Lue keskustelun säännöt.
Katumaasturi - mainettaan parempi!
17.11.2008 |
Kommentit (36)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jotkut tavalliset corolla -92 autot saastuttaa 10 kertaisesti verrattuna katumaastureihin, joten uusia autoja on ihan turha arvostella mutu-tuntumalta!
toitottaa näille periaatteesta maastureita vastustaville,
ja saan aina kauheen kasan paskaa jolla ei ole mitään todellisuuspohjaa niskalleni.
mutta nyt on kyllä tosiaan kovin hiljaista oppositiorintamalla ;)
no, lähden kohta taas töihinpäin ajelemaan autollani, eipä tartte varmaan ojan kautta kiertää vaikka olisikin paskempi räntäkeli...
me käytetään meidän 7-paikkaista vain silloin kun tarvis on, muuten liikumme pienemmällä tai jopa julkisilla.
oli pelkkää puppua normaalin kansan näkökulmasta, tai korkeintaan toinen näkökulma. Mielestäni tuo kohdat eivät muuttaneet minun eivätkä tuskin muuta juuri kenenkään näkemystä katumaastureista.
Uskon edelleen, että niissä on paljon turhaketta. Tuo korkealla istuminen on varmasti monelle hyvä ja tarpeellinen asia, mutta sitäkään ei tarvittaisi, ellei kaduille olisi jo ostettu korkeita katumaasturreita peittämään näkyvyyttä. Toki on muitakin korkeita kulkuneuvoja, mutta katumaasturit eivät yhtään paranna tilannetta.
Olemme siis jääneet kierteeseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sillä pääsee kadun reunasta tielle, okei, mut niin pääsee monilla muillakin autoilla. Ja niitä myydään vieläkin eikä Sveitsissä ole kielletty ja ne on vaarallisia liikenteen muille kulkijoille mutta kuski näkee kyllä hyvin. Aika sellainen haalea juttu ylistyksen sijaan
sellaisella ajaa kuin pussi päässä, ettei kukaan tunnistaisi...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Meillä on perheessä aina ollut maasturi, tosin ei koskaan katu-sellainen, mutta kuitenkin. Ei sitä aina jokapäiväiseen ajoon tarvita, mutta on tarpeellinen esim. mökkireissuilla ja etenkin talvella huonolla kelillä.
Ainoaksi autoksi en maasturia ehkä ostaisi, koska sitä on vähän hankala parkkeerata kaupungissa.... Tai no, jos oikeasti olisi tilanne että olisi vaan yksi auto, ehkä se maasturi sitten olisi monikäyttöisin.
Mutta yleensäottaen, järkevintä on, että on auto käyttötilanteen mukaan: maasturi, kun ollaan liikkeellä isolla porukalla tai hankalissa tieolosuhteissa, on ihan perusteltu juttu. Ehkä jos yksin ajelee heinäkuussa auringonpaisteessa kaupungissa, niin sitten kannattaa valita alle joku muu vaihtoehto. Mutta mun mielestä auto valitaan tallista ajotilanteen mukaan.
Meillä oli ennen BMW:n X5, nykyään Mersun maasturi, ja molemmat tosi kivoja autoja. Ehkä tuo Mersu vielä aavistuksen kivempi... ;). Mutta siis, meiltä ei maasturi lähde kulumallakaan pois!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
mainettaa parempia! Niiden mainehan on niin huono kuin olla voi - ei mikään auto voi olla niin huono kuin katumaasturit maineensa perusteella.
Tuiki tavallinen Volvo S60, no ei ole kyllä todellakaan mikään tavallinen auto. Mikseivät vertaa Corollaan tai Golfiin ja niiden kulutusta? Nuo ovat niitä tavallisia autoja ja kulutus aivan toista luokkaa kuin maastureissa. Jopa Toyota Avensiksessa on pienempi kulutus kuin PIENEMMÄSSÄ RAV4:ssa!
Niin ja vielä kun tuossa jutussa mainittiin että perhe tarvitsee katumaasturia tilan ja säilytystilojen takia, niin kyllä ne tilavammat autot löytyvät ihan muista autoista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
ja impotentit miehet hankkivat katumaastureita...
rahalla saa ja hevosella pääsee ja kateelliset ne taas vikisee jne...
