Lue keskustelun säännöt.
Mistä tiedän onko renkaat oikein laitettu?
28.10.2026 |
Luin tutun fb-päivitystä. Liike laittanut talvirenkaat väärin alle. Miten naisena voin katsoa että renkaat on oikein?
Kommentit (45)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä en tiennyt ja vasen eturengas irtosi ajon aikana.
Vaihdon jälkeen pitäisi suorittaa jälkikiristys noin 100 - 200 kilometrin jälkeen. Rengasliikkeen olisi pitänyt muistuttaa asiasta autoa luovuttaessa.
Renkaat itse vaihtavan pitää ihan itse muistaa asia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Onko keväällä talvirenkaat alta pois vaihtanut merkinnyt renkaat (OE/VE, OT/VT)? Merkinnöistä pystyy syksyn vaihdossa päättelemään kunkin renkaan oikean paikan.
Eli just päinvastoin. Renkaat pitää vaihtaa ristiin (ks Fingerpori) että ne kuluisivat tasaisesti joten renkaat eivät saisi löytyä enää siitä paikasta jossa ne viimeksi olivat.
Täysin ristiin saa vaihdettua vain sellaiset renkaat joissa pyörimissuuntaa ei ole määrätty mutta tällaisen saa vaihdettua samalla puolella edestä taakse.
Muistakaa sitten että aluvanteissa on omat mutterinsa ja ottakaa myös se mahdollisen lukkomutterin avaustyökalu mukaan renkaanvaihtajaa varten.
Jos kyseessä on talvirenkaat joissa nastat, niin pyörimissuunnan pitäisi olla aina sama. Esim. itselläni on talvirenkaissa jo alkujaan renkaita alle laitettaessa laittu eräs rengas vanteelle väärin päin. Siis pyörimissuunnat 3+1 kun pitäisi olla 2+2. Nastarenkaat vaihdetaan auton samalla puolen vuorokerroin vaihdellen edestä taakse, mutta ei auton toiselle puolelle, koska renkaan pyörimissuunta vaihtuu ja nastat voivat alkaa löystyä.
Kesärenkaat missä ei ole pyörimissuuntaa merkattu vaihdetaan järjestyksessä missä mennään myös auton toisellekin puolelle ja näin renkaan pinnan kulutus tasoittuu.
Elikkä jos on huomattu että renkaat vaihdettu väärin niin luultavasti rengas jonka pyörimissuunta on renkaan kyljessä, pyöriikin nyt väärään suuntaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minä en tiennyt ja vasen eturengas irtosi ajon aikana.
Vaihdon jälkeen pitäisi suorittaa jälkikiristys noin 100 - 200 kilometrin jälkeen. Rengasliikkeen olisi pitänyt muistuttaa asiasta autoa luovuttaessa.
Renkaat itse vaihtavan pitää ihan itse muistaa asia.
Koskee vain rengasliikkeessä vaihtavia. Itse vaihtava osaa kiristää pultit ristiin vähän kerrallaan lopulliseen momenttiin jolloin jälkikiristyksiä ei tarvita.
Rengasliikkeessä kausiurpo vetää aluvanteissakin jokaisen pultin yksi kerrallaan suoraan lopulliseen momenttiin jolloin ensimmäiseksi kiristetyn saa melkein sormilla auki.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko keväällä talvirenkaat alta pois vaihtanut merkinnyt renkaat (OE/VE, OT/VT)? Merkinnöistä pystyy syksyn vaihdossa päättelemään kunkin renkaan oikean paikan.
Eli just päinvastoin. Renkaat pitää vaihtaa ristiin (ks Fingerpori) että ne kuluisivat tasaisesti joten renkaat eivät saisi löytyä enää siitä paikasta jossa ne viimeksi olivat.
Täysin ristiin saa vaihdettua vain sellaiset renkaat joissa pyörimissuuntaa ei ole määrätty mutta tällaisen saa vaihdettua samalla puolella edestä taakse.
Niin? Merkinnöistä pystyy päättelemään sen mihin rengas seuraavaksi laitetaan, pyörimissuunta tietty huomioiden.
Ap ei taida tämän ketjun perusteella vieläkään voida olla varma siitä milloin renkaat on oikein laitettu ja milloin ei...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ap ei taida tämän ketjun perusteella vieläkään voida olla varma siitä milloin renkaat on oikein laitettu ja milloin ei...
No ei varmasti! Ihan ilveilyksihän tää meni. Tosin osin ihan syystä.
