Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Businessluokassa pitkällä lennolla joku? Kannattaako?

Vierailija
10.01.2019 |

No siinäpä kysymys. Kallis se on mutta houkuttaa se 10t makuuasennossa?

Kommentit (27)

Vierailija
1/27 |
10.01.2019 |
Näytä aiemmat lainaukset

Jos on rahaa, niin tottakai kannattaa. Siis pitkillä lennoilla nimenomaan.

Vierailija
2/27 |
10.01.2019 |
Näytä aiemmat lainaukset

Businessluokkiakin on vähän erilaisia. Mutta parhaimmat businessluokat ovat tietysti todella hienoja.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
3/27 |
10.01.2019 |
Näytä aiemmat lainaukset

Olen matkustanut pitkiä lentoja sekä economyssä että bisneksessä. Jälkimmäinen on monta kertaa miellyttävämpää niin palvelun kuin ympäristön suhteen, nukkuminen on helpompaa ja kohteeseen saavuttua on eri virkeä olo.

Ei ole hirveän kalliskaan, jos saa pistekorotuksen (pisteitä voi myös ostaa) tai tarjouksen. Tarjota voi itsekin. Pelkkää bisneslippua en ole koskaan ostanut vaan korottanut muuten. Ja aina menolennolle.

Vierailija
4/27 |
10.01.2019 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ainakin pitkä ihminen on kiitollinen, että ei joudu istumaan polvilumpoit suussa.

Vierailija
5/27 |
10.01.2019 |
Näytä aiemmat lainaukset

Voit nukkua kuin normaali pedissä ja naapureitten mölinää ei ole. hyvä

Vierailija
6/27 |
10.01.2019 |
Näytä aiemmat lainaukset

Pitkillä lennoilla toi on hyvä. Itsekin välillä tulee bisneksessä oltua pitkillä lennoilla. Joillekin yhtiöille voi tehdä tarjouksen etukäteen, paljonko olet valmis maksamaan bisnesluokan paikasta. Näitä sitten jaetaan parhaiden tarjousten antamille, jos bisnes ei ole muuten täynnä.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
7/27 |
10.01.2019 |
Näytä aiemmat lainaukset

Lisäys kommenttiin 3. Loungessa oleskelu ennen lennon lähtöä on myös miellyttävämpää kuin portin liepeillä tai kalliissa ja meluisissa lentokenttäravintoloissa istuskelu. Ostin pisteillä hiljattain bisnespaikan lyhyelle lennolle juuri tuon loungen vuoksi, koska joudun menemään kentälle 3 tuntia aiemmin.

Vierailija
8/27 |
10.01.2019 |
Näytä aiemmat lainaukset

Montako sataa euroa ootte maksanut? Mitä muuta saa kun sängyn ja viltin?

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
9/27 |
10.01.2019 |
Näytä aiemmat lainaukset

On sen arvoista. Tosin kannattaa tutkia tarkkaan etukäteen, mitä kukin yhtiö markkinoi busineksena ja mitä siihen tarkalleen kuuluu. Erot voivat olla suuria.

10/27 |
10.01.2019 |
Näytä aiemmat lainaukset

Riippuu konetyypistä. Jos on oikeasti enemmän tilaa ja mahdollisuus makuuasentoon, silloin kannattaa. Huonoimmillaan business-luokka tarkoittaa lähes yhtä ahtaita penkkejä kuin sikaluokassa mutta sijainti koneen etuosassa eikä hartiat kolise vieressä istuvan kanssa yhteen.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
11/27 |
10.01.2019 |
Näytä aiemmat lainaukset

Hintoja? Kiitos paljon vastauksista

Vierailija
12/27 |
10.01.2019 |
Näytä aiemmat lainaukset

Omalla rahalla en ostaisi, mutta työmatkoilla tosi kiva. Etenkin menomatkalla Aasiaan.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
13/27 |
10.01.2019 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vaimo on saanut viimeisen kolmen vuoden aikana neljä kertaa Finskin pisteillä tai tuurilla up-gradeuksen bisnekseen.

Kateellisena katselen, kun hän mahtuu nukkumaan penkissä. Itse en mahdu eikä siinä muutenkaan voi nukkua kyljellään. Riittää kun ostan vähän lisää jalkatilaa. 

Anoppi kävi joskus Suomessa ja maksoi bisnes-lipusta kymppitonnin, kun normilippu Japaniin olisi maksanut tonnin. Saihan vietyä 30 kiloa tuliaisia...

Vierailija
14/27 |
10.01.2019 |
Näytä aiemmat lainaukset

Mikä tuo Finnairin pisteillä uppgreidauksen hinta on suhteessa rahaan? 

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
15/27 |
10.01.2019 |
Näytä aiemmat lainaukset

Kaksi kertaa olen lentänyt Aasiaan päin bisnesluokassa. Onhan se ihanaa, kun pääsee pitkälleen ja saa oikeasti nukkua rauhassa. Ja jättää ilmaiset samppanjat juomatta. Takaisin päin päivälennolle on riittänyt economy comfort.

16/27 |
11.01.2019 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Omalla rahalla en ostaisi, mutta työmatkoilla tosi kiva. Etenkin menomatkalla Aasiaan.

Meidän firma säästää. Ennen sai paikan business-luokkaan, nykyään vain economyyn. Toki itse voi upgreidata businekseen omalla kustannuksella tai pisteillä. Mä käytän pisteet mieluummin perheen yhteisiin matkoihin ja rahalla ostettuna taas paikat maksavat niin paljon, etten ole raaskinut business-paikkaa ostaa.

Veemäistä kökkiä pitkät lennot kuin sillit purkissa ja painella kohdemaan officelle nopean hotellissa käynnin jälkeen "raikkaana ja levänneenä." Firman johtoporras toki lentää business- tai 1. luokassa edelleen.

Vierailija
17/27 |
11.01.2019 |
Näytä aiemmat lainaukset

Lensin hiljattain ekaa kertaa bisneksessä Aasiaan lomalle. Turistiluokassa en matkusta yli 6h lentoja enää ikinä. Kallistahan se on, mutta kyllä olo oli ihan eri saapuessa. Jetlagista ei tietoakaan! Jos ei ole businekseen varaa niin jään mielummin kotiin. 

Vierailija
18/27 |
11.01.2019 |
Näytä aiemmat lainaukset

Airbus A350 business on kiva, muuten en ainakaan omalla rahalla ostaisi. 50 000 Finnair-pisteellä saa yhteen suuntaan Aasiaan ja USAan.

Vierailija
19/27 |
11.01.2019 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Mikä tuo Finnairin pisteillä uppgreidauksen hinta on suhteessa rahaan? 

Noin 500-600 e tarjouksessa bisnes per suunta. Joskus halvempikin jos ei ole sesonki. Pisteiden käyttöarvo on hyvä. Kerran ostin pisteitä tarjouksesta 300 eurolla ja sain ansaitsemiini lisättynä bisnespaikan.

Joskus on myös lentotarjouksia bisnesluokkaan. Noin tonnin kalliimpia kuin perusliput eli taas se 500 e per suunta. Muutenhan bisneslippu maksaa moninkertaisesti economyluokan lipun hinnan.

Se huono puoli bisnesluokassa matkustamisesta on, ettei enää tee mieli economyssä lentää, edes comfort-luokassa.

Vierailija
20/27 |
11.01.2019 |
Näytä aiemmat lainaukset

Pitkillä lennoilla on business on tosi hyvä ja mukava, lyhyillä lennoilla ei väliä.

Kirjoita seuraavat numerot peräkkäin: kolme seitsemän kolme