Pyörävarkaat tekevät pyöräilystä mahdotonta muuten kuin urheiluna

Itse pyöräilen vain urheilumielessä juuri varkaiden takia. Säilytän fillariani vain kotona sisällä. Muuten liikun yksityisautolla vaikka olisi kuinka lyhyt matka.

No ei tee.

Pitää ajaa rupupyörällä, se ei kelpaa. 

Ensin niitten pitäisi jäädä kiinni, mutta sitähän ei tapahdu, koska poliisi ei tutki pyörävarkauksia edes valvontatallenteista. Ei kiinnosta.

Vierailija kirjoitti:

Pitää ajaa rupupyörällä, se ei kelpaa. 

Ihan järjetöntä tuollainen. Pitäisikö myös ajaa romuautoilla?

Pyöräily on raskasta enkä halua tehdä siitä yhtään raskaampaa ja vittumaisempaa jollain turvattomalla ja epämukavalla romulla ajamalla.

Käyttöpyörä voi olla vain joku ikäloppu mummis joka on ajan patinoima. Sellainen ei varasta juuri kiinnosta. Ja jos viedään, niin vahinkokaan ei ole kovin suuri.

Vierailija kirjoitti:

Ensin niitten pitäisi jäädä kiinni, mutta sitähän ei tapahdu, koska poliisi ei tutki pyörävarkauksia edes valvontatallenteista. Ei kiinnosta.

Jep. Sitten kun jossain on mopo varastettu niin on oikein poliisin tiedotteissa.

Meidän paikkakunnalla pyörävarkauksia tapahtuu kymmeniä joka päivä, täällä ei siksi kannata omistaa minkäänlaista pyörää. Kaikki viedään, ikivanhat mummopyörät, käytetyt lastenpyörät jne. :( 

Vierailija kirjoitti:

Käyttöpyörä voi olla vain joku ikäloppu mummis joka on ajan patinoima. Sellainen ei varasta juuri kiinnosta. Ja jos viedään, niin vahinkokaan ei ole kovin suuri.

Mutta kun sellaisella ei halua ajaa!

Tämä on Suomessa rakenteellinen ongelma samalla tavalla kuin suojatierikokset. Niistäkään ei haluta rangaista kunnolla kuten monessa muussa maassa. Täällä ehkä otetaan vain kortti pois ja silti voi jatkaa ajamista ja jäädä kiinni 40 kertaa vuoden aikana kortitta ajosta (ei ole edes vitsi). Suomessa on auto on pyhä ja kaikki muu toissijaista.

Vierailija kirjoitti:

Pitää ajaa rupupyörällä, se ei kelpaa. 

Kyllä kelpaa. Varsinkin keräisin kun persaukiset ei jaksa kävellä kotiin ja rahat ei riitä taksimatkaan, niin pöllivät helpoiten saatavilla olevan polkupyörän.

Vierailija kirjoitti:

Pitää ajaa rupupyörällä, se ei kelpaa. 

Kaikki kelpaa tai sit sun tuttus on pyörävaras. Ei ne naapurinpyörää vie, mutta muilta lähtee kaikki pyörät. Paremmat pyörät lähtee pyörätelineen kanssa.

Kaupungille on ikävä kuljettaa monta lukkoa ja vielä löytää pyörälle jokin kiinteä kiinnityspaikka. Olen mennyt sitten julkisilla mieluummin, mutta kun pyörän huolto maksoi paljon niin pitäisi sitä sitten pyöräillä junan/bussin sijasta.

Hankkikaa pyöräänne ne kunnon ketjut (kaikilla hollantilaisilla on). Pysyy telineessä.

Itselläni hyväkuntoinen mummis jolla kuitenkin tunnearvoa. En halua sitä kuspäiden varastettavaksi.

Mutta kuka ostaa noita varastettuja pyöriä vai meneekö ne kaikki rajan toiselle puolen?

Vierailija kirjoitti:

Kaupungille on ikävä kuljettaa monta lukkoa ja vielä löytää pyörälle jokin kiinteä kiinnityspaikka. Olen mennyt sitten julkisilla mieluummin, mutta kun pyörän huolto maksoi paljon niin pitäisi sitä sitten pyöräillä junan/bussin sijasta.

Paljon parjattu sähköpotkulauta on kaikista kätevin, koska sen voi yleensä taittaa kasaan ja kantaa vaikka omalle työpisteelle.

Vierailija kirjoitti:

Mutta kuka ostaa noita varastettuja pyöriä vai meneekö ne kaikki rajan toiselle puolen?

Kalliimmat pyörät saatetaan purkaa ja myydä osina, koska osatkin ovat suhteellisen arvokkaita.

Vierailija kirjoitti:

Mutta kuka ostaa noita varastettuja pyöriä vai meneekö ne kaikki rajan toiselle puolen?

Eihän kaikkea edes varasteta raha mielessä. Moni katoaa yöllä, kun nistit ja juopot haluaa päästä kotiinsa, mutta bussit ei kulje. Pyörät löytyvät sitten ties mistä ojista. Ja tähän tarkoitukseen kelpaa myös se ikivanha mummopyörä, kunhan sen lukon vaan saa helposti auki.

Vierailija kirjoitti:

Kaupungille on ikävä kuljettaa monta lukkoa ja vielä löytää pyörälle jokin kiinteä kiinnityspaikka. Olen mennyt sitten julkisilla mieluummin, mutta kun pyörän huolto maksoi paljon niin pitäisi sitä sitten pyöräillä junan/bussin sijasta.

Kunnon kettinki, etupyöristä takapyöriin asti ja rungosta kiinni kunnon lukolla. Ei tämäkään takuuvarma ole, mutta aiheuttaa niin paljon vaivaa varkaille, ettei heti lähde. Prätkälukoissa on myös hyviä.

Jos on korkeatasoiset sekä u-lukko, että taittolukko, niin luulisi pyörän kuin pyörän pysyvän. Kunhan on vain joku kiinteä kaide tms. mihin kiinnittää.