Lue keskustelun säännöt.
Huom! Älkää ostako sähköautoa nyt. Sähköautojen arvot romahtaa Suomessa – Jesse Haapala: "Me ollaan lirissä"
29.08.2026 |
Tämä uhkaa nostaa sähköautojen korjauskustannukset ja vakuutusmaksut pilviin sekä romuttaa käytettyjen sähköautojen jälleenmyyntiarvoa. Samalla tiukka byrokratia vaarantaa yksityisen korjausalan turvallisuuden ajamalla akkujen korjaukset harmaaseen talouteen.
Asia on huomattu myös sosiaalisessa mediassa. Kärkkäimmät ovat ehtineet jo lausumaan, että kenenkään ei tulisi enää ostaa käytettyä sähköautoa.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/549b96af-1471-420b-bf68-a0c101494…
Kommentit (57)
Euroopan autoteollisuus rämpii pahasti suossa. Myynti ei vedä ja velkaa on ihan liikaa.
Aasiassa tehdään nykyisin sama halvemmalla ja sieltä tulevien markkinaosuus kasvaa.
Euroopan automerkit on keksineet talousahdinkoon keinoksi jälkimarkkinalla rahastamisen.
Esimerkki: Jos valmis auto maksaisi tehtaan portilla 20 tonnia, niin paras tili tehtäisiin kun siihen samaan autoon myydään pelkkä uusi akku samalla 20 tonnin hinnalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suomalaiset on taas ylitulkinneet eu määräyksiä tapansa mukaan!
Kalliita sähköautoja markkinoidaan tai tuputetaan vain kansalaisille. Armeijassa kaikki ajoneuvot toimii huoltovarmalla tavalla eikä sielä edes harkita mitään sähköistä. Kertoo kyllä miten paska keksintö onkaan tuo sähköpatteri.
Nykyisten sähköautojen kysyntä vähenee muutenkin, kun kiinteän elektrolyytin akkutekniikka tulee tuotantoon. Sen jälkeen ketään ei kiinnosta kuljettaa autossaan 500....800 kiloa painavaa nykytekniikan akkua.
Vierailija kirjoitti:
Euroopan autoteollisuus rämpii pahasti suossa. Myynti ei vedä ja velkaa on ihan liikaa.
Aasiassa tehdään nykyisin sama halvemmalla ja sieltä tulevien markkinaosuus kasvaa.
Euroopan automerkit on keksineet talousahdinkoon keinoksi jälkimarkkinalla rahastamisen.
Esimerkki: Jos valmis auto maksaisi tehtaan portilla 20 tonnia, niin paras tili tehtäisiin kun siihen samaan autoon myydään pelkkä uusi akku samalla 20 tonnin hinnalla.
Siihen tehtaanportin autoon EU laittaa ensin 30000€ tullin. Ja Suomi laittaa siihen vielä 20000€ autoveron kun tulee haaparannasta Pertin pihalle.
Siinä on meidän kaikkien yhteiset kirstut kivasti pullollaan niin on vara ottaa kehitymaalaisia lojumaan lastemme opetettavaksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kalliita sähköautoja markkinoidaan tai tuputetaan vain kansalaisille. Armeijassa kaikki ajoneuvot toimii huoltovarmalla tavalla eikä sielä edes harkita mitään sähköistä. Kertoo kyllä miten paska keksintö onkaan tuo sähköpatteri.
Nojoo, ehkä nyt sentään koko kansaa ei kannatta koko aikaa elättää sodan ajan tilassa.
Hienosti hoituu metsästäminenkin ilman sarjatulirynnäkköaseita, eikä lomille lennetä hävittäjillä.
Vierailija kirjoitti:
Mites muissa maissa. Norjassakin taitaa olla aika paljon sähköautoja. Suomalaiset ajaa edelleen aika vanhalla autokannalla.
