Lue keskustelun säännöt.
Mikä vimma on rakentaa liikenneympyröitä?
05.12.2011 |
Selkeä valoristeys on yksinkertaisempi.
Tässä kylässä olen asunut 40v. Kahden viime vuoden aikana on tullut 2 ympyrää ja kolmatta suunnitellaan kovaa vauhtia. Toisessa valmistuneessa ympyrässä ei ole edes opasteita, pelkkiä betoniseinämiä, kiva arvata mistä pitäisi ajaa ja ketä väistää...
Kohta en pääse autolla täältä pois!
Autokoulusta on yli 20v aikaa, enkä muista, että siellä olisi opetettu kuinka ympyrässä ajetaan.
Miksi ihmisiä kiusataan näin? Voin hyvin kuvitella, että tällä systeemillä saadaan kaikki yli 60v pois autoilemasta, kun eivät osaa ajaa. Sekö on tarkoitus????
Kommentit (31)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
ne on sata kertaa turvallisempia ja joustavampia mitä valot. Lisää ympyröitä kiitos
hidastavat matkantekoa.
Kiertoliittymässä ajamiseen ei tarvita mitään erityisohjeita. Normaalit risteysajosäännöt riittävät.
Kiertoliittymissä menee peltiä mutta ruumiita ei tule koskaan.
jos ei osaa liikenneympyrässä ajaa, niin on aikakin luopua ajokortista. Itelläkin on kutakuinkin 20 v. autokoulusta eikä ole kyllä mitään ongelmia liikenneympyröiden kanssa (ei edes kaksikaistaisten :)) - päinvastoin. Ovat aivan loistavia, lisäävät liikenteen sujuvuutta ja monessa paikassa myös hidastavat kaahareita.
Liikenneympyrän yksinkertainen käyttöohje: varo muita ympyrään ajaessasi ja muista vilkuttaa (oikealle) ympyrästä poistuessasi. Siinä se.
Ne ovat aivan loistavia liikenteen sujumisen kannalta, lyövät liikennevalot turhine seisomisineen mennen tullen.
Säännöt ovat ihan helpot:
Väistää tarvitsee vain sitä, joka on jo ympyrässä ja ulosajaessa mahdollisia ulosmenoväylän kanssa risteäviä jalan- tai pyörälläkulkijoita.
Vilkkua käytetään silloin, kun halutaan pois ympyrästä, ei sisäänajaessa.
Jos tuo on vaikeaa, kannattaa jättää ajaminen kokonaan, eihän silloin pysty hahmottamaan esim. jalankulkijoita tai sitä, milloin pyöräilijälle täytyy antaa etuajo-oikeus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
ja voin sanoa, että toimii erittäin hyvin. Kun kunnassa on yksi vilkasliikenteinen läpiajotie, jolle pitäisi päästä myös risteäviltä teiltä, on kiertoliittymä sujuvin ja turvallisin ratkaisu. Liikennevalot toimisivat huonosti päätietä ajavien kannalta, ja taas normaali risteys on vaarallinen risteäviltä teiltä liittuville.
Täällä tosin kaikki kiertoliittymät ovat yksikaistaisia, joten suhteellisen helppoja ajaa.
Yks päivä just katoin, kun nuori mies vilkutti vasemmalle liikenneympyrässä. Teki mieli huomauttaa asiasta, kun parkkeerasimme vierekkäin Lidlin pihaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Paljon parempia nuo ympyrät, eikä liikenne takkua. No joo, onhan noita välillä tukkimassa ympyröitäkin, jotka eivät osaa siellä liikkua ja tosiaan voisivat liikkua vaikka bussilla, jos yksinkertaisetkaan liikennesäännöt ole hanskassa :/.
tai siis kiertoliittymiä.
Ne on niin käteviä! Aina niistä pääsee läpi helposti ja myös jos haluat palata tulosuuntaan, sekin käy kätevästi vain kiertämällä ympyrän.
Ja ne on turvallisia. Kaikkien ON PAKKO HIDASTAA VAUHTIA. Esim. hurjastelijat voi öiseen aikaan paahtaa vaikka satasta tavallisen risteyksen läpi ottamalla kauhean riskin. Mutta sama kaahaaja ei yksinkertaisesti voi ajaa satasta kiertoliittymään.
Kiertoliittymät siis pakosta hidastavat autojen vauhtia, sellaistenkin, jotka muuten ajavat täysillä muista välittämättä.
Kiertoliittymiin tutustuin kunnolla ajaessani etelä-Espanjassa. Siellähän ei muita olekaan, kuin kiertoliittymiä. Aluksi ne tuntui hankalalta, mutta pian hiffasin, kuinka jouhevaa matkatekoa ne on ja kuinka on helppo valita kulkusuunta ja katu kiertoliittymässä.
