Lue keskustelun säännöt.
Suojatie/pyörätien jatke
25.08.2026 |
Siis jos ei ole katkoviivoin tiehen maalattu, niin on suojatie ja pyöräilijä on väistämisvelvollinen autoa kohtaan?
Kommentit (74)
En katsele tien viivoja, väistän mieluummin.
Fillarilla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Erittäin harva pyöräilijä noudattaa sääntöjä. Itse asun kadun varrella missä on ajorata ja jalkakäytävä, eli yli 12-vuotiaan pyöräilijän tulisi ajaa ajoradan oikeaa laitaa pitkin. Mutta käytännössä useimmat ajavat jalkakäytävää pitkin, ja jos ajavat ajorataa niin huomattavan moni ajaa ajoradan vasenta laitaa. Kääntyessä käytännössä kukaan ei näytä kädellä suuntamerkkiä vaikka laki edellyttää ajoneuvon kuljettajalta sitäkin.
Siis jos ei ole katkoviivoin tiehen maalattu, niin on suojatie ja pyöräilijä on väistämisvelvollinen autoa kohtaan?
Näin juuri. Jokaisen pyörätien jatkeena ei ole tielle tultaessa pyörätien jatketta (joyta merkkaavat valkoiset katkoviivat), vaan voi olla myös tavallinen suojatie (yhtenäiset viivat), jossa pyöräilijän on pysähdyttävä ja väistettävä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mistä autoilija voi tietää kumpi on kumpi jos ei ole katkoviivaa?
Liikennemerkeistä. Autoilija väistää pyöräilijää vain jos:
1. Auto kääntyy suojatien yli tai
2. Autolle on osoitettu väistämisvelvollisuudesta kertova liikennemerkki (eli STOP, kärkikolmio tai väistämisvelvollisuus pyöräilijän tienylityspaikassa-merkki).Näissä yhteyksissä on harhaanjohtavaa puhua autoista ja pyöräilijöistä. Sen sijaan tulisi puhua ajorataa pitkin risteykseen saapuvasta ajoneuvosta sekä pyörätietä pitkin risteykseen saapuvasta ajoneuvosta. Tilannehan on usein vaikkapa se, että polkupyörä saapuu risteykseen ajorataa pitkin ja samaan aikaan risteykseen saapuu kevyt sähköajoneuvo pyörätietä pitkin, ja sitten mietitään, että kumman kuuluu väistää.
Hyvä pointti. Jos pyöräilijä, skuutti, wolttikuskin sähkömopo tai mikä vain suristin ajaa ajoradalla autojen seassa, sen on noudatettava ajoradan sääntöjä.
Eli ajorataa ajava pyöräilijä väistää pyörätienjatketta ajelevaa sähköajoneuvoa. Tavallisella suojatiellä ilman väistämisvelvollisuuskylttejä, sähköajoneuvo taas väistää pyöräilijää, ellei pyöräilijä ole tielle kääntyvä tai poistu sille liikenneympyrästä.
Vierailija kirjoitti:
Siis jos ei ole katkoviivoin tiehen maalattu, niin on suojatie ja pyöräilijä on väistämisvelvollinen autoa kohtaan?
Näin juuri. Jokaisen pyörätien jatkeena ei ole tielle tultaessa pyörätien jatketta (joyta merkkaavat valkoiset katkoviivat), vaan voi olla myös tavallinen suojatie (yhtenäiset viivat), jossa pyöräilijän on pysähdyttävä ja väistettävä.
Niillä maalauksilla ei ole merkitystä väistämisvelvollisuuden kannalta. Pitää katsoa liikennemerkkejä eikä maalauksia. On paljon paikkoja, joissa maalaukset ovat väärin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minä pysähdyn pyöräillessa ja kävellessä jokaisessa paikassa, missä tien joudun ylittämään. Ihan sama onko suojatie vai ei. Skootterilla ajaessa ajan niin tien laidassa kuin pystyn.
Vierailija kirjoitti:
Erittäin harva pyöräilijä noudattaa sääntöjä. Itse asun kadun varrella missä on ajorata ja jalkakäytävä, eli yli 12-vuotiaan pyöräilijän tulisi ajaa ajoradan oikeaa laitaa pitkin. Mutta käytännössä useimmat ajavat jalkakäytävää pitkin, ja jos ajavat ajorataa niin huomattavan moni ajaa ajoradan vasenta laitaa. Kääntyessä käytännössä kukaan ei näytä kädellä suuntamerkkiä vaikka laki edellyttää ajoneuvon kuljettajalta sitäkin.
Jalkakäytävällä pyöräilyä ei ole käsittääkseni kielletty aikuisiltakaan. Se voi olla monessa paikassa turvallisin paikka ajaa. Jalkankulkijalle täytyy kuitenkin turvata esteetön kulku. Samoin jalankulkija ei saa tarpeettomasti estää tai haitata muuta liikennettä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Siis jos ei ole katkoviivoin tiehen maalattu, niin on suojatie ja pyöräilijä on väistämisvelvollinen autoa kohtaan?
