Lue keskustelun säännöt.
Vihreät tuhosi Suomen
11.09.2012 |
Mamuttavat minkä ehtivät vailla järjen häivää, nyt ajetaan alas teollisuus. Vihreistä ei voi kukaan keksiä yhtään mitään positiivista. Minäkin niitä ennen äänestin, mutta enää ei tule mieleenkään. Ville Niinistö valitteli 14 500 euron palkkaansa ja noin 3000 euron verovapailla kulukorvauksilla, että on niin raskasta tämä perheelämän arki ja rahat on vähissä ja nyt Hassi onnistui omalta osaltaan tuhoamaan teollisuuden parissa päivässä. Paperiliitto ilmoitti, että 2-5 paperikonetta ajetaan alas tämän päätöksen seurauksena. Koska tämä hulluus loppuu?
Hienoa työtä Hassi & co.
"Suomi ei saakaan tukea vientiteollisuutta rikkipäästöissä haluamallaan tavalla.
Europarlamentaarikko Petri Sarvamaa kertoo, että Suomi ei saakaan antaa valtionapua haluamallaan tavalla rikkipäästörajojen saavuttamiseksi suomalaisessa laivarahtiliikenteessä.
Asiaan suhtaudutaan nihkeästi EU-komission kilpailun pääosastolla. Näin Suomi ei vastoin julkisuudessa esiintyneitä väitteitä saisikaan tukea varustamoja.
Euroopan parlamentti hyväksyi täysistunnossaan Strasbourgissa meriliikenteen rikkipäästörajoituksia koskevan direktiivin, joka määrää Itämeren päästörajoitusalueella laivojen polttoaineiden rikkipitoisuudeksi korkeintaan 0,1 prosenttia vuoden 2015 alusta lähtien.
”Ensin Suomi ajoi omille merialueilleen mahdottomat rikkipäästörajat. Sitten Euroopan unioni laati direktiivin, jonka parlamentin pääneuvottelija väittää helpottavan valtionavun antamista siirtymäkauden kustannuksiin. Tämä ei pidä paikkaansa”, Sarvamaa sanoo.
Sarvamaan mukaan EU:n komissiosta on ilmoitettu Suomelle, että valtionapu rikkoisi EU:n kilpailusääntöjä.
”Tilanne on täysin järjetön. Jos jokin EU:n alueella vääristää kilpailua, se on tämä direktiivi. Ei voi olla niin, että yhden jäsenvaltion vientiteollisuus joutuu pitkien kuljetusmatkojen takia täysin mahdottomaan alakynteen rahdin kustannuksissa”, Sarvamaa sanoo.
Sarvamaa yritti vielä heinäkuussa saada direktiiviin viiden vuoden siirtymäajan Itämeren, Pohjanmeren ja Englannin kanaalin päästörajoitusalueille. Täysistunnossa Sarvamaa äänesti rikkidirektiivin neuvottelutulosta vastaan." KL
Kommentit (19)
joten ei Vihreät, Persut eikä kukaan muukaan ole maata tuhonnut.
Nyt esiin ottamasi on yksittäinen epäkohta johon varmaankin löytyy ratkaisu.
On muuten varsin hullu ajatus tuo mitä Suomi toivoi, että ensin kyllä laitetaan mahdoton rikkipäästöraja, mutta sitten valtioiden rahoista maksetaan tukia kompensoimaan sen haittoja. Kyllä se raja on saatava järjelliseksi eikä niin että taas maksetaan tukiaisia lisää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nuo direktiivillä voimaantulleet tiukat rikkipäästörajat on määrittänyt IMO, kansainvälinen merenkulkujärjestö, ei Vihreät eikä Hassi. Eu vain toimeenpani tuon eistyksen. Suomalaiset ovat viime aikoina kunnostautuneet häiriköimällä ja sabotoimalla kansainvälisiä sopimuksia. Niin tässäkin. Valmistelevia virkamiehiä voi ehkä syyttää mutta kaikkein tärkein, eli Itämeri kyllä kiittää tätä direktiiviä. Teollisuus ruikuttaa aina ja joka paikassa, pitäisikö vähän korotta noita työllistämistukia, joista eilen oli MOT ohjelmassa. Suomessa ei vain osata, kilpailua ei kestetä, esim Nokia ja valtion (veronmaksajien)pitäisi aina vain maksaa uusia tukiaisia.
Kansanedustajia on 10.
Kokoomuksella, SDP:llä ja persuilla on yhteensä 125. Huh huh taas!
