Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Milloin Olkiluoto kolmosen katastrofista vastuussa olevat saadaan oikeuden eteen?

Vierailija
28.09.2016 |

Siis ne virkamiehet, poliitikot ja liikemiehet, jotka tuota ovat olleet tekemässä?

Kommentit (12)

Vierailija
1/12 |
28.09.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vahva veikkaus, ei kukaan. En tiedä itkisinkö vai nauraisinko? Tuollaiset kustannukset ja viipymiset tavallisella rakentajalla niin konkurssi. Valtion kalliit hankkeet ylittää aina budjetin ja hinta nousee eikä kukaan joudu vastuuseen. Nyt tuli uusi ennätys, mahtavaa... Arvatkaa ketkä maksaa?

Vierailija
2/12 |
28.09.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Siitä pöntöstä ei koskaan tule watin wattia, sanokaa mun sanoneen!

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
3/12 |
28.09.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Eiköhän suurin syy viivästymiseen ole se, että STUKin tarkastajat ovat olleet tiukkoina eivätkä ole päästäneet läpi mitä tahansa, vaan ovat vaatineet, että suunnitelmien ja järjestelmien pitää olla oikeasti kunnossa. En minä ainakaan halua heitä tästä tiukkuudesta rangaista, vaan olen päinvastoin iloinen siitä, että turvallisuuden suhteen ollaan tarkkoina.

DI

Vierailija
4/12 |
28.09.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Tietää ainakin että ranskalaisilta ei kannata tilata minkäänlaista projektia ikinä.

Vierailija
5/12 |
28.09.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vahva veikkaus, ei kukaan. En tiedä itkisinkö vai nauraisinko? Tuollaiset kustannukset ja viipymiset tavallisella rakentajalla niin konkurssi. Valtion kalliit hankkeet ylittää aina budjetin ja hinta nousee eikä kukaan joudu vastuuseen. Nyt tuli uusi ennätys, mahtavaa... Arvatkaa ketkä maksaa?

Voimalahan on tilattu Arevalta avaimet käteen -periaatteella kiinteällä hinnalla. Toki Areva yrittää nyt luistaa vastuusta, mutta ainakaan vielä tuosta ei ole tullut suomalaisille veronmaksajille mitään laskua.

Vierailija
6/12 |
28.09.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Eiköhän suurin syy viivästymiseen ole se, että STUKin tarkastajat ovat olleet tiukkoina eivätkä ole päästäneet läpi mitä tahansa, vaan ovat vaatineet, että suunnitelmien ja järjestelmien pitää olla oikeasti kunnossa. En minä ainakaan halua heitä tästä tiukkuudesta rangaista, vaan olen päinvastoin iloinen siitä, että turvallisuuden suhteen ollaan tarkkoina.

DI

Miksi tämä nostetaan joka kerta esille? Siis onko se suomalaisten vika jos ranskalainen kuvittelee, että meille voi hölmöläisinä myydä mitä vaan paskaa haluaa? Kyllä se on urakoitsijan vastuulla noudattaa suunnitelmia ja tehdä niinkuin tilaaja haluaa.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
7/12 |
28.09.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vahva veikkaus, ei kukaan. En tiedä itkisinkö vai nauraisinko? Tuollaiset kustannukset ja viipymiset tavallisella rakentajalla niin konkurssi. Valtion kalliit hankkeet ylittää aina budjetin ja hinta nousee eikä kukaan joudu vastuuseen. Nyt tuli uusi ennätys, mahtavaa... Arvatkaa ketkä maksaa?

Veronmaksajat, mutta ranskalaiset.

Vierailija
8/12 |
28.09.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eiköhän suurin syy viivästymiseen ole se, että STUKin tarkastajat ovat olleet tiukkoina eivätkä ole päästäneet läpi mitä tahansa, vaan ovat vaatineet, että suunnitelmien ja järjestelmien pitää olla oikeasti kunnossa. En minä ainakaan halua heitä tästä tiukkuudesta rangaista, vaan olen päinvastoin iloinen siitä, että turvallisuuden suhteen ollaan tarkkoina.

DI

Miksi tämä nostetaan joka kerta esille? Siis onko se suomalaisten vika jos ranskalainen kuvittelee, että meille voi hölmöläisinä myydä mitä vaan paskaa haluaa? Kyllä se on urakoitsijan vastuulla noudattaa suunnitelmia ja tehdä niinkuin tilaaja haluaa.

Tarkastuksissakin on kaksi asiaa. voi olla joko sopivan tarkka tai sitten nillittää joka yksityiskohdan äärimmilleen jolloin laitos ei todennäköisesti ole ikinä kaikkien vaatimusten mukainen. 

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
9/12 |
28.09.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eiköhän suurin syy viivästymiseen ole se, että STUKin tarkastajat ovat olleet tiukkoina eivätkä ole päästäneet läpi mitä tahansa, vaan ovat vaatineet, että suunnitelmien ja järjestelmien pitää olla oikeasti kunnossa. En minä ainakaan halua heitä tästä tiukkuudesta rangaista, vaan olen päinvastoin iloinen siitä, että turvallisuuden suhteen ollaan tarkkoina.

DI

Miksi tämä nostetaan joka kerta esille? Siis onko se suomalaisten vika jos ranskalainen kuvittelee, että meille voi hölmöläisinä myydä mitä vaan paskaa haluaa? Kyllä se on urakoitsijan vastuulla noudattaa suunnitelmia ja tehdä niinkuin tilaaja haluaa.

Tarkastuksissakin on kaksi asiaa. voi olla joko sopivan tarkka tai sitten nillittää joka yksityiskohdan äärimmilleen jolloin laitos ei todennäköisesti ole ikinä kaikkien vaatimusten mukainen. 

Siellä on mennyt isoja kokonaisuuksia pieleen. Raudoituksia ja valuja, pelkästään niiden purku ja uudelleen valu maksoivat ihan vitusti. En muista sen suomalaisen ukon nimeä joka lähti sieltä. Puhui jo vuosia sitten kämmeistä työ maalla jossain ajankohtaisohjelmassa. Siinä työpaikassa oli suunnilleen kaikki pielessä. Vääriä ohjeita, kieliongelmia jne.

Vierailija
10/12 |
28.09.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vahva veikkaus, ei kukaan. En tiedä itkisinkö vai nauraisinko? Tuollaiset kustannukset ja viipymiset tavallisella rakentajalla niin konkurssi. Valtion kalliit hankkeet ylittää aina budjetin ja hinta nousee eikä kukaan joudu vastuuseen. Nyt tuli uusi ennätys, mahtavaa... Arvatkaa ketkä maksaa?

Veronmaksajat, mutta ranskalaiset.

Varmasti rikastuvia ovat lakimiehet joita tapaus työllistää vuossia.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
11/12 |
28.09.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Eiköhän suurin syy viivästymiseen ole se, että STUKin tarkastajat ovat olleet tiukkoina eivätkä ole päästäneet läpi mitä tahansa, vaan ovat vaatineet, että suunnitelmien ja järjestelmien pitää olla oikeasti kunnossa. En minä ainakaan halua heitä tästä tiukkuudesta rangaista, vaan olen päinvastoin iloinen siitä, että turvallisuuden suhteen ollaan tarkkoina.

DI

Ei vaan suurin syy on se, että on tehty täyttä paskaa halvalla ja eihän sellainen mitään läpäise. Sopimuksetkin valtiolle varmasti epäedulliset ja toiselle osapuolelle paremmat.

Vierailija
12/12 |
28.09.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eiköhän suurin syy viivästymiseen ole se, että STUKin tarkastajat ovat olleet tiukkoina eivätkä ole päästäneet läpi mitä tahansa, vaan ovat vaatineet, että suunnitelmien ja järjestelmien pitää olla oikeasti kunnossa. En minä ainakaan halua heitä tästä tiukkuudesta rangaista, vaan olen päinvastoin iloinen siitä, että turvallisuuden suhteen ollaan tarkkoina.

DI

Miksi tämä nostetaan joka kerta esille? Siis onko se suomalaisten vika jos ranskalainen kuvittelee, että meille voi hölmöläisinä myydä mitä vaan paskaa haluaa? Kyllä se on urakoitsijan vastuulla noudattaa suunnitelmia ja tehdä niinkuin tilaaja haluaa.

Tarkastuksissakin on kaksi asiaa. voi olla joko sopivan tarkka tai sitten nillittää joka yksityiskohdan äärimmilleen jolloin laitos ei todennäköisesti ole ikinä kaikkien vaatimusten mukainen. 

Siellä on mennyt isoja kokonaisuuksia pieleen. Raudoituksia ja valuja, pelkästään niiden purku ja uudelleen valu maksoivat ihan vitusti. En muista sen suomalaisen ukon nimeä joka lähti sieltä. Puhui jo vuosia sitten kämmeistä työ maalla jossain ajankohtaisohjelmassa. Siinä työpaikassa oli suunnilleen kaikki pielessä. Vääriä ohjeita, kieliongelmia jne.

Kannattaa miettiä, MIKSI tämä kyseinen ukko selitteli juttujaan tv-ohjelmassa, ennen kuin alkaa vetämään niitä liikaa henkeensä...

Kirjoita seuraavat numerot peräkkäin: yhdeksän neljä kaksi