Lue keskustelun säännöt.
Tiesitkö, että lentäminen on 208 kertaa saastuttavampaa kun junalla matkustus - siis sama matka.
23.08.2026 |
VR:n käyttämillä nykyisillä päästökertoimilla lentäminen on noin 208 kertaa ilmastovaikutuksiltaan suurempaa kuin junalla matkustaminen per matkustajakilometri.
Ei ihme että ilmasto lämpenee ja vauhdilla.
Albatrossi taas Hesarissa mainostelee monilla sivuilla matkoja Australiaan, Meksikoon, Amerikkaan yms.
Ja kansa ostaa. Aivan, aivan, sinne ei tosiaan pääse junalla.
Mikään ei muutu, eikä tule muuttumaan.
Peli on menetetty.
Lisää shortsikelejä ja hikoilua luvassa kaikkialla ja kansainvaellluksia.
Kiva.
Kommentit (66)
Ei nykyään tarvitse matkustaa kotoa pois nähdäkseen maailmaa. Kaikista nähtävyyksistä on netissä toinen toistaan hienompaa kuvamateriaalia, on droonikuvaa lintuperspektiivistä ja vaikka mitä. Laittaa vielä kuulokkeet korville ja kuuntelee jotain paikallista musiikkia. Työasiat hoituu etäyhteyksin, kovin harvoin on enää oikeasti tarvetta kenelläkään lähteä paikan päälle, rymyämään ruuhkaisille lentokentille ja etsimään kyytejä hotellille jne.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei nykyään tarvitse matkustaa kotoa pois nähdäkseen maailmaa. Kaikista nähtävyyksistä on netissä toinen toistaan hienompaa kuvamateriaalia, on droonikuvaa lintuperspektiivistä ja vaikka mitä. Laittaa vielä kuulokkeet korville ja kuuntelee jotain paikallista musiikkia. Työasiat hoituu etäyhteyksin, kovin harvoin on enää oikeasti tarvetta kenelläkään lähteä paikan päälle, rymyämään ruuhkaisille lentokentille ja etsimään kyytejä hotellille jne.
Just, introvertin ihmeellinen maailma.
Vierailija kirjoitti:
Aivan vtun sama. Aion lentää jatkossakin jos menen lomalle kauemmas. Ulise sinä kusen hajuisessa kalliossa peukkunistien kanssa
Persu-Igorilla on asiaa.
Muistahan vielä haukkua sähköautoja, tuulivoimaa, polkupyöräilyä ja kävelykeskustoja. Ne eivät 3 päivän erikoisoperaatiota rahoita.
Vierailija kirjoitti:
Koronan aikaan lennot vedettiin lähes nollaan, silti maapallon kuormitus ei juurikaan vähentynyt.
Mietipä tykönäsi sitä yhtälöä.
Niitä ei vedetty mihinkään nollaan. Lentokoneet lensivät tyhjinä jonkun ihmeen lentokenttien paikkavaraus jutun takia. Tuolloin menetin lopullisesti uskoni ihmiskuntaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kukaan ei käske matkustaa ja lennellä huvikseen. Vähensin turhan lentomatkailun ja muutamat reissut pyritään menemään junalla tai autolla, jos junaa ei mene sinne mihin olen menossa.
Lentokoneet aiheuttavat n. 1 % osan maapallon ilmastopäästöistä. Ja kuljettavat ruokaa ja lääkkeitä tarvitseville.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kukaan ei käske matkustaa ja lennellä huvikseen. Vähensin turhan lentomatkailun ja muutamat reissut pyritään menemään junalla tai autolla, jos junaa ei mene sinne mihin olen menossa.
Lentokoneet aiheuttavat n. 1 % osan maapallon ilmastopäästöistä. Ja kuljettavat ruokaa ja lääkkeitä tarvitseville.
No valehtele nyt seuraavaksi 0,1% kun alkuun pääsit.
Ja lääkkeiden kuljetus varmaan aiheuttaa 99% lentomatkoista eikö niin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kukaan ei käske matkustaa ja lennellä huvikseen. Vähensin turhan lentomatkailun ja muutamat reissut pyritään menemään junalla tai autolla, jos junaa ei mene sinne mihin olen menossa.
Kukaan ei myöskään käske huomioimaan saastevaikutusta liikkumisessaan mitenkään. Täysin henkilökohtainen preferenssi ja päätös.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kukaan ei käske matkustaa ja lennellä huvikseen. Vähensin turhan lentomatkailun ja muutamat reissut pyritään menemään junalla tai autolla, jos junaa ei mene sinne mihin olen menossa.
