Jos pitäisi saada 10 000€ pakettiauto henkilökohtaiseen käyttöön, minkä ostaisit?
Vieläkö Toyota on soiva peli, vai menikö se pilalle Proacen myötä?
Kommentit (37)
Vierailija kirjoitti:
Toyotat on ruostepaskoja.
Taitaa kaikki ruostua Suomessa.
Tossa hintaluokassa ei merkillä ole niin väliä. Taitaa riittää johonkin 200t ajettuun autoon ja noissa on sitten paljon tärkeämpää miten se on huollettu ja pidetty.
Kannattaa seurata mitä viranomaiset käyttää, siellä on tiukat kriteerit
Proace on järkyttävän huono. Ei uskoisi saman automerkin valmistamaksi mitä Hiace oli. Transit se varmaan pitäisi valita. Vito olisi ihana, mutta niissäkin haasteita.
Ai jaa. Olisit varoittanut jo otsikossa että haluat käynnistää uskonlahkojen väittelyn.
Kuvittelin että nyt puhuttaisiin pakettiautoista mutta se olikin taas tätä tojotaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Toyotat on ruostepaskoja.
Taitaa kaikki ruostua Suomessa.
Eli mitään ei kannata ostaa...
Vierailija kirjoitti:
Ai jaa. Olisit varoittanut jo otsikossa että haluat käynnistää uskonlahkojen väittelyn.
Kuvittelin että nyt puhuttaisiin pakettiautoista mutta se olikin taas tätä tojotaa.
Kun se menee aina siihen väittelyyn. Hiacen nimeen vannovat haukkuvat uuden Proacen ja sitten tulee toiset sanomaan että Proace on hyvä auto. Minä en tiedä mihin uskoa ja siksi kysy teiltä. Merkillä ei ole minulle väliä. - ap
Vierailija kirjoitti:
Toyotat on ruostepaskoja.
Mun Hiace 2009 täysin ruosteeton, ml 235t.
Vierailija kirjoitti:
Toyotat on ruostepaskoja.
Niinkö luulet Pelle.
Vierailija kirjoitti:
Vanhemmillani Proace ja ovat olleet tyytyväisiä. Itsekin olen ajanut sillä, ja ajotuntuma on yllättävän hyvä.
(Jossain vaiheessa meillä itsellämme oli Hiace, vaan siinä oli useammanlaista haastetta ja pulmaa, ja tuli vaihdettua pois melko nopeasti.)
Entä Citroen saman kokoluokan?
toyota hiacella voi ajaa vaikka 500tkm moottoritiellä koneen huutaessa hoosiannaa ja kone kestää
Vierailija kirjoitti:
Proace on järkyttävän huono. Ei uskoisi saman automerkin valmistamaksi mitä Hiace oli. Transit se varmaan pitäisi valita. Vito olisi ihana, mutta niissäkin haasteita.
Ei se olekkaan se on säälittävä ranskalainen tekele.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vanhemmillani Proace ja ovat olleet tyytyväisiä. Itsekin olen ajanut sillä, ja ajotuntuma on yllättävän hyvä.
(Jossain vaiheessa meillä itsellämme oli Hiace, vaan siinä oli useammanlaista haastetta ja pulmaa, ja tuli vaihdettua pois melko nopeasti.)
Entä Citroen saman kokoluokan?
Samaa sontaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ai jaa. Olisit varoittanut jo otsikossa että haluat käynnistää uskonlahkojen väittelyn.
Kuvittelin että nyt puhuttaisiin pakettiautoista mutta se olikin taas tätä tojotaa.
Kun se menee aina siihen väittelyyn. Hiacen nimeen vannovat haukkuvat uuden Proacen ja sitten tulee toiset sanomaan että Proace on hyvä auto. Minä en tiedä mihin uskoa ja siksi kysy teiltä. Merkillä ei ole minulle väliä. - ap
Tojotan asema euroopan pakettiautomarkkinoilla on lähellä nollaa siksi että euroopassa pakettiautot ostetaan uutena työkäyttöön jossa investoinnin pitää kuolettaa itsensä kolmessa vuodessa kunnes työkalu vaihdetaan uuteen. Näillä markkinoilla tojotalla ei ole mitään jakoa.
Ainoastaan Suomessa pakettiautot ostetaan sille 9. omistajalle joka saa niiiiiiiiin hyvän rippikouluikäisen tojotan jolla ajaa vielä toiset miljoona kilometriä vaikka repsikan penkki tippui tielle jo 2017 kun pohja ruostui puhki.
Vierailija kirjoitti:
Proace on järkyttävän huono. Ei uskoisi saman automerkin valmistamaksi mitä Hiace oli. Transit se varmaan pitäisi valita. Vito olisi ihana, mutta niissäkin haasteita.
Vito ruostuu ihan silmissä? Muutaman vuoden ikäinen vito jo aivan mätä!
Vanhemmillani Proace ja ovat olleet tyytyväisiä. Itsekin olen ajanut sillä, ja ajotuntuma on yllättävän hyvä.
(Jossain vaiheessa meillä itsellämme oli Hiace, vaan siinä oli useammanlaista haastetta ja pulmaa, ja tuli vaihdettua pois melko nopeasti.)