BMW luopuu fyysisistä napeista ja siirtyy pelkästään kosketusnäyttöön

Vierailija kirjoitti:

"Mitenhän taksissa kun känniläinen lyö nyrkillä näytön pimeäksi. "

 

Käy siten että känniläiselle tuli varsin tyyris kyyti.

Tuskinpa kuski tuollaisen välikohtauksen jälkeen kykenee jatkamaan työvuoroa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksi autoja kehitetään huonoon suuntaan?

 

Itsellä on ollut aina autoja jotka on n. vuonna 1996-2000 vuosimallia. Ikinä ei ole ollut ongelmia. Ennen nuo autot maksoi noin 1000€ kpl, nykyään vähän enemmän kun näiden arvo on noussut.

 

Ja ai että on halpaa. Kun työkaverit manaa 800€ talvirenkaita ja autoremppoja, joihin uppoaa +1000€, niin itse en ole ikinä mitään tällaista joutunut tekemään. Talvirenkaat saa edullisesti ja kalliita remppoja ei tule. Vanhat autot on täysin toimivia ja luotettavia. Kaikki turhat vempaimet autoista pois 

Sama! Renkaat pari-kolme hunttia, jakopään hihna sun muut kuluvat osat silloin tällöin... Yleensä halpaa ja harvoin.

Kai te myös asutte havumajassa metsässä ja syötte koko elämänne hernekeittoa haarukalla suoraan jalostajan tölkistä kun ainoa asia jolla on merkitystä on se miten halvalla pääsee eikä sillä että rahoilleen saisi muutakin vastinetta kuin rimaa hipoen elämästä selviämisen.

Ei suinkaan, asumme varsin leveästi omakotitalossa, on korkeakoulutus ja hyväpalkkainen työ. 

Arvostan asioissa selkeyttä ja varmatoimisuutta, en halua uhrata esim. autolle aikaa yhtään enemmän kuin on pakko.

Olen btw huomannut, että Bemareita ym. on syyystä tai toisesta parkissa kaiken maailman minkkitarhakolhoosien pihoissa.

Vierailija kirjoitti:

BMW:n suunnittelujohtaja on sekopää. Uudet mallit eivät ole pelkästään rumia vaan myös hankalia käyttää.

Uuden ix3 mallin ratti on karsea, ja vinosuunnikas keskinäyttö outo.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tarvitessani autoa ostan auton. Oikean auton.

Mikäli haluan pelata tietokonepelejä ostan tietokonepelin. Autoiksi ei tietokonepeleistä ole.

Minä haluan pelata tietokonepelejä(kin) oikeilla nappuloilla, en hipaisukytkimillä.

Kas kummaa kun pleikan ohjaimet ovat täysin mekaanisia ja pelikoneiden näppäimistöt ovat synnyttäneet kokonaisen uuden teollisuudenalan joka tehtailee toinen toistaan laadukkaampia ja herkempiä mekaanisia näppäimiä joiden eroista keskustellaan kuin viinien aromeistam

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Turvallista.... Toistuvasti on osoitettu että autojen käyttökokemusta ei ole syytä mennä liikaa peukaloimaan, mutta image first! 

Kustannukset ovat syynä. Kosketusnäyttö on halpa.

Ja huono. Onko Benarin asiakkaat köyhiä?

Pemmut oli joskus hyviä, mutta nykyään ylihintaisia romuja. Merkillä nyhdetään hirveää hintaa kuten mersuistakin. Ei se toki rahamiehiä varmaan kiinnosta. Merkki on laatua tärkeämpi.

Itse lapsena haaveilin bemusta, olivat jotenkin kiinnostavia jo pikkupojalle. Eka auto jolla sai ajaa oli vanhempi 3-sarjalainen tuplalampuilla, ja oli nättiä. Mutta nyt kun on asemassa missä voisi ostaa melkein minkä vaan auton, no vaikka uuden Ferrarinkin jos päättäisi tuhlata rahat moiseen, niin ei todellakaan enää kiinnosta kun ei heidän tuotteet herätä enää samanlaisia fiiliksiä. Muotoilu, laatuvaikutelma, luotettavuus, kaikki nämä tuntuu kokeneen inflaation. 
Jos jonkun tavallisen auton ostaa niin yhtähyvin voisi olla vaikka Peugeot, tekevät ihan nättejä autoja ja mitä vuokrannut niin toimivat hyvin. Ja jos haluaa enemmän fiilistä niin sit joku oikeasti nätti,  Alfa romeo Giulia, siinäkin näyttö mutta ainakin upotettu tyylikkäästi osaksi kojelautaa eikä mikään tabletti keskellä autoa. 

