämme että sinulla salattavaa"
Tuohan on kuin jostain vanhasta kiertokirjeestä. Tapahtuukohan "jotain pahaa", jos siihen ei vastaa? :D
Kilometrejä liki miljoona. Ääritilanteita harjoiteltu suljetulla radalla erilaisissa sääolosuhteissa, joten niistäkin on kokemusta
O vahinkoa. Ainoa mälli on tullut liikennevaloissa talvella, kun odotin valojen vaihtumista vihreäksi, ja perään luisteli auto. Toivoakseni en ole aiheuttanut tilanteita liikenteessä.
Aloitan:
1. 150tkm
2. 0 vahinkoa
ap