Lue keskustelun säännöt.
Onko joku matkustanut ensimmäisessä luokassa (lentokone)
03.12.2008 |
VIHAAN yli kaiken ahtaita lentokoneita ja kahdestaan matkustaessa ne nyt vielä jotenkuten meni, mutta nyt lapsen kanssa Kreikkaa pidemmälle ei huvittaisi istua polvet suussa ja edessä oleva matkustaja sylissä kymmentä tuntia. Kysymys kuuluukin: paljon olet maksanut first class-lennosta esim. Jenkkeihin, tai mihin tahansa kaukokohteeseen. Katsoin lippujen hintoja netistä lentoyhtiöiden sivuilta ja siellä näyttäis että hinta on yli 5000 euroa/hlö/suunta. Voiko tämä olla mahdollista että hintaero on monta tonnia turistiluokan lippuun?
Kiitokset vastaajille, en siis kaipaa kommentteja turistiluokka vastaan ensimmäinen luokka, ihan hintatietoja vain.
Kommentit (38)
ja businessluokka varmasti riittää meille :)
ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kaikissa koneissa ei edes ole ensimmäistä luokkaa.
on busineksen ja economyn välillä aika iso tasoero, ei siis mikään pelkkä verho penkkien välissä vaan busineksessa on ihanat tuolit (menee ihan vaakatasoon), oma tv-ruutu ja leffavalikoima, hyvä ruoka ja (economyyn verrattuna) yliystävällinen palvelu.
Isäni siis töissä ulkomailla ja siksi siis matkustelevat paljon.
He tosin käyttävät paljon myös pisteitä hyödyksi, mutta eivät ole koskaan sanoneet, etä hintaero olisi noin suuri. Luulen, että saat parhaiten hinnan kysymällä matkatoimistosta, koska näkevät sen hetkisen hinnan suoraan koneelta ja lisäksi paikkatilanteenkin.
Aika normaalilta kuulostaa, bisnes- ja ykkösluokan liputhan hinnoitellaan tarkoituksella niin, että niitä on "aina" saatavilla (VIP-henkilöt ja liikemiehet kun eivät matkojaan buukkaa kuukausitolkulla etukäteen). Pitkillä mannertenvälisillä matkoilla ykkösluokan lipun hinta voi helposti olla tuhansia euroja "karjaluokkaa" kalliimpi. Juuri tämän vuoksi emme todennäköisesti koskaan kykene lentämään ykkösluokassa, vaikka mieheni on yli kaksi metriä pitkä ja itselläni on altistus veritulpille, eli ykkösluokan isommat jalkatilat tulisivat kyllä tarpeeseen. :(
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Riippuu tietysti millä lentoyhtiöllä lennätte.Kuulostaa kyllä ihan normaalihinnalta.Ero muihin luokkiin,kun on valtaisa.
Isäni siis töissä ulkomailla ja siksi siis matkustelevat paljon.
He tosin käyttävät paljon myös pisteitä hyödyksi, mutta eivät ole koskaan sanoneet, etä hintaero olisi noin suuri. Luulen, että saat parhaiten hinnan kysymällä matkatoimistosta, koska näkevät sen hetkisen hinnan suoraan koneelta ja lisäksi paikkatilanteenkin.
Joskus lentoehtiö, jolla ei ole ns virallista busibessta halvemtaa esim toisen matkustajan hintoja mutta eipä juuri muuten.
Mutta jos vanhemmillasi on pisteitä he voivat ostaa halvat liput ja uppgradata itsensä businekseen
T matkatoimiston täti
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Esim Finnairilla ei edes ole First classia. Isoilla lentoyhtiöillä on Businessluokan yläpuolella vielä First class.
Mannerten välisellä lennolla on suuri ero penkeissä, palvelussa, ruuassa, viihteessä, mahdollisuudessa nukkua jne business ja economyluokissa, mutta niin on suuri hinta erokin.
bisnes ja ensimmäinen luokka halutaan pitää tasokkaana paikkana, sen vuoksi niissä on yleensä tosi paljon tyhjääkin.
Itse en ikinä maksaisi näillä tuloilla sitä erotusta, usein turistiluokan lippuun hintaero on moninkertainen. Kerran pääsin hyvällä tuurilla bisnekseen, mulla oli siis turistihintainen lippu alunperin, olihan se tosi ihana tapa matkustaa ja jos olisin miljonääri, niin enpä turistiluokassa matkustelisi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
meno-paluu Hki-New York maksaa tammikuussa lähtö- ja paluupäivistä riippuen 3433€ -3933€.