Koulukiusatut naiset ja impotentit miehet hankkivat katumaastureita...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Asiantuntijat olivat - ylläriylläri- autokauppiaita!
Kyllä, on olemassa saastuttavampia autoja liikenteessä, kuin katumaasturit. Kyllä vain, VANHOJA autoja. Uusista autoista katumaasturit johtavat päästötilastoja, vaikka ovatkin vähäpäästöisempiä, kuin ikivanhat prutkut.
Niin tosiaan, onhan olemassa melko vähäpäästöisiäkin katumaastureita. Ne ovatkin todella fiksuja kyhäelmiä. A) otetaan pikkuauto ja B) rakennetaan sen päälle korkea koppi. Kas, ei kuluta bensaa ihan kauheasti, paitsi että ilmanvastustus on kova ja auto on tuuliherkkä, eikä sillä itse asiassa ole edes maasturin ominaisuuksia. Mutta hei, se on ihan maasturin näköinen, ostetaan se!!
ettei vaan olisi juuri suomalainen autokanta euroopan vanhinta.
ja mitä katumaastureihin tulee, suurin osa varmaan tänäpäivänä ostaa sen dieselmoottorilla varustettuna, ja silloin se kyllä todellakin saastuttaa jopa vähemmän kuin vastaavanikäinen iso farkku tai tila-auto bensamoottrilla. nekään kun ei kaikilla ole katsos mallia diesel.
harvemmin on vastaan tullut enää katumaasturia bensamoottorilla.
meille ainakin oli itsestäänselvyys ostaa dieselmalli, joka jopa kuluttu vähemmän kuin sitä ennen meillä ollut iso bensakäyttöinen farkku. ja uusia olivat siis kumpikin.
mutta on se hassua että kaikissa maailman muissa maissa paitsi suomessa saa ihminen itse valita autonsa mieltymystensä ja käyttötarpeensa mukaan. täällä se valinta pitää mitoittaa naapurin kateudenvihreän skaalan mukaan.
harvemmin on vastaan tullut enää katumaasturia bensamoottorilla.
Täysin turha vertaus!
Mutta kun katumaastureiden dieselkulutuksia vertaa esim. isompien farmariautojen dieseleihin niin kyllä vaan katumaasturi kuluttaa enemmän...
ettei vaan olisi juuri suomalainen autokanta euroopan vanhinta.
ja mitä katumaastureihin tulee, suurin osa varmaan tänäpäivänä ostaa sen dieselmoottorilla varustettuna, ja silloin se kyllä todellakin saastuttaa jopa vähemmän kuin vastaavanikäinen iso farkku tai tila-auto bensamoottrilla. nekään kun ei kaikilla ole katsos mallia diesel.
harvemmin on vastaan tullut enää katumaasturia bensamoottorilla.
meille ainakin oli itsestäänselvyys ostaa dieselmalli, joka jopa kuluttu vähemmän kuin sitä ennen meillä ollut iso bensakäyttöinen farkku. ja uusia olivat siis kumpikin.mutta on se hassua että kaikissa maailman muissa maissa paitsi suomessa saa ihminen itse valita autonsa mieltymystensä ja käyttötarpeensa mukaan. täällä se valinta pitää mitoittaa naapurin kateudenvihreän skaalan mukaan.
Miksi maastureita puolustellaan että saastuttaa vähemmän kuin vanha auto? Tietenkin uudempi auto on ympäristöystävällisempi kuin 10 vuotta vanha. Mutta tästäkin näkee sen että tätä turhaketta pitää verrata vanhoihin autoihin, kun uusien autojen kanssa se ei pärjää. Uusi henkilöauto (ja hyvin moni vanhempikin) on huomattavasti ympäristöystävällisempi kuin nämä maasturit.
joka on iso ja turvallinen matkustajilleen ja jonka kanssa ei tarvitse pelätä juuttuvansa pikkutiellä lumeen tai mutamössöön.
Minä ajan joka tapauksessa maasturillani, kirjoitettiin lehdisä mitä hyvänsä.
Iltalehden jutussa on positiivisia tosiasioita, siksipä se ei juurikaan tule huomiota saamaan.