Lue keskustelun säännöt.
EU antaisi 6000 euron sähköautotuen vähävaraisille, Lulu Ranne tyrmää
31.08.2026 |
Liikenneministeri Lulu Ranne tyrmää pienituloisten 6 000 euron sähköauton romutuspalkkion.
EU-rahoitteinen tuki on tarkoitettu pienituloisille vanhan auton korvaamiseksi sähköautolla.
https://www.hs.fi/politiikka/art-2000012236414.html
Vuosia on valitettu siitä kuinka sähköautot ovat valtavan kalliita ja vain rikkaiden huvia. Nyt hinnat on laskenut uusilla jo 25 - 30 pintaan ja saisi vielä tukea EU:lta eli oltaisiin sieltä saamapuolella.
Kuinka paljon ilmastonmuutoksen pitää edetä että tällaisia Luluja ei enää äänestetä?
Kommentit (199)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Persut EI OLE autoilijoiden puolue vaan bensankulutuspuolue.
Sähköauto ei tämän takia kelpaa millään hinnalla eikä missään olosuhteissa.
Sähköauto kelpaa, mutta ei kelpaa pakotettuna ja rahastettuna.
Eli kiitos ei.
Ei näytä kelpaavan vaikka lyötäisiin kuusitonnia ostorahaa kouraan. Jännä.
olen keskiluokkainen, en köyhä. Ei ole mitään järkeä eikä varaakaan ostaa sähköautoa
-eri-
Aika köyhä keskiluokkainen olet jos ei ole varaa sähköautoon.
ylemmässä keskiluokassa. Ei tosiaan ole varaa laittaa rahaa mihinkään 60 k€:n autoon. Käytettyä sähkistä en osta mistään hinnasta
Paljastuit taas, Teppo. Uusien sähköautojen hinnat lähtevät suunnilleen 20k€ eikä mistään mainitsemastasi.
Joo , joku kertakäyttöinen kiinalainen byd tai se "keskeltä katkaistu" naurettava volkkari. Elinikä max. 7 vuotta ja romuksi. Matka lähikauppaankin huolellisen reittisuunnitelman kautta.
Ja sitäpaitsi tieliikennekuntoisena latausvarustuksella yms. yhtään uutta täyssähköautoa et Suomessa saa 20 000 eurolla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Persut EI OLE autoilijoiden puolue vaan bensankulutuspuolue.
Sähköauto ei tämän takia kelpaa millään hinnalla eikä missään olosuhteissa.
Sähköauto kelpaa, mutta ei kelpaa pakotettuna ja rahastettuna.
Eli kiitos ei.
Ei näytä kelpaavan vaikka lyötäisiin kuusitonnia ostorahaa kouraan. Jännä.
olen keskiluokkainen, en köyhä. Ei ole mitään järkeä eikä varaakaan ostaa sähköautoa
-eri-
Aika köyhä keskiluokkainen olet jos ei ole varaa sähköautoon.
ylemmässä keskiluokassa. Ei tosiaan ole varaa laittaa rahaa mihinkään 60 k€:n autoon. Käytettyä sähkistä en osta mistään hinnasta
Paljastuit taas, Teppo. Uusien sähköautojen hinnat lähtevät suunnilleen 20k€ eikä mistään mainitsemastasi.
Joo , joku kertakäyttöinen kiinalainen byd tai se "keskeltä katkaistu" naurettava volkkari. Elinikä max. 7 vuotta ja romuksi. Matka lähikauppaankin huolellisen reittisuunnitelman kautta.
Ja sitäpaitsi tieliikennekuntoisena latausvarustuksella yms. yhtään uutta täyssähköautoa et Suomessa saa 20 000 eurolla.
Sebbo puhuikin patterikäyttöisestä kylpyammeesta. Jollaisia nuo ym. pikkukatiskat ovat. Ei kuulu käsitteeseen auto.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Persut EI OLE autoilijoiden puolue vaan bensankulutuspuolue.
Sähköauto ei tämän takia kelpaa millään hinnalla eikä missään olosuhteissa.
Sähköauto kelpaa, mutta ei kelpaa pakotettuna ja rahastettuna.
Eli kiitos ei.