Näin juuri. Jokaisen pyörätien jatkeena ei ole tielle tultaessa pyörätien jatketta (joyta merkkaavat valkoiset katkoviivat), vaan voi olla myös tavallinen suojatie (yhtenäiset viivat), jossa pyöräilijän on pysähdyttävä ja väistettävä.
Paitsi jos ajorataa ajava kääntyy tielle, missä suojatie kulkee. Silloin väistetään myös pyöräilijää. Samoin liikenneympyrästä poistuessa. Se on hyvä muistaa!
Nuo maalaukset on monessa paikassa väärin. Väistämisvelvollisuus on osoitettu monesti liikennemerkillä ja vanha tiemaalaus on vielä päivittämättä. Ainakin täällä Espoo-Hki völiä suhatessa näitä on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Erittäin harva pyöräilijä noudattaa sääntöjä. Itse asun kadun varrella missä on ajorata ja jalkakäytävä, eli yli 12-vuotiaan pyöräilijän tulisi ajaa ajoradan oikeaa laitaa pitkin. Mutta käytännössä useimmat ajavat jalkakäytävää pitkin, ja jos ajavat ajorataa niin huomattavan moni ajaa ajoradan vasenta laitaa. Kääntyessä käytännössä kukaan ei näytä kädellä suuntamerkkiä vaikka laki edellyttää ajoneuvon kuljettajalta sitäkin.
Jalkakäytävällä pyöräilyä ei ole käsittääkseni kielletty aikuisiltakaan. Se voi olla monessa paikassa turvallisin paikka ajaa. Jalkankulkijalle täytyy kuitenkin turvata esteetön kulku. Samoin jalankulkija ei saa tarpeettomasti estää tai haitata muuta liikennettä.
Kannattaisi kerrata säännöt.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siis jos ei ole katkoviivoin tiehen maalattu, niin on suojatie ja pyöräilijä on väistämisvelvollinen autoa kohtaan?
Näin juuri. Jokaisen pyörätien jatkeena ei ole tielle tultaessa pyörätien jatketta (joyta merkkaavat valkoiset katkoviivat), vaan voi olla myös tavallinen suojatie (yhtenäiset viivat), jossa pyöräilijän on pysähdyttävä ja väistettävä.
Paitsi jos ajorataa ajava kääntyy tielle, missä suojatie kulkee. Silloin väistetään myös pyöräilijää. Samoin liikenneympyrästä poistuessa. Se on hyvä muistaa!
Nuo maalaukset on monessa paikassa väärin. Väistämisvelvollisuus on osoitettu monesti liikennemerkillä ja vanha tiemaalaus on vielä päivittämättä. Ainakin täällä Espoo-Hki völiä suhatessa näitä on.
Liikenneympyrään menevä pyöräilijä väistää liikenneympyrässä jo kiertäviä muita ajoneuvoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Erittäin harva pyöräilijä noudattaa sääntöjä. Itse asun kadun varrella missä on ajorata ja jalkakäytävä, eli yli 12-vuotiaan pyöräilijän tulisi ajaa ajoradan oikeaa laitaa pitkin. Mutta käytännössä useimmat ajavat jalkakäytävää pitkin, ja jos ajavat ajorataa niin huomattavan moni ajaa ajoradan vasenta laitaa. Kääntyessä käytännössä kukaan ei näytä kädellä suuntamerkkiä vaikka laki edellyttää ajoneuvon kuljettajalta sitäkin.
Jalkakäytävällä pyöräilyä ei ole käsittääkseni kielletty aikuisiltakaan. Se voi olla monessa paikassa turvallisin paikka ajaa. Jalkankulkijalle täytyy kuitenkin turvata esteetön kulku. Samoin jalankulkija ei saa tarpeettomasti estää tai haitata muuta liikennettä.
Jalkakäytävällä ei saa pyöräillä. Se on ihan selvästi sanottu laissa. Mitä turvallisuuteen tulee, niin kaupunkiliikenteessä riskit ovat lähinnä risteyksissä ja liittymissä. Jalkakäytävällä pyöräily ei vähennä riskejä vaan päinvastoin lisää niitä, koska jalkakäytävällä ajavaa pyöräilijää on usein vaikea havaita niissä risteyksissä ja liittymissä. Jalkakäytävällä pyöräily on siis kielletty hyvästä syystä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mistä autoilija voi tietää kumpi on kumpi jos ei ole katkoviivaa?
Liikennemerkeistä. Autoilija väistää pyöräilijää vain jos:
1. Auto kääntyy suojatien yli tai
2. Autolle on osoitettu väistämisvelvollisuudesta kertova liikennemerkki (eli STOP, kärkikolmio tai väistämisvelvollisuus pyöräilijän tienylityspaikassa-merkki).Ja lisäksi pihasta lähtevä autoilija väistää. Ja liikenneympyrään saapuva ja siitä poistuva väistää viereisellä kevyen liikenteen väylällä kulkevaa pyöräilijää.