Syökää silakkaa köyhät
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kalliita sähköautoja markkinoidaan tai tuputetaan vain kansalaisille. Armeijassa kaikki ajoneuvot toimii huoltovarmalla tavalla eikä sielä edes harkita mitään sähköistä. Kertoo kyllä miten paska keksintö onkaan tuo sähköpatteri.
Nojoo, ehkä nyt sentään koko kansaa ei kannatta koko aikaa elättää sodan ajan tilassa.
Hienosti hoituu metsästäminenkin ilman sarjatulirynnäkköaseita, eikä lomille lennetä hävittäjillä.
Tällä menolla lennät lomallesi vain Aeroflotilla ja silläkin vain Krimille.
Vierailija kirjoitti:
eikö se juuri kannata ostaa kun hinnat ovat tulleet alas ? sun logiikkasi ei päde
Miksi ostaisit psk aa? Onko ps ka hyvää ?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
eikö se juuri kannata ostaa kun hinnat ovat tulleet alas ? sun logiikkasi ei päde
Edessä kallis akunvaihto.
Vain jos siihen tulee vikaa.
Mikä olettamus joillain on, että akku on jotain kulutustavaraa ja ne vikaantuu koko ajan? Yhtä lailla se bensakone voi levitä ja on hirveän kallis remppa edessä. Mutta ne ei hirvitä?
Akkuja on monen hintaisia. Joillain merkeillä marmoritiskiltä ne on kalliita, mutta ei suinkaan kaikilla.
"Kärkkäimmät ovat ehtineet jo lausumaan, että kenenkään ei tulisi enää ostaa käytettyä sähköautoa."
Niinhän ne "kärkkkäimmät" on sanoneet jo kymmenen vuotta. Romahdusta odotellessa, edelleen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kalliita sähköautoja markkinoidaan tai tuputetaan vain kansalaisille. Armeijassa kaikki ajoneuvot toimii huoltovarmalla tavalla eikä sielä edes harkita mitään sähköistä. Kertoo kyllä miten paska keksintö onkaan tuo sähköpatteri.
Nojoo, ehkä nyt sentään koko kansaa ei kannatta koko aikaa elättää sodan ajan tilassa.
Hienosti hoituu metsästäminenkin ilman sarjatulirynnäkköaseita, eikä lomille lennetä hävittäjillä.
Tällä menolla lennät lomallesi vain Aeroflotilla ja silläkin vain Krimille.
Ehkä asia ei nyt noin mustavalkoinen ole. Jos jollekin sähköauto sopii arkeensa paremmin niin sitten sopii. Eikö se yksilön valinnan mahdollisuus pikemminkin ole länsimaalaista vapautta kuin rysyläistä ehdottomuutta. Itse ajelen mielummin vielä bensa-autolla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kalliita sähköautoja markkinoidaan tai tuputetaan vain kansalaisille. Armeijassa kaikki ajoneuvot toimii huoltovarmalla tavalla eikä sielä edes harkita mitään sähköistä. Kertoo kyllä miten paska keksintö onkaan tuo sähköpatteri.
Nojoo, ehkä nyt sentään koko kansaa ei kannatta koko aikaa elättää sodan ajan tilassa.
Hienosti hoituu metsästäminenkin ilman sarjatulirynnäkköaseita, eikä lomille lennetä hävittäjillä.
"Armeijassa kaikki ajoneuvot toimii huoltovarmalla tavalla eikä sielä edes harkita mitään sähköistä. Kertoo kyllä miten paska keksintö onkaan tuo sähköpatteri."
En minä ole armeijassa vaan ajelen sähköpatterillani omia ajojani. Jos tulee tilanne päälle, niin kumpaa mä saan aurinkopaneeleista? Sähköä vai bensaa? Mun mielestä tavalliselle kansalaiselle ei ole mitään arpomista että kumpi on TAVALLISELLE KANSALAISELLE huoltovarmempi laite. Sähköä saa aina jostain, sähköverkkoa pidetään kyllä yllä. Mutta öljynkuljetukset voi hyvinkin loppua.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kalliita sähköautoja markkinoidaan tai tuputetaan vain kansalaisille. Armeijassa kaikki ajoneuvot toimii huoltovarmalla tavalla eikä sielä edes harkita mitään sähköistä. Kertoo kyllä miten paska keksintö onkaan tuo sähköpatteri.
