Lue keskustelun säännöt.
Kertookaa surkein omistamanne auto ja miksi!
22.07.2019 |
Eli mikä auto on surkein omistamasi, ja miksi. Eli viat ärsyttävät ominaisuudet, ja huvittavan ärsyttäviä tarinoita! Haluan tietää, mitä autoja kannattaa välttää, mutta en luota puolueellisiin laatututkimuksiin! Nyt tarinoita tulemaan!
Kommentit (24)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jeesuksen vanha taunus, oli ilmeisesti kulkenut pyhällähengellä minä en saanut sitä liikkumaan sitten vitullakaan.
Vierailija kirjoitti:
BMW 316i compact.
Bensapumppu hajosi, puski sinistä savua, söi öljyä, asentotunnistin lakkasi toimimasta kauppareissulla jne. Kaikki vuoden sisällä. Lähti vaihtoon koko romu. Vikaa toisen perään. Kyseisen merkin harrastajatkaan ei pidä tuota compactia arvossa.
Vierailija kirjoitti:
Jeesuksen vanha taunus, oli ilmeisesti kulkenut pyhällähengellä minä en saanut sitä liikkumaan sitten vitullakaan.
Meillä oli Ford Taunus vm 76 aikoinaan. Oli halpa ja sen huomasi. Ruosteet oli edellinen omistaja fiksannut spraymaalilla piiloon ja kannen tiiviste hajosi kohta oston jälkeen. Jäähdyttimeen piti syöttää vesipullosta vettä 200 m välein. Se siitä. Sen jälkeen on ollut japseja ja niiden kanssa on pärjätty kyllä.
Volvo V70, kivahan se oli ajaa, silloin kun se sattui toimimaan, mitä päiviä oli yllättävän vähän. Tuli taksin numero tutuksi, kun kuun asento oli väärä tai tähdet ei olleet oikeassa asemassa niin Volvon romuhan ei käyntiin lähtenyt. Iltapäivällä työpäivän jälkeen se yllättäen sitten lähtikin käyntiin.
Siitä hajosi kaikki mahdollinen, rahaa sen romun korjaamiseen laitettiin sen epäonnisen vuoden aikana minkä se romu minulla oli tuhansia ja taas tuhansia euroja, vain että sitä romua saisi korjata vähän lisää.
Kaverilla oli silloin kanssa samanlainen auto, vaihtoi sen aika nopeasti ostettuaan ja kun kysyi, että miksi me vaihdoimme autoa, vastasin, että olihan se volvo ihan kiva ajaa, mutta kun se oli pajalla enemmän kuin ajossa, hän sanoi, että samat kokemukset.
Sen jälkeen en ole yhtenkään volvoon päin katsonutkaan, epäluotettavia, jatkuvasti rikki olevia p*skoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jeesuksen vanha taunus, oli ilmeisesti kulkenut pyhällähengellä minä en saanut sitä liikkumaan sitten vitullakaan.
Ei taida nykyforditkaan olla aivan parhaita mahdollisia, kolme nähty tienposkessa viikon aikana! Ihan selvästi alle 10-vuotiaita kaikki...
B mallin Opel Vectra.. Yritetty tehdä ylemmän keskiluokan auto, mutta joka paikassa tingitty ja kaikista mahdollisista paikoista se sitten hajosikin. Tyhjäkäynti temppuili, öljyä kului, virtalukko jumitti, pyöränlaakereita meni, takajousi poikki, käsijarru ei juuri koskaan toiminut... Ainoa hyvä asia oli hyvät ajo-ominaisuudet.
Ainoastaan samanikäinen Ford Mondeo on mahdollisesti vieläkin huonompi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Renault megane porrasperä vm. 04. Lähes mahdoton käynnistää kostealla/kylmällä, sähkövikoja, penkit liukuivat edestkas pari senttiä, jätti tielle kaksi kertaa. Tästä eteenpäin ainostaan dieselMersuja! Kestävät vaikka maailmanloppuun! Ranskalaiset kannattaa ostaa mäkkäristä, rellut mahdottomia, epäluotettavia rimpuloita. Ajomukavuuspuheet täyttä pöppöä! Jousitus niin löllö että keinuu kuin puliukko!