Nuo direktiivillä voimaantulleet tiukat rikkipäästörajat on määrittänyt IMO, kansainvälinen merenkulkujärjestö, ei Vihreät eikä Hassi. Eu vain toimeenpani tuon eistyksen. Suomalaiset ovat viime aikoina kunnostautuneet häiriköimällä ja sabotoimalla kansainvälisiä sopimuksia. Niin tässäkin. Valmistelevia virkamiehiä voi ehkä syyttää mutta kaikkein tärkein, eli Itämeri kyllä kiittää tätä direktiiviä. Teollisuus ruikuttaa aina ja joka paikassa, pitäisikö vähän korotta noita työllistämistukia, joista eilen oli MOT ohjelmassa. Suomessa ei vain osata, kilpailua ei kestetä, esim Nokia ja valtion (veronmaksajien)pitäisi aina vain maksaa uusia tukiaisia.
miten se Itämeri kiittää jos rikkiä tulee piipuista vähemmän ja sen seurauksen Kiinaan siirtyvät teollisuus saastuttaa 100-kertaa enemmän? Teollisuus siirtyy Kiinaan ja saasteiden määrä moninkertaistuu vai onko sinusta ihan yhdentekevää miten paljon ilmakehään tulee saasteita? Taidat olla vihreä? Suomessahan on pitkät välimatkat ja tuotteiden kuljettaminen on aina ollut keskeisessä roolissa, tilanne on ihan eri jossain Saksassa, jossa 300 kilometrin ajolla olet joko Tsekeissä, Puolassa, Belgiassa, Luxissa, Sveitsissä, Italiassa, Itävallassa, Ranskassa, Hollannissa. Suomessa paperirulla on silloin saavuttanut juuri Tampereen ja Tornion metallitehtaan metallit ovat Vaasassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kansanedustajia on 10.
Kokoomuksella, SDP:llä ja persuilla on yhteensä 125. Huh huh taas!
Voi voi, luetaan niitä uutisia jostain muualtakin kuin Seiskasta! Satu Hassi oli mukana tuota aivan järjetöntä hanketta lobbaamassa.
Nuo direktiivillä voimaantulleet tiukat rikkipäästörajat on määrittänyt IMO, kansainvälinen merenkulkujärjestö, ei Vihreät eikä Hassi. Eu vain toimeenpani tuon eistyksen. Suomalaiset ovat viime aikoina kunnostautuneet häiriköimällä ja sabotoimalla kansainvälisiä sopimuksia. Niin tässäkin. Valmistelevia virkamiehiä voi ehkä syyttää mutta kaikkein tärkein, eli Itämeri kyllä kiittää tätä direktiiviä. Teollisuus ruikuttaa aina ja joka paikassa, pitäisikö vähän korotta noita työllistämistukia, joista eilen oli MOT ohjelmassa. Suomessa ei vain osata, kilpailua ei kestetä, esim Nokia ja valtion (veronmaksajien)pitäisi aina vain maksaa uusia tukiaisia.
Miksi Itämerellä on tiukemmat rajat kuin muualla, esim. Välimerellä? Miksi EU tekee päätöksiä, jotka kohtelevat eriarvoisesti EU:n eri osia?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nuo direktiivillä voimaantulleet tiukat rikkipäästörajat on määrittänyt IMO, kansainvälinen merenkulkujärjestö, ei Vihreät eikä Hassi. Eu vain toimeenpani tuon eistyksen. Suomalaiset ovat viime aikoina kunnostautuneet häiriköimällä ja sabotoimalla kansainvälisiä sopimuksia. Niin tässäkin. Valmistelevia virkamiehiä voi ehkä syyttää mutta kaikkein tärkein, eli Itämeri kyllä kiittää tätä direktiiviä. Teollisuus ruikuttaa aina ja joka paikassa, pitäisikö vähän korotta noita työllistämistukia, joista eilen oli MOT ohjelmassa. Suomessa ei vain osata, kilpailua ei kestetä, esim Nokia ja valtion (veronmaksajien)pitäisi aina vain maksaa uusia tukiaisia.
Miksi Itämerellä on tiukemmat rajat kuin muualla, esim. Välimerellä? Miksi EU tekee päätöksiä, jotka kohtelevat eriarvoisesti EU:n eri osia?
Saksan vientiteollisuus kärsisi jos Välimerellä olisi samat rajat. Saksan kilpailukyky tässä vaan parani, koska sen fyysinen sijainti on keskellä kaikkea ja taas Välimerelle saatiin matalammat rajat, jolloin esim autojen vienti ei liikaa kärsi.
Kansanedustajia on 10. Kokoomuksella, SDP:llä ja persuilla on yhteensä 125. Huh huh taas!
Persut ei ole kusettajahallituksessa, mutta viherhipit on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Saksan vientiteollisuus kärsisi jos Välimerellä olisi samat rajat. Saksan kilpailukyky tässä vaan parani, koska sen fyysinen sijainti on keskellä kaikkea ja taas Välimerelle saatiin matalammat rajat, jolloin esim autojen vienti ei liikaa kärsi.
Eikö tässä ollutkaan kyse ihmisten terveydestä... vai onko ihmisen henki arvottomampi Välimerellä?
Kansanedustajia on 10. Kokoomuksella, SDP:llä ja persuilla on yhteensä 125. Huh huh taas!
Persut ei ole kusettajahallituksessa, mutta viherhipit on.
Mitäs käyttöä niille kahdellesadalle kansanedustjale sitten on? Miksi niitä yleensä valitaan?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kansanedustajia on 10. Kokoomuksella, SDP:llä ja persuilla on yhteensä 125. Huh huh taas!
Persut ei ole kusettajahallituksessa, mutta viherhipit on.
Mitäs käyttöä niille kahdellesadalle kansanedustjale sitten on? Miksi niitä yleensä valitaan?
No sitä minäkin joskus ihmettelen. Hallitus jyrää aina oman kantansa läpi enemmistön voimin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kansanedustajia on 10. Kokoomuksella, SDP:llä ja persuilla on yhteensä 125. Huh huh taas!
Persut ei ole kusettajahallituksessa, mutta viherhipit on.
Mitäs käyttöä niille kahdellesadalle kansanedustjale sitten on? Miksi niitä yleensä valitaan?
ne yrittää esittää hallitukselle vaihtoehtoisia ratkaisuja, mutta monet is´dioottimaiset hallitukset ei niitä kuuntele valitettavasti.
Saksan vientiteollisuus kärsisi jos Välimerellä olisi samat rajat. Saksan kilpailukyky tässä vaan parani, koska sen fyysinen sijainti on keskellä kaikkea ja taas Välimerelle saatiin matalammat rajat, jolloin esim autojen vienti ei liikaa kärsi.Eikö tässä ollutkaan kyse ihmisten terveydestä... vai onko ihmisen henki arvottomampi Välimerellä?
Tuo oli Saksan keino saada mieletön kilpailuetu Ruotsiin ja Suomeen nähden, teollisuuden rakenne kun on aika sama ja tällä saatiin mieletön etulyöntiasema. Saksassa on myös rantaa Pohjanmeren puolella, joten heille on ihan sama vaikka Itämerellä kiellettäisiin koko liikenne. Paperiliitostahan jo ehdittiin sanoa, että tämä sammuttaa Suomessa mahdollisesti jopa 5 paperikonetta ja tuotanto siirretään etelään tai kokonaan pois Euroopasta. Pitää aina muistaa, että Kiinassa on eri ilmakehä kuin Euroopassa, ainakin vihreiden mielestä.
Vastaavalla tavalla poliitikot antavat muille tasoitusta, kun jokainen suomalainen pakotetaan opiskelemaan tarpeetonta pakkoruotsia. Esim. kova kilpailijamme Ruotsi panostaa maailmankielten opetukseen, eikä siellä ole mitään pakkosuomea.
Kummalla maalla mahtaakaan olla paremmat edellytykset vientikauppaan? Sillä, jossa kaikki lukevat vain pakkoruotsia, vai sillä, jossa lapset lukevat eri kieliä?
jolla on moraaliin ja impulssikontrolliin nähden aivan liian isot lelut. Pilataan surutta ympäristö ja halutaan ottaa mallia ihmisoikeuksien polkemisen ja ympäristön pilaamisen erikoistuneelta Kiinalta. Ja typeristä typerimpänä omaan napaan tuijottavana minäminäpullamössönä persut.
Täällä kumarrellaan joka suuntaan koko ajan. 700 vuoden siirtomaahistorian surkea tulos!
Eivät ole töissä niin heillä elämä ei muutu mihinkään, rahaa tulee seinästä ja sossu antaa käteisenä loput. Ei kiinnosta ja voihan kaikki olla työttömiä, siivoojia, sairaanhoitajia ja partureita.