Lue keskustelun säännöt.
Hyvä auto 30 000€ budjetilla?
10.10.2026 |
Suositelkaas;
-Farmari tai katumaasturi
-Mielellään pienehkö kulutus
-Nätti katsella
-Webasto
-Hyvä ajaa
Kommentit (61)
Vierailija kirjoitti:
Mitä tuo aloittajan 30 tuhannen budjetti tulee?
Melkein kaikki hankki nykyään autot kuukausierinä maksettaviksi, eikä niihin maksuihin hirveän suuresti vaikuta se onko auto vaikka 25 tai 50 tonnin hintainen?
Vai, onko sitten juuri tuon verran ylimääräistä käteistä, vai onko niin, että käteistä on vieläkin enemmän, ehkä 130 tuhatta, jolloin autoon ilkeää tuon 30 tonnia laittaa?
Mulla on itsellä käteistä noin 80 tonnia ja auto maksoi noin 2 tonnia, kun en halua turhaan tehdä elämästä tukalaa ja siksi olen kiinnostunut tästä aloittajat budjetti näkemyksestä?
Miten niin ei vaikuta maksuihin? Arvon alenema on aina ostajan piikkiin. 50t arvoinen auto menettää todennäköisesti vähintään tuplavauhtia arvoaan verrattuna 25t arvoiseen autoon. Vaikka maksaisi vain euron kuukausimaksua, niin ei se auton kauppahinta miksikään muutu. Se koko summa on lopulta maksettava tavalla tai toisella.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
"Melkein kaikki hankki nykyään autot kuukausierinä maksettaviksi, eikä niihin maksuihin hirveän suuresti vaikuta se onko auto vaikka 25 tai 50 tonnin hintainen?"
Äänestän tämän ajatusten tonavan kirjoittajaksi josta kuulemme vielä.
Miksi kysymysmerkki? Rupesitko ihan itsekin epäilemään että sinulle pitäisi nimetä edunvalvoja ja tehdä luottokieltomerkintä rekisteriin?
Vierailija kirjoitti:
"Melkein kaikki hankki nykyään autot kuukausierinä maksettaviksi, eikä niihin maksuihin hirveän suuresti vaikuta se onko auto vaikka 25 tai 50 tonnin hintainen?"
Äänestän tämän ajatusten tonavan kirjoittajaksi josta kuulemme vielä.
Miksi kysymysmerkki? Rupesitko ihan itsekin epäilemään että sinulle pitäisi nimetä edunvalvoja ja tehdä luottokieltomerkintä rekisteriin?
Vissiin esittää olevansa niin varakas ettei huomaa kk-erän tuplaantumista :D
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joku bensa/hybridi.
Täyssähköautoissa ei oo enää mitään järkeä
No siinä bensa-autossa ei ole mitään järkeä kun käytetyn sähkiksen saa halvalla.
Kerrotko vielä mistä sähköautosta löytyy webasto?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Melkein kaikki hankki nykyään autot kuukausierinä maksettaviksi, eikä niihin maksuihin hirveän suuresti vaikuta se onko auto vaikka 25 tai 50 tonnin hintainen?"
Äänestän tämän ajatusten tonavan kirjoittajaksi josta kuulemme vielä.
Miksi kysymysmerkki? Rupesitko ihan itsekin epäilemään että sinulle pitäisi nimetä edunvalvoja ja tehdä luottokieltomerkintä rekisteriin?
Vissiin esittää olevansa niin varakas ettei huomaa kk-erän tuplaantumista :D
Pikemminkin niin totaalisen pihalla kaikista omaan talouteensa liittyvistä asioista ettei ole enää aikoihin tajunnut mihin rahat tililtä katoavat tai mistä niitä tulee .. siis pikavippifirman lisäksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto ei oo sitten vaihtehto (Terveisin aloittaja)
Ollaan nyt katottu VW Golf variant. Mimmosii noi 1.5 tsi koneet on onko luotettavia??
Ahdettu kone ei ole luotettava, voitelun kanssa tulee helposti ongelmia. Tästä syystä japanilaiset valmistajat eivät ole lähteneet turbomoottoreihin.
T: Raimo-Einari, 76v tepoilin paarin nurkkapöydästä.
Kalenteri on jämähtänyt seinällä vuoteen 1979 samoin kuin asiakaskuntakin
Kuinkahan moni sitä käyttää tyhjäkäynnillä sekä ennen että jälkeen ajon öljyn siedettävän lämpötilan takia? Tuskin kovin moni eli voitelussa tulee ongelmia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Melkein kaikki hankki nykyään autot kuukausierinä maksettaviksi, eikä niihin maksuihin hirveän suuresti vaikuta se onko auto vaikka 25 tai 50 tonnin hintainen?"
Äänestän tämän ajatusten tonavan kirjoittajaksi josta kuulemme vielä.
Miksi kysymysmerkki? Rupesitko ihan itsekin epäilemään että sinulle pitäisi nimetä edunvalvoja ja tehdä luottokieltomerkintä rekisteriin?
Vissiin esittää olevansa niin varakas ettei huomaa kk-erän tuplaantumista :D
Tai sitten autokauppias, joka tekeytyi tyhmäksi. Silmänkääntötemppuja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ford Mustang mach e 🐎
Olin näin monta vuotta vanha kun minulle selvisi että nämä Fordin sähkövatkaimet ovat oikeasti VW:n ID-mallien pohjalle rakennettuja ja että Ford aikoo seuraavaksi "palata" henkilöautomarkkinoille pellittämällä uudelleen Renaultin EV-malleja
Jostain syystä minä ostan volkkarit volkkareina ja rellut relluina enkä koe saavani mitään lisäarvoa siitä että joku liimailee sinisen ovaalin keulalle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto ei oo sitten vaihtehto (Terveisin aloittaja)
Ollaan nyt katottu VW Golf variant. Mimmosii noi 1.5 tsi koneet on onko luotettavia??