Vierailija kirjoitti:
Jos kyseessä on talvirenkaat joissa nastat, niin pyörimissuunnan pitäisi olla aina sama. Esim. itselläni on talvirenkaissa jo alkujaan renkaita alle laitettaessa laittu eräs rengas vanteelle väärin päin. Siis pyörimissuunnat 3+1 kun pitäisi olla 2+2. Nastarenkaat vaihdetaan auton samalla puolen vuorokerroin vaihdellen edestä taakse, mutta ei auton toiselle puolelle, koska renkaan pyörimissuunta vaihtuu ja nastat voivat alkaa löystyä.
Kesärenkaat missä ei ole pyörimissuuntaa merkattu vaihdetaan järjestyksessä missä mennään myös auton toisellekin puolelle ja näin renkaan pinnan kulutus tasoittuu.
Elikkä jos on huomattu että renkaat vaihdettu väärin niin luultavasti rengas jonka pyörimissuunta on renkaan kyljessä, pyöriikin nyt väärään suuntaan.
Nykyään renkaissa on aina merkitty joko pyörimissuunta jolloin renkaan voi laittaa vain samalle puolelle autoa tai sen kumpi puoli renkaasta tulee ulospäin jolloin vaihtaja ei voi sössiä asiaa mutta rengasliike voi asentaa renkaan väärin päin vanteelle.
Rengasliike voi myös asentaa pyörimissuunnaltaan määrätyt renkaat vanteelle niin että 3 sopii auton oikealle mutta vain 1 vasemmalle puolelle. Vaihtaja voi puolestaan sössiä vaikka kaikki renkaat pyörimään väärinpäin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hei ap, mitä sinun mielestäsi tarkoittaa että renkaat on oikein laitettu?
Voit katsoa ne aivan samoin kuin miehenä. Tämäkään ei ole sukupuolielimiin liittyvä juttu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hei ap, mitä sinun mielestäsi tarkoittaa että renkaat on oikein laitettu?
Sen tiedän että sillä on merkitystä. Oikealla, vasemmalka, eteen, taakse. Siinäpä se kun en tiedä tarkemmin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hei ap, mitä sinun mielestäsi tarkoittaa että renkaat on oikein laitettu?
Sen tiedän että sillä on merkitystä. Oikealla, vasemmalka, eteen, taakse. Siinäpä se kun en tiedä tarkemmin.
Google auttaa, hae rimpsulla "mistä tietää onko auton renkaat laitettu oikein alle".
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko keväällä talvirenkaat alta pois vaihtanut merkinnyt renkaat (OE/VE, OT/VT)? Merkinnöistä pystyy syksyn vaihdossa päättelemään kunkin renkaan oikean paikan.
Eli just päinvastoin. Renkaat pitää vaihtaa ristiin (ks Fingerpori) että ne kuluisivat tasaisesti joten renkaat eivät saisi löytyä enää siitä paikasta jossa ne viimeksi olivat.
Täysin ristiin saa vaihdettua vain sellaiset renkaat joissa pyörimissuuntaa ei ole määrätty mutta tällaisen saa vaihdettua samalla puolella edestä taakse.
Niin? Merkinnöistä pystyy päättelemään sen mihin rengas seuraavaksi laitetaan, pyörimissuunta tietty huomioiden.
Hohhoijaa. Ap edustaa tyypillistä nykyautoilijaa joka pystyy renkaasta päättelemään korkeintaan sen että tuon pitäisi tulla auton alle eikä esim. katolle.
Tekemällä itse. Ei ole vaikeaa,edes naiselle.
Miten naiseus liittyy asiaan?
Ihan naisena kysyn.
Jos renkaan kyljessä lukee outside kun katsot autoasi niin rengas on oikeinpäin. Vanhemmissa renkaissa voi olla vielä pyörimissuunta nuoli ja rotation lukee. Ei se hengenvaarallista ole mutta renkaan pito-ominaisuudet eivät ole niin hyvät kuin tarkoitettu.
Vierailija kirjoitti:
Olen luulllut että rengasliikkeeseen voi luottaa.
Ei voi. Ne myy sulle heti jo valmiiksi varastossa vanhaksi kuivuneet renkaat päivän hintaan kun toteavat ettet ymmärrä renkaista kovinkaan paljon. On niistä vähemmän kiertävistä päästävä eroon ilman että firma saa tappiota. Samalla rusikoivat alumiinivanteitten reunat koneillaan vaikka siihenkin on kyllä suojat keksitty muttei viitsitä vaivautua käyttämään niitä.
Vierailija kirjoitti:
Minä en tiennyt ja vasen eturengas irtosi ajon aikana.
Johtui siitä, että pultti löysällä/löystynyt eikä jälkikiristetty. Olen nähnyt kun vanha vaari oli tienvarressa ja mersusta eturengas irti.
Onko keväällä talvirenkaat alta pois vaihtanut merkinnyt renkaat (OE/VE, OT/VT)? Merkinnöistä pystyy syksyn vaihdossa päättelemään kunkin renkaan oikean paikan.