Uskaltaako ostaa käytettyä VAG autoa, jossa DSG-vaihteisto?

Jos on varaa korjata DSG:tä, niin siitä sitten vain. Sama koskee TSI- ja TFSI-moottoreita ja on TDI:ssäkin ongelmia. Varaa nyt ainakin 20 000 euroa korjauksiin. VAGilla ei oikein mennyt putkeen viimeiset polttomoottorisukupolvet. Meillä viimeinen niitti oli TSI-moottorin särkyminen (jako) ja just oli teetetty kalliis vaihteistoremontti. Jäi autosta velkaa ja myös vaihteiston korjaamisesta pankkilaina ja piti vielä hankkia toinen auto tilalle. En kyllä ikipäivänä toivo, että kukaan joutuu samaan tilanteeseen.

Jos olet ns. tavallinen tallaaja, kierrä VAGin polttomoottoriautot kaukaa.

No mietipäs miksi DSG-vaihteisia saa käytettynä niin halvalla....

Kierrä kaukaa, todella kaukaa!!