Turvaistuimen hankinta - merkkaako testit?

Eli testeillä on usein aika vähän tekemistä sen kanssa, miten istuin todellisessa kolaritilanteessa käyttäytyy.

Paljon tärkeämpää on istuimen sopivuus omaan autoon ja ylipäätään istuimen suojaavuus.

Millä kriteereillä joku turvaistuin on suojaava? Silmämääräisesti vai miten testaat?

Ja miten suhtaudut Suomen Autoliiton testeihin? Ovatko puolueellisia ja jos niin mihin suuntaan?

Maallikko tuskin sen lähemmäksi kolaritilannetta pääsee kuin Autoliitto crash-test-dummyineen.



Itse aina ajattelen, että niin kauan kuin mulla ei ole itsellä välineitä ja järkeä tutkia asioita tarkemmin, niin luotan ammattilaiseen. Esim. juuri turvaistuintestit, rokotukset jne. Luotan ammattilaisiin.



ap

Autoliitto testaa istuimia mielestäni varsin monipuolisesti. Itsekin käytän testejä referensseinä, kun olen istuimia hankkinut.



Autoliitto muuten testaa myös istuimen asennettavuuden.

ja kasvot menosuuntaan päin istuimet olivat saaneet vaan hyviä arvosteluja ja luin paljon paljon paljon muutakin ja sitten päätin mennä liikkeeseen ja ostaa selkä menosuuntaan päin olevan hyvän istuimen... enkä lukenut arvosteluja istuimesta. Niitä on tuhat ja yksi ja arvosteluja samoiten... pää siinä sekoaa. Nyt meillä on uusi istuin ja uskon että kun on tunnettu merkki se on myös testattu hyvin. Elämässä kaikki on aika paljon kuitenkin säkästä kiinni... joskus sattuu pahasti ja joskus tosi pahasti....

kankaiden materiaalit, niiden pestävyys ja irrotettavuus. Mielestäni ne ei kyllä turvallisuutta lisää. Eli kaksi saman arvosanan saanutta istuinta voivat olla turvallisuudessa ihan eri tasoisia. Jos menet ostamaan istuimen sen perusteella että on saanut hyvän arvosanan se ei välttämättä ollutkaan se testin turvallisin. Niitä testejä pitää osata lukea niin että katsoo ne asiat mitkä turvallisuuteen vaikuttavat, sivutörmäyssuojat jne. Ja sen istuimen pitää istua omaan autoon tukevasti, ei auta hyvä testitulos jos jakkaraa ei saa tukevasti kiinni.

Hieman häiritsi tosiaan se että esim. turvakaukaloissa yksi kaukalo oli sen takia saanut vain hyvä eikä erittäin hyvä että siinä "kankaiden ompelun viimeistelyssä on huomautettavaa". Mitenhän tämä vaikuttaa turvallisuuteen? Kaukalo oli siis muuten saanut erittäin hyvät arviot kaikista turvallisuuspuolen osioista.



Autoliitto testatkoon turvallisuuteen liittyviä asioita ja vaikkapa vauva-lehti sitä onko ompelusaumat suorassa ja kuinka helppo kaukalon kankaat on irrottaa pesua varten.

mutta kuten jo monet kirjoittaneet niin esim autoliiton testituloksiin vaikuttavat todella monet asiat. Erityisesti autoliiton testissä hämäsi se, ettei yksikään selkä menosuntaan istuin ollut saanut hyvää arvosanaa ja kuitenkin Suomessa suositellaan lasten kuljettamista selkä menosuuntaan 3-v asti.



Ja kuuitenkin on niin että kaikki Suomessa myytävät turvaistuimet on läpäisseet turvatestit.

Sitä mä just tarkotan, että moniko menee liikkeeseen ja ostaa jonku myyjän suositteleman istuimen itse asioista selvää ottamatta. Myyjät myy mielellään niitä, joissa on hyvä kate ja jos arvosana "hyvä" on saatu kankaiden viimeistelystä, niin eihän ne sitä sano. Ratsastavat vaan sillä arvosanalla. Mut autoliiton testeissä on kyllä lueteltu erikseen kaikki plussat ja miinukset, joiden perusteella on helppo tehdä ostopäätös. Jos niihin siis luottaa. Mut hämmentävän moni tyytyy kivan näkösiin ja pehmosiin kankaisiin...



ap

että kun kerran Suomi on ainoa tai melkein ainoa maa, joissa suositellaan selkä menosuuntaan matkustamista 3-vuotiaaksi, niin olisko se syy just siinä miksi ne istuimet eivät saa hyviä arvosanoja. Sen suuntaisten istuinten kehittämiseen ei panosteta, kun markkinat on niin pienet. Ei kannata. En tiedä, tuli vaan mieleen.



ap