Lue keskustelun säännöt.
Kertookaa surkein omistamanne auto ja miksi!
22.07.2019 |
Eli mikä auto on surkein omistamasi, ja miksi. Eli viat ärsyttävät ominaisuudet, ja huvittavan ärsyttäviä tarinoita! Haluan tietää, mitä autoja kannattaa välttää, mutta en luota puolueellisiin laatututkimuksiin! Nyt tarinoita tulemaan!
Kommentit (24)
Vierailija kirjoitti:
Renault megane porrasperä vm. 04. Lähes mahdoton käynnistää kostealla/kylmällä, sähkövikoja, penkit liukuivat edestkas pari senttiä, jätti tielle kaksi kertaa. Tästä eteenpäin ainostaan dieselMersuja! Kestävät vaikka maailmanloppuun! Ranskalaiset kannattaa ostaa mäkkäristä, rellut mahdottomia, epäluotettavia rimpuloita. Ajomukavuuspuheet täyttä pöppöä! Jousitus niin löllö että keinuu kuin puliukko!
Citroën Ax m. 88, (meillä käytössä 1992-1996) samanlaisia kokemuksia: ei suostunut aina käynnistymään sateella, lämmityslaite ei toiminut ajoittain talvella, talvella polveni meni penkistä läpi, kun varasin siihen polvella. Moottorin ylikuumeneminen merkkivalo alkoi palaa usein hitaassa ajossa, esim. ruuhkassa madellessa. Ovet jäätyivät kostean ja pakkasen yhdistelmässä usein auki. Bensaletkuun tuli yllättäen reikä ja auto jätti tielle. Kaikkea tämmöistä pientä mukavaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Renault megane porrasperä vm. 04. Lähes mahdoton käynnistää kostealla/kylmällä, sähkövikoja, penkit liukuivat edestkas pari senttiä, jätti tielle kaksi kertaa. Tästä eteenpäin ainostaan dieselMersuja! Kestävät vaikka maailmanloppuun! Ranskalaiset kannattaa ostaa mäkkäristä, rellut mahdottomia, epäluotettavia rimpuloita. Ajomukavuuspuheet täyttä pöppöä! Jousitus niin löllö että keinuu kuin puliukko!
Citroën Ax m. 88, (meillä käytössä 1992-1996) samanlaisia kokemuksia: ei suostunut aina käynnistymään sateella, lämmityslaite ei toiminut ajoittain talvella, talvella polveni meni penkistä läpi, kun varasin siihen polvella. Moottorin ylikuumeneminen merkkivalo alkoi palaa usein hitaassa ajossa, esim. ruuhkassa madellessa. Ovet jäätyivät kostean ja pakkasen yhdistelmässä usein auki. Bensaletkuun tuli yllättäen reikä ja auto jätti tielle. Kaikkea tämmöistä pientä mukavaa.
Kaikki ranskalaiset samanlaisia rotiskoja! Pidetään peukkuja että PSA ei pilaa Opelia, noin viimeiset 15 vuotta olleet erittäin laadukkaita autoja toisin kuin uskotaan!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Renault megane porrasperä vm. 04. Lähes mahdoton käynnistää kostealla/kylmällä, sähkövikoja, penkit liukuivat edestkas pari senttiä, jätti tielle kaksi kertaa. Tästä eteenpäin ainostaan dieselMersuja! Kestävät vaikka maailmanloppuun! Ranskalaiset kannattaa ostaa mäkkäristä, rellut mahdottomia, epäluotettavia rimpuloita. Ajomukavuuspuheet täyttä pöppöä! Jousitus niin löllö että keinuu kuin puliukko!
Citroën Ax m. 88, (meillä käytössä 1992-1996) samanlaisia kokemuksia: ei suostunut aina käynnistymään sateella, lämmityslaite ei toiminut ajoittain talvella, talvella polveni meni penkistä läpi, kun varasin siihen polvella. Moottorin ylikuumeneminen merkkivalo alkoi palaa usein hitaassa ajossa, esim. ruuhkassa madellessa. Ovet jäätyivät kostean ja pakkasen yhdistelmässä usein auki. Bensaletkuun tuli yllättäen reikä ja auto jätti tielle. Kaikkea tämmöistä pientä mukavaa.
Suurin osa näistäkin viosta olisi korjattavissa... Jos sade vaikuttaa käynnistymiseen niin joku tiiviste on rikki ja vettä menee väärään paikkaan, lämmityslaitteen toimimattomuuskaan ei ole mitään rakettitiedettä. Moottorin jäähdytystuuletin ei ole toiminut, ei kovin vaikea homma korjata sitäkään. Ovien tiivisteitäkin voi rasvata talviolosuhteissa.
Auto kun auto toimii kun kaikki siihen tulevat viat korjataan ja se pidetään kunnossa. Ihan samalla tavalla romuksi menee mikä tahansa auto jos sitä ei huolleta eikä korjata vaan ajetaan niin kauan kuin vaan juuri ja juuri kulkee paikat rempallaan.
TM:n talviautotestin voittaja. Uskomattoman mukava pikkuauoksi.