Lue keskustelun säännöt.
IS: Hallitus suunnittelee autoilijoille lisämaksuja
14.10.2026 |
Ehdotus kiristäisi sähköautoilijoiden verotusta. Ministeriö haluaisi Suomeen myös ruuhkamaksut.
Autoilu on Suomessa liian halpaa?
Kommentit (49)
Vierailija kirjoitti:
”Sähköautoilijoiden verorasitus tulisi kasvamaan ja todennäköisesti esimerkiksi dieselpohjaisten henkilöautojen rasitus saattaisi pysyä ennallaan tai jopa pienentyä, Ronikonmäki arvioi.”
”PS ja Kd ovat ajaneet jakeluvelvoitteen maltillistamista väliaikaisena toimena. Ehdotuksena on ollut, että tämän ja ensi vuoden kiristyksistä peruutettaisiin.”
”IS:n tietojen mukaan hallituksen bensapaketti ei sisällä suuria muutoksia jakeluvelvoitteeseen. Perussuomalaiset on ajanut linjaa, jossa liikennepolttoaineisiin sekoitettaisiin jatkossa vähemmän uusiutuvia polttoaineita kuin nykyisin. Myös kristillisdemokraatit ovat suhtautuneet uusiin, aiemmin sovittuihin jakeluvelvoitteen kiristyksiin nuivasti.”
Kokoomus haluaa nyt kiivaasti syyttää persuja siitä että sopimukseen ei olla päästy. Miksiköhän? Olisiko syy kannatuslukemista? Ei persut sopimusta jarruttele, vaan haluavat siitä sellaisen että se oikeasti vaikuttaa kuluttajahintoihin asti. Nykyinen ehdotelma ei sitä ole.
👆🏻tämä!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sellaista se on kun päästetään oikeisto valtaan. Kiitos persut tästäkin euron bensiinistä.
Vierailija kirjoitti:
kiitti ps
Toisin sanoen liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne (ps).
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Olisi kyllä hyvä lisätä lähiöistä kaupunkiin köröttelevien maksuja.
Samaa mieltä. Jostain kiteeltä joensuuhun omalla autolla kulkevalle ei lisämaksuille ole perusteita, mutta esim keravalta helsinkiin kulkevalle on.
Mitähän sinäkin tiedät Keravaltatulevien tarpeista.
Himoverottaja Purra väläyttelee jälleen kulmahampaitaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
kiitti ps
Toisin sanoen liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne (ps).
Lulu Ranteen liikenne- ja viestintäministeriö haluaa myös lopettaa maakuntalentojen tukemisen.
Vierailija kirjoitti:
Jospa säästettäisiin kuluissa: Lopetetaan asfaltointi ja auraus.
Tämä on jo tehty, monessa paikassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Himoverottaja Purra iskee jälleen silmät kiiluen kansalaisten lomppakkoon.
Tämä näkyy myös ministerin Audin käyttökuluissa
No onhan se? Kun käytännössä se ei ole vähentynyt ollenkaan vaikka hinta on noussut
Eli vielä on varaa korottaa jotta valtio saa tuloja. Helposti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Oikein! Yksityisautoilu voitaisiin itseasiassa kieltää lailla.
Sama julkiselle liikenteelle, joka on pääsääntöisesti turhaa. Lisäksi se ei tuota mitään valtion kassaan.
Kokoomus haluaa nyt kiivaasti syyttää persuja siitä että sopimukseen ei olla päästy. Miksiköhän? Olisiko syy kannatuslukemista? Ei persut sopimusta jarruttele, vaan haluavat siitä sellaisen että se oikeasti vaikuttaa kuluttajahintoihin asti. Nykyinen ehdotelma ei sitä ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Valtion budjettiin pitää saada tietty % määrä tai € määrä rahaa autoilusta ja se saadaan. Nimikkeet vain vaihtuvat mikä vero tai maksu milloinkin ja kaikki tämä on nousevalla käyrällä eli lisää rahaa autoilusta valtiolle.
Vierailija kirjoitti:
Virkakunnan mielestä myös muita pistemäisiä tiemaksuja, kuten tietulleja, pitäisi arvioida.
Aika ajoin on väläytelty myös niin sanottua kilometriveroa. Ministeriön mielestä muutos olisi iso, ja vastaava lopputulos voidaan saavuttaa nyt ehdotetuilla muutoksilla.
Kai ymmärrät, että ohjeet hakea syitä tietulleille on virkakunnalle tullut ylempää, ts. hallitukselta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jospa säästettäisiin kuluissa: Lopetetaan asfaltointi ja auraus.
Ja se helvetin suolankylvö,mikä ruostuttaa autot ja rapauttaa tiet ja pilaa vesiä.
Ei ole autoilu halpaa, mutta sillä on helppo kerätä rahaa, jota suomi syytää ulkomaille ja tännä tulevien elättämiseen.
Vierailija kirjoitti:
Sellaista se on kun päästetään oikeisto valtaan. Kiitos persut tästäkin euron bensiinistä.
Fakta.
Samaan aikaan uutinen Talouselämässä:
Hallitus nappaa jättisumman eläkerahoista
Kuluttajia pitää kannustaa sähköiseen liikenteeseen ja persut koittavat täysin typeryyttään vastustaa kehitystä. Mitä nopeammin päästään fossiilisista eroon, sitä nopeammin päästään myös pyccistä eroon.
Autojen verotus ja lisäverotus ajettujen kilometrien mukaan, se on oikeudenmukainen.
Sitten voidaan antaa vaikka "alea" sellaiselle, jolla on riittävä peruste, eli vaikka työmatkaa ei pysty tekemään julkisilla tai muuttaminen ja sitä kautta työmatkan lyhentäminen ei ole mitenkään mahdollista.
Ja muutohaluttomuuteen ei riitä syyksi vaikkapa se, että "ku mä haluun asua täälä korvessa yksin 300 neliön kokoisessa talossa, enkä kerrostalossa palveluiden lähellä".
”Sähköautoilijoiden verorasitus tulisi kasvamaan ja todennäköisesti esimerkiksi dieselpohjaisten henkilöautojen rasitus saattaisi pysyä ennallaan tai jopa pienentyä, Ronikonmäki arvioi.”
”PS ja Kd ovat ajaneet jakeluvelvoitteen maltillistamista väliaikaisena toimena. Ehdotuksena on ollut, että tämän ja ensi vuoden kiristyksistä peruutettaisiin.”
”IS:n tietojen mukaan hallituksen bensapaketti ei sisällä suuria muutoksia jakeluvelvoitteeseen. Perussuomalaiset on ajanut linjaa, jossa liikennepolttoaineisiin sekoitettaisiin jatkossa vähemmän uusiutuvia polttoaineita kuin nykyisin. Myös kristillisdemokraatit ovat suhtautuneet uusiin, aiemmin sovittuihin jakeluvelvoitteen kiristyksiin nuivasti.”
Kokoomus haluaa nyt kiivaasti syyttää persuja siitä että sopimukseen ei olla päästy. Miksiköhän? Olisiko syy kannatuslukemista? Ei persut sopimusta jarruttele, vaan haluavat siitä sellaisen että se oikeasti vaikuttaa kuluttajahintoihin asti. Nykyinen ehdotelma ei sitä ole.