Ei näytä kelpaavan vaikka lyötäisiin kuusitonnia ostorahaa kouraan. Jännä.
olen keskiluokkainen, en köyhä. Ei ole mitään järkeä eikä varaakaan ostaa sähköautoa
-eri-
Aika köyhä keskiluokkainen olet jos ei ole varaa sähköautoon.
ylemmässä keskiluokassa. Ei tosiaan ole varaa laittaa rahaa mihinkään 60 k€:n autoon. Käytettyä sähkistä en osta mistään hinnasta
Paljastuit taas, Teppo. Uusien sähköautojen hinnat lähtevät suunnilleen 20k€ eikä mistään mainitsemastasi.
Joo , joku kertakäyttöinen kiinalainen byd tai se "keskeltä katkaistu" naurettava volkkari. Elinikä max. 7 vuotta ja romuksi. Matka lähikauppaankin huolellisen reittisuunnitelman kautta.
Ja sitäpaitsi tieliikennekuntoisena latausvarustuksella yms. yhtään uutta täyssähköautoa et Suomessa saa 20 000 eurolla.
Citroen e-C3 alk. 24k, Renault 5 alk. 25k. Tuohon 6 tonnin alennus, niin menee alle 20 reippaasti. Tuleva VW Id.polo hinnat alkaen 27, eli tulisi karvan päälle 20k.
Eli vähävaraisemmatkin pääsisivät EU:n 6000 euron tuella kiinni halpaan sähköajeluun ja ainainen itku polttoaineen hinnoista loppuisi. Saastuttaminen vähenisi, kaupunkien ilma paranisi ja ilmastonmuutosta olisimme osaltamme estämässä.
Se ei meille käy!
Vierailija kirjoitti:
Mikä väärinymmärtämisen SE-yritys taas menossa? Siihen romutuspalkkioon kaavailtiin ehdoiksi että voi ostaa käytetyn sähkärin tilalle, ja tukea saisi jopa 70% sähkärin ostohinnasta, max 6000. Eli 8600€ auto maksaisikin 2600€.
Jaahas eli itsestään syttyviä romuja jos sattuu sataamaan .. kuten just nyt..
Auttanee saksalaisia pääsemään kaatopaikkajätteestään, roudaamalla sitä suomeen euroopan köyhimmälle kansalle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Persut EI OLE autoilijoiden puolue vaan bensankulutuspuolue.
Sähköauto ei tämän takia kelpaa millään hinnalla eikä missään olosuhteissa.
Sähköauto kelpaa, mutta ei kelpaa pakotettuna ja rahastettuna.
Eli kiitos ei.
Ei näytä kelpaavan vaikka lyötäisiin kuusitonnia ostorahaa kouraan. Jännä.
olen keskiluokkainen, en köyhä. Ei ole mitään järkeä eikä varaakaan ostaa sähköautoa
-eri-
ei niin ole, mutta jos eu maksaisi siitä kolmanneksen niin ostaisin, mutta sehän nyt ei ruikuttaja persuille käy!
Vierailija kirjoitti:
Mikä väärinymmärtämisen SE-yritys taas menossa? Siihen romutuspalkkioon kaavailtiin ehdoiksi että voi ostaa käytetyn sähkärin tilalle, ja tukea saisi jopa 70% sähkärin ostohinnasta, max 6000. Eli 8600€ auto maksaisikin 2600€.
Mikä vimma on romuttaa auto jolla voi ajaa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
60 000 e sähköauto maksaa silloin vain 54 000 euroa
Ja 12000e sähköauto maksaa silloin 6000 euroa.
Kuinka kauan arvelet 12 000 € sähköauton kestävän?
Alle vuoden . Sen jälkeen se on ongelmajäte myrkkyakkuineen .
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä väärinymmärtämisen SE-yritys taas menossa? Siihen romutuspalkkioon kaavailtiin ehdoiksi että voi ostaa käytetyn sähkärin tilalle, ja tukea saisi jopa 70% sähkärin ostohinnasta, max 6000. Eli 8600€ auto maksaisikin 2600€.
Mikä vimma on romuttaa auto jolla voi ajaa?
