Miten junamatkailu on joillekin niin vaikeaa?

Mikä on työmatkalaisen kiintiöpaikka? Kuinka sen tunnistaa junassa?

Koska monet ihmiset ovat tyhmiä.

Jos niillä on ollut kiire nousta junaan. Ei silloin voi jäädä arpomaan, mihin vaunuun nousee. 

Tiedätkö, että suomen rautatieverkosto kattaa suhteellisen pienen osan maasta, joten Suomessa on paljon ihmisiä, jotka matkustavat junassa todella harvoin, jos ikinä. Tollanen on ihmisten kiusaamista, että vaunut 1-4 menee Seinäjoelle ja 5-8 Helsinkiin. Mistä helvetistä se Iisalmessa junaan noussut juankoskelaismummo voi sen tietää, jos hän kerran elämässään lähtee tapaamaan sukulaistyttöä isolle kirkolle?

Vierailija kirjoitti:

Jos niillä on ollut kiire nousta junaan. Ei silloin voi jäädä arpomaan, mihin vaunuun nousee. 

Näin se on. Suomalainen on myöhässä, jos ei ole vähintään 10 min etuajassa.

Jos itse tulet säntillisesti tapaamiseen, suomalaisen mielestä olet myöhässä. (Ja se jos mikä on epäkunniottavaa, nih!)

Kun suomalainen näkee, että junansa on jo asemalla, hän hyökkää -jos ei ensimmäiseen niin toiseen- vaunuun, ja alkaa sitten arpoa oikeaa vaunua. Suomalainen ei nimittäin luota, että juna lähtisi ajallaan. E-hei! Sehän voi hyvinkin olla niin kuin hän itse, ja lähtee etuajassa. Jolloin suomalainen kaksine pakaaseineen jäisi raiteelle ruikuttamaan.

Vierailija kirjoitti:

Miksi ihmeessä ihmiset eivät astu junaan oikean vaunun kohdalla? Kuljen päivittäin junalla, jonka läpi ei ole kulkuyhteyttä kun juna koostuu kahdesta yksiköstä ja jakautuu eräällä asemalla kahteen eri suuntaan. Joka päivä ihmiset pyörivät ympäriinsä äimistyneenä, kun eivät pääse esimerkiksi vitosvaunusta kasiin. Miksi porukka ei hyppää suoraan kyytiin siihen kasiin?

Minulle tuli nyt kyllä ihan yllätyksenä se, ettei kaikissa junissa olekaan kulkumahdollisuutta päästä päähän. Niissä junissa, joilla olen matkustanut, on kyllä ollut. Jos olisin matkustanut tuossa junassasi, olisin voinut olla yksi noita äimänkäkiäsi. Olen vain satunnainen junamatkustaja, minulla ei ole asiasta ollenkaan niin paljon kokemuksen myötä kertynyttä tietoa kuin sinulla.

Ja miksi en mene suoraan sinne kasiin, no vaikka silloin, kun saavun asemalle niin myöhään, etten ehdi kävellä oikeaan vaunuun. Tai jos kasi on täyden näköinen ja jokin muu vaunu näyttää tyhjältä. Jos tilaa on, valitsen mukavan paikan (eli esim. ei auringon häikäisyä), en välttämättä mene heti omalleni.

Kajaanissa, jossa asemalla on tasan kaksi raidetta, möllötti yh-mamma kahden lapsen kanssa väärällä raiteella, siis sillä ainoalla, jolla ei ollut junaa, junan lähtöaikaan asti. Onneksi juna oli myöhässä ja konduktööri kävi kysymässä, että mihin matka. Sitten se tuli leikkivaunuun raivoamaan lapsilleen. Että kyllä on vaikeeta joillekin.

Moni ei vaan osaa havannoida ympäristöään. Näen lähes joka päivä ihmisiä kävelemässä pyörätiellä ja pyöräilijöitä kävelijöiden puolella. Sitten on nämä ihmiset, jotka eivät älyä olevansa tiellä... Esim. vähintään kolmen hengen ryhmät, jotka kävelevät koko kadun leveydeltä, eikä niitä pääse ohittamaan.

Vierailija kirjoitti:

Mikä on työmatkalaisen kiintiöpaikka? Kuinka sen tunnistaa junassa?

Monissa kaukojunissa on varattu tiettyjä osastoja tai paikkoja työmatkailijoille. Kausilipulla matkustava ei voi varata paikkaa niin tällä tavoin on helpotettu sitä, että työmatkalaiset pääsevät jonnekin istumaan. Kyllä sillä lipulla muuallekin voisi mennä, mutta noista ei ainakaan kukaan tule häätämään. Eikä muitakaan matkustajia niiltä häädetä, mutta työmatkalaisena ärsyttää, kun nuo paikat ovat monesti kiven alla ja sitten jos paikalla istuukin joku, joka ei vain ole osannut mennä vaunuunsa. Noita kiintiöpaikkoja ei kyllä ole mitenkään junassa merkitty, joten muut matkustajat eivät tajua vievänsä työmatkaajan paikan.

