Sähköauton hankkineet taksiyrittäjät painoivat Kela-kyytien hinnat alas. Polttomoottoritaksilla ajava taksikuski itkee, ettei... 🤣🤣🤣
...Kela-kyydeistä maksettava hinta riitä polttoaineisiin. Toki polttomoottoriautoissa on kalliit huollotkin. No joku alkaa sitten huutelemaan, että mitä maksaa nykyauton ajoakun korjaus, mutta sehän menee takuuseen, koska takuut ovat 8 - 10 vuotta ja jopa 1 000 000 kilometriä.
Pistää kyllä miettimään mitä järkeä on nykyään yrittää pyörittää taksibisnestä polttomoottoriaikakauden autoilla... 😮 Kela-kyydit muuttuvat nollapäästöisiksi yhä enemmän ja enemmän. Tämä on Kelan vaatimus.
Ihan hyvä, että veronmaksajien rahoja ei enää kylvetä polttoaineisiin, joka on kallista ja raha vain päätyisi rikkaisiin öljymaihin.
Yle uutisoi asiasta tänään.
Kommentit (30)
Vierailija kirjoitti:
Polttoainekulujen ihmettely tuntuu olevan jonkinlainen psykologinen juttu, että se tuntuu kamalalta kun tankkaukseen menee 100€ samalla kun se sama ihminen ei tajua, että auton arvosta on haihtunut kymmeniätuhansia euroja.
Koska ihminen ei näe arvonalenemaa niin sitä ei huomioida.
Sähköautolla ajava on keskimäärin niin yksinkertainen ihminen että arvonalenema ei kuulu edes sanavarastoon.
Vierailija kirjoitti:
Polttoainekulujen ihmettely tuntuu olevan jonkinlainen psykologinen juttu, että se tuntuu kamalalta kun tankkaukseen menee 100€ samalla kun se sama ihminen ei tajua, että auton arvosta on haihtunut kymmeniätuhansia euroja.
Koska ihminen ei näe arvonalenemaa niin sitä ei huomioida.
Kyllä taksissa tiedetään arvonalenemat hyvin tarkkaan. Se on siellä suurempikin kuin siviililiikenteessä, koska kilometrejä kertyy niin paljon. Taksissa autoista saa myös poistot, jos on jotain tuloa mistä poistaa.
Vierailija kirjoitti:
Polttoainekulujen ihmettely tuntuu olevan jonkinlainen psykologinen juttu, että se tuntuu kamalalta kun tankkaukseen menee 100€ samalla kun se sama ihminen ei tajua, että auton arvosta on haihtunut kymmeniätuhansia euroja.
Koska ihminen ei näe arvonalenemaa niin sitä ei huomioida.
Minä myin viime kuussa oman kolme vuotta vanhan täyssähköauton ja sain siitä 13.000 euroa vähemmän kuin ostettuna. Mies myi samaan aikaan samanikäisen bensa-autonsa ja siitä oli euroja sulanut 24.000 samassa ajassa.
Nyt on bensan hinta korkealla ja se vaikuttaa paljon käytettyjen kauppaan, autoliikkeestä sanoivat että sähköautot menee nyt nopeammin kaupaksi, siksi niistä saa paremman hinnan käytetty. Jonain toisena hetkenä tilanne voi olla toisinpäin.
Polttomoottoriautojen hinnat käytettynä romahtavat, nyt kun sähkiksiä ostetaan niin paljon.
Autoliikkeet eivät ota niitä vastaan
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttoainekulujen ihmettely tuntuu olevan jonkinlainen psykologinen juttu, että se tuntuu kamalalta kun tankkaukseen menee 100€ samalla kun se sama ihminen ei tajua, että auton arvosta on haihtunut kymmeniätuhansia euroja.
Koska ihminen ei näe arvonalenemaa niin sitä ei huomioida.
Minä myin viime kuussa oman kolme vuotta vanhan täyssähköauton ja sain siitä 13.000 euroa vähemmän kuin ostettuna. Mies myi samaan aikaan samanikäisen bensa-autonsa ja siitä oli euroja sulanut 24.000 samassa ajassa.
Nyt on bensan hinta korkealla ja se vaikuttaa paljon käytettyjen kauppaan, autoliikkeestä sanoivat että sähköautot menee nyt nopeammin kaupaksi, siksi niistä saa paremman hinnan käytetty. Jonain toisena hetkenä tilanne voi olla toisinpäin.
Täysin fiktiivinen tarina.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttoainekulujen ihmettely tuntuu olevan jonkinlainen psykologinen juttu, että se tuntuu kamalalta kun tankkaukseen menee 100€ samalla kun se sama ihminen ei tajua, että auton arvosta on haihtunut kymmeniätuhansia euroja.
Koska ihminen ei näe arvonalenemaa niin sitä ei huomioida.
Minä myin viime kuussa oman kolme vuotta vanhan täyssähköauton ja sain siitä 13.000 euroa vähemmän kuin ostettuna. Mies myi samaan aikaan samanikäisen bensa-autonsa ja siitä oli euroja sulanut 24.000 samassa ajassa.
Nyt on bensan hinta korkealla ja se vaikuttaa paljon käytettyjen kauppaan, autoliikkeestä sanoivat että sähköautot menee nyt nopeammin kaupaksi, siksi niistä saa paremman hinnan käytetty. Jonain toisena hetkenä tilanne voi olla toisinpäin.
Persut korjaavat bensan hinna lupaustensa mukaan ja sähköautot muuttuvat arvottomiksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttoainekulujen ihmettely tuntuu olevan jonkinlainen psykologinen juttu, että se tuntuu kamalalta kun tankkaukseen menee 100€ samalla kun se sama ihminen ei tajua, että auton arvosta on haihtunut kymmeniätuhansia euroja.
Koska ihminen ei näe arvonalenemaa niin sitä ei huomioida.
Sähköautolla ajava on keskimäärin niin yksinkertainen ihminen että arvonalenema ei kuulu edes sanavarastoon.
Onhan se hyvä, että on olemassa edes joku, jota fiksummaksi tunnet itsesi. En kyllä tiedä millä perusteella, mutta kuitenkin.
Se sähköauton arvonalenema kun on ollut tiedossa kaikilla jo pitkään. Siksi minäkin ostin omani vähän käytettynä. Ja nyt sen arvonalenema ei enää olekaan sen kummempi kuin polttomoottoriautoilla, ja käyttökulut ovat pienemmät.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttoainekulujen ihmettely tuntuu olevan jonkinlainen psykologinen juttu, että se tuntuu kamalalta kun tankkaukseen menee 100€ samalla kun se sama ihminen ei tajua, että auton arvosta on haihtunut kymmeniätuhansia euroja.
Koska ihminen ei näe arvonalenemaa niin sitä ei huomioida.
Minä myin viime kuussa oman kolme vuotta vanhan täyssähköauton ja sain siitä 13.000 euroa vähemmän kuin ostettuna. Mies myi samaan aikaan samanikäisen bensa-autonsa ja siitä oli euroja sulanut 24.000 samassa ajassa.
Nyt on bensan hinta korkealla ja se vaikuttaa paljon käytettyjen kauppaan, autoliikkeestä sanoivat että sähköautot menee nyt nopeammin kaupaksi, siksi niistä saa paremman hinnan käytetty. Jonain toisena hetkenä tilanne voi olla toisinpäin.
Täysin fiktiivinen tarina.
Yhden virheen huomasin, nyt kun luin tarinan uudestaan. Minä myin autoni, mutta mieheni antoi oman autonsa vaihdossa, jos sillä on merkitystä. Prosentteina omassa autossani hinnanlasku oli noin 24% ja miehen autossa 38%, eli todella suuri ero. Molemmat tilattiin uudet sähköautot tilalle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttoainekulujen ihmettely tuntuu olevan jonkinlainen psykologinen juttu, että se tuntuu kamalalta kun tankkaukseen menee 100€ samalla kun se sama ihminen ei tajua, että auton arvosta on haihtunut kymmeniätuhansia euroja.
Koska ihminen ei näe arvonalenemaa niin sitä ei huomioida.
Minä myin viime kuussa oman kolme vuotta vanhan täyssähköauton ja sain siitä 13.000 euroa vähemmän kuin ostettuna. Mies myi samaan aikaan samanikäisen bensa-autonsa ja siitä oli euroja sulanut 24.000 samassa ajassa.
Nyt on bensan hinta korkealla ja se vaikuttaa paljon käytettyjen kauppaan, autoliikkeestä sanoivat että sähköautot menee nyt nopeammin kaupaksi, siksi niistä saa paremman hinnan käytetty. Jonain toisena hetkenä tilanne voi olla toisinpäin.
Täysin fiktiivinen tarina.
Yhden virheen huomasin, nyt kun luin tarinan uudestaan. Minä myin autoni, mutta mieheni antoi oman autonsa vaihdossa, jos sillä on merkitystä. Prosentteina omassa autossani hinnanlasku oli noin 24% ja miehen autossa 38%, eli todella suuri ero. Molemmat tilattiin uudet sähköautot tilalle.
Se riippuu monesta asiasta se arvonlasku. Jos se sun sähköauto on ollu joku renaultin pikkukoppero ja se polttomootttoriauto joku hirvee mörssäri uutena.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttoainekulujen ihmettely tuntuu olevan jonkinlainen psykologinen juttu, että se tuntuu kamalalta kun tankkaukseen menee 100€ samalla kun se sama ihminen ei tajua, että auton arvosta on haihtunut kymmeniätuhansia euroja.
Koska ihminen ei näe arvonalenemaa niin sitä ei huomioida.
Minä myin viime kuussa oman kolme vuotta vanhan täyssähköauton ja sain siitä 13.000 euroa vähemmän kuin ostettuna. Mies myi samaan aikaan samanikäisen bensa-autonsa ja siitä oli euroja sulanut 24.000 samassa ajassa.
Nyt on bensan hinta korkealla ja se vaikuttaa paljon käytettyjen kauppaan, autoliikkeestä sanoivat että sähköautot menee nyt nopeammin kaupaksi, siksi niistä saa paremman hinnan käytetty. Jonain toisena hetkenä tilanne voi olla toisinpäin.
Täysin fiktiivinen tarina.
Yhden virheen huomasin, nyt kun luin tarinan uudestaan. Minä myin autoni, mutta mieheni antoi oman autonsa vaihdossa, jos sillä on merkitystä. Prosentteina omassa autossani hinnanlasku oli noin 24% ja miehen autossa 38%, eli todella suuri ero. Molemmat tilattiin uudet sähköautot tilalle.
Se riippuu monesta asiasta se arvonlasku. Jos se sun sähköauto on ollu joku renaultin pikkukoppero ja se polttomootttoriauto joku hirvee mörssäri uutena.
Molemmat oli malliltaan katumaastureita ja ajettukin suunnilleen saman verran, saman kymmentuhatluvun sisälle. Ja molemmat ns arvostettua merkkiä, toki erimerkkiset tyyliin Volvo ja Mercedes. En kerro tarkemmin ettei tutut tunnista.
Ostin 2023 uuden bensa-auton ja vuonna 2026 myydessäni sain alle puolet maksamastani.
Mites paljon sähköauton hinta putoaa? Nollaanko?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttoainekulujen ihmettely tuntuu olevan jonkinlainen psykologinen juttu, että se tuntuu kamalalta kun tankkaukseen menee 100€ samalla kun se sama ihminen ei tajua, että auton arvosta on haihtunut kymmeniätuhansia euroja.
Koska ihminen ei näe arvonalenemaa niin sitä ei huomioida.
Sähköautolla ajava on keskimäärin niin yksinkertainen ihminen että arvonalenema ei kuulu edes sanavarastoon.
Perustele typerä väitteesi
Vierailija kirjoitti:
Ostin 2023 uuden bensa-auton ja vuonna 2026 myydessäni sain alle puolet maksamastani.
Mites paljon sähköauton hinta putoaa? Nollaanko?
Tällä hetkellä tilanne on toisinpäin, sähköautoista saa paremman hinnan käytettyinä kuin polttisautoista. Joskus 2010- luvun puolella sähköautojen hinnat tippui nopeasti, mutta ei enää tällä vuosikymmenellä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ostin 2023 uuden bensa-auton ja vuonna 2026 myydessäni sain alle puolet maksamastani.
Mites paljon sähköauton hinta putoaa? Nollaanko?
Tällä hetkellä tilanne on toisinpäin, sähköautoista saa paremman hinnan käytettyinä kuin polttisautoista. Joskus 2010- luvun puolella sähköautojen hinnat tippui nopeasti, mutta ei enää tällä vuosikymmenellä.
Ja dieseleitä ei osta enää kukaan, koska adblue
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttoainekulujen ihmettely tuntuu olevan jonkinlainen psykologinen juttu, että se tuntuu kamalalta kun tankkaukseen menee 100€ samalla kun se sama ihminen ei tajua, että auton arvosta on haihtunut kymmeniätuhansia euroja.
Koska ihminen ei näe arvonalenemaa niin sitä ei huomioida.
Sähköautolla ajava on keskimäärin niin yksinkertainen ihminen että arvonalenema ei kuulu edes sanavarastoon.
Perustele typerä väitteesi
Jos osaisi, niin ei se olisi sellaista kirjoittanut.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttoainekulujen ihmettely tuntuu olevan jonkinlainen psykologinen juttu, että se tuntuu kamalalta kun tankkaukseen menee 100€ samalla kun se sama ihminen ei tajua, että auton arvosta on haihtunut kymmeniätuhansia euroja.
Koska ihminen ei näe arvonalenemaa niin sitä ei huomioida.
Kyllä taksissa tiedetään arvonalenemat hyvin tarkkaan. Se on siellä suurempikin kuin siviililiikenteessä, koska kilometrejä kertyy niin paljon. Taksissa autoista saa myös poistot, jos on jotain tuloa mistä poistaa.
Mikä on taksiauton jälleenmyyntiarvo, jos sitä on ladattu pääasiassa kauppojen pikalatauspisteissä? Akkuhan on aivan romua jo parin vuoden jälkeen. Älkää koskaan ostako sähköautoa, joka on ollut taksiajossa.
Pikalataus on myös kallista, eipä paljoa polttoainetta halvempaa. Tuossa Kelan kilpailus-uutisessa ei edes puhuta sähköautoista, joku epätoivoinen maahanmuuttaja ajaa vaikka ilmaiseksi noita kelan ajoja saadakseen jonkun rahan osoittaakseen arvonsa saadakseen oleskeluluvan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttoainekulujen ihmettely tuntuu olevan jonkinlainen psykologinen juttu, että se tuntuu kamalalta kun tankkaukseen menee 100€ samalla kun se sama ihminen ei tajua, että auton arvosta on haihtunut kymmeniätuhansia euroja.
Koska ihminen ei näe arvonalenemaa niin sitä ei huomioida.
Kyllä taksissa tiedetään arvonalenemat hyvin tarkkaan. Se on siellä suurempikin kuin siviililiikenteessä, koska kilometrejä kertyy niin paljon. Taksissa autoista saa myös poistot, jos on jotain tuloa mistä poistaa.
Mikä on taksiauton jälleenmyyntiarvo, jos sitä on ladattu pääasiassa kauppojen pikalatauspisteissä? Akkuhan on aivan romua jo parin vuoden jälkeen. Älkää koskaan ostako sähköautoa, joka on ollut taksiajossa.
Pikalataus on myös kallista, eipä paljoa polttoainetta halvempaa. Tuossa Kelan kilpailus-uutisessa ei edes puhuta sähköautoista, joku epätoivoinen maahanmuuttaja ajaa vaikka ilmaiseksi noita kelan ajoja saadakseen jonkun rahan osoittaakseen arvonsa saadakseen oleskeluluvan.
Taksissa on ihan sama minkä ostan, niin vaihtoarvo on 7000 euroa. Polttoaineella ei ole mitään merkitystä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttoainekulujen ihmettely tuntuu olevan jonkinlainen psykologinen juttu, että se tuntuu kamalalta kun tankkaukseen menee 100€ samalla kun se sama ihminen ei tajua, että auton arvosta on haihtunut kymmeniätuhansia euroja.
Koska ihminen ei näe arvonalenemaa niin sitä ei huomioida.
Kyllä taksissa tiedetään arvonalenemat hyvin tarkkaan. Se on siellä suurempikin kuin siviililiikenteessä, koska kilometrejä kertyy niin paljon. Taksissa autoista saa myös poistot, jos on jotain tuloa mistä poistaa.
Mikä on taksiauton jälleenmyyntiarvo, jos sitä on ladattu pääasiassa kauppojen pikalatauspisteissä? Akkuhan on aivan romua jo parin vuoden jälkeen. Älkää koskaan ostako sähköautoa, joka on ollut taksiajossa.
Pikalataus on myös kallista, eipä paljoa polttoainetta halvempaa. Tuossa Kelan kilpailus-uutisessa ei edes puhuta sähköautoista, joku epätoivoinen maahanmuuttaja ajaa vaikka ilmaiseksi noita kelan ajoja saadakseen jonkun rahan osoittaakseen arvonsa saadakseen oleskeluluvan.
Taksissa on ihan sama minkä ostan, niin vaihtoarvo on 7000 euroa. Polttoaineella ei ole mitään merkitystä.
Ostaisitko 7000 euron ex-sähkötaksin, jonka akku on romuna ja sen korjaus maksaisi 15-20 tuhatta? Diesel/bensa sentään ei hajoa parin vuoden käytön jälkeen noin pahasti. Nykyinen sähköauto ei kestä kuin 1000 pikalatausta, ja tuon saa jo 2.5 vuodessa helposti täyteen. 7000 euroa, ei kiitos, en ole idiootti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Polttoainekulujen ihmettely tuntuu olevan jonkinlainen psykologinen juttu, että se tuntuu kamalalta kun tankkaukseen menee 100€ samalla kun se sama ihminen ei tajua, että auton arvosta on haihtunut kymmeniätuhansia euroja.
Koska ihminen ei näe arvonalenemaa niin sitä ei huomioida.
Kyllä taksissa tiedetään arvonalenemat hyvin tarkkaan. Se on siellä suurempikin kuin siviililiikenteessä, koska kilometrejä kertyy niin paljon. Taksissa autoista saa myös poistot, jos on jotain tuloa mistä poistaa.
Mikä on taksiauton jälleenmyyntiarvo, jos sitä on ladattu pääasiassa kauppojen pikalatauspisteissä? Akkuhan on aivan romua jo parin vuoden jälkeen. Älkää koskaan ostako sähköautoa, joka on ollut taksiajossa.
Pikalataus on myös kallista, eipä paljoa polttoainetta halvempaa. Tuossa Kelan kilpailus-uutisessa ei edes puhuta sähköautoista, joku epätoivoinen maahanmuuttaja ajaa vaikka ilmaiseksi noita kelan ajoja saadakseen jonkun rahan osoittaakseen arvonsa saadakseen oleskeluluvan.
Jos se akku on parissa vuodessa romua, se menee takuuseen. Tietysti ikävää, ettei kukaan ei ole ikinä missään testannut käytetyn taksiauton akkuja, niin eihän sitä oikeasti kukaan tiedä, miten ne kestävät käyttöä, vai mitä?
Polttoainekulujen ihmettely tuntuu olevan jonkinlainen psykologinen juttu, että se tuntuu kamalalta kun tankkaukseen menee 100€ samalla kun se sama ihminen ei tajua, että auton arvosta on haihtunut kymmeniätuhansia euroja.
Koska ihminen ei näe arvonalenemaa niin sitä ei huomioida.