Lue keskustelun säännöt.
Huh mitä menoa Suomen teillä taas. Suoraan sanoen pelottaa nykyisin ajella autolla.
15.05.2021 |
Takana parituhatta km reissua tien päällä pitkin poikin Suomea tällä viikolla. Kokonaiset yksi poliisiauto näkyi liikenteessä muistaakseni Keski-Suomessa. Meno oli sitten sen mukaista.
Ihan tappo ohituksia joka puolella, vilkkuvikaisia autoja suurin osa, puskurissa roikkumista kilometritolkulla, kolmion takaa eteen tulemista, pujottelua 2-kaistaisilla teillä ylinopeudella, muutenkin törky ylinopeuksia (110km/h mittarin mukaan 100-tiellä ja ohi mennään että viuh vauh). Kruununa mopojonnejen suoritukset: kolmen porukka lähti valoista punaisia päin kahdesti; toisella kertaa vieläpä kääntyen vasemmalle vastakkaisesta suunnasta hälytysajossa tulevan ambulanssin eteen. Näkyi myös stop-merkkiä päin ajaminen, kun jonne painoi kakspäällä edes hiljentämättä peitteisestä risteyksestä vilkkaahkon tien yli.
Ajotavat on laskeneet jo pitkään ja kun poliisi on nyt lopettanut jo täysin edes valvonnan yrittämisen, on romahdus ollut viimeisen vuoden aikana totaalinen.
Ai niin. En nähnyt yhdenkään peltipoliisin välähtävän, vaikka niitä päin ajettiin arviolta jopa 20-30km/h ylinopeuksia.
Kommentit (41)
On se vaikeeta tuo elämä. Ja vaarallista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Liikennekuri on todellakin mennyt aivan perseelleen. Ajan vain toisinaan pk-seudulla lyhyehkön matkan, ja joka kerta näkee jo tuolla lyhyelläkin matkalla sikamaisia ohituksia, kaahaamista ja muuta liikenneäpäröintiä. Matkalla on pätkä työmaa-aluetta (nopeusrajoitus 40km/h) jolla olen aina totaalisena tien tukkona kun yritän pitää todellisen nopeuden edes jotakuinkin 40 kieppeillä. Viimeksikin siellä oli miehet vielä töissä, ja 90% muista autoista ajoi arviolta 60-70 km/h. Ajaminen on kaiken kaikkiaan aivan v**n rasittavaa nykyään.
Suomen tieliikennehän on lepsua verrattuna melkein mihin tahansa muuhun maahan
Niillä on kiire torjua ruotsin kehitystä.
Liikenne- ja nopeusvalvonta pitäisi yksityistää, eli sakotus videovalvonnan perusteella. Loisi työpaikkoja ja veisi k**sipäisiltä kaahaajilta rahat, eli win-win.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kun olin lapsi, poliiseja näkyi liikenteessä jatkuvasti. Nykyisin hyvä jos kerran viikossa jossakin vilahtaa.
Vierailija kirjoitti:
Suomen tieliikennehän on lepsua verrattuna melkein mihin tahansa muuhun maahan
Ei muuten pidä paikkaansa. Niissä muissa maissa on yleensä edes kirjoittamattomat lait käytössä, vaikka virallisia ei niin noudatettaisi (esim. annetaan tilaa liittyvälle ja kaistaa vaihtavalle). Lisäksi niissä on poliisi ainakin edes yrittämässä valvontaa.
Suomessa puolestaan ei ole nykyään oikein minkäänlaisia lakeja, eikä kehenkään voi enää luottaa liikenteessä. Homma on mennyt aivan sikailuksi.
ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Etelä-Ruotsissa pari kertaa kiertäneenä täytyy kadehtia liikennekulttuuria, mutta ruotsalaisilla ei olekaa esikuvana ralli ja formulatähtiä joihin samaistua.
Vierailija kirjoitti:
Liikennekuri on todellakin mennyt aivan perseelleen. Ajan vain toisinaan pk-seudulla lyhyehkön matkan, ja joka kerta näkee jo tuolla lyhyelläkin matkalla sikamaisia ohituksia, kaahaamista ja muuta liikenneäpäröintiä. Matkalla on pätkä työmaa-aluetta (nopeusrajoitus 40km/h) jolla olen aina totaalisena tien tukkona kun yritän pitää todellisen nopeuden edes jotakuinkin 40 kieppeillä. Viimeksikin siellä oli miehet vielä töissä, ja 90% muista autoista ajoi arviolta 60-70 km/h. Ajaminen on kaiken kaikkiaan aivan v**n rasittavaa nykyään.
USA:ssa joissain osavaltioissa sakot tuplataan, jos ajat ylinopeutta tietyöalueella. Samoin esim. pysähtyneen koulubussin ohittaminen on sen luokan rikos, että lähin lyhtypylväs kutsuu jos sinut saadaan siitä kiinni.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ajaminen on kaiken kaikkiaan aivan v**n rasittavaa nykyään.