Mulla tulee bussi asemalle välillä noin 5min ennen kuin se juna lähtee. En todellakaan ala etsiä sitä oikeaa vaunua, vaan lähes juoksen aseman läpi oikealle raiteelle ja ekaan kohdalla olevaan vaunuun. Ja ei, en voi mennä aiemmalla bussilla kun pitää olla töissä. Tämä siis niinä päivinä kun pitää olla toimistolla enkä voi tehdä etätöitä.

Vierailija kirjoitti:

Tiedätkö, että suomen rautatieverkosto kattaa suhteellisen pienen osan maasta, joten Suomessa on paljon ihmisiä, jotka matkustavat junassa todella harvoin, jos ikinä. Tollanen on ihmisten kiusaamista, että vaunut 1-4 menee Seinäjoelle ja 5-8 Helsinkiin. Mistä helvetistä se Iisalmessa junaan noussut juankoskelaismummo voi sen tietää, jos hän kerran elämässään lähtee tapaamaan sukulaistyttöä isolle kirkolle?

Minä matkustan junalla muutaman kerran vuodessa ja vasta tänä keväänä tajusin, että samalta raiteelta voi lähteä parin minuutin sisään kaksi junaa, jotka lähtevät eri suuntiin. Sen kerran kun olin laiturilla ihan viime minuutilla, kävi niin huono tuuri, että siitä oli lähdössä kaksi eri junaa ja tietysti astuin hädissäni ensimmäiseen kohdalla olevaan vaunuun. Raide oli oikea ja kellonaika oli oikea. Ei vain todellakaan tullut mieleeni, että siinä samalla raiteella on kaksi eri junaa lähdössä. No, väärä junahan se oli ja kun tajusin, että siinä junassa ei ole minun lippuuni merkittyä vaunua, juoksin ulos, mutta se toinen juna lähti juuri liikkeelle. Että ei tarvitse olla edes se juankoskelaismummo, joka on ensimmäistä kertaa matkassa, vaan voi käydä tällaiselle satunnaiskäyttäjällekin. 

Vierailija kirjoitti:

Tiedätkö, että suomen rautatieverkosto kattaa suhteellisen pienen osan maasta, joten Suomessa on paljon ihmisiä, jotka matkustavat junassa todella harvoin, jos ikinä. Tollanen on ihmisten kiusaamista, että vaunut 1-4 menee Seinäjoelle ja 5-8 Helsinkiin. Mistä helvetistä se Iisalmessa junaan noussut juankoskelaismummo voi sen tietää, jos hän kerran elämässään lähtee tapaamaan sukulaistyttöä isolle kirkolle?

Ei helvetistä, mutta tässä muutama infolähde:

-Jos juankoskelainen ei ole kuuro, hän saa tiedon hyvissä ajoin ennen asemaa junailijan kuulutuksesta.

-Lipuntarkastuksessa konduktoori varmasti huomauttaa asiasta.

-Mummolle ei ole voitu myydä lippua väärään vaunuun. Jos mummo jää syömään kalakukkoa johonkin muuhun vaunuun, se on voi voi.

Olen usein Pasilassa kuunnellut kuulutuksia, että junassa XXX ei sitten olekaan sitä vaunua 5, se on jäänyt kokonaan pois. Tilalla on vaunu nro 9 - yllätys kaikille, joiden mielestä numero 0vat 4,5,6,7,8 ja 9 eikä suinkaan 4,9,6,7, ja 8.

Ja aika usein tilanne on se, että kun seisot odottamassa vaunua nro 3 ihan oikeassa paikassa, niin veturinkuljettaja päätää ajaa hieman eteenpäin ja kas vain, edessäsi onvaunu nro 5 ja samantien vihelletään lähdön merkiksi.

Vaunun numeroa on hankala hahmottaa ulkona väentungoksessa ja kerran vuodessa matkaavana.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tiedätkö, että suomen rautatieverkosto kattaa suhteellisen pienen osan maasta, joten Suomessa on paljon ihmisiä, jotka matkustavat junassa todella harvoin, jos ikinä. Tollanen on ihmisten kiusaamista, että vaunut 1-4 menee Seinäjoelle ja 5-8 Helsinkiin. Mistä helvetistä se Iisalmessa junaan noussut juankoskelaismummo voi sen tietää, jos hän kerran elämässään lähtee tapaamaan sukulaistyttöä isolle kirkolle?

Ei helvetistä, mutta tässä muutama infolähde:

-Jos juankoskelainen ei ole kuuro, hän saa tiedon hyvissä ajoin ennen asemaa junailijan kuulutuksesta.