Vierailija kirjoitti:

Jos fyysinen nappi ei toimi, yksi asia ei toimi. Jos näyttö ei toimi, ei toimi mikään. Tulevaisuudessa kai kukaan ei ajele 20 vuotta vanhalla autolla.

Ei 20 vuotta vanhoilla autoilla ajeta missään länsimaassa vaan tavalliset autot romutetaan ennenkuin 20v tulee täyteen.

Tietyn aikakauden Toyotat ja Hondat ovat asiaa tuntemattomalle hankalia. Kojelauta on täynnä nappuloita jossa on kryptinen kolmekirjaiminen lyhenne: RHC, BSR, öö missä käyttöohje…

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

BMW:n suunnittelujohtaja on sekopää. Uudet mallit eivät ole pelkästään rumia vaan myös hankalia käyttää.

Uuden ix3 mallin ratti on karsea, ja vinosuunnikas keskinäyttö outo.

BMW on keksinyt uudelleen Britanian autoteollisuuden tuhoon osaltaan ajaneen '72 Austin Allegron Quartic-ohjauspyörän.

Jossain 1960-luvun jenkkiautossa oli noin viikon ajan vastaava neliskulmainen ohjauspyörä ennen kuin se todettiin täysin aivokuolleksi ideaksi ja korvattiin normaalilla

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos fyysinen nappi ei toimi, yksi asia ei toimi. Jos näyttö ei toimi, ei toimi mikään. Tulevaisuudessa kai kukaan ei ajele 20 vuotta vanhalla autolla.

Ei 20 vuotta vanhoilla autoilla ajeta missään länsimaassa vaan tavalliset autot romutetaan ennenkuin 20v tulee täyteen.

Niin, Suomessakin ihmiset vaan ihan vit_tuillakseen ajavat yli 20 vuotta vanhoilla autoilla, eivätkä suinkaan siksi että autot ovat Suomessa järjettömän hintaisia ja alhaisen tulotason vuoksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tarvitessani autoa ostan auton. Oikean auton.

Mikäli haluan pelata tietokonepelejä ostan tietokonepelin. Autoiksi ei tietokonepeleistä ole.

Minä haluan pelata tietokonepelejä(kin) oikeilla nappuloilla, en hipaisukytkimillä.

Kas kummaa kun pleikan ohjaimet ovat täysin mekaanisia ja pelikoneiden näppäimistöt ovat synnyttäneet kokonaisen uuden teollisuudenalan joka tehtailee toinen toistaan laadukkaampia ja herkempiä mekaanisia näppäimiä joiden eroista keskustellaan kuin viinien aromeistam

Laadukas mekaaninen kytkin maksaa monta kymmentä senttiä. Poistetaan ja säästetään.

T: autotehtaan kamreeri

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos fyysinen nappi ei toimi, yksi asia ei toimi. Jos näyttö ei toimi, ei toimi mikään. Tulevaisuudessa kai kukaan ei ajele 20 vuotta vanhalla autolla.

Ei 20 vuotta vanhoilla autoilla ajeta missään länsimaassa vaan tavalliset autot romutetaan ennenkuin 20v tulee täyteen.

Niin, Suomessakin ihmiset vaan ihan vit_tuillakseen ajavat yli 20 vuotta vanhoilla autoilla, eivätkä suinkaan siksi että autot ovat Suomessa järjettömän hintaisia ja alhaisen tulotason vuoksi.

Arvaa vaan piittaako Bemarin suunnittelijat joistain pohjoisen syrjäseudun muutamasta asiakkaasta jotka haluaisivat ajaa autoilla 30 vuotta. Autot suunnitellaan niin että käyttöikä on 10v ja 200000km ja sen jälkeen se on sayonara.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

BMW:n suunnittelujohtaja on sekopää. Uudet mallit eivät ole pelkästään rumia vaan myös hankalia käyttää.

Uuden ix3 mallin ratti on karsea, ja vinosuunnikas keskinäyttö outo.

Kojelaudan päämuotoilija antoi huomiota kinuvalle 6-vuotiaalleen ruutupaperia ja viivottimen eikä huomannut lapsen luomuksen päätyneen papereidensa joukkoon ennen kuin keskinäyttö oli jo massatuotannossa.

Ja sitten nää viherpesu vegaaniset kierrätysmateriaalit. Jos mä ostan 80000e auton niin haluan että se on verhoiltu nahalla eikä vanhoista kalaverkoista kierrätetyllä muovilla.