Ykkösluokkaa ei Finnairilla ole.
Isäni siis töissä ulkomailla ja siksi siis matkustelevat paljon.
He tosin käyttävät paljon myös pisteitä hyödyksi, mutta eivät ole koskaan sanoneet, etä hintaero olisi noin suuri. Luulen, että saat parhaiten hinnan kysymällä matkatoimistosta, koska näkevät sen hetkisen hinnan suoraan koneelta ja lisäksi paikkatilanteenkin.
Yrityksestä riippuen etenkin mannerten välisille matkoille maksetaan businessluokan lippu. Ja esim. Lufthansalla on ylimmillä pistetasoilla mahdollisuus saada puoliso mukaan pisteillä tosi edullisesti, kun toisella se maksettu lippu.
Ps. Menikö eka luokka ja business luokka sekaisin? Tai vanhempasi ovat erittäin varakkaita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Yleensä business on noin neljä kertaa enemmän
Kerran lentoni oli peruttu ja osa matkustajista upgreidattiin toisen yhtiön bisnesluokkaan. Tuolit oli mukavat, jalkatilaa oli reilusti, matkustajille tuotiin kosteat kangaspyyhkeet käsien puhdistamista/pesua varten ennen ruokailua, oikein maukas ruoka syötiin posliinilautasilta oikeilla teräsaterimilla. Hienoa oli. Tämä tapahtui ennen 9/11 joten en tiedä mikä on käytäntö nykyään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Huomioikaa, tässä ikivanhassa ketjussa puhutaan ykkösluokasta, ei busineksesta. Ne on kaksi eri asiaa. Ja Finnairilla ei ole ykköstä, pelkkä business.
Euroopan lyhyillä lennoilla business-luokka ei eroa oikeataan mitenkään muusta. Paikat koneen etuosassa, että pääsee ekana ulos. Väliverho usein erottaa muusta. Tarjoillaan ekana.
Olen ollut makuupaikoilla Jenkkeihin Miamiin sekä British Airwaysilla, että Finnairilla. British Airwaysilla meidän upgreidattiin jostain syystä, eli ei maksettu itse, mutta Finskillä maksettiin. Maksoi aikuiselta muistaakseni n. 2 500,-, kun ostettiin tosi ajoissa ja matkatoimistolla oli sellainen tarjous, että kun maksaa lennot heti, saa makuupaikat puoleen hintaa, eli tuo 2 500,- oli se puolikas hinta. Oli muistaakseni business class, ei first class, mutta siis täys-makuupaikat. Ihan luksusta!
British Airwaysilla oli vähintäänkin yhtä hyvät, ellei jopa paremmat. Siellä oli enemmän yksityisyyttä.
Vierailija kirjoitti:
Euroopan lyhyillä lennoilla business-luokka ei eroa oikeataan mitenkään muusta. Paikat koneen etuosassa, että pääsee ekana ulos. Väliverho usein erottaa muusta. Tarjoillaan ekana.
No onhan siinä se business-lipun tärkein ero, eli mahdollisuus muuttaa lennon ajankohtaa maksutta.
Tämä siinä maksaa eniten. Lisäbonuksena loungen käyttömahdollisuus ja parempi tarjoilu koneessa.
Busineksessäkin on yleensä saver fare (J), jossa muutokset yleensä maksullisia. Vastaavasti economy-luokaan voi ostaa pro-lipun, jossa muutokset ilmaisia. Eli tuo ei liity matkustusluokaan vaan fareen/lipputyyppiin. Jos tuo olisi busineksen tärkein ero economyyn, voisi busineksessä olla hiljaista.
Suurin ero busineksessa tulee siitä että matkustajien ego kasvaa aivan hillittömästi kun pääsee ekana koneeseen ja muut kävelevät ohi ja matkustaja luulee muiden kadehtivan tämän paikkaa :D
Tiedän tämän siksi että matkustelen välillä busineksessa eikä siitä hullua hurskaammaksi tule, mutta voi joskus edes pienen hetken tuntea olevansa muita ylemmällä (kerrankin) :D
kuulostaa kyllä melko suurelta tuo ero. Mitä itse olen business luokassa matkustanut niin hinta on about 2x turistiluokan hinta. Tosin, yleensä työnantaja maksaa kun on työmatkoja, mutta myös lomamatkat mennään businessluokassa, ollaan huomattu että on hinta-laatu suhde sen verran parempi..