Lue keskustelun säännöt.
Kiikalan turma: kyllä harmittaa!!!
21.06.2007 |
Eilen oli radiossa seuraavanlaista juttua. Tiehallinon edustaja valitteli, kuinka tätäkään kuuden hengen vaatinutta kolaria ei olisi tapahtunut jos mootoritie olisi tässä kohtaa ollut jo valmis (arvioitu valmistumisaika syksy 2008).
Moottorien tekemistä tällä kapealla ja vaarallisella tienpätkällä on viivästyttänyt luvattoman paljon LIITO-ORAVISTA tehty valitus. Eli joku maanomistaja yms ääliö valittanut ettei moottoritietä voi rakentaa koska liito-orava kanta siitä häiriintyy. Se ei muuten ole ihan yksi tai kaksi krt kun joku tienomistaja kuskaa oravan papanoita metsään ja selittää kuinka ne siellä asustelevat.
Onko oikeasti jonkun mielestä oravat tärkeämpiä kuin ihmisten henki?
Tuo tienpätkä on hengenvaarallinen. Kapea ja mutkainen. Rekkajono on jatkuva. Pienikin virhelike kuskilta ja koko perhe kuolee silmänräpäksessa.
Tämä on niin väärin!!!!
Kommentit (26)
Vierailija:
Samoin selvisi formuloissa Kubica mitättömin vammoin, kun auto jatkoi törmäyksen jälkeen kierimistään eikä auto pysähtynyt vauhdilla seinään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eli fysiikan lait ei sinulle aukea?
Eivät aikoinaan ole saaneet kunnon tielle rahoja, jos jossain siilijärvellä tai oulun ja kemin välillä on moottoritie ollut vuosia, hävettää kärrypolku, jota sanotaan ykköstieksi.
Vierailija:
Eivät aikoinaan ole saaneet kunnon tielle rahoja, jos jossain siilijärvellä tai oulun ja kemin välillä on moottoritie ollut vuosia, hävettää kärrypolku, jota sanotaan ykköstieksi.
jos jonnekin.
paljon ja kaiken aikaa rakennetaan. Moottoritiehän on 8 kertaa turvallisempi kuin tie jossa kaistat ovat vierekkäin ilman mitään kaidetta joka erottaa kaistat toisistaan. Suomeen pitäisi rakentaa hiljaisemmille teille keskikaiteet, ei tietenkään kaikille mutta ensin pitäisi Suomen päätiet rakentaa joko moottoriteiksi tai keskikaideteiksi.
1+1-teitä joissa välillä kolmas kaista tai sitten 2+2 -teitä joissa kaide välissä
Vierailija:
joten on aivan turhaa hakea syytä tien kapeudesta tai suurista liikennemääristä.Moottoriteitä tulee aina olemaan hyvin pieni osuus tiestöstä, joten missään vaiheessa ei tuolla liikenteessä päästä sellaiseen olotilaan, etteikö jossakin olisi myös vastaantulevaa liikennettä. Kuskin pitää keskittyä kuskin tehtävään, eikä duunata yhtään mitään muuta samalla kun ajaa autoa.
Ja onhan se hemmetin väärin, jos jokainen neliömetri tässä maassa peitetään asfaltilla. Luonnolle ja varsinkin uhanalaisille eliölajeille pitää jättää tilaa.
Aina ei voi pistää onnettomuuksia ja vastoinkäymisiä olosuhteiden tai muiden syyksi - joskus ihmisten pitää itse vaan kantaa vastuu siitä mitä on tapahtunut.
Syynä useimmiten inhimillinen virhe, sitä ei valitettavasti voida koskaan täysin eliminoida. Kyllähän moottoritiellekin eksyy kaikenlaista autoilijaa, esim. taannoin joku papparainen lähti liittymästä ajamaan väärään suuntaan ja aiheutti kuolonkolarin. Täysin ennakoimaton tapahtuma eikä vastaantulija paljoa ehdi tehdä.
Niin että jos nyt unohdetaan oravat kuitenkin.