Audi A6, istuin oli päin pers että ja renkaat hankasivat maata.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Renault megane porrasperä vm. 04. Lähes mahdoton käynnistää kostealla/kylmällä, sähkövikoja, penkit liukuivat edestkas pari senttiä, jätti tielle kaksi kertaa. Tästä eteenpäin ainostaan dieselMersuja! Kestävät vaikka maailmanloppuun! Ranskalaiset kannattaa ostaa mäkkäristä, rellut mahdottomia, epäluotettavia rimpuloita. Ajomukavuuspuheet täyttä pöppöä! Jousitus niin löllö että keinuu kuin puliukko!
Juuri näin! The best or nothing ei taida sittenkään olla myyntipuhetta! Ennen epäilin, mutta nyt kyllä ainoat vaihtoehdot on Mercedes tai ihan ne omat jalat!
Vierailija kirjoitti:
Volvo V70, kivahan se oli ajaa, silloin kun se sattui toimimaan, mitä päiviä oli yllättävän vähän. Tuli taksin numero tutuksi, kun kuun asento oli väärä tai tähdet ei olleet oikeassa asemassa niin Volvon romuhan ei käyntiin lähtenyt. Iltapäivällä työpäivän jälkeen se yllättäen sitten lähtikin käyntiin.
Siitä hajosi kaikki mahdollinen, rahaa sen romun korjaamiseen laitettiin sen epäonnisen vuoden aikana minkä se romu minulla oli tuhansia ja taas tuhansia euroja, vain että sitä romua saisi korjata vähän lisää.
Kaverilla oli silloin kanssa samanlainen auto, vaihtoi sen aika nopeasti ostettuaan ja kun kysyi, että miksi me vaihdoimme autoa, vastasin, että olihan se volvo ihan kiva ajaa, mutta kun se oli pajalla enemmän kuin ajossa, hän sanoi, että samat kokemukset.
Sen jälkeen en ole yhtenkään volvoon päin katsonutkaan, epäluotettavia, jatkuvasti rikki olevia p*skoja.
Mulla on V70 ollut muutaman vuoden eikä ole ollut mitään sen erikoisempia vikoja, eli sinulla on ollut jokin huonosti pidetty yksilö tai muutoin huono tuuri. Tuohon minun autoon on normaalien huoltojen lisäksi on ainoastaan pitänyt vaihtaa laturi, ohjaustehostimesta joku ratas, nokisuodattimesta jokin anturi, turvatyyny-moduuli ja palaneita lamppuja tietysti.
Ei ole kertaakaan jäänyt lähtemättä käyntiin mutta kerran jäi tien poskeen (laturivian takia) ja sitten kerran oli niin että moottori kyllä lähti käyntiin ja kävi normaalisti mutta ei ottanut kunnolla tehoja ja vikavalot paloi mittaristossa, silloin oli nokisuodattimessa anturivikaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Volvo V70, kivahan se oli ajaa, silloin kun se sattui toimimaan, mitä päiviä oli yllättävän vähän. Tuli taksin numero tutuksi, kun kuun asento oli väärä tai tähdet ei olleet oikeassa asemassa niin Volvon romuhan ei käyntiin lähtenyt. Iltapäivällä työpäivän jälkeen se yllättäen sitten lähtikin käyntiin.
Siitä hajosi kaikki mahdollinen, rahaa sen romun korjaamiseen laitettiin sen epäonnisen vuoden aikana minkä se romu minulla oli tuhansia ja taas tuhansia euroja, vain että sitä romua saisi korjata vähän lisää.
Kaverilla oli silloin kanssa samanlainen auto, vaihtoi sen aika nopeasti ostettuaan ja kun kysyi, että miksi me vaihdoimme autoa, vastasin, että olihan se volvo ihan kiva ajaa, mutta kun se oli pajalla enemmän kuin ajossa, hän sanoi, että samat kokemukset.
Sen jälkeen en ole yhtenkään volvoon päin katsonutkaan, epäluotettavia, jatkuvasti rikki olevia p*skoja.
Mulla on V70 ollut muutaman vuoden eikä ole ollut mitään sen erikoisempia vikoja, eli sinulla on ollut jokin huonosti pidetty yksilö tai muutoin huono tuuri. Tuohon minun autoon on normaalien huoltojen lisäksi on ainoastaan pitänyt vaihtaa laturi, ohjaustehostimesta joku ratas, nokisuodattimesta jokin anturi, turvatyyny-moduuli ja palaneita lamppuja tietysti.
Ei ole kertaakaan jäänyt lähtemättä käyntiin mutta kerran jäi tien poskeen (laturivian takia) ja sitten kerran oli niin että moottori kyllä lähti käyntiin ja kävi normaalisti mutta ei ottanut kunnolla tehoja ja vikavalot paloi mittaristossa, silloin oli nokisuodattimessa anturivikaa.
Volvot on hyviä!
Citroen Visa
Perustelut:
- talvella piti olla kaksi henkeä että sai käyntiin; toinen starttasi ja toinen iski semmoiseen lätkään konehuoneen puolella. Sitten konepelti kiinni ja vit*llista kaasua kehiin. Välillä konepellin lukitus jumahti ja sitten sitä sai vinkslata ettei ollut pystyssä ajossa.
- kojelaudan vimpstaakit aivan ufot, mm. pizzan muotoinen "lätkä" josta muistaakseni säädettiin lämmitys/tuuletin
- kuin automaailman mopsi: aina liian jotain keli. Liian kuuma, liian kylmä, liian märkä, liian liian jotta olisi voinut toimia kunnolla
- jotenkin tunkkainen, kuin pieru hikisessa lipokkaassa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Peugeot 309. Niitä ei enää taida olla edes liikenteessä. Ja ihan syystä.
Vierailija kirjoitti:
Peugeot 309. Niitä ei enää taida olla edes liikenteessä. Ja ihan syystä.
Keskityköön ranskalaiset niiden patonkien leipomiseen. Antaisivat saksalaisten hoitaa autojen rakentamisen!
Vierailija kirjoitti:
Renault megane porrasperä vm. 04. Lähes mahdoton käynnistää kostealla/kylmällä, sähkövikoja, penkit liukuivat edestkas pari senttiä, jätti tielle kaksi kertaa. Tästä eteenpäin ainostaan dieselMersuja! Kestävät vaikka maailmanloppuun! Ranskalaiset kannattaa ostaa mäkkäristä, rellut mahdottomia, epäluotettavia rimpuloita. Ajomukavuuspuheet täyttä pöppöä! Jousitus niin löllö että keinuu kuin puliukko!
No mulla oli joku vuosi sitten 80 luvun alkupuolen diesel-mersu ja eipä ollut hurraamista. Auton talvikäyttö lähes mahdotonta kun se ei juurikaan jotain viittä tai kymmentä pakkasastetta kylmemmissä lukemissa lähtenyt käyntiin kirveelläkään ellei ollut useita tunteja lämmityksessä. Jopa viileänä kesäyönä saattoi olla vaikea saada käyntiin kylmänä.
Ajo ominaisuudet ihan kohtuulliset mutta hirvittävän laiska se oli, moottoritiellä sai melkein kaasu pohjassa ajaa koko ajan ja siltikään ei päässyt ylinopeutta ajamaan :D Ruostetta alkoi olla vähän joka puolella ja polttoainekin maittoi kiitettävästi vaikka olikin diesel. Lämmin se oli kyllä sisältä kovemmallakin pakkasella, jos siis sattui ylipäätään lähtemään käyntiin :D
Vierailija kirjoitti:
Peugeot 309. Niitä ei enää taida olla edes liikenteessä. Ja ihan syystä.
Kyllä niitä silloin tällöin näkyy.
Ainoastaan Bemari on jättänyt tielle. Huonommilla olen päässyt aina kotiin.
Vierailija kirjoitti:
Ainoastaan Bemari on jättänyt tielle. Huonommilla olen päässyt aina kotiin.
Sylkkyjen kannet
BMW 316i compact.