Vaunuista olisin tiedustellut...

Todella laadukkaat toisin kuin Teutoniat, jotka ovat Saksassa " halpikset" , kiuten nettikauppojen sivuilta näkee. Suomessa hurjan yliarvostetut. Bugaboohon saa huonompiin keleihin eteen isommat talvipyörät , jotka ovat oikein ilmarenkaat, eikä mitkään Teutonian " lättänät" . Voi olla että en vain pidä teukoista, mutta on kaveripiirissä kokemuksia noista, eikä kovin hyviä.

Olipas aikamoinen kommentti. Miten voit väittää, ettei Teutoniat ole laadukkaat? Mielelläni kuulisin perusteluja tuolle väitteellesi. Meillä on Teutonian yhdistelmävaunut, eikä niistä ole koko tänä aikana löytynyt yhtään ainutta epäkohtaa. Se jos mikä on mielestäni osoitus laadukkuudesta.

miinariina:

Todella laadukkaat toisin kuin Teutoniat, jotka ovat Saksassa " halpikset" , kiuten nettikauppojen sivuilta näkee. Suomessa hurjan yliarvostetut. Bugaboohon saa huonompiin keleihin eteen isommat talvipyörät , jotka ovat oikein ilmarenkaat, eikä mitkään Teutonian " lättänät" . Voi olla että en vain pidä teukoista, mutta on kaveripiirissä kokemuksia noista, eikä kovin hyviä.

Kiitokset hurjan hyvistä vastauksista. Niistä sai taasen uutta näkökulmaa vaunuostoksille. " Omat vaunut" alkavat hahmottua jo, nyt päällimmäisenä ajatuksena on kääntyvien etupyörien kätevyys.



Eli vaunut (Teutonia fun) tuntuivat kääntyilevän kaupassa ihanteellisesti kun vaunuissa oli kääntyvät etupyörät. Mietittiin kuitenkin jokapäiväistä käyttöä ja pitkiä lenkkejä, eli onko kääntyvistä etupyöristä harmia jalkakäytävien korotuksissa, kynnyksissä ja lumisilla käytävillä? Eli lähinnä mietin että mahtaako pyörät kääntyillä väärin ja vaunut aina tökätä kun tulee pieni este...?



Entä onko kääntyvistä etupyöristä ollut haittaa lapsen kasvaessa ja painon lisääntyessä?



:) OonaLiinu

ei ole omakohtaista kokemusta kuin mitä olen kuullut. Ostoksilla hyvät varsinkin sitten kun lapsi on painavampi. lenkkeily ja ulkoilu mielessä varmasti isot ja tukevat kiinteät renkaat paremmat. Meillä ollut noita pumpattavia renkaita ja suosittelen kyllä ilmakennorenkaita joita ei tarvitse pumpata (itse ostin eilen sellaiset) ovat helpot ja huolettomat. Vaunut ovat heti paljon raskaammat jos renkaissa ei ole ilmaa tarpeeksi ja jos niissä on eri määrä ilmaa sekin vaikuttaa työtämiseen. Itse olen moiset kokenut vain riesana, en hienoutena.

Kopasta sen verran niinkuin joku jo laittoikin että ei kannata ostaa pehmeää fleecevuorista koppaa, se on kesällä liian kuuma.

Vinkkinä vaunujen valintaan että kannattaa ostaa menopelit ajatellen esim. ensimmäistä vuotta että minkälaisilla mahtaa kuljetella aarrettansa. kokemuksen mukaan sitä kuitenkin haluaa ostaa jotkut kevyemmät ja ehkä uudet ja ehkä näppärämmät lapsen kasvaessa...

Nimimerkillä: en edes kehtaa kertoa monet kulkupelit tässä taloudessa on...

Meillä 01/06 syntynyt poika, ja tuo kova koppa on ollut huippu, koska se menee myös varasänkynä esim. mummolassa vieraillessa. Kovaan koppaan sopii hyvin vauva toppa-asusteineen ja makuupusseineen, eikä se mikään kylmäkään ollut, talvella parvekkeella nukkuessa lämpötila kovan kopan sisällä oli lähes 20 astetta lämmintä, kun harsolla peitti kuomun aukon.



Nyt poika on n. 1,5-vuotias ja vaunut edelleen säännöllisessä käytössä. Lisäksi olemme hankkineet kevyet matkarattaat n. 8kk ikäisenä, joita pidetään yleensä autoillessa tai kaupassa mukana, mutta pitemmät kävelymatkat mennään edelleen noilla Emmaljungilla.

niistä ei ole haittaa sen enempää kuin kääntymättömistäkään. Meillä on kokemus noista Mistraleista ja ei mitään valittamista: ilmakumipyörillä pääsee missä ja minne vain tasaisesti.

Itse kuitenkin miettisin myös noita funeja, jos olisin vaunuja nyt ostamassa. Niissä voisi tosiaan yhdistyä sekä ketteryys että tukevuus. Teutonia merkkinä on oikein hyvä. Ja kannattaa miettiä sitäkin, mikä miellyttää omaa silmää, vaikka tietenkin käyttömukavuus vauvalle on se tärkein.

ole kuitenkin velvollinen takuuajan korjauksiin, vaikka ei enää toisikaan kyseistä merkkiä? Vai olenko ihan väärässä (=liian luottavainen)? Ehkä joku tietäisi...



Ja ap:lle vielä (ettei tämä kävisi liian helpoksi), että jos et ihan ehdottomasti kaipaa neljää pyörää, niin ehkä mieluummin ottaisin sen Spirit S3:n. Funeissa on kuitenkin niin pienet ne etupyörät, että talvella voi tulla ongelmia. Ainakin, kun seurasi viime talven keskustelua aiheesta. S3:ssa se etupyörä on iso, kääntyvä ja lukittava...

eli kääntyvät etupyörät, jotka saa lukittua.

Käytössä ovat olleet 8kk ja olemme olleet tyytyväisiä, pääosin.

Nämäkin kulkevat mahtavasti mutta kynnyksien yli menee huonosti, kun painaa työntöaisasta.



Suosittelen kaupunki-ihmisille :)

Ja meillä on ollut ensimmäisissä kovakoppa ja pidimme siitä paljon!

paljon toisistaan. Funit ovat kevyet, kapeat ja niihin saa erillisen koppaosan jos haluaa. Eli eivät mielestäni ole lainkaan samantyyppiset yhdistelmät.

uusiaiti:

paljon toisistaan. Funit ovat kevyet, kapeat ja niihin saa erillisen koppaosan jos haluaa. Eli eivät mielestäni ole lainkaan samantyyppiset yhdistelmät.

Mallien painoero on 300g, ulkomitat S3:ssa 7-8cm isommat, sisämitat samat. Ratkaisevin ero on, että fun menee pieneen kasaan (ei kyllä kopan kanssa), sekä tietty pyörien lukumäärä. Myös siihen S3:een saa sen erillisen kopan. (tiedot www.teutonia.fi sivulta, tekniset tiedot -kohdasta).

Erityinen plussa S3:lle isosta kääntyvästä pyörästä. Tällä pärjää myös talvella (oletteisin), Funeista kun olemme talvella voineet lukea vähän negatiivisempaa palautetta...

Eli mielestäni Funit ovat lähellä täydellistä, jos hakee vaunuja, jotka toimivat hyvin sekä matka/kaupunkirattaina, että myös muussa käytössä. Näiden työntöominaisuudet ovat ihanat, ketteryys, kapeus, tukevuus, helppo kasattavuus, penkin kääntymahdollisuus jne.



Lisäksi näihin mahtuu lapsi pitkään istumaan ja nukkumaan.



Mutta tosiaan, jos ihan leikkeilemään lähdetään ja hankalakulkuisimmille sorateille, niin otamme kuitenkin Emmaljungan isommat vaunut ja samoin myös talvella.



Eli Funit on meillä useimmiten valmiina takakontissa. Ne kuitenkin sopivat eri hyvin ainoiksi rattaiksi, jos esim. asuu kaupungin keskustassa ja harvemmin kulkee hankalia teitä.



Minä olen kyllä ajellut talvisohjoissa ja mukulakivillä, joten jumiin näillä ei kyllä jää ja jotkuthan työntelevät kesät talvet myös pieniä matkarattaita, joten makukysymyshän se usein on, millä vaunuilla kulkee.



Joten minusta nämä rattaa kannattaa hankkia ehdottomasti. Puistomatkoillehan voi hankkia myös vaikka halvat Ponyt, jos kulku osoittautuu hankalammaksi. Mutta eturenkaat kannattaakin maastossa ehdottomasti lukita, niin meno ei tyssää kiviin ja kantoihin.



Eli siis olen itse tykännyt ihan älyttömästi (ja olen nirso ja vaativa), mutta varmaankaan ei mistään vaunusta ei voi kehittää sellaista, että olisi huippu sekä kaupoissa, kaupungilla että maastoreiteillä.



Spirit S on muuten hurjan paljon suurempi kasattuna. Vertasin, kun ostin nämä omani.

Tykkäsin tosi paljon vaunuaikana, sanotaan 0-8kk. Meillä oli pehmeä kantokoppa ja se oli kevät kantaa ja ihanan lämmin talvivauvalle (marraskuussa syntyneelle).

Rattaina nämä eivät olleet kovin hyvät, rattaat ovat nyt mummolassa ja vieläkään pojan ei ole niissä hyvä istua (poika nyt 1v.8kk). Kotona meillä on vaan brion racet, joissa on todella hyvä istua.



Nämä briot oli mielestäni hyvät nukkumiseen, ja kevyet työntää, mahtui heittämällä farmariin jne, mutta jos olisin tiennyt ja tutustunut muihin, niin olisin varmasti ostanut täälläkin kovasti kehutut teutonia timmyt :) ne olisi riittäneet pelkästään.

Ne isommat kärryt toimivat oikeasti vain sen ensimmäisen vuoden (tai alle),koska lapsen painon kasvaessa ne käyvät painaviksi.



Myös käyttötarpeet muuttuvat. Vaunuja ei käytetä enää vain nukkumiseen, joten ratasominaisuudet olisi hyvä katsoa etukäteen. Millainen ohjattavuus rattaissa on lapsen painaessa yli 10kg. Millaisiin asentoihin istuimen ja selkänojan saa, onko painavat nostella jalkakäytävän reunuksien yli ja miten se kääntyilee kaupoissa...



Mä olen aina hehkuttanut teutonian mistraleita, jotka meillä on ollut n. 2,5 vuotta käytössä. Ensin kantokassin kanssa (jouluvauva) ja sitten n. 8kk-> ilman. Vielä viime talvena ja keväänä nukkui päikkärinsä siinä (satunnaisesti tosin enää). Nykyään nämäkin tuntuvat kooltaan jo hyökkäysvaunuilta. Niin paljon on tullut näppärämpiä, pienempiä ja kevyempiä malleja...



Mutta tämän mallin ottaisin lähtökohtaisesti isoimmaksi mahdolliseksi vaihtoehdoksi. Eli ei tämän isompia kannata hankkia. Ominaisuuksiltaan ovat olleet lähes täydelliset.Heittoaisa oli tosi tärkeä ratasvaiheen alussa, kun ei aina uskaltanut naama menosuuntaan kulkea ja huonoissa sääolosuhteissa. Vieläkin otan naama äitiin päin kovalla tuulella tms. Vain kääntyvät etupyörät puuttuu. Joskus ostosreissuilla niitä kaipailen.



Koppavaihtoehdoista. Mun mielestä pehmeä on järkevämpi. Mutta niitäkin on hyviä ja huonoja. Teutonian on hyvä (ja varmaan on muillakin merkeillä, ettei ihan mainokseksi mene). Hyvät kovikkeet (jotka saa kaikki sitten pois): koppa tuntuu kovikkeidenkanssa kovalta kopalta, joten on kovan kopan hyvät ominaisuudet. Kansi lähtee kokonaan irti, joten kesällä on ilmava ja vilpoisa. Vuorattu hengittävällä materiaalilla esim. puuvilla,joten on miellyttävä myös kesällä. Fleecevuoraus varmasti hiostaa. Seuraavana syksynä ja talvena tuet otetaan pois ja siinä on makuupussi, eikä sitä tarvitse erikseen hankkia.



Silloin kun pehmeä koppa on hyvä, niin ei ole mitään merkitystä, onko kesä- vai talvivauva. Mun mielestä merkitys on siinä, että se sama koppa toimii vielä seuraavana ja sitäkin seuraavana vuonna, kun ostaa hyvän pehmeän kopan. Myös ne vaunut toimii seuraavana ja sitä seuraavanakin vuonna, kun ostaa hyvät rattaat.



Jostain syystä meille vain myydään ja markkinoidaan niitä isoimpia vaunuja turvallisina ja vauvalle mukavina... Niin olishan myynnit moninkertaisesti pienempiä, jos kaikki ostais vain yhdet rattaat, jotka sitten toimisivat tuon 3 vuotta. Joten itse kyllä kyseenalaistan nuo isoimmat ja painavimmat ja sitä kautta muka vauvalle turvallisimmat ja mukavimmat vaunut. Mihin ihmeeseen se pieni vauva tarvitsee sitä tilaa? Ja usein kuitenkin ne ulkomitoiltaan pienimmät vaunut on kuitenkin tilavammat kuin ne isot. Monissa isoissa on lyhyt selkänoja, tai kuomu niin alhaalla, ettei 2v mahdu istumaan kuomun alla.



Mielipiteensä kuitenkin kaikilla ja ennenkaikkea erilaiset tarpeet. Vaihtoehtoja on paljon, melkeimpä liikaa... Onnea vaunuvalintoihin!

Vauva tarvitsee suojaisat, lämpimät ja turvalliset vaunut. Osta sellaiset. Lapsen kasvaessa eli siinä vuoden parin kieppeillä, voit vaihtaa kevyempiin kuomurattaisiin.



Yhdistelmävaunuja ja turvaistuimia kaupataan sopivina 0-4 -vuotiaille. Järkevämpää on ostaa kuhunkin ikään sopivat tuotteet. Niitä on helppo ostaa käytettynä, jos haluaa, ja myydä taas eteenpäin

Meillä on nuo kombit olleet kovalla kopalla siis ja talvivauvalla. Meillä yhtenä ja melkein tärkeimpänä kriteerinä oli teleskooppiaisa, koska kummatkin olemme tosi pitkiä.



Ollaan oltu näihin vaunuihin todella tyytyväisiä. Toisina rattaina meillä on Brion Ponyt, joita nykyään käytämme 3,5 vuotiaallamme. Tosin viimekin talvena olivat isot rattaat vielä käytössä, kun ovat lumessa ja tuiskussa helpot työntää. Niin ja tyttö mahtuu edelleen kuomun alle, vaikka ikää ja pituutta on jo riittämiin.



Mutta edellistä mukaillen, kannattaa miettiä tarkoin kriteerit ja omat tarpeet vaunuille. Joillakin ei esim. isot vaunut mahdu hissiin jne.

Meillä on Teutonian Rockyt pehmeällä kopalla.



Siinä suhteessa olen eri mieltä parin aikaisemman kirjoittajan kanssa, että vaunut olisivat toimivat vain ensimmäisen vuoden ajan, jonka jälkeen tarvitsee hankkia kevyemmät kulkupelit. Meillä on nyt 1v 3kk ikäinen lapsi, enkä ainakaan vielä ole kaivannut pienempiä rattaita. Rockeista saa koppavaiheen jälkeen ihan näppärän kokoiset kuomurattaat ja jo nyt pieni taaperomme tykkää kävellä itse pieniä matkoja, joten tuskinpa meille pienempiä rattaita hankitaankaan. ;o)



Rockyt ovat suhteellisen pienikokoiset. Kasattuna ja renkaat irroitettuna ne mahtuvat meidän farmariauton perään pituussuunnassa, joten puolet peräkontista jää vielä muille tavaroille.



Pehmeän kantokopan kanssa ne toimivat mainiosti suojaisina vaunuina (meillä vauva syntyi maaliskuussa 2006). Pehmeää koppaa suosittelen minäkin juuri sen monikäyttöisyyden vuoksi. Teutonian kopassa on hyvät vahvikkeet, joiden kanssa koppa on jämäkkä. Kannessa on vetoketjukiinitys, joten koppa on suojaisa, mutta tarvittaessa kannen saa myös kokonaan irroitettua. Eikä hiosta. Siinä vaiheessa kun vauva haluaa ruveta istumaan vaunuissa, kovikkeet voi ottaa pois, jolloin koppa toimii vielä mainiosti lämpöpussina. Vaunujen valjaat saa pujotettua pussin läpi ja selkänojaa voi nostaa ylemmäs - ja kuitenkin vauva pysyy suojassa lämpöpussin sisällä. Kovan kopan kanssa tämä ei ole mahdollista.



Rockeissa on mielestäni pitkä makuutila, meillä on edelleen vaunuissa lämpöpussin pohja (kovikkeet ja kansi on poistettu, mutta reunaosat vielä jätetty paikalleen) ja tilaa on aivan huimasti vaikka meillä päiväuniaan vaunuissa pötkötteleekin suhteellisen pitkä kaveri ;o) Ja vielä vähän lisää tilaa saa ottamalla tuon pussin vaunuista kokonaan pois.



Heittoaisaa Rockeissa ei ole, mutta enpä ole sitä osannut kaivatakaan. Mistraleista tuo ominaisuus löytyy, mutta hintakin nousee sitten satasella. Rockeissakin istuinosan saa käännettyä kumpaankin suuntaan, joten lapsi voi matkustaa myös kasvot menosuuntaan. Mutta suunta täytyy vaihtaa silloin, kun lapsi ei ole kyydissä. Mutta istuimen saa käännettyä helposti ja nopeasti - vaikka sitten tuolla tien päällä.



Ilmakennopyörät ovat olleet hyvät ja huolettomat. Ei pelkoa renkaan puhkeamisesta eikä huolta pumppaamisesta.