EU:n hamehelmat ovat sähköklusteri-mafian vieminä. EU yrittää pelastaa sähkö-, kaivo-, akku- ja autoteollisuutta. Kiinalaista teollisuutta myös, sielläkin maansisäinen sähköautojen myynti hyytynyt.
Sähköautokusetus on paljastunut. Sähköauto ei täytä kaikkien tarpeita, edes pakotettuna!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En huolisi sähköautoa, vaikka Ursula antaisi sen mulle ilmaiseksi! Jäävät siis käsiin ja tyrkytetään hölmöille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä väärinymmärtämisen SE-yritys taas menossa? Siihen romutuspalkkioon kaavailtiin ehdoiksi että voi ostaa käytetyn sähkärin tilalle, ja tukea saisi jopa 70% sähkärin ostohinnasta, max 6000. Eli 8600€ auto maksaisikin 2600€.
Mikä vimma on romuttaa auto jolla voi ajaa?
EU:n hamehelmat ovat sähköklusteri-mafian vieminä. EU yrittää pelastaa sähkö-, kaivo-, akku- ja autoteollisuutta. Kiinalaista teollisuutta myös, sielläkin maansisäinen sähköautojen myynti hyytynyt.
Sähköautokusetus on paljastunut. Sähköauto ei täytä kaikkien tarpeita, edes pakotettuna!
Onko kukaan kysynyt miksi tätä myrkkyakkuautoa tuputetaan, jopa pakotetaan. Ei tässä mikään ilmasto voi olla enää syynä.
Kenen käsissä EU on? Sieltä tämä tulee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä väärinymmärtämisen SE-yritys taas menossa? Siihen romutuspalkkioon kaavailtiin ehdoiksi että voi ostaa käytetyn sähkärin tilalle, ja tukea saisi jopa 70% sähkärin ostohinnasta, max 6000. Eli 8600€ auto maksaisikin 2600€.
Mikä vimma on romuttaa auto jolla voi ajaa?
EU:n hamehelmat ovat sähköklusteri-mafian vieminä. EU yrittää pelastaa sähkö-, kaivo-, akku- ja autoteollisuutta. Kiinalaista teollisuutta myös, sielläkin maansisäinen sähköautojen myynti hyytynyt.
Sähköautokusetus on paljastunut. Sähköauto ei täytä kaikkien tarpeita, edes pakotettuna!
Onko kukaan kysynyt miksi tätä myrkkyakkuautoa tuputetaan, jopa pakotetaan. Ei tässä mikään ilmasto voi olla enää syynä.
Kenen käsissä EU on? Sieltä tämä tulee.
Pelastetaan saksalainen ( ja kiinalainen) autoteollisuus meijän rahoilla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä väärinymmärtämisen SE-yritys taas menossa? Siihen romutuspalkkioon kaavailtiin ehdoiksi että voi ostaa käytetyn sähkärin tilalle, ja tukea saisi jopa 70% sähkärin ostohinnasta, max 6000. Eli 8600€ auto maksaisikin 2600€.
Mikä vimma on romuttaa auto jolla voi ajaa?
EU:n hamehelmat ovat sähköklusteri-mafian vieminä. EU yrittää pelastaa sähkö-, kaivo-, akku- ja autoteollisuutta. Kiinalaista teollisuutta myös, sielläkin maansisäinen sähköautojen myynti hyytynyt.
Sähköautokusetus on paljastunut. Sähköauto ei täytä kaikkien tarpeita, edes pakotettuna!
Onko kukaan kysynyt miksi tätä myrkkyakkuautoa tuputetaan, jopa pakotetaan. Ei tässä mikään ilmasto voi olla enää syynä.
Kenen käsissä EU on? Sieltä tämä tulee.
Pelastetaan saksalainen ( ja kiinalainen) autoteollisuus meijän rahoilla.
Jep, kaikkien on osallistuttava talkoisiin. Myös niiden joilla ei autoa. Tämähän on korvamerkittyä verotusta. Pidetään sähköauto- ja laiteteollisuus hengissä, koska investoivat liikaa ja liian nopeasti. Politikoilla ei mitään vastuutaa. Lisää rahaa kansalta.
Me maksamme sen 6000€ .
