Lue keskustelun säännöt.
Tiesitkö, että lentäminen on 208 kertaa saastuttavampaa