Tämä harmittaa paljon. Tykkään ajella, mutta nykymeno on sellaista ettei tee mieli juuri lähteä liikenteeseen. Pahinta on perjantai ja lauantai-alkuilloista eteenpäin ihan paikasta riippumatta.
ap
Vierailija kirjoitti:
Etelä-Ruotsissa pari kertaa kiertäneenä täytyy kadehtia liikennekulttuuria, mutta ruotsalaisilla ei olekaa esikuvana ralli ja formulatähtiä joihin samaistua.
Samoin Norjassa meinasi lähes itku tulla, kun rekkakuskit siellä edelleen avustivat ohituksissa ja antoivat tietä kuin Suomessa vielä 90-luvulla. Kolmion takaakaan ei tullut kukaan eteen, tunneleissa ei näkynyt valovikaisia (toisin kuin Suomessa) ja vilkutkin tuntuivat toimivan ihan auton merkistä riippumatta.
ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Itsea ajoin to-pe välillä reilut tuhat kilometriä ja yhtään poliisiautoa ei matkalla näkynyt. Luultavasti poliisit istuvat asemalla lukemassa vauvapalstaa ja valvomassa vihapuhetta.
"110km/h mittarin mukaan 100-tiellä ja ohi mennään että viuh vauh"
Paljonkahan sitä todellista nopeutta oikein on? Voi olla että nipin napin se satanen ja sitten ihmettelet kun mennään ohi? Totta kai jos siellä jurrataan tuohon tapaan minkä kuvan sinun ajamisesta nyt tuon viestin perusteella saa niin takana ajavilla alkaa verenpaine nousemaan ja siitä seuraa tietysti mm. puskurissa roikkumista ja pujottelua jotta päästään ohi.
Ilman pelkoa sakoista voi lisäksi ajaa 7-8km/h ylinopeutta kun jää alle sakotusrajan varmuusvähennyksen jälkeen ja hyvällä säällä käytännössä kaikki jotka osaa ajaa, ajaa vähintään sen 5km/h yli.
"Rikesakkoriskillä" voi lisäksi ajaa ylinopeutta sen 20km/h kevyesti ja nykyisin noista ei lähde edes kortti vaikka keräisi kuinka monta, joten jos ei elä ihan kädestä suuhun ja haluaa ottaa riskin tuosta 200€ liikennevirhemaksusta, moni ajaa myös noin. Riski on nykyisin melko pieni joten itse esim. ajelen juuri näin eikä ole tarvinnut noita kyllä maksella.
Ohittaessa muutenkaan ei kannata jäädä roikkumaan väärälle kaistalle. Että en nyt lähtisi kovin törkeistä ylinopeuksista puhumaan kun oma nopeus voi olla jopa vähän alle rajoituksen.
Ja en todellakaan usko että kukaan ajaa peltipoliisia päin tarkoituksella mitään 20-30km/h ylinopeuksia, joten jos itse ajat vielä huomattavasti hitaammin niin suosittelisin harjoittelemaan jossain suljetulla alueella tai silloin kun muuta liikennettä ei juuri ole kunnes alkaa olla sen verran itsevarmuutta ettet ole siellä tien tukkona muiden jaloissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suomessa ajellaan huumeissa ja halutaan vapauttaa huumeidenkäyttö, jotta tiellä olisi vielä enemmän hauskanpitäjiä.
Lisätään soppaan vielä nopeusrajoituksesta riippumatta rajoitinta vastaan 83km/h ajava raskas liikenne ja nopeusrajoituksesta riippumatta 60km/h tai 80km/h varmaan vakionopeudensäädintä vastaan ajavat henkilöautot.
Vierailija kirjoitti:
Suomessa ajellaan huumeissa ja halutaan vapauttaa huumeidenkäyttö, jotta tiellä olisi vielä enemmän hauskanpitäjiä.
Teiden varsilla näkyy siellä täällä hylätyn näköisiä autoja välillä aika pitkäänkin entistä enemmän. Onkohan ne näiden piripäiden autoja, joko omia tai varastettuja? Sellaisia vanhempia yleensä ja ikkunat auki tms.
Uutuutena on tullut kuvaan myös moottoriteiden pientareille pysähtyminen. Tätä tuntuu harrastavan yleisimmin viron kilvissä olevat saksalaisvalmisteiset autot. Tuusulanväylällä näitä näkee.
Sitä se on kun amfetamiinit veressä ajellaan. Hävittäjä lentäjätkin suosivat amfetamiinia kun ovat tehtävillä.
Kuvittele se tunne kun 20mm konetykki laulaa mach 3 nopeudessa ja amfetamiinit virtaa systeemissä. Tukka nousee pystyyn ja kiveksissä kihelmöi.
Kyllä Ruotsissa olla tässäkin asiassa sivistyneitä. Impivaara on Impivaara. 😂