-Lipuntarkastuksessa konduktoori varmasti huomauttaa asiasta.

-Mummolle ei ole voitu myydä lippua väärään vaunuun. Jos mummo jää syömään kalakukkoa johonkin muuhun vaunuun, se on voi voi.

Oikeastiko? ei ole kerta eikä kaksi kun olen aamulla havahtunut kuulutukseen "seuraavana Kerava" ja takuuvarmasti tiedän, että seuraava pysähdys on Pasilassa, Kerava ohitettiin aikaa sitten.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos niillä on ollut kiire nousta junaan. Ei silloin voi jäädä arpomaan, mihin vaunuun nousee. 

Näin se on. Suomalainen on myöhässä, jos ei ole vähintään 10 min etuajassa.

Jos itse tulet säntillisesti tapaamiseen, suomalaisen mielestä olet myöhässä. (Ja se jos mikä on epäkunniottavaa, nih!)

Kun suomalainen näkee, että junansa on jo asemalla, hän hyökkää -jos ei ensimmäiseen niin toiseen- vaunuun, ja alkaa sitten arpoa oikeaa vaunua. Suomalainen ei nimittäin luota, että juna lähtisi ajallaan. E-hei! Sehän voi hyvinkin olla niin kuin hän itse, ja lähtee etuajassa. Jolloin suomalainen kaksine pakaaseineen jäisi raiteelle ruikuttamaan.

Mitä ihmettä sinä selität? Nimenomaan luotetaan, että se juna lähtee ajallaan, eikä jää odottelemaan laiturilla kuikuilijoita. 

Mitä ihmettä taas? Kiintiöpaikkoja on, mut ei oo merkitty mitenkään. Jotenkin pitäisi sit satunnaisemman matkalaisen vaan aavistaa, että tähän ei sovikaan ahteriaan asettaa? Työmatkalainenhan ei voi tietenkään avata suutaan ja ystävällisesti neuvoa satunnaista kulkijaa. Hän vain mulkoilee ja tuhahtelee.

Oikeasti ap. Jo sulla on ongemat! Useimmat kulkevat pitkänmatkan junissa suhteellisen harvoin eivätkä osaa sukkana siellä toimia "oikein". Sinäkin joudut välillä uusien asioiden eteen, etkä varmaan toivo, että konkarit pitäisivät sinua sen perusteella idioottina.

Vierailija kirjoitti:

Jos niillä on ollut kiire nousta junaan. Ei silloin voi jäädä arpomaan, mihin vaunuun nousee. 

Kaikilla asemilla ei ole kunnon vaunukarttoja, siksi!

Monesti ne vitriinit tai mitä billboardeja ovatkaan on täytetty joillain ihmemainoksilla opastetietojen sijaan. Lisäksi esim. lentokenttäjunasta siihen omaan jatkojunaan siirtyminen voi olla minuuttipeliä.

Muuten VR on kyllä parantanut palveluitaan/hintojaan ja se on hieno juttu.

Se jäi nyt epäselväksi, että vieläkö on myynnissä paikkaliputtomia junamatkalippuja?

Vierailija kirjoitti:

Mitä ihmettä taas? Kiintiöpaikkoja on, mut ei oo merkitty mitenkään. Jotenkin pitäisi sit satunnaisemman matkalaisen vaan aavistaa, että tähän ei sovikaan ahteriaan asettaa? Työmatkalainenhan ei voi tietenkään avata suutaan ja ystävällisesti neuvoa satunnaista kulkijaa. Hän vain mulkoilee ja tuhahtelee.

Oikeasti ap. Jo sulla on ongemat! Useimmat kulkevat pitkänmatkan junissa suhteellisen harvoin eivätkä osaa sukkana siellä toimia "oikein". Sinäkin joudut välillä uusien asioiden eteen, etkä varmaan toivo, että konkarit pitäisivät sinua sen perusteella idioottina.

Ongelma on se, että nämä ihmiset asettavat ahterinsa randompaikalle, vaikka omakin on varattu. Usein tämä ei ole ongelma, mutta täysissä junissa aika raastavaa. Kukaan ei varmaan nauti dominoefektistä, kun väärällä paikalla olevat hyppivät pois muiden tieltä. Ja työmatkalaisen on vähän paha huomauttaa, että periaatteessa nämä ovat meille, kun ei ole mitään absoluuttista etuoikeutta istua noille paikoille tai näyttää lipusta paikkavarausta kun sellaista ei ole.

Summa summarun: paljolta välttyisi itse kukin jos olisi ajoissa ja edes jotenkin tarkkaavainen. Esimerkiksi käyttämäni junan kohdalla kyllä kuulutetaan hetki ennen junan saapumista laiturille, että vaunut 1-6 menevät sinne ja 7-11 tänne. Kolmella kielellä.