Mun mielestä pitäis pikkuhiljaa vaihtaa suurin osa kiertoliittymiksi
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Liikenneympyrä on halpa tapa saada turvallinen risteys. Liikennevalot ovat aina kalliita ja kankeampia ajajille.
Normaaliin valottomaan tasoristeykseen verrattuna ns. solmukohtia, eli mahdollisia törmäyspisteitä, on huomattavasti vähemmän.
Lisää vaan niitä teille!
Kiertoliittymät sen sijaan ovat yleistyneet viime vuosiana.
Ainoa vika on tuo hankala sana, ruotsiksi on paljon helpompi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
kunhan autoilijoilla ei olisi paniikinomainen kiire pois liittymästä. Eli jalankulkijoille nuo ovat joskus hankalia, kun autoilijat eivät pysähdy päästämään suojatielle. Jotenkin tuntuu, että autoilijoita pelottaa jäädä tien tukkeeksi ja pysähtyä ympyrään vaikka niin pitäisi tehdä.
Mutta suomalainen liikennekulttuuri ei ole muutenkaan suojatiellä kulkevia suosivaa joten liikenneympyrä ei tuo tähän suurta haittaa.
Mikään ei ole ärsyttävämpää kuin jäkittää tyhjässä risteyksessä punaisissa valoissa, oli sitten autoilija tai jalankulkija. Joten sen vuoksi, liikenneympyrät ovat joustava ja käypä ratkaisu kaikille.
Tavallinen valoristeys. Tiedät, että olet menossa suoraan risteyksen läpi. Odotat että valo on vihreä ja ajat ihan suoraan.
Nyt kun tehdään ympyrä tai mikä kiertoliittymä, niin ensin ajat oikealle sitten kaarrat vasemmalle päästäksesi sinne mihin olit menossa. Siis suoraan eteenpäin.
Mikä järki? Kumpi yksinkertaisempaa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
ja täällä jokapuolella on kiertoliittymiä. Ihan hienosti nuo toimivat ja aikaharvoin enää huomaan, että jollakulla on hakusessa miten siinä ajetaan. Ja lisää rakennetaan, onneksi.
Kiertoliittymät sen sijaan ovat yleistyneet viime vuosiana.
Ainoa vika on tuo hankala sana, ruotsiksi on paljon helpompi.
Saadaan onneksi myös ympyrä!
Tässä risteyksessä http://maps.google.com/
Kohmankaari-Tesomanvaltatie kuoli kesällä vanhus suojatielle kun setä täräytti tullessaan Kohmankaarelta, kääntyy vasenpaan vihreistä (ei siis nuolivaloista) ja syyttää ensimmäisenä jalankulkijaa kävelemästä punasia päin!
Sillä kuskilla oli vihreä mutta kääntyvänä autoilijan pitäisi ihan alkeellisestikin tajuta että kävelijä on tasavertanen jollonka auto väistyy suojatiellä!
On se kummallista kun suojatiekäyttäytyminen tässä maassa -varsinkin TAMPEREELLA on sitä että kävelijä väistyy ja pelkää autoilijoita.
Itse kuskina varon ettei kukaan jalankävelijä tai pyöräilijä tulisi edes punasia päin alleni.
Mutta jos joku EI TIEDÄ MITEN YMPÄRÄSSÄ KULJETAAN niin kannattaako ottaa selville?
Ihan eka asia mitä sinä tiedät mitään mistään on että SUOJATIELLE ASTUVA PÄÄSTETÄÄN KULKEMAAN!
http://www.liikenneturva.fi/www/fi/turvatieto/saantopakki/risteysajoIII…
Lapseni on kuollut jalankulkijana ja nykyisin pelkään autoilijoita, miten joku EI TIEDÄ jotain sääntöä ja ajaa tuolla? Et ole tosissasi?
ETSI TIETOA kuin että tapat jonkun.
Samalla vauhdilla sisään ja ulos, jos ei oo muuta liikennettä.
mutta hakusanaksi
kohmankaari,Tampere,Suomi ja hinaa ukko satelliitista Tesomanristeykseen.
Siinä autoilija ajoi vanhuksen kuoliaaksi.
Ajat siis 40-60 vauhtia välittämättä jalankulkijoista?
Kyllä jokainen autoilija nyt ajaa niin että siihen suojatielle pysähtyy eikä tapa muita. Paitsi sinä tietenkin!
valot tökkivät liikennettä pahasti. Jos osaa liikennesäännöt, niin liikenneympyrä voi olla vaikka useita kaistoja ja liikenne sujuu jouhevasti. Rouva opettelee nyt vaan liikennesäännöt =)