Lentoturmatutkinta. Käsittämätöntä kuinka tyhmiä ihmisiä lentokoneita lentää.

Mene sinä pönttö lentää, niin koneet ainaskin tippuu silloin alas.

Vierailija kirjoitti:

Mene sinä pönttö lentää, niin koneet ainaskin tippuu silloin alas.

Ei muuten tipu!

Hyvä se on kotisohvalta asiantuntijana huudella :D 

Vierailija kirjoitti:

Mene sinä pönttö lentää, niin koneet ainaskin tippuu silloin alas.

Ei tipu, kun ei se nouse. Mutta matkustajien kannalta yhtä ikävää.

Valitettavasti lentäjätkin ovat ihmisiä, jotka tekevät virheitä kuten kaikki muutkin. Joskus pahoja ja käsittämättömiäkin. Mutta kotisohvalta on helppo arvostella, eri asia olla itse siinä äärimmäisen stressaavassa tilanteessa. Mutta joo, tuo Air Francen tapaus on kyllä täysi mysteeri, miten ammattitaitoinen lentäjä voi toimia juuri päinvastoin kuin pitäisi.

Vierailija kirjoitti:

Hyvä se on kotisohvalta asiantuntijana huudella :D 

Ja lähetellä palstalle hymiöitä...

En ymmärrä miten samoja jaksoja pyöritetään vuodesta toiseen. Siis sama jakso kymmeniä kertoja. Mitä järkeä siinä on?

Eri maissa on eri kulttuuri. Joissakin hoidetaan asiat ja käytetään rahaa koulutuksiin sekä valvontaan, toisissa ei.

Nuo lentotapaturmat ovat niiden maiden firmoista kotoisin missä ei oikein kukaan tiedä Suomen peruskoulun käyneen tietomäärää ja koneet ostetaan jostain kaukaa ja korjaaminen on aivan päin mäntyä.

Joka onnettomuuteen löytyy aina monta syytä. Eikö "onnettomuustutkintoja" kannattaisi tehdä vaikka kone ei putoaisikaan,

En ymmärrä miksi lentäjät unohtavat niinkin yksinkertaisen asian kuin korkeuden seuraamisen korkeusmittarista. Kuikitaan ikkunasta pihalle ja yllätytään kun maa tulee yhtäkkiä vastaan vaikka sen näkee mittarista suoraan.

Vierailija kirjoitti:

Joka onnettomuuteen löytyy aina monta syytä. Eikö "onnettomuustutkintoja" kannattaisi tehdä vaikka kone ei putoaisikaan,

Niitähän tehdään.

Minä laittaisin kamerat joista lentäjä näkisi onko moottori pudonnut tai tulessa  ;-)

Mä olen katsonut jo niin monta kautta, että huomaan usein itsekin ihan kotisohvalta, missä tekivät väärin. Tai vähintään arvaan. Lentopelkoiselle tuo on suorastaan koukuttava sarja.

Kaverini poika on lentäjä ja romutti kaverini auton kun nukahti rattiin ;-)

Nimitänkin sarjaa "syylliset lentäjät", koska kuollut lentäjä syyllistetään aina, totuus voi olla ihan toinen.

Mitä siinä Air Francen tapauksessa kävi?

Jos vähän väliä ohjaamossa kuuluu sakkausvaroitus ja silti vaan jatkuvasti vedetään sauvasta nokkaa ylöspäin niin huh huh...pahempaa virhettä ei lentäjä tuskin voi tehdä.

Sanotaan, että lentokoneet ovat liian automatisoituja ja lentäjä ei sitten tekniikan pettäessä osaakaan edes sitä peruslentämistä. Haasteena onkin automatisaation ja ihmisen saumaton yhteistyö, toisen pitäisi ottaa ohjat silloin kun toinen ei jostain syystä pysty toimimaan oikealla tavalla.

Onnettomuuksia tulee kuitenkin aina tapahtumaan epäonnisten tapahtumien seurauksena, mutta onneksi suhteellisesti hyvin vähän kuitenkin.

Vierailija kirjoitti:

Eri maissa on eri kulttuuri. Joissakin hoidetaan asiat ja käytetään rahaa koulutuksiin sekä valvontaan, toisissa ei.

Ajattelin samaa, kun näitä katsellut. Kulttuurieroja tosiaan..!

Lentäjät lentää opiskeluaikana nimenomaan ilman autopilottia ja lentävät täysin yksin. Todellakin osaavat lentää 😂

Olen kyllä kanssasi samaa mieltä, että idiootteja löytyy kuten esim. Lubitz nikälie olikaan. Onhan näitä sairaita yksilöitä alalla kuin alalla, mutta älä yleistä koko ammattikuntaan. Lähes kaikki lentäjät ovat todella ammattitaitoisia ja erittäin osaavia, joten törkeää parin idiootin yksilön takia haukkua kaikki.

Vierailija kirjoitti:

Mitä siinä Air Francen tapauksessa kävi?

Kapteeni oli lepotauolla ja perämies onnistui pudottamaan koneen kun ei reagoinut sakkaukseen oikealla tavalla eli painamalla nokkaa alas. Ongelmat saivat alkunsa jäätyneistä nopeusantureista, mutta pelkästään se ei olisi aiheuttanut koneen putoamista. Perämiehen sähläyksen takia kone syöksyi Atlantin valtamereen.