Ahdettu kone ei ole luotettava, voitelun kanssa tulee helposti ongelmia. Tästä syystä japanilaiset valmistajat eivät ole lähteneet turbomoottoreihin.
T: Raimo-Einari, 76v tepoilin paarin nurkkapöydästä.
Kalenteri on jämähtänyt seinällä vuoteen 1979 samoin kuin asiakaskuntakin
Kuinkahan moni sitä käyttää tyhjäkäynnillä sekä ennen että jälkeen ajon öljyn siedettävän lämpötilan takia? Tuskin kovin moni eli voitelussa tulee ongelmia.
Aika paljon noita 400-600tkm ajettuja turbodieseleitä on myynnissä joten ei se öljy aina taida jäädä kiertämättä .
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto ei oo sitten vaihtehto (Terveisin aloittaja)
Ollaan nyt katottu VW Golf variant. Mimmosii noi 1.5 tsi koneet on onko luotettavia??
Ahdettu kone ei ole luotettava, voitelun kanssa tulee helposti ongelmia. Tästä syystä japanilaiset valmistajat eivät ole lähteneet turbomoottoreihin.
T: Raimo-Einari, 76v tepoilin paarin nurkkapöydästä.
Kalenteri on jämähtänyt seinällä vuoteen 1979 samoin kuin asiakaskuntakin
Kuinkahan moni sitä käyttää tyhjäkäynnillä sekä ennen että jälkeen ajon öljyn siedettävän lämpötilan takia? Tuskin kovin moni eli voitelussa tulee ongelmia.
Tosiaan, vielä 1970-luvulla nämä "asiantuntijat" pelottelivat turposaapin ahtimen laakerien korkkaamisella ellei maantieajon jälkeen istu viittä minuutta autossa kone tyhjäkäynnillä kunnes lämmöt tasaantuvat.
Ne olivat niitä aikoja ne. Ajatella että niistäkin on jo melkein 50 vuotta.
Tuolla rahalla kannattaa ostaa 3 autoa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Hybridi Corolla. Toyota on aina vastaus😎
Perseestä vaan noi kulutukset silti. 5l satasella tekee nykyhinnoilla 11€ satasella. Pitäisi saada hybridien kulutus johonkin 2-3 litraan.
Minulla on töpselihybridi. 0-100km/h 5,9s ja huhtikuun jälkeen on joka kuukauden keskikulutus ollut taas 3,5l luokkaa kun kesäkaudella tulee ajeltua niin pitkiä reissuja että vain 50km WLTP akku tyhjenee jo alkumatkasta.
Ei ihme että viimeisimmissä töpselihybrideissä akun koko on kasvatettu 100km luokkaan tai hiukan yli. Tuollaisella pääsisin jo 2l keskikulutukseen kun kilometrejä tulee alle 15tkm vuodessa.
Aiemmin ajelin vastaavalla ICE-autolla joka söi nykyään 0l kulutuksella menevässä kaupunkipyörityksessä 9,5l/100km.
Kyllä se on ikävä tosiasia että hybridiauto on paras kompromissi, ja jos luotettavuutta priorisoi ja aikoo pitää auton pidempään niin plugarin sijaan täyshybridi tai polttomoottoriauton kulutusta alentava kevyhybridi.
Sähköterojen on vaikea hyväksyä totuus
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joku bensa/hybridi.
Täyssähköautoissa ei oo enää mitään järkeä
No siinä bensa-autossa ei ole mitään järkeä kun käytetyn sähkiksen saa halvalla.
Kerrotko vielä mistä sähköautosta löytyy webasto?
Sähköautossa ei tarvita webastoa, kun niissä on esilämmitys muutoinkin.
Itse asiassa itselataava täyshybridi on kaikkein luotettavin vaihtehto.
Jenkkiläisen ja maailman tunnetuimman Consumer Reportsin 2025-tutkimuksen mukaan oli 15% luotettavampi kuin perus puhdas bensa, ja peräti 80% luotettavampi kuin plugari tai täyssähkö (jotka olivat molemmat yhtä vikaherkkiä), eli tämä vastaa sitä että esim. täyssähkö on on 1,8 kertaa vikaherkempi kuin itselataava hybridi
10k lisää. Niin hyvät vaihtoehdot moninkertaistuu
En ikinä aio vaihtaa sähköautoon nykysestä 2018 Hyundaista, seuraava steppi jos on pakko sähköistyä niin hybridi joka onkin varmaan kaikinpuolin järkevämpi kuin hypriti
Nämä kerran oppimaansa hybridi-mantraa lopun elämäänsä toistelevat Einarit eivät tajua että hybridissä on toki kaksi erillistä voimalinjaa mutta töpselihybridissä kummallekin tulee vain puolet mittarissa näkyvistä kilometreistä.
Tarkemmin sanottuna polttimoottoria käytetään tasaisessa maantieajossa jossa se on parhaimmillaan ja sähkömoottoria puolestaan nykivässä kaupunkiajossa joka on sähkövatkaimen ominta aluetta.
Suomessa niin suuri osa autoilun kustannuksista tulee erilaisista veroista että auto joka kiertää niitä tehokkaasti käytettävyydestä kärsimättä ei voi olla täysin typerä keksintö