Lentokoneet aiheuttavat n. 1 % osan maapallon ilmastopäästöistä. Ja kuljettavat ruokaa ja lääkkeitä tarvitseville.
Globaalisti 0,16% ruoasta kulkee lentorahtina.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ensi kerralla sitten junalla Australiaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kukaan ei käske matkustaa ja lennellä huvikseen. Vähensin turhan lentomatkailun ja muutamat reissut pyritään menemään junalla tai autolla, jos junaa ei mene sinne mihin olen menossa.
Kukaan ei myöskään käske huomioimaan saastevaikutusta liikkumisessaan mitenkään. Täysin henkilökohtainen preferenssi ja päätös.
Luonto ja luonnontiede käskee. On jo sen verran käskenyt että Keski-Euroopassa alkaa olla ikävä olla kesäisin ja kohta mahdotonta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Juna on oikaesti melko saastuttava. kuten laivakin.
Lentokone kuluttaa alle 2l kerosinia/paikka/100km.
Juna kuluttaa 500l/vaunu/100km. Eli kutakuinkin sama
Lentokone aina täynnä juna ei.Sun laskelmat on ihan täyttä huuuhaata. Taisi jäädä Elon laskuoppi ja koko koulu kesken kansakoulussa.
VR osaa laskea.
Mun matikan oppaita ovat olleet Gauss ja Euler. Elon tekee vain raketaja sun muuta sellaista.
Löysin datan jonka mukaan matkustaja juna kuluttaa 4.8l dieseliä / vaunu/ kilometri.
A 220 kuluttaa 1.67l/penkki/100km
näillä tiedoilla lentsikka on vihreempi
Henkilöliikenne rautateillä on aivan järjetöntä tuhlausta. Kannattaisi lopettaa ja pyhittää radat raskaalle rahtilliikenteelle - kun liikenne optimoitaisiin rahdin ehdoilla, niin ehkä teillä voisi olla muutama rekka vähemmän.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/fe870b7d-af66-4de4-9084-d53516eae9…
KL: Tyrmäävä laskelma paljastaa: Näin paljon junaliikenne maksaa valtiolle
"Heinsenin mukaan Tanskassa on verrattu rautateiden kustannuksia tieverkkoon. Tulokset olivat karuja: rautateiden infrastruktuuri ja valtion operaattorituet ovat noin nelinkertaiset tieliikenteeseen verrattuna ja viisinkertaiset, jos laskelmaan lisätään korjausvelka.
Kun kustannuksia suhteutetaan matkustajakilometreihin, ero kasvaa entisestään.
”Tanskassa junamatka on valtion budjetille yli 30 kertaa kalliimpaa kuin vastaava matka teillä”, Heinsen sanoo."
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Onko laskelmassa otettu huomioon raiteiden rakennuskustannukset?
Ja veturien sekä junavaunujen valmistamisesta seuraava saastutus?
Asemien rakentaminen.
Kaikki junat eivät edelleenkään ole sähkökäyttöisiä.
No, kyllä siellä lentopuolellakin rakennellaan suuria asemia ja kosolti lentokoneita.
Ei kiinnosta. Ajan hybridiautolla noin 20 km kuukaudessa, ostan vaatteita, kodintavaraa yms. vain äärimmäiseen tarpeeseen, en ole syönyt lihaa 30 vuoteen jne. jne. Ja ennen kaikkea jätin lapsiluvun yhteen. Joten lentelen hyvällä omallatunnolla.
Vierailija kirjoitti:
Aivan vtun sama. Aion lentää jatkossakin jos menen lomalle kauemmas. Ulise sinä kusen hajuisessa kalliossa peukkunistien kanssa
Sanoo ihminen, joka ylpeilee sähköautonsa vähäpäästöisyydellä?
Taivas varjele näitä tapauksia.
Voi teitä pikkutyttöjä missä kuplassa olette. Kannattaa tutustua missä oikeita saastuttajia on vaikka " world air pollution"/youtube.
Vierailija kirjoitti:
Voihan sitä junailla jos on aikaa ja joku maksaa palkan matka-ajalta.
Viikon työmatka Helsingistä Geneveen kestää noin 6 tuntia suuntaansa.
Työmatka Helsingistä Geneveen kestää junailemalla 2 vuorokautta suuntaansa.
Lisää tulee viellä siitä, että lentsikalla matka on huomattavasti lyhyempi.
Vierailija kirjoitti:
Ja laivat saastuttaa miljoona kertaa enemmän kun autot.
Mutta mun pitää hakea ne viinat ja tupakat silti Tallinnasta.
Ei niitä täältä ole varaa enää ostaa.
Amen