Nojoo, ehkä nyt sentään koko kansaa ei kannatta koko aikaa elättää sodan ajan tilassa.
Hienosti hoituu metsästäminenkin ilman sarjatulirynnäkköaseita, eikä lomille lennetä hävittäjillä.
"Armeijassa kaikki ajoneuvot toimii huoltovarmalla tavalla eikä sielä edes harkita mitään sähköistä. Kertoo kyllä miten paska keksintö onkaan tuo sähköpatteri."
En minä ole armeijassa vaan ajelen sähköpatterillani omia ajojani. Jos tulee tilanne päälle, niin kumpaa mä saan aurinkopaneeleista? Sähköä vai bensaa? Mun mielestä tavalliselle kansalaiselle ei ole mitään arpomista että kumpi on TAVALLISELLE KANSALAISELLE huoltovarmempi laite. Sähköä saa aina jostain, sähköverkkoa pidetään kyllä yllä. Mutta öljynkuljetukset voi hyvinkin loppua.
Sähköverkon kaaduttua paneleistasi ei tule sähköä pätkääkään, mutta tynnyristä saat bensaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
eikö se juuri kannata ostaa kun hinnat ovat tulleet alas ? sun logiikkasi ei päde
Edessä kallis akunvaihto.
Vain jos siihen tulee vikaa.
Mikä olettamus joillain on, että akku on jotain kulutustavaraa ja ne vikaantuu koko ajan? Yhtä lailla se bensakone voi levitä ja on hirveän kallis remppa edessä. Mutta ne ei hirvitä?
Akkuja on monen hintaisia. Joillain merkeillä marmoritiskiltä ne on kalliita, mutta ei suinkaan kaikilla.
"Kärkkäimmät ovat ehtineet jo lausumaan, että kenenkään ei tulisi enää ostaa käytettyä sähköautoa."
Niinhän ne "kärkkkäimmät" on sanoneet jo kymmenen vuotta. Romahdusta odotellessa, edelleen.
Bensakoneen, moottorin kuka tahansa osaava hemmo korjaa aivan itse, mutta sähköautossa sä et saa tehdä mitään etkä korjata itse.
Vierailija kirjoitti:
Ei, vaan tässä kristallisoituu EU:n järjetön byrokratia, joka jäykistäö koko Euroopan elinkeinoelämää. EU lähtee säädöksissään kaikkein suurimpien toimijoiden tarpeista, eikä muulla ole väliä. Ihan vastaavasti rakennustuotedirektiivi ja CE- merkintä tekivät mahdottomaksi käyttää rakentamiseen kotitarvevalmistusta. Kaikki rakennustarvikkeet on nyt jonkun saint gobain konsernin tuotteita. Mutta siis näitä änkyrädirektiivejä virkamiehet siirtelee kädestä käteen, koko ajan varoen, ettei vaaan tee virkavirhettä ja ettei palkanmaksu katkea. Mikään looginen omien aivojen käyttö ei ole virkamiehelle sallittua. Sen sijaan pyöritään toimistotuolilla, vartioidaan omaa toimialuetta, ei vahingossa kosketa mihinkään, joka ei kuulu meidän osastolle. Väritetään pöytäkalenteriin lomat ja tyhypäivät ja arkivapaat omilla väreillään.
Tämä on ihan suomalainen tulkinta asioista, ei EUn linjaus.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kalliita sähköautoja markkinoidaan tai tuputetaan vain kansalaisille. Armeijassa kaikki ajoneuvot toimii huoltovarmalla tavalla eikä sielä edes harkita mitään sähköistä. Kertoo kyllä miten paska keksintö onkaan tuo sähköpatteri.
Nojoo, ehkä nyt sentään koko kansaa ei kannatta koko aikaa elättää sodan ajan tilassa.
Hienosti hoituu metsästäminenkin ilman sarjatulirynnäkköaseita, eikä lomille lennetä hävittäjillä.
"Armeijassa kaikki ajoneuvot toimii huoltovarmalla tavalla eikä sielä edes harkita mitään sähköistä. Kertoo kyllä miten paska keksintö onkaan tuo sähköpatteri."
En minä ole armeijassa vaan ajelen sähköpatterillani omia ajojani. Jos tulee tilanne päälle, niin kumpaa mä saan aurinkopaneeleista? Sähköä vai bensaa? Mun mielestä tavalliselle kansalaiselle ei ole mitään arpomista että kumpi on TAVALLISELLE KANSALAISELLE huoltovarmempi laite. Sähköä saa aina jostain, sähköverkkoa pidetään kyllä yllä. Mutta öljynkuljetukset voi hyvinkin loppua.
Sähköverkon kaaduttua paneleistasi ei tule sähköä pätkääkään, mutta tynnyristä saat bensaa.
NIin, paneelithan ei toimi ilman sähköverkkoa. Siksi paneeleja ei voi asentaa esim sähköttömälle mökille.
Eiku .. mennyjovittuun horinoinesi.
Vierailija kirjoitti:
En tietenkään ole niin tyhmä että ostaisin sähkövatkaimen. Ne on vain tyhmille ihmisille.
Niin, tai rikkaille. Kun muut pähkäilee ruoan hinnan kanssa, niin nää ne vaan ostelevat sähköautoja tuosta noin vaan. Rahaa on niin, ettei tartte jokaista sataa tonnia laskea. "Ai, akuston vaihto olis sitten 20 tonnia? Ääh, pikku hiluja. Maksetaan äkkiä pois vaan."
Vierailija kirjoitti:
Kalliita sähköautoja markkinoidaan tai tuputetaan vain kansalaisille. Armeijassa kaikki ajoneuvot toimii huoltovarmalla tavalla eikä sielä edes harkita mitään sähköistä. Kertoo kyllä miten paska keksintö onkaan tuo sähköpatteri.
Ei kerro. Armeijalla ja tavallisella ihmisellä on aivan erilaiset kriteerit ajoneuvojensa käyttämiseen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kalliita sähköautoja markkinoidaan tai tuputetaan vain kansalaisille. Armeijassa kaikki ajoneuvot toimii huoltovarmalla tavalla eikä sielä edes harkita mitään sähköistä. Kertoo kyllä miten paska keksintö onkaan tuo sähköpatteri.
Nojoo, ehkä nyt sentään koko kansaa ei kannatta koko aikaa elättää sodan ajan tilassa.
Hienosti hoituu metsästäminenkin ilman sarjatulirynnäkköaseita, eikä lomille lennetä hävittäjillä.
"Armeijassa kaikki ajoneuvot toimii huoltovarmalla tavalla eikä sielä edes harkita mitään sähköistä. Kertoo kyllä miten paska keksintö onkaan tuo sähköpatteri."
En minä ole armeijassa vaan ajelen sähköpatterillani omia ajojani. Jos tulee tilanne päälle, niin kumpaa mä saan aurinkopaneeleista? Sähköä vai bensaa? Mun mielestä tavalliselle kansalaiselle ei ole mitään arpomista että kumpi on TAVALLISELLE KANSALAISELLE huoltovarmempi laite. Sähköä saa aina jostain, sähköverkkoa pidetään kyllä yllä. Mutta öljynkuljetukset voi hyvinkin loppua.
Sähköverkon kaaduttua paneleistasi ei tule sähköä pätkääkään, mutta tynnyristä saat bensaa.
Miksei tulisi? Paneelit ovat nimenomaan off the grid -ratkaisu esim. kesämökeillä. Sähköauton lataamiseen kyyllä taidetaan tarvita aika kallis laitteisto.
EU= Neuvostoliitto 2
Eikö tämä jo nyt ole kaikille itsestään selvää?