Liikenneympyrässäkin toimii ihan perus säännöt. Saapuvalla on kolmio ja poistuva kääntyy. Kaikki ei sitä vissiin hoksaa niin hyvä kai ottaa esille erikseenkin.
Vierailija kirjoitti:
Erittäin harva pyöräilijä noudattaa sääntöjä. Itse asun kadun varrella missä on ajorata ja jalkakäytävä, eli yli 12-vuotiaan pyöräilijän tulisi ajaa ajoradan oikeaa laitaa pitkin. Mutta käytännössä useimmat ajavat jalkakäytävää pitkin, ja jos ajavat ajorataa niin huomattavan moni ajaa ajoradan vasenta laitaa. Kääntyessä käytännössä kukaan ei näytä kädellä suuntamerkkiä vaikka laki edellyttää ajoneuvon kuljettajalta sitäkin.
Miten ei yllätä, että pyöräilijät eivät joko tunne sääntöjä tai välitä niistä?
Alinta saastaa liikenteessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Erittäin harva pyöräilijä noudattaa sääntöjä. Itse asun kadun varrella missä on ajorata ja jalkakäytävä, eli yli 12-vuotiaan pyöräilijän tulisi ajaa ajoradan oikeaa laitaa pitkin. Mutta käytännössä useimmat ajavat jalkakäytävää pitkin, ja jos ajavat ajorataa niin huomattavan moni ajaa ajoradan vasenta laitaa. Kääntyessä käytännössä kukaan ei näytä kädellä suuntamerkkiä vaikka laki edellyttää ajoneuvon kuljettajalta sitäkin.
Jalkakäytävällä pyöräilyä ei ole käsittääkseni kielletty aikuisiltakaan. Se voi olla monessa paikassa turvallisin paikka ajaa. Jalkankulkijalle täytyy kuitenkin turvata esteetön kulku. Samoin jalankulkija ei saa tarpeettomasti estää tai haitata muuta liikennettä.
"Käsittääkseni". Tuossa taas niin tyypillinen tietämätön pyöräilijä kuin olla ja voi.
Vierailija kirjoitti:
Mistä autoilija voi tietää kumpi on kumpi jos ei ole katkoviivaa?
Sitä varten on olemassa liikennesäännöt ja liikennemerkit. Jos niitä ei osaa, niin on parempi siirtyä jalkmieheksi/naiseksi, tai liikkua julkisilla.
Onko pyöräilijä, jonka toinen jalka on maassa ja toinen polkimella, pysähtyneenä, suoran ajoradan ylittävän suojatien edessä, jalankulkija vai pyöräilijä?
Onko taluttavan pyöräilijän siis oltava molemmat jalat maassa ja vain toisella puolen pyörää?
Vierailija kirjoitti:
Suojatiellä pyöräilijä on väistämisvelvollinen.
Ei ihme, että liikenteessä kaikenmaailman pepewilperit koheltaa, kun näin innokkaasti täälläkin peukutetaan täysin väärää informaatiota. Suojatiellä ei todellakaan pyöräilijä ole läheskään aina väistämisvelvollinen, vaan pikemminkin päinvastoin.
Väistämisvelvollisuuden määrittää liikennesäännöt ja niitä tukevat liikennemerkit. Pääsääntö on se, että kääntyvä väistää aina ja suoran tien ylittävällä suojatiellä taas pyöräilijä väistää, ellei liikennemerkki (esim B7) toisin määrää.
Vierailija kirjoitti:
Onko pyöräilijä, jonka toinen jalka on maassa ja toinen polkimella, pysähtyneenä, suoran ajoradan ylittävän suojatien edessä, jalankulkija vai pyöräilijä?
Onko taluttavan pyöräilijän siis oltava molemmat jalat maassa ja vain toisella puolen pyörää?
No ei kai sillä sinällään ole väliä. Ethän kuitenkaan voi tietä ylittää ennen kuin autot pysähtyvät. Varmaaankin tehokkaammin saa autot pysähtymään, kun hyppää kokonaan pyörän päältä pois.
Tien maalaukset ei usein näy talvella ja ne saattaa puuttua joistakin paikoista tai olla päivittämättä. Arvojärjestys liikenteenohjaimissa on aina: liikenteenohjaaja -> liikennevalot -> liikennemerkit -> tiemaalaukset viimeisinä.
Ja suojatiellä pyöräilijää pitää väistää, jos kääntyy tielle jota risteää suojatie, poistuu liikenneympyrästä, ajaa väistämisvelvollisuus kyltin takaa tai jos pyöräilijä taluttaa. Pyörätienjatkeella toki aina.