Helsingissä liikkuminen

että jos johonki bussiin ei rattaiden kanssa mahdu, niin yleensäs euraavaan samaan suuntaan menevään mahtuu, ellei ole joku poikkeuspäivä tms. Busseihin mahtuu ihan hyvin kahdet tavallisen kokoiset rattaat, junaan tietty enemmänkin. Satunnaisesti voi kuitenkin jäädä välille, lähinnä ruuhka-aikoihin.

niin suosittelisin niitä. Ensinnäkin kunnon rattaat on minusta ainakin kätevämpi saada julkisiin sisään (jos ei ole kauhean painavat), helsingissä on paljon vanhoja mukulateitä, jotka on aika ikäviä matkarattaiden kanssa ja korkeasaaressa tulee sitten isommalle kävelyä tosi paljon.

ja varmasti saadaan miehen kanssa ne sisään bussiin tai junaan. Mietin vaan kun ne on niin tuhottoman isot, et mahtuuko sinne sitten muita ja saako siitä sitten kovasti valituksia tyylillä "viette kaiken tilan".



ap

Metrossa ja perusbusseissa on erittäin helppo liikkua vaikka tuplarattaidenkin kanssa.

Tai aina joku poikkeus voi olla, mutta keskimäärin vaunut on ihan jees. Keskiovista sisään, työntöaisa edellä korkeisiin busseihin. Nyt jo valtaosa busseista ja monet ratikatkin on matalalattiamalleja. Ainoa mihin varaudutte on että jos bussissa jo on kahdet vaunut, jäätte odottamaan seuraavaa vuoroa, ne ottaa kyytiin vain 2 kpl kerrallaan.

Ette te oo ainoita Suomessa joilla on Brio Kombit!

Korkeasaaressahan on rattaita ja jonkinlaisia kärryjä muistaakseni myös, (tais olla vuokrattavana euron hintaan).Jos siis toinen aikuinen rattaita työntämässä. Ainakin jos lautalla menette, matkarattaat saa sitten helposti kasaan.

Kunnon rattaat vaan. Ei nuo julkiset niin ahtaita ole että pitäisi matkarattaita käyttää :) Hissitkin löytyy joka metro -ja juna-asemilta joten ei tarvitse miettiä miten laiturialueelle pääsee.

.. Korkeasaaressa tms, niin ottaisin tavalliset vaunut. KAtujen ylitykset tms on niin paljon helpompaa kun on kunnon pyörät (+ tuo seisomalautabonus). Se ei ainakaan vaikuta asiaan (vaunut vs. rattaat) että ette vaunujen kanssa mahtuisi ratikkaan/busseihin tms. Ei niiden välillä ole eroa, valituksissakaan. JOs joku valittaisi, niin sitten se valittaisi rattaistakin.



Etenkin kun teitä on vielä kaksi nostamassa, niin senkin puolesta voitte ottta vaivatta vaunut. Ja kyllä täällä ihmiset auttaa kun pyytää! Taittakaa mahdollisesti aisoja alas niin vaunut menee pienempään tilaan, kun ihmisiä liikkuu ratikan/bussin käytävällä, itse ainakin teen niin, että veisin mahd. vähän tilaa.



HUomatkaa, että vanhoissa korkeissa ratikoissa vaunut voi nostaa sisään kahdesta keskiovesta. Uusissa matalissa ratikoissa vaunupaikka on vain toisen keskioven kohdalla (kumpi niistä, en muista) ja sitten myös kuskin takana 1 paikka eli etuovesta voi mennä myös sisään matalalattiaratikoissa. Busseihin taitaa mahtua kahdet vaunut ja keskiovesta sisään.



JA muistakaa, että vaunujen/rattaiden kanssa matkustava (yksi) aikuinen pääsee HKL-liikenteellä ilmaiseksi.

Korkeasaaren lauttaa ei koske koska se ei ole hkl-liikennettä.

Jostain yritin katsella niitä hintoja niin olikos se niin, että alle 3-vuotiaat pääsee ilmaiseksi myös? Esikoinen on muutaman kuukauden alle 3, niin mietin sitä maksupolitiikkaa hänestä. Ja näiden kommenttien varjolla uskallamme ottaa kunnolliset menopelit mukaan.



ap

vaunujen kanssa ilmaiseksi pääsee myös yksi saattaja.

Brio KOmbeja puolustaa mielestäni myös se että niissä on hyvä tavaratila johon saa kaiken roinan (vaatteet, vaipat, ruuat, ostokset yms. päivän aikana tarvittavan) kätevästi kyytiin.

Kesät talvet ja ihan vauvasta alkaen. Ne pyörät on ihan tarpeeksi isot. Ehdottomasti suosittelen matkarattaita, jossa kunnon kääntyvät etufillarit.



Ja paras (ystävällisin) välinen lapsiperheelle on yllättäen SPORA! bussissa ihmiset tympeitä ja tunkevat eteen, sporassa sensijaan ystävällisiä. metro myös ok.

Helsingin keskustassa, enkä käyttänyt siellä lainkaan matkarattaita. Eli olen niistä täysin eri mieltä kuin Töölössä asuja. Meillä oli matkarattaissa sellaiset aika perus-kokoiset pyörät, mutta ei niillä kyllä päässyt mukulakivillä kulkemaan. Lisäksi jäivät kaikkiin ratikkakiskoihin kiinni ja tökkäsivät joka ikisessä jalkakäytävän yli kulkevassa sadevesiurassa. En myöskään tykkää mennä matkarattailla liukuportaisiin, enkä aina jaksa kiertää vain hisseillä, vaan mennään myös liukuportaita, joten senkin takia tykkäsin käyttää ihan tavallisia rattaita.



Eli en todellakaan lähtisi keskustaan matkarattailla, jos niissä on tavallisen kokoiset renkaat. AP:lle suosittelen siis minäkin niitä Brion rattaita kaupunkireissulle.

Siellä on paremmin tilaa! Ei siis kannata yrittää Kauppatorilta.

Helsingin keskustassa, enkä käyttänyt siellä lainkaan matkarattaita. Eli olen niistä täysin eri mieltä kuin Töölössä asuja. Meillä oli matkarattaissa sellaiset aika perus-kokoiset pyörät, mutta ei niillä kyllä päässyt mukulakivillä kulkemaan. Lisäksi jäivät kaikkiin ratikkakiskoihin kiinni ja tökkäsivät joka ikisessä jalkakäytävän yli kulkevassa sadevesiurassa. En myöskään tykkää mennä matkarattailla liukuportaisiin, enkä aina jaksa kiertää vain hisseillä, vaan mennään myös liukuportaita, joten senkin takia tykkäsin käyttää ihan tavallisia rattaita.

Eli en todellakaan lähtisi keskustaan matkarattailla, jos niissä on tavallisen kokoiset renkaat. AP:lle suosittelen siis minäkin niitä Brion rattaita kaupunkireissulle.

En ymmärrä miksei matkarattailla pääsisi kulkemaan mukulakivillä, tai miksi jäisi johonkin sadevesikouruun jumiin! Enkä näe estettä niiden kanssa liukuportaissa. Ilmeisesti renkaissa sitten tosiaan on eroja ja teillä on ollut kapeammat renkaat kuin meidän rattaissa. Meidän matkarattaiden renkailla olen puskenut lumessa ja sohjossakin ilman vaikeuksia! Ja monet kerrat ihmetellyt miten joku jaksaa työntää traktorirenkaisia vaunuja, joita on hankala kääntääkin. Tai ainakin se aina näyttää kovin työläältä, hankalalta ja hitaalta.

Ottakaa vaan kunnon rattaat mukaan, siinä menee sitten kaksikin kyydissä ja tavaroita enemmän. Kyllä te kyytiin pääsette ja mahdutte.



Mukavaa Hki-visiittiä:)!

Vain ja ainoastaan juntit kulkee liukuportaissa vaunujen/rattaiden kanssa :)