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä väärinymmärtämisen SE-yritys taas menossa? Siihen romutuspalkkioon kaavailtiin ehdoiksi että voi ostaa käytetyn sähkärin tilalle, ja tukea saisi jopa 70% sähkärin ostohinnasta, max 6000. Eli 8600€ auto maksaisikin 2600€.
Mikä vimma on romuttaa auto jolla voi ajaa?
Koska maailmassa on kiihkeä tarve valmistaa yhä enemmän romua ja tuhota maapalloa. Yhä kiihtyvämmällä tahdilla. Vihreät ja vasemmisto tukee tätä.
Mikään ei saa mennä luonnollisena poistumana. Kiire, kiire, kiire,
Eli EU tarjoaa Suomelle tarkalleen 463 miljoonaa euroa sähköautojen hankkimiseen vähävaraisille ja Lulu Ranne päättää että Suomi ja suomalaiset vähävaraiset eivät näitä saa koska hän ja puolueensa vihaa sähköautoja ja keksii 24/7 Teppo-tarinoita myrkkyakuista jotta heille tärkeä Suomen riippuvuus vieraiden valtioiden fossiilisista polttoaineista säilyisi ikuisuuteen.
Näitä rahoja ei siis voi ohjata mihinkään muuhun segmenttiin eikä niitä saada siis ollenkaan EU:lta jos sähköautotukea ei oteta vastaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä väärinymmärtämisen SE-yritys taas menossa? Siihen romutuspalkkioon kaavailtiin ehdoiksi että voi ostaa käytetyn sähkärin tilalle, ja tukea saisi jopa 70% sähkärin ostohinnasta, max 6000. Eli 8600€ auto maksaisikin 2600€.
Mikä vimma on romuttaa auto jolla voi ajaa?
EU:n hamehelmat ovat sähköklusteri-mafian vieminä. EU yrittää pelastaa sähkö-, kaivo-, akku- ja autoteollisuutta. Kiinalaista teollisuutta myös, sielläkin maansisäinen sähköautojen myynti hyytynyt.
Sähköautokusetus on paljastunut. Sähköauto ei täytä kaikkien tarpeita, edes pakotettuna!
Onko kukaan kysynyt miksi tätä myrkkyakkuautoa tuputetaan, jopa pakotetaan. Ei tässä mikään ilmasto voi olla enää syynä.
Kenen käsissä EU on? Sieltä tämä tulee.
Pelastetaan saksalainen ( ja kiinalainen) autoteollisuus meijän rahoilla.
Tässä tehdään Ranskan nuorisolle autoja ja pelastetaan Ranskan autoteollisuus. Me nettomaksamne tämän :D Kivahan se on välillä Ranskaakin tukea :D
Paras ilmastoteko on ajaa sillä 6000 euron polttiksella mahdollisimman kauan. Hiilijalanjälki jo maksettu ei saastuta enää kuin polttoaineen käytön verran. Noista ympäristövaikutuksista on tehty monta laskelmaa ympäri maailman. Kaikissa sama lopputulema. Jos vaihtoehtoina on jatkaa vanhan käyttöä tai romuttaa ja osta uusi sähköauto niin ympäristövaikutus on vanhan käytön eduksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Persut EI OLE autoilijoiden puolue vaan bensankulutuspuolue.
Sähköauto ei tämän takia kelpaa millään hinnalla eikä missään olosuhteissa.
Sähköauto kelpaa, mutta ei kelpaa pakotettuna ja rahastettuna.
Eli kiitos ei.
Ei näytä kelpaavan vaikka lyötäisiin kuusitonnia ostorahaa kouraan. Jännä.
olen keskiluokkainen, en köyhä. Ei ole mitään järkeä eikä varaakaan ostaa sähköautoa
-eri-
ei niin ole, mutta jos eu maksaisi siitä kolmanneksen niin ostaisin, mutta sehän nyt ei ruikuttaja persuille käy!
maksaa köyhille, jolla sellaista ei ole varaa ostaa. Tuskin muutakaan autoa. Tällaiselle keskarille ei ole luvassa subventiota vaan pääsee maksumieheksi
myrkkyakkuautot paaliin. Tai näköjään ainakin akut menee, jos tulee vika. Ei saa korjata
Kuka viitsii lomalla tehdä työtä eli ajaa autoa. No köyhillä on köyhien huvit.