Vierailija kirjoitti:

Ja sitten nää viherpesu vegaaniset kierrätysmateriaalit. Jos mä ostan 80000e auton niin haluan että se on verhoiltu nahalla eikä vanhoista kalaverkoista kierrätetyllä muovilla.

Vegaaninnahkaiset penkit kuulostavat yhtä pelottavilta kuin lampunvarjostimetkin.

Joutuuko tässä johonkin Nürnbergiin jos sellaiset tilaa autoonsa?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos fyysinen nappi ei toimi, yksi asia ei toimi. Jos näyttö ei toimi, ei toimi mikään. Tulevaisuudessa kai kukaan ei ajele 20 vuotta vanhalla autolla.

Ei 20 vuotta vanhoilla autoilla ajeta missään länsimaassa vaan tavalliset autot romutetaan ennenkuin 20v tulee täyteen.

Niin, Suomessakin ihmiset vaan ihan vit_tuillakseen ajavat yli 20 vuotta vanhoilla autoilla, eivätkä suinkaan siksi että autot ovat Suomessa järjettömän hintaisia ja alhaisen tulotason vuoksi.

Arvaa kiinnostaako autotehdasta yhtään toimiiko auto vielä 20v iässä. Toki mielellään myyvät kalliita varaosia.

Ehkä napit saa lisävarusteena?

Vierailija kirjoitti:

Ja sitten nää viherpesu vegaaniset kierrätysmateriaalit. Jos mä ostan 80000e auton niin haluan että se on verhoiltu nahalla eikä vanhoista kalaverkoista kierrätetyllä muovilla.

Aikaisemmin pilkattiin keskiluokan autoja ämpärimuovista, nyt myös Mersu, Audi ja BMW käyttävät sellaista kovaa muovia ovissa ja kojelaudassa.

Ja toki sitä halvinta mahdollista piano black muovia joka naarmuuntuu pelkästä katseesta.

Vierailija kirjoitti:

Ehkä napit saa lisävarusteena?

Teslaan saakin

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos fyysinen nappi ei toimi, yksi asia ei toimi. Jos näyttö ei toimi, ei toimi mikään. Tulevaisuudessa kai kukaan ei ajele 20 vuotta vanhalla autolla.

Ei 20 vuotta vanhoilla autoilla ajeta missään länsimaassa vaan tavalliset autot romutetaan ennenkuin 20v tulee täyteen.

Niin, Suomessakin ihmiset vaan ihan vit_tuillakseen ajavat yli 20 vuotta vanhoilla autoilla, eivätkä suinkaan siksi että autot ovat Suomessa järjettömän hintaisia ja alhaisen tulotason vuoksi.

Arvaa vaan piittaako Bemarin suunnittelijat joistain pohjoisen syrjäseudun muutamasta asiakkaasta jotka haluaisivat ajaa autoilla 30 vuotta. Autot suunnitellaan niin että käyttöikä on 10v ja 200000km ja sen jälkeen se on sayonara.

Kaikki merkit viittaavat siihen suuntaan että BMW ei enää piittaa muistakaan asiakkaistaan vaan on tekemässä Jaguarit. Jaguarin "uudelleensyntymä" on niin eeppinen katastrofi että se vaatii ihan oman ketjunsa sekä kokoillan elokuvan ja 12-osaisen dokumentin Discovery-kanavalle joten ei siitä tässä sen enempää.

Tuo iX3 kojelautakin kielii selvästä epätoivosta kun firma ei kykene erottumaan kilpailijoista enää innovatiivisuudellaan ja laadullaan niin erikoisuuden tavoittelusta tehdään itsetarkoitus ja kuvitellaan että nyt bemari tekee selvän irtioton kun esitellään ylpeänä ergonomisesti surkea ja esteettisesti karmean näköinen kabiini jonka suunnittelussa ei ole selvästi mitään punaista lankaa. Pitää vaan tehdä kaikki asiat toisin kuin muut vaikka sitten päin helvettiä.

joo se on outoa että mainostetaan että tehty kierrätysmateriaalista..usein alan katsoa toisia tuotteita jos tuollaista näkee. jostain kerätty roskia, likaantuneita, missä lie olleita, homeita, bakteereita epäpuhtauksia, toksiineja, ja sekoitetaan kaikki sekaisin ja tehdään tavaraa täydellä hintaa. Ymmärrän että kiertotalous on edellytys että resurssit riittävät, mutta eikö voisi sitten olla vaikka eri hintaluokat, edullisempi kierrätystavarasta ja uudesta toinen. Eihän kaikki asiakkaatkaan käy kierrätyskeskuksesta hakemassa huonekalujaan