Onko Toyota paras auto?

Ei ainakaan corolla "normaali" kokoiselle vaikka taitaa eniten olla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Teknisesti erittäin varmatoimisia autoja ne kyllä on. Mutta onko se paras onkin jo toinen kysymys.

Tavallisessa arjessa varmatoimisuus on suurimmalle osalle ykkösasia, siksi Toyota myy niin hyvin.

Monilla Toyotalla ajavilla on kuitenkin hieman vääristynyt käsitys siitä että muut autot olisivat ihan kamalan epäluotettavia. Kyllä suurin osa ajelee muunkin merkkisillä autoilla ilman isoja ongelmia. Myös niillä joita aina netissä huudellaan epäluotettaviksi.

On monenlaista kokemusta monenlaisista autoista,korjaamon puolelta,kyllä Toyota on niitä vähävikaisimpia autoja.

Se ei ole sama asia kuin että muut olisivat koko ajan rikki. Olen itse ajanut eri autoilla lähes 40 vuotta, myös Toyotalla. Ja en sillä kokemuksella voi sanoa että Toyota olisi jotenkin ylivoimainen. Ehkä se on keskimäärin hieman vähävikaisempi mutta moni muukin auto kestää oikein hyvin kun niitä pitää kunnolla ja huoltaa ajoissa.

tojotan kestävyyttä kehuu aina se vähintää 7 omistaja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hintalaatusuhteeltaan koska vähän vikoja ja kestää. Eihän toyo mikään ajonautinto välttämättä ole ja äänieristys heppoinen mutta ekat 10v menee katsastuksesta heittämällä läpi. Itselataavahybriditekniikka on pomminvarma ja bensapihi plussaa 👍

Ekat 10v menee kaikki normaali autot heittämällä läpi. Poislukien täyssähkö härpättimet.

Mitäs vikoja niissä täyssähköissä on? Siis ihan oikeasti eikä vaan "esson baarin tietojen" mukaan.

No, nivelethän niissä loppuu sekä jarrut jumittuu kun niitä ei älytä käyttää.. Ei ole esson baarista kuultua, tiedät sen varmasti itsekkin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hintalaatusuhteeltaan koska vähän vikoja ja kestää. Eihän toyo mikään ajonautinto välttämättä ole ja äänieristys heppoinen mutta ekat 10v menee katsastuksesta heittämällä läpi. Itselataavahybriditekniikka on pomminvarma ja bensapihi plussaa 👍

Ekat 10v menee kaikki normaali autot heittämällä läpi. Poislukien täyssähkö härpättimet.

Mitäs vikoja niissä täyssähköissä on? Siis ihan oikeasti eikä vaan "esson baarin tietojen" mukaan.

No, nivelethän niissä loppuu sekä jarrut jumittuu kun niitä ei älytä käyttää.. Ei ole esson baarista kuultua, tiedät sen varmasti itsekkin.

Kuvittelet siis että Tesla (jossa ei ole huolto-ohjelmaa lainkaan jonka takia moni ei niitä huolla lainkaan) on sama asia kuin kaikki sähköautot?

Teslassa on tosiaan pari halpaa puslaa jotka tuppaavat kulumaan melko nopeasti mutta se on helppo ja halpa korjaus. Jarruja tosiaan kannattaa huollossa herkistellä aina silloin tällöin niin eivät jumiudu. Ilman huoltoa ei tosiaan sähköautokaan loputtomiin kestä.

Toyota on paras auto sellaiselle jota ei autot niin kiinnosta, tekee hommansa ja pysyy ajokunnossa pelkillä huolloilla iäkkäänäkin.

Vierailija kirjoitti:

Toyota Hilux kestävin auto ikinä.

Onpa pudotettu korkean talon katolta sekä ollut upotettuna joksikin aikaa mereen. Ei muuta kuin avaimesta käyntiin taas.

Toyota Yaris.

On, mutta silti ei enää jaksa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Teknisesti luotettavia, yleensä. Mutta ajettavuus ei ole häävi, eikä mukavuus. Paukkuva alusta. Melutaso on ikävä ja paljon ämpärimuovin fiilistä sisätiloissa. Toki jos ei paremmasta tiedä tai välitä.

Auton "ajettavuudella" nyt ei Suomen teillä tee juuri mitään - ei puhuta vuoristosta tai autobahnoista.

 

Itselle mukavuus on sitä, että ei tarvitsisi romua käyttää korjattavana 10tkm välein huoltojen lisäksi - tässä ilmeisesti Toyota onnistunut aika hyvin. Valitettavasti näkyy sitten myös käytettyjen hinnoissa - siinä maksaa aika monta remppaa Clion ja Yariksen hinta-erolla.

Ajettavuudella ei tee mitään? Auto jota on paska ajaa on paska ajaa. 

Vierailija kirjoitti:

Toyota Yaris.

Mä oon aina ihmetellyt, miten Yaris on päätynyt tuotantolinjalle, mutta miten joku on joutunut sen sisälle??

Minä erehdyin vihtamaan Toyotan Audiin, maailman pakin laatu, koko ajan piti olla korjaamolla. Toyotaa ei ikinä tarvinnut korjailla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Hintalaatusuhteeltaan koska vähän vikoja ja kestää. Eihän toyo mikään ajonautinto välttämättä ole ja äänieristys heppoinen mutta ekat 10v menee katsastuksesta heittämällä läpi. Itselataavahybriditekniikka on pomminvarma ja bensapihi plussaa 👍

Ekat 10v menee kaikki normaali autot heittämällä läpi. Poislukien täyssähkö härpättimet.

Mitäs vikoja niissä täyssähköissä on? Siis ihan oikeasti eikä vaan "esson baarin tietojen" mukaan.

No, nivelethän niissä loppuu sekä jarrut jumittuu kun niitä ei älytä käyttää.. Ei ole esson baarista kuultua, tiedät sen varmasti itsekkin.

Kuvittelet siis että Tesla (jossa ei ole huolto-ohjelmaa lainkaan jonka takia moni ei niitä huolla lainkaan) on sama asia kuin kaikki sähköautot?

Teslassa on tosiaan pari halpaa puslaa jotka tuppaavat kulumaan melko nopeasti mutta se on helppo ja halpa korjaus. Jarruja tosiaan kannattaa huollossa herkistellä aina silloin tällöin niin eivät jumiudu. Ilman huoltoa ei tosiaan sähköautokaan loputtomiin kestä.

Ne heikot puslat olivat vain alkupään tesla kolmosissa. 

Vierailija kirjoitti:

Minä erehdyin vihtamaan Toyotan Audiin, maailman pakin laatu, koko ajan piti olla korjaamolla. Toyotaa ei ikinä tarvinnut korjailla.

Siis paskin laatu mitä voi olla, ei ikinä enää Audia.

Nyt ajelen Hondalla.

Toyota toimittaa paikasta A paikkaan B 99.99% varmuudella jäämättä tien varteen joka on auton perimmäinen tarkoitus. Ajo- tai muukaan mukavuus ei aina parasta A-luokkaa mutta siksihän jännitystä etsiville markkinoilla on muitakin merkkejä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Teknisesti luotettavia, yleensä. Mutta ajettavuus ei ole häävi, eikä mukavuus. Paukkuva alusta. Melutaso on ikävä ja paljon ämpärimuovin fiilistä sisätiloissa. Toki jos ei paremmasta tiedä tai välitä.

Chr ajettavuus on hyvä. 

Käy joskus ajamassa Alfa Romeota, Jaguaria, Mersua tai vaikka isompaa Citroenia, niin tiedät paremmasta.

Edelleen Chr ajettavuus on hyvä, nuo muut autot ei muuta sitä miksikään.

No jos ei paremmasta tiedä tai ymmärrä mitä ajettavuus tarkoittaa.

Mitä yhteistä on Toyotalla ja kottikärryillä?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toyota Yaris.

Mä oon aina ihmetellyt, miten Yaris on päätynyt tuotantolinjalle, mutta miten joku on joutunut sen sisälle??

Minä ole ihmetellyt miten Rovanperä pääsee sillä niin kovaa, kun maantiellä jokaisen letkan keulasta löytyy Yaris. Myös niiden, jotkat lyllertävät 120 motarilla rekkojen perässä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Toyota Yaris.

Mä oon aina ihmetellyt, miten Yaris on päätynyt tuotantolinjalle, mutta miten joku on joutunut sen sisälle??

Minä ole ihmetellyt miten Rovanperä pääsee sillä niin kovaa, kun maantiellä jokaisen letkan keulasta löytyy Yaris. Myös niiden, jotkat lyllertävät 120 motarilla rekkojen perässä.

Ja perävalot pimeänä, vaikka näkyvyys olisi metri.