Käynnistyykö teillä auto hyvin 20C pakkasessa vaikka ei olis ollut piuhassa?

kevyesti näillä -20 pakkasilla vaikka ei ole piuhassa olut kiinni

Vierailija:

kevyesti näillä -20 pakkasilla vaikka ei ole piuhassa olut kiinni

ja on -93 vuosimallia.. Eli tietysti Renault

Toyota on

Vierailija:

Vierailija:

kevyesti näillä -20 pakkasilla vaikka ei ole piuhassa olut kiinni

Niin, että mietin vain, että millainen olut siellä piuhan päässä oikein on...

Sen jälkeenkin vielä on ikkunat umpijäässä. Niin siis sisätilanlämmitin myös päällä. Mä ajan tuon romun kohta suohon. Ei ikinä enää ooppelia. Tiiättekö muuten miks ooppelissa ei tarvita erillistä varashälytintä? No siksi kun siinä on se vakiovarusteena. Se on se semmonen pyörylä, jossa on salamankuva, siinä keulassa. Sen kun voro näkee, juoksee karkuun...

Miksi ette pidä niitä autojanne piuhassa? Tiädättekö miten paljon luonto taas saastuu tuostakin hyvästä??



Kyllä on aiheet taas vertailla...mullapa on isompi muna kuin sulla, mutta mullapa kestääkin kolme minuuttia pitempään jne...huhhuh

Vierailija:

Miksi ette pidä niitä autojanne piuhassa? Tiädättekö miten paljon luonto taas saastuu tuostakin hyvästä??

Kyllä on aiheet taas vertailla...mullapa on isompi muna kuin sulla, mutta mullapa kestääkin kolme minuuttia pitempään jne...huhhuh

ja hyvin käynnistyi. Sen sijaan mondeosta jäi taustapeili käteen... =(

Ja auto on Audi A6 -05.



Edellinen Volvo ei käynnistynyt kovilla pakkasilla. Ja Volkswagen -98 myös käynnistyy aina hyvin.

ei oo mitään lämppäripiuhoja mitä laittaa kiinni.. Että siks..

niin ei voi laittaa piuhaa kiinni

myöskään -02 MB:stä... Saksasta tuotu...



Eikä siis käynnistynyt tänä aamuna

Luonnollisesti startti pyörittää nihkeämmin kuin lämpimillä keleillä/lämppärin käytön jälkeen, johtuu mm. siitä kun öljyt on jo kankeammat kovilla pakkasilla.

Jokainen kylmäkäynnistys kovalla pakkasella kuluttaa saman verran moottoria kuin 800 km ajo.

on webasto, joten siksi ei lohkolämmitintä ole autossa -6.-

Toisessa kyl webasto mut toinen käynnistyy vaikka pakkasta yli -30C

...mutta moni muukin asia vaikuttaa käynnistyvyyteen mm. notkeat moottoriöljyt, diesel-moottorilla varustetuissa autoissa tärkeä on hehkutulpat(myös muut hehkunosat), polttoaineensuodatin sekä vedenerottimen tyhjennys(ne tosin aiheuttavat ongelmia eritoten ajon aikana).

Oon kuullut, että on tosi kovaa moottorille käynnistellä kylmänä

Tänään tosin oli jo ongelmia, kun en ole akkua uusinut...vaikkei ole kyllä 2 vuota vanhempi. Mutta lähti sitten luojan kiitos kuitenkin...Mietin jo, etä uskaltaako huomenna bussilla lähteäkään vaiturvautua ko pitäisi bussikyytiin...matkaa on kuitenkin 50 km suuntaansa, eikä autoa saa töissä piuhan päähän...