Maksaisitteko 8 tunnin lennosta businesshinnan, jos

parempaakin tekemistä perillä.

isommissa koneissa (airbus 330 ja 340) ainakin on myös tavisluokassa jokaiselle omat näytöt joissa saa valita elokuvia ja pelejä. 1.luokassa on toki leveemmät penkit ja vähän paremmat ruuat mutta kyllä finskillä lentäisin lasten kaa ihan tavallises.

Joskus voi saada biz liput halvemmalla kuin economyt.



Kokonaishinnassa aika iso potti, liputhan maksaa jotain 500€/nuppi finskillä joten 1200 korotus 2500 euroon on aika paljon



Onko teillä pisteitä? Niilläkin voi upgreidata

käyttöä siellä New Yorkissa...

Ja se oli kyllä tuskaista, tilaa oli todella vähän. Jatkolento Finnairin airbus 320:ssa tuntui luksukselta:-). Eli kone vaikuttaa...

itse kun olen köyhä kun kirkonrotta en voisi tällä hetkellä maksaa Nykin matkasta edes 500 euroa.



Mutta jos rahaa olisi kiitettävästi, voisin maksaakin.



Olihan toi elämys lapsillekin.



Olen matkustanut busineksessä vain muutaman kerran ja nauttinut kyllä koko rahan edestä.

Ja se oli kyllä tuskaista, tilaa oli todella vähän. Jatkolento Finnairin airbus 320:ssa tuntui luksukselta:-). Eli kone vaikuttaa...

jumbojetti ei kelvannu mutta pikkubussi ????!!!

American airlines on maailman ikävin lentoyhtiö millä olen lentänyt. Enkä muutenkaan ikinä koskaan milloinkaan valitsisi välilaskullista lentoa jos suorakin on tarjolla!

penkit niin tiuhaan, ettei se enää huvittanut ketään. Mieheni on vain 185 cm pitkä, muttapolvet osui jo edelliseen selkämykseen. Onneksi ollaan normaalipainoisia ja niin oli viereisellä paikalla istunutkin. Siihen oli saatu ahdettua 10 penkkiä vierekkäin, aika takana. Mutta ero byusiness luokkaan oli yli 2000 e /lippu. Airbusissa oli selkeästi enmmän tilaa, penkkejä ei ollut ahdettu niin lähekkäin ja jopa käytävä tuntui leveämmältä.

Ota myös huomioon, että suora 8h lento on monta tuntia nopeampi kuin 3h + vaihtoaika + 6-7h. Ja sitten kun matkatavarat jää Lontooseen niin voi vähän kyrsiä. Finskin isoissa airbuseissa on kyllä normi-ihmiselle ihan hyvin tilaa istua ja lapsille ihan loistavasti. Ja tosiaan niissä on ne omat telkkuruudut eli leffat ja pelit lapsille.

on kumminkin sen verran iso summa, ja vaikka varmasti matkustus olisi mukavampaa ykkösluokassa niin 8 tuntia nyt ei ole niin pitkä aika etteikö sitä jaksaisi vähän vähemmälläkin jalkatilalla.



Ota myös huomioon että välilasku on todennäköisesti paljon rasittavampaa kuin suora lento. Varsinkin Heathrow'n kaltaisella vilkkaalla kentällä.

Välilaskulliset lennotkin on aika epämiellyttäviä. Suora lento on paljon parempi.

se maksaisi vain 1200 euroa enemmän kuin mitä normaalisti koko perheen lentoliput yhteensä? Viisihenkinen perhe lähtee siis New Yorkiin ja ensin ajateltiin lentää Finnairilla, mutta katsoin muutkin lentoyhtiöt. American Airlines tarjoaisi Lontoon välilaskulla businessluokan liput 1200 euroa kalliimmalla. Liput maksavat siis joka tapauksessa tuhansia euroja. Lapset ovat 11, 9v ja 7v. Tähän asti on menty korkeintaan 3 tunnin lennoilla ja halvimmilla luokilla ja lipuilla.

jos business-luokan lento on välilaskulla ja economy-luokan lento on suora! Finnairin koneet myös paljon parempia kuin AA:n. Huomaa myös se, että koneen vaihto Lontoossa (tai missä tahansa) melkein tuplaa kokonaismatka-ajan NYCiin.

Ei siis kannata panostaa lentoon, vaikka onkin pitkä. Hyvä tietää, että Finnairilla on hyvät turistipenkit isossa koneessa.



Kerran lennettiin jostain lähialueelta parin tunnin lento ihan hirveän pienissä penkeissä ja se oli tuskaista. Mietin, että jos nyt pitäisi istua kahdeksan tuntia samanlaisessa karsinassa, en istuisi.



Businesshinnoissa olisi ollut toinenkin hyvä puoli: olisi saanut ottaa kaksi laukkua mukaan ja tarkoitus on vähän shoppailla, mutta ehkäpä me pärjätään kuitenkin niillä viidellä..



ap

ehdottomasti maksaisin. Ja maksankin, kun taas menemme.