Huom! Älkää ostako sähköautoa nyt. Sähköautojen arvot romahtaa Suomessa – Jesse Haapala: "Me ollaan lirissä"

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

eikö se juuri kannata ostaa kun hinnat ovat tulleet alas ? sun logiikkasi ei päde

Edessä kallis akunvaihto.

Vain jos siihen tulee vikaa. 

 

Mikä olettamus joillain on, että akku on jotain kulutustavaraa ja ne vikaantuu koko ajan? Yhtä lailla se bensakone voi levitä ja on hirveän kallis remppa edessä. Mutta ne ei hirvitä? 

Akkuja on monen hintaisia. Joillain merkeillä marmoritiskiltä ne on kalliita, mutta ei suinkaan kaikilla. 

 

"Kärkkäimmät ovat ehtineet jo lausumaan, että kenenkään ei tulisi enää ostaa käytettyä sähköautoa."

 

Niinhän ne "kärkkkäimmät" on sanoneet jo kymmenen vuotta. Romahdusta odotellessa, edelleen. 

Bensakoneen, moottorin kuka tahansa osaava hemmo korjaa aivan itse, mutta sähköautossa sä et saa tehdä mitään etkä korjata itse.

Ei korjaa. Sähköauto on tekniikaltaan yksinkertaisempi kuin polttomoottoriauto.

Jokaisessa 2000 luvun autossa on jo niin hienostunutta elektroniikkaa ettei sitä korjaa vikatilanteessa kukaan vaihtamatta osia, ecu jne.

Jos taas mennään analogisen auton aikakaudelle jonka fiksaaminen onnistuu ilman tietotekniikkaa, voidaan vastaavasti tilanne rinnastaa siihen että nakkaat vain sähkömoottorin konepellin alle ja kytket akusta kaksi piuhaa kiinni.

Tässä olikin kyseessä "osaava hemmo" joka osaa. Opettele lukemaan ennen kuin alat vastailemaan.

Ei tarvitse mennä kuin Ruotsiin, niin siellä ei ole minkäänlaista ilmastohätää. Bensakin on paljon halvempaa, jotta kansa voi sitä ostaa tinkimättä kaikesta muusta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

eikö se juuri kannata ostaa kun hinnat ovat tulleet alas ? sun logiikkasi ei päde

Edessä kallis akunvaihto.

Vain jos siihen tulee vikaa. 

 

Mikä olettamus joillain on, että akku on jotain kulutustavaraa ja ne vikaantuu koko ajan? Yhtä lailla se bensakone voi levitä ja on hirveän kallis remppa edessä. Mutta ne ei hirvitä? 

Akkuja on monen hintaisia. Joillain merkeillä marmoritiskiltä ne on kalliita, mutta ei suinkaan kaikilla. 

 

"Kärkkäimmät ovat ehtineet jo lausumaan, että kenenkään ei tulisi enää ostaa käytettyä sähköautoa."

 

Niinhän ne "kärkkkäimmät" on sanoneet jo kymmenen vuotta. Romahdusta odotellessa, edelleen. 

Kerro, miltä lankarullakioskilta niitä halpoja akkuja saa, niin lähdetään oikein porukalla käytetyn sähköauton ostoon, kun se on niin kannattavaa ja täysin riskitöntä. Ovvaa halpaa ja vielä halvempaa.

Vierailija kirjoitti:

on se ikävä asia et sähköautot romutetaan viimeistään 10-12 vuoden ikäisinä. Mitään museoautoja niistä ei tule. Kestävä kehitys ja ympäristöystävällisyys oli pelkkä mainospuhe mikä puri monille. Veikkaan et tavis ihminen ei näitä tulevaisuudessa osta, vain yritykset työsuhdeautoiksi

Aivan varmasti kyseessä on kaupallisetkin intressit, sitä ei voi kiistää.

Auton romuttaminen ei ole kuitenkaan sama kuin 1970 luvulla että lyödään paaliin ja kaivetaan maahan. Koko ajoneuvosuunnittelu perustuu materiaalien kierrätykseen, aivan jokainen yksityiskohta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mites muissa maissa. Norjassakin taitaa olla aika paljon sähköautoja. Suomalaiset ajaa edelleen aika vanhalla autokannalla.

Norjassa sähköautojen ostoa on subventoitu veroedulla eli ei taida mennä veroja ollenkaan tms. Ei siellä kolaroitua Teslaa ei korjata jos akku on vahingoittunut eli se on sitten vakuutusyhtiön omaisuutta ja käyttännössä romua.

Et selvästikään tiedä Norjan sähköautoskenestä yhtään mitään. Akkukorjaamoja on kertaluokkaa enemmän kuin täällä ja käytettyjen akkujen ja akunosien kauppa vilkasta.

Vierailija kirjoitti:

on se ikävä asia et sähköautot romutetaan viimeistään 10-12 vuoden ikäisinä. Mitään museoautoja niistä ei tule. Kestävä kehitys ja ympäristöystävällisyys oli pelkkä mainospuhe mikä puri monille. Veikkaan et tavis ihminen ei näitä tulevaisuudessa osta, vain yritykset työsuhdeautoiksi

Jo kuusi vuotta on kova ikä patterivispilälle. 

Vierailija kirjoitti:

Leasing on tätä päivää ja huoletonta ajoa uudella autolla.

Jos ajaa 10000 km vuodessa.

Toisaalta jos ajaa noin vähän tarvitseeko autoa ollenkaan.

Vierailija kirjoitti:

Ei tarvitse mennä kuin Ruotsiin, niin siellä ei ole minkäänlaista ilmastohätää. Bensakin on paljon halvempaa, jotta kansa voi sitä ostaa tinkimättä kaikesta muusta.

No mutta Ruotsi onkin eri asia. Siellä turvekin on uusiutuvaa biomassaa kun meillä ilmastosaastetta.

Vierailija kirjoitti:

on se ikävä asia et sähköautot romutetaan viimeistään 10-12 vuoden ikäisinä. Mitään museoautoja niistä ei tule. Kestävä kehitys ja ympäristöystävällisyys oli pelkkä mainospuhe mikä puri monille. Veikkaan et tavis ihminen ei näitä tulevaisuudessa osta, vain yritykset työsuhdeautoiksi

Mitään sellaista ikävää asiaa ei ole. Miksi levität FUDdia?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

on se ikävä asia et sähköautot romutetaan viimeistään 10-12 vuoden ikäisinä. Mitään museoautoja niistä ei tule. Kestävä kehitys ja ympäristöystävällisyys oli pelkkä mainospuhe mikä puri monille. Veikkaan et tavis ihminen ei näitä tulevaisuudessa osta, vain yritykset työsuhdeautoiksi

Jo kuusi vuotta on kova ikä patterivispilälle. 

Miksi olisi? Oletko niitä simppeleitä joiden mielestä kuuden vuoden ikä sähköautolla on kova koska niitä on niin vähän?

Onneksi on fillari eikä mielenlaatu ökyilyhaluinen tai muutenkaan kokoomukselaiseen nilkkiyteen suuntautunut.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Leasing on tätä päivää ja huoletonta ajoa uudella autolla.

Jos ajaa 10000 km vuodessa.

Toisaalta jos ajaa noin vähän tarvitseeko autoa ollenkaan.

Olen itseasiassa tuota laskenut ja niin hullulta kuin se kuulostaakin, ajan niin vähän että minulle olisi halvempi huomattavasti ajaa taksilla kuin omalla autollani.

Ajan bensa-autolla ja jokin merkittävä psygolokinen kynnys siinä on että koen välttämättömänä oman autoni. Sähköauto ei mitenkään toimisi koska se yksinkertaisesti lahoaisi tekniikaltaan autopaikalleni vähien ajokilometrieni takia. Ehkä jos olisi lämmin kuiva halli.