Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Liikenneturvalta uusi suositus: lapsi selkä menosuuntaan 125cm asti (n.7-9-vuotias)
– Turvaistuin, joka on hyväksytty 125 cm saakka, mahdollistaa selkä menosuuntaan matkustamisen keskikokoiselle lapselle yleensä 7-vuotiaaksi ja pienikokoiselle lapselle jopa 9-vuotiaaksi, painorajojen ollessa korkeimmillaan 36 kg, Ruutti sanoo.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/0d584f5f-ca1f-4286-8f27-5c6f8827…
Kuka kuljettaa enää 9-vuotiasta lasta selkä menosuuntaan ja miten edes mahtuisi siihen istumaankaan? Raukkaparka joutuu istumasn ihan kurtussa kun jalkoja ei saa suoraksi.
Kommentit (328)
Vierailija kirjoitti:
Lastenvaunuja ja pyörätuoleja ei kiinnitetä mitenkään sisäisen liikenteen busseissa. Onpa leväperäistä. Vaikka niissä olisi jarrut (päällä).
Suurimmassa osassa on kyllä kiinnikkeet pyörätuoleille ja vaunuille ja suositus että niitä käytetään. Äkkijarrutuksessa vaunut on riski vauvalle ja matkustajille jos niitä ei ole kiinnitetty.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lastenvaunuja ja pyörätuoleja ei kiinnitetä mitenkään sisäisen liikenteen busseissa. Onpa leväperäistä. Vaikka niissä olisi jarrut (päällä).
Suurimmassa osassa on kyllä kiinnikkeet pyörätuoleille ja vaunuille ja suositus että niitä käytetään. Äkkijarrutuksessa vaunut on riski vauvalle ja matkustajille jos niitä ei ole kiinnitetty.
Kerran katselin niitä kiinnikkeitä sillä silmällä, mutta en keksinyt miten niillä rattaat saa kiinni. Seison tai istun aina rattaiden vieressä ja pidän niistä kiinni äkkijarrutuksen varalta.
Autolla ajaminen kuuluu olla mahdollisimman epämukavaa kaikille matkustajille, ettei jälkikasvu ainakaan ryhdy harrastamaan autoja, autoilua, tykkäämään dieselmoottoreista tms saastuttavasta. Siksi näin. T. kommariagenda
Aika laiskaa ja mukavuudenhaluista autollisten vanhempien elämä. Ja autolla kuljetettavien lasten. Kyllä veikkaan, että ne päivittäiset matkat mieluimmin kulkee vaikka polvet suussa selkä menosuuntaan istuimessa autolla, kuin polkee vaikka pyörällä pakkasessa tai vesisateessa. Kokeilee mennä muulla kuin autolla hetken aikaa ja sitten kommentoikaa, kuinka vaikeaa ja stressaavaa ja hankalaa se lapsi on saada sinne istuimeen istumaan...
Tämä ketju kyllä vahvistaa arkihavainnot. Lasten liikenneturvasuositusten noudattaminen on todella vaikeaa, vaatii (äidiltä) yliopistokoulutuksen. Auton koosta ja hinnasta riippumatta menee muuten sms-istuimessa yli metrin mittaisella lapsella jalat välittömästi poikki ja kuolioon. Ja lapsen vastahakoisuus ei tietenkään mitenkään liity siihen aikuisten taivasteluun, ettei mitenkään vaan pysty…
Matkapahoinvoivia näistä on vain pieni osa, useimmilla rajoitteena on aikuisen asenne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Onneksi on vain suositus. Ilmeisesti kirjoittajalla ei ole autoa eikä lapsia. Muuten ei keksisi mitään noin hölmöä.
Suositus. Eli käytännössä tuota suositellaan silloin kun se on mahdollista. Ja se on mahdollista ja järkevää, jos sinulla on auto, jossa on istuimet selkä menosuuntaan. Esim. pikkubussi tai vastaava.
Eli koskee oikeastaan aika harvaa.
Järkeäänkin saa käyttää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Saksassa suositaan lasten penkkiä naama meno suuntaan , koska siellä tapahtuu enemmän perään ajoja.
Myös Suomessa on enemmän perään ajoja, Suomi tulee 20 vuotta jäljessä melkein joka asiassa.
Myös peräänajossa selkämenosuuntaan istuin on turvallisempi. Niskaan kohdistuva voima on silloin pienempi.
Muistat varmaan tuon kirjoitukseksesi jos ajat jotain päin tai joku ajaa sinun autoa päin ja takana kasvot menosuuntaan istuvan lapsen niska katkeaa törmäyksen voimasta. Näin on tapahtunut useasti. Kyseessä suositus lasten turvallisuutta ajatellen ja sousitus perustuu onnettomuuksista kerättyyn tietoon. Käsittämätöntä miten moni aikuinen haukkuu pelkän suosituksen ja ruikuttaa joka saat...nan asiasta, jos joku haluaa suositella miten lapsella parempi mahdollisuus jäädä henkiin kolarin sattuessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eli tää suositus on tehty ilman että sitä on kokeiltu käytännössä? Miksi perus järkeä ei osata enää käyttää? Tekis mieli antaa litsari sille joka tän on keksiny. Jos vaikka heräis todellisuuteen.
Sms-istuimet on testattu 125 cm pitkillä lapsilla. Osa jopa pidemmillä.
Selkä menosuuntaan? Minne mahtuu jalat??😄 jotenkin tuntuu että näitä juttuja ehdottelee juuri nää jotka ei lasta ole koskaan edes nähnytkään!
Siinähän ne ovat koukussa. Mukavampi niin on matkustaa kuin jalat ilmassa. Kotonakin istuvat pienimmässä kolossa kippurassa. Et ole itse tainnut lapsia nähdä.
Jos lapsi on 125cm pitkä niin silloin jalat eivät ole ilmassa. Älä valehtele. Eikä kippurassa matkustaminen ole mukava asento 125 senttiselle lapselle v itun ääliö.
Nykyajan selkämenosuuntaan istuimissa on säädettävä jalkatilan määrä. Eli jalkatilaa saa lisättyä lapsen kasvaessa
Joo varmaan ehkä siinä istuimessa. Mutta ei läheskään kaikissa autoissa. Itsellä suht pieni auto. Jos takapenkille pitäis laittaa selkä menosuuntaan turvaistuin, joka säädettäis semmoiselle etäisyydelle selkänojasta, että 125 senttisen lapsen jalatkin mahtuis mukavasti (ja turvallisesti), niin etupenkki pitäis siirtää kiinni rattiin. Nyt nimittäin o n 2 turvaistuinta kyseisellä takapenkillä. Toinen vauvalle ja toinen vähän alle 2 vuotiaalle ja tosi pieni istumatila jää pelkääjän paikalle. Esim huonokuntoista mummoa ei saa siihen mahtumaan, jos 2 vuotiaan istuin on takana. Mitä tilatakseja ne luulee tavan ihmisten omistavan?
Tiesithän, että sinne takapenkille pitää jäädä vähintään 55 cm istuimen ja etupenkin selkänojan väliin, kun istuu kasvot menosuuntaan? Aika lailla saman tilan vie selkä menosuuntaan oleva istuin.
Jees, mutta ne jalat sopii todellakin paremmin jos istuu oikein päin. Lisäksi osalla ihmisistä tulee oksennus jos istuvat selkä menosuuntaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saksassa suositaan lasten penkkiä naama meno suuntaan , koska siellä tapahtuu enemmän perään ajoja.
Myös Suomessa on enemmän perään ajoja, Suomi tulee 20 vuotta jäljessä melkein joka asiassa.
Myös peräänajossa selkämenosuuntaan istuin on turvallisempi. Niskaan kohdistuva voima on silloin pienempi.
Siis mitenkä se nyt on edes mahdollista et selkä menosuuntaan sekä nokka että peräkolari on turvallisempi? Päätä nyt hyvä ihminen kummassa se voima on pienempi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No voi herranisä. Järjen käyttö sallittua, mihin autoon tuon ikäinen edes mahtuu selkä menosuuntaan 😂
Aikoinaan ei ollut takapenkillä edes turvavöitä, lapset vaan olivat jotenkinpäin takapenkillä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Muistat varmaan tuon kirjoitukseksesi jos ajat jotain päin tai joku ajaa sinun autoa päin ja takana kasvot menosuuntaan istuvan lapsen niska katkeaa törmäyksen voimasta. Näin on tapahtunut useasti. Kyseessä suositus lasten turvallisuutta ajatellen ja sousitus perustuu onnettomuuksista kerättyyn tietoon. Käsittämätöntä miten moni aikuinen haukkuu pelkän suosituksen ja ruikuttaa joka saat...nan asiasta, jos joku haluaa suositella miten lapsella parempi mahdollisuus jäädä henkiin kolarin sattuessa.
Laitoin tekoälyn hakemaan tietoa onnettomuuksista, joissa isompi (ei alle vuoden ikäinen) olisi kuollut törmäyksen johdosta ja siksi, että matkusti kasvot menosuuntaan. Tällaisen otsikon löysin, jossa oli listattu auto-onnettomuuksia vähän yleisemmin:
https://moottori.fi/uutinen/onnettomuustutkinta-kuudesta-lapsesta-kolme…
Yhdessä tapauksessa lapsen oli surmannut käsissä oleva tabletti, joka oli iskeytynyt voimalla kasvoihin. Toinen tapaus oli, että kymmenkuista vauvaa oli kuljetettu kasvot menosuuntaan tavallisessa, vöillä kiinnitettävässä turvaistuimessa, eli kyseessä oli väärin kiinnitetty istuin lapsen ikään nähden.
Jos esim. 8-vuotias lapsi menehtyisi törmäyksessä ja syyksi todettaisiin yksiselitteisesti, että lapsi oli turvaistuimessa, mutta kasvot eteenpäin, niin luulisin lukeneeni otsikon iltapäivälehdessä.
Kääpiökasvuiset myös? Aikuisetkin.
Onneksi Liikenneturvan lässytyksellä ei ole mitään merkitystä. Miksi me noitakin elätämme? Samalla hinnalla saisi monta hyödyllistä sairaanhoitajaa.
Mummo turvaistuimeen ja Vartiaiselle uusi torkkupeitto kun vanha on spermasta töhnäinen
Vierailija kirjoitti:
Istupa itse selkä menosuuntaan. Ei mene kauaakaan, kun alkaa tehdä huonoa. Se on sitten tukittava ikkunat niin ettei näe sitä nurinkurisesti oli vilistävää maisemaa. Muuten tulee pää kipeäksi.
Itse olen usein istunut selkä menosuuntaan pitkiä matkoja (jopa yli 12 tuntia) kaukoliikenteen busseissa ja junissa. Sekä kotimaassa että ulkomailla. Tuliko ongelmia? Ei koskaan. Silmät voi panna kiinni, jos olet niin yliherkkä että "pää tulee kipeäksi" normaalista matkanteosta.
Ei se mikään laki ole, että kaikissa joukkoliikennevälineissä pitäisi olla kaikki penkit oikein päin eli kasvot menosuuntaan. Jopa lentokoneissa (British Airwaysin vanha bisnesluokka) oli puolet penkeistä selkä menosuuntaan. Tuo bisnesluokan konfiguraatio otettiin käyttöön 2000-luvun alussa ja se oli käytössä kaukolennoilla lähes 20 vuotta putkeen. Monet matkustajat rakastivat sitä, että saivat lentää "perse edellä". Katsos kun se penkki laskeutuu sängyksi. Lentokone taas lentää matkalentokorkeudessa keula ylhäällä (kevyesti ylhäällä) ja matkustajien on helpompi nukkua pää keulaa kohti (eli selkä menosuuntaa osoittavilla penkeillä).
Annas kun arvaan: sä et koskaan matkusta millä muulla liikennevälineellä kuin omalla autolla? Tyypillinen landepaukku.
Vierailija kirjoitti:
Kääpiökasvuiset myös? Aikuisetkin.
Ovatko kääpiökasvuiset aikuiset iältään alle 18-vuotiaita? Jos eivät ole, niin sitten heillä on Suomen lain mukaan oikeus AJAA AUTOA. Mutta heille vaaditaan erityisvarusteltu auto.
Vammaisille on invataksi. Suuri osa kääpiökasvuisista on vammaisia eli heillä on lyhyyden lisäksi myös muita ongelmia.
Alue: Aihe vapaa
Tiesithän, että sinne takapenkille pitää jäädä vähintään 55 cm istuimen ja etupenkin selkänojan väliin, kun istuu kasvot menosuuntaan? Aika lailla saman tilan vie selkä menosuuntaan oleva istuin.