Lue keskustelun säännöt.
Teutonia Mistral S. Kokemuksia?
04.03.2009 |
Mietin ko. merkkiä ja malliä pikkukakkoselle, mutta muutama asia mietityttää.
Miten toimii hankalassa maastossa? Asumme maailmalla suurkaupungissa, jossa paljon todella huonokuntoisia (kuoppia ja muhkuroita siellä täällä) kävelyteitä. Miten vaunut kulkee tällaisessa maastossa. Pienet renkaat edessä ei varmaan kovin hyvin, mutta jos isot olisi eteen päin... Mutta saako sinne pienten renkaiden päähän seisomalaudan?...
Ja miten seisomalauta yleensä pelittää ko. kärryissä. Esikko on pian 4-v, joten kauheasti ei ole laudalle käyttöä, mutta pitempiä reissuja varten aion sen kuitenkin hankkia.
Entä miten jarru toimii/kestää? Onko ollut ongelmia?
Kaikki muut kommentit toki myös tervetulleita.
Kommentit (6)
Eka vastaus on melkein suoraan, kun mun kaverin suusta. Joten miettisin kyllä. Hän on kertonut just samanlaisista ongelmista ja ovat ostamassa uusia. Hän on nyt töissä, joten en saa tarkempaa infoo suoraan häneltä, mutta komppaan hänen puolestaan tota eka vastaajaa...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hauskasti sattui, kun avasin keskustelun, niin juuri olit vastannut :).
Täytynee alkaa katsella jotain muuta merkkiä ja mallia. Heittoaisa on se ominaisuus, josta en anna myöten, joten kolmipyöräiset ei tule kysymykseenkään.
Mutta niin kai se on kuten arvelinkin, että parhaat ja toimivimmat rattaat on loppupeleissä mahdollisimman yksinkertaiset ilman mitään kikkailua.
Noissa kiehtoi tuo käänneltävyys. Kun aika paljon varmasti tulee ostoskeskus yms sisätila-ajoa olemaan.
Muistaakseni Gessleinillä (?) on vaunut jossa on vaihdettavat etupyörät, eli voi vaihtaa joko pienet tai isot riippuen kelistä/minne menee, en tosin ole tarkemmin asiaan perehtynyt, muistan vain tällaista kuulleeni.
Olen samaa mieltä että perusvaunut on parhaat! Ja laadukkaat kannattaa ostaa, yllätyin siitä että Teutoniat eivät vaikuta kovin laadukkailta vaikka hintavat ovatkin.
t.kakkonen
Ikävä kuulla että niistä on huonoja kokemuksia. En kyllä usko että pienten etupyörien ongelmat ovat pelkästään Mistral S:n ongelmia, vaan yleensä pienipyöräisten "kaupunkivaunujen" ongelma. Bugaboohan tuon trendin taisi aloittaa ja nyt noita pieniä etupyöriä on melkein joka merkillä. Jos vaunuissa on kääntyvät etupyörät, on niitä huomattavan paljon perusvaunuja helpompi kieputtaa pienissä tiloissa.
Aiemmin minulla oli kolmipyöräiset rattaat, Teutonia Y2K:t (tai niissähän on "tuplaetupyörä"), ja niissä oli kyllä kääntämistä. Kolmipyöräiset, joissa on kääntyvä etupyörä, ovat varmaan näppäriä, mutta heittoaisaa niissä ei tosiaan taida olla. En kyllä sitä kaivannut itse.
Mistral S:n jarrua olen vain koekäyttänyt ja se tuntuu kyllä vähän jäykältä. Y2K:n jalkajarru oli helppo, mutta pilasin monet kengänkärjet sillä!
Teutoniaan päädyin myös kuosin vuoksi, esim. Gessleinit ja Hartanit eivät iskeneet yhtään.
loskakelit/suuret lumimäärät on kyllä hiukan hankalia. Ihan samat ongelmat taatusti kaikissa pienipyöräisissä, ja Mistral S:n pyörät ei ole edes pienimmästä päästä!
Vinkkinä sen verran, että jos jarru alkaa temppuilemaan niin vie vaunut heti huoltoon, meillä meni jarrunkiristys tms. takuun piikkiin ja sen jälkeen jarru on taas toiminu paremmin. Sitä jarrua kai pitäisi kans rasvata jotenkin, mutta käyttöohjeissa ei ollu kyllä mitään rasvausohjeita, kannattaa kysyä huollosta.
Samoin selkänojan korkeussäätö temppuili mutta huollossa ne teki sille jotain ja pelitti sen jälkeen paremmin. Ja ne etupyörät kannattaa välillä irrottaa ja laittaa vaseliinia siihen "tikkuun" mikä pyörii pyörien kääntyessä (ei siis laakereihin!), se auttoi meillä kun välillä pyörät jumittivat.
Kätevät nuo vaunut on kyllä kauppakeskuksissa tms., se on pakko myöntää. Teutonian Spirit S 3:ssä käsittääkseni ei ole tuplaetupyörää, joten ne on varmaan Y2K:ta näppärämmät.
Onnea odotukseen ja tsemppiä vaunujen kanssa!! :)
t.kakkonen
Meillä on ollut Mistral S:t käytössä nyt vuoden verran, ja täytyy kyllä sanoa etten ole todellakaan ollut tyytyväinen. Etupyörät ovat liian pienet, Suomessa loskakelillä ei voi edes kuvitella lähtevänsä liikenteeseen niillä, ja ongelmia on myös pehmeillä hiekkateillä yms., ja myös kuoppaisilla teillä. Pienten renkaiden päähän ei käsittääkseni saa seisomalautaa, siitä tosin ei ole kokemusta. Vaunuja on mahdoton työntää isot pyörät edellä ellei lukitse pikkupyöriä (sinänsä kyllä helppo lukita), ja vaikka lukitsisikin niin meno ei ole kovin miellyttävää ja ohjailtavuus kärsii. Lisäksi vaunut ovat todella raskaat työntää!!
Jarru on ihan susi, pari kertaa vaunut lähteneet kääntymään itsekseen kun loivassa alamäessä jarru on toisesta renkaasta pettänyt. Jarru on hankala käyttää.
Ylipäätään kadun ostosta, meillä harkinnassa uusien vaunujen osto. Oma neuvoni on että osta 3-pyöräiset Teutoniat, tai vielä parempi: osta jotkut muut kuin teutoniat. Kolmipyöräisissä tietty se huono puoli ettei niissä ole heittoaisaa.
En ole hirveästi vaunuja nyt katsellut, mutta itse haluaisin sellaiset, joissa olisi 3 pyörää ja etupyörä olisi kääntyvä, mahdollisuus istumaosan kääntämiseen sekä kunnollinen, perinteinen jarru ja ilmakumipyörät.