Eilisessä IS:ssa erikoinen energiansäästövinkki. Mikä tämän pointti mahtoi olla?
Siinä annettiin vinkki bensansäästöön. Eli jos on menossa samalle ostoskeskusalueelle kahteen eri paikkaan, kannattaisi pysäköidä puolimatkaan näiden väliin ja kävellä siitä molempiin, eikä ajaa molempiin autolla.
Okei ymmärrän hyvin, että ei kannata ajaa molempiin autolla, mutta miksi ihmeessä se auto kannattaisi pysäköidä puoliväliin? Eikö olisi paljon järkevämpää pysäköidä auto sen paikan viereen, josta aikoo ostaa painavampaa tavaraa, että sitä ei joutuisi raahaamaan pitkää matkaa ja kävellä siitä sinne toiseen paikkaan ja takaisin.
Kommentit (11)
ja kävellä sieltä eteenpäin. Tai peräti tulla kokonaan bussilla.
Kantomatkoilla tai mukavuudella ei ole tämän pointi nkanssa mitään tekemistä...
kuinka painavia tavaroita kaupoista ostetaan. Totta kai jos ostetaan erityisen painavia, kanattaa pysäköidä sinne. Mutta esimerkissä kummastakaan kaupasta ei tarvitse kantaa tavaroita kuin puolimatkaan saakka.
menevät. Eli siis vaihtavat parkkipaikkaa kun menevät toiseen vierekkäiseen kauppaan. Kai vinkki tarkoitettu heille.
näiden kauppojen välillä. Auton sijoittelulla voi vaikuttaa siihen, kumman kaupan ostoksia raahaa pidemmän ja kumman lyhyemmän matkan, mutta yhteensä raahausmatka on aina sama eli noiden kauppojen välimatka. Keskelle kannattaa siis pysäköidä, jos molempien kantamusten raahaaminen on muuten yhtä työlästä, mutta kuormittavat eri lihaksia. Jos toiset ostokset on helpompi kantaa, kannattaa niitä taas kantaa mahdollisimman suuri osa matkasta ja niitä vaikeammin kannettavia mahdollisimman lyhyt.
Yhdessä tapauksessa teen kyllä itsekin noin. Kyseessä on ostari, jonka toisessa rakennuksessa on kodintarvikeliikkeitä ja toisessa ruokakauppa. Jätän auton puoliväliin, käyn kodintarvikeliikkeessä, kannan ostokset autoon, kävelen ruokakauppaan ja kannan sieltä taas ostoskassit takaisin autolle.
painavaa kassia B 700 metriä verrattuna esimerkiksi siihen, että kantaisit kassia A 1300 metriä ja kassia B 100 metriä? Molemmissa vaihtoehdoissa kävelet samanlaisen kassin kanssa ihan täsmälleen yhtä pitkän matkan.
kuinka painavia tavaroita kaupoista ostetaan. Totta kai jos ostetaan erityisen painavia, kanattaa pysäköidä sinne. Mutta esimerkissä kummastakaan kaupasta ei tarvitse kantaa tavaroita kuin puolimatkaan saakka.
puoliväliin näitä kohteita?
menevät. Eli siis vaihtavat parkkipaikkaa kun menevät toiseen vierekkäiseen kauppaan. Kai vinkki tarkoitettu heille.
pettynyt sinuun. Et kai vain ole mies, kun kyselet näin hölmöjä. Mietipä asiaa vielä hetken tai kokeile käytännössä niin ymmärrät pointin.
jos kyseessä on esim. T-kirjaimen muotoinen alue. Olettaen siis että kaupat ovat sakaroiden päisää ja tulosuunta on T:n jalka. Jos jättää puoliväliin auton, autolla ajettava matka on lyhyempi kuin jos sitä ajelee vielä jompaan kumpaan sakaraan.
Ainoastaan siinä tapauksessa, että autoilukilometrejä säästyy parkkeeraamalla puoliväliin kannattaa siihen parkkeerata. Mutta yhtä hyvin vähiten autoilukilometrejä voi tulla parkkeeraamalla toisen kaupoista pihaan, joten se ei selitä tätä vinkkiä.
En ole mies, mutta osaan kyllä matematiikkani, jos sitä yrität sanoa.
pettynyt sinuun. Et kai vain ole mies, kun kyselet näin hölmöjä. Mietipä asiaa vielä hetken tai kokeile käytännössä niin ymmärrät pointin.
1400m. Onhan paljon helpompi kantaa painavia ostoskasseja 2x700m kuin että toinen matka olisi peräti 1300m. Pitkä kantomatka rasittaa käsiä paljon enemmän kuin kaksi keskinkertaista matkaa.
Hassu vinkki.
Yhdessä tapauksessa teen kyllä itsekin noin. Kyseessä on ostari, jonka toisessa rakennuksessa on kodintarvikeliikkeitä ja toisessa ruokakauppa. Jätän auton puoliväliin, käyn kodintarvikeliikkeessä, kannan ostokset autoon, kävelen ruokakauppaan ja kannan sieltä taas ostoskassit takaisin autolle.
Näin tavaraa ei tarvitse raahata kävellen pitkää matkaa kumpaankaan suuntaan.