Lue keskustelun säännöt.
Lähijunia tänään peruttu ja silti junissa tarkastajia
07.01.2016 |
Kiva seisottaa ihmisiä asemilla ja sit vielä junassa vaatia kaikkia näyttämään liput. Tänään kaks kertaa tarkastajat, kummallakin kerralla pääsin livohkaan, kun ne jäi ensin vääntämään joidenkin spugejen kanssa ja tokalla kerralla olin muutenkin jäämässä pois sillä asemalla millä ne tuli junaan. :P
Kommentit (26)
Miten junavuorojen peruminen liittyy matkan maksamiseen? Pääsithän kuitenkin junaan, eikö?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei oo kyllä ennen vr:n ongelmapäivinä (pakkaset, helteet, lumipyryt, sähkökatkot, puiden lehtiä kiskoilla jne.) ollut tarkastajia. Tämmöinen kehtaamisraja on ilmeisesti ylitetty.
En voi käsittää kuinka junat ylipäänsä ennen wanhaan kulkivat kiskoilla, koska pakkasta silloinkin oli. Muistan kun matkustin junassa vuonna 1990 Rovaniemelle kun olin menossa Saariselälle hiihtelemään. Mitään ongelmia ei ollut vaikka pakkasta oli. Nykyisin varsinkin lähiliikenteessä on aivan normi, että kun lämpötila tippuu alle nollan, niin junavuoroja aletaan perumaan ihan huolella. Yritä siinä sitten ehtiä ajoissa töihin, kun vuoro toisensa jälkeen jää ajamatta. Minun vika?
Tarkastajien varmaan pitää koko ajan olla niissä junissa, ja toisaalta tarkastajien määrä lienee vakio. Tällöin:
Vähemmän junia --> enemmän tarkastajia per juna
Junassa kannatta aina mennä vaunuun, jossa on spugeja oven lähellä. Sitten menee itse istumaan vaunun keskiosaan. Jos tulee tarkastajat, ne huomaa ekana spuget ja innostuu saaliistaan. Siinä hötäkässä on hyvin aikaa jäädä seuraavalla asemalla pois ja välttää maksun.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En voi käsittää kuinka junat ylipäänsä ennen wanhaan kulkivat kiskoilla, koska pakkasta silloinkin oli. Muistan kun matkustin junassa vuonna 1990 Rovaniemelle kun olin menossa Saariselälle hiihtelemään. Mitään ongelmia ei ollut vaikka pakkasta oli. Nykyisin varsinkin lähiliikenteessä on aivan normi, että kun lämpötila tippuu alle nollan, niin junavuoroja aletaan perumaan ihan huolella. Yritä siinä sitten ehtiä ajoissa töihin, kun vuoro toisensa jälkeen jää ajamatta. Minun vika?
Jännä, kun VR ei enää osaa toimia Suomen olosuhteissa...
Palkallinen vapaako niille tarkastajille olisi pitänyt antaa? Suomi nousuun ;)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Palkallinen vapaako niille tarkastajille olisi pitänyt antaa? Suomi nousuun ;)
No eipä nuo mitään kovin tuottavia työntekijöitä taida olla muutenkaan. Ainoat, ketä ne saa kiinni, on jotain deekuja jotka on tulottomia -> maksuja ei saada vaikka lappu lyödään kouraan. Kaikki selvin päin olevat osaa sen verran vilkuilla ikkunoista ja sijoittautua vaunussa, että eivät jää kiinni.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
En voi käsittää kuinka junat ylipäänsä ennen wanhaan kulkivat kiskoilla, koska pakkasta silloinkin oli. Muistan kun matkustin junassa vuonna 1990 Rovaniemelle kun olin menossa Saariselälle hiihtelemään. Mitään ongelmia ei ollut vaikka pakkasta oli. Nykyisin varsinkin lähiliikenteessä on aivan normi, että kun lämpötila tippuu alle nollan, niin junavuoroja aletaan perumaan ihan huolella. Yritä siinä sitten ehtiä ajoissa töihin, kun vuoro toisensa jälkeen jää ajamatta. Minun vika?
Jännä, kun VR ei enää osaa toimia Suomen olosuhteissa...
Junien hinnat kilpailutetaan ja voittajaksi pääsevät halvat junat, raiteet yms, jotka tulevat lämpimistä olosuhteista. eivät ole suunniteltu kestämään kovia pakkasia. Pakko on halvin ottaa kilpailutuksen takia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miten junavuorojen peruminen liittyy matkan maksamiseen? Pääsithän kuitenkin junaan, eikö?
Onhan se sanomattakin selvää, että jos junat seisoo, niin vaihtoaika vanhenee ..
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Palkallinen vapaako niille tarkastajille olisi pitänyt antaa? Suomi nousuun ;)
No eipä nuo mitään kovin tuottavia työntekijöitä taida olla muutenkaan. Ainoat, ketä ne saa kiinni, on jotain deekuja jotka on tulottomia -> maksuja ei saada vaikka lappu lyödään kouraan. Kaikki selvin päin olevat osaa sen verran vilkuilla ikkunoista ja sijoittautua vaunussa, että eivät jää kiinni.
Eh.. Näin Pohjois-Suomessa. Deekujen laskut maksaa lopulta yhteiskunta (lue sossu), eli Valtio ja Valtion Rautatiet rahastaa itseänsä :)
Ihan sairaan viisasta hommaa ..
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miten junavuorojen peruminen liittyy matkan maksamiseen? Pääsithän kuitenkin junaan, eikö?
Joskus tunnin lippu ehtii vanhaksi kun joutuu odottelemaan vaihtoja tai etsimään uusia reittejä yms.
Miten voit valittaa palvelusta josta et edes maksa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Taitaa aika kullata muistot. Oli silloinkin pakkasongelmia. Itse kuljin koulun ja kodin väliä Hki-Rovaniemi, muistan kuinka ongelmia oli. Yksinkertaisimmillaan kuka muistaa kun sinisten junien ovienväliin kertyi lunta ja jäätä, niin että kuljettiin ovet auki? Ja ne vaunujen väliköt oli aina täynnä lunta ja jäätä. Myöhästymisiä oli myös. Otti päähän kun kotiloma lyheni myöhästymisten takia joskus reilustikin. Vetureita jouduttiin vaihtamaan ja joskus vaunuja sulkemaan.
Vierailija kirjoitti:
En voi käsittää kuinka junat ylipäänsä ennen wanhaan kulkivat kiskoilla, koska pakkasta silloinkin oli. Muistan kun matkustin junassa vuonna 1990 Rovaniemelle kun olin menossa Saariselälle hiihtelemään. Mitään ongelmia ei ollut vaikka pakkasta oli. Nykyisin varsinkin lähiliikenteessä on aivan normi, että kun lämpötila tippuu alle nollan, niin junavuoroja aletaan perumaan ihan huolella. Yritä siinä sitten ehtiä ajoissa töihin, kun vuoro toisensa jälkeen jää ajamatta. Minun vika?
Matkustit kerran? Siniset vaunut oli joko kylmiä tai kuumia. Eivät koskaan sopivia.
Vierailija kirjoitti:
Miten voit valittaa palvelusta josta et edes maksa?
Onhan tuo vähän tolloa niitäkin kohtaan joilla on lippu. Yleensä esim. lentoyhtiöiltä saa hyvityksen jos tulee viivästymisiä tms. Näiltä saa "näytäs juippi lippus" -tervehdyksen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Palkallinen vapaako niille tarkastajille olisi pitänyt antaa? Suomi nousuun ;)
No eipä nuo mitään kovin tuottavia työntekijöitä taida olla muutenkaan. Ainoat, ketä ne saa kiinni, on jotain deekuja jotka on tulottomia -> maksuja ei saada vaikka lappu lyödään kouraan. Kaikki selvin päin olevat osaa sen verran vilkuilla ikkunoista ja sijoittautua vaunussa, että eivät jää kiinni.
Tarkastajat on yleensä junassa jo valmiiksi ja aloittavat kierroksen jossain välissä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miten junavuorojen peruminen liittyy matkan maksamiseen? Pääsithän kuitenkin junaan, eikö?
Joskus tunnin lippu ehtii vanhaksi kun joutuu odottelemaan vaihtoja tai etsimään uusia reittejä yms.
Todennäköisesti eivät sakottaisi siinä tilanteessa, jos lippu kuitenkin on.
Minua sakottivat tänään, olin joutunut odottamaan 30min seuraavaa junaa. Olin jäämässä seuraavalla, lippu mennyt vanhaksi 5min aiemmin. Sakot.
Oisko mitään, jos vaan kiltisti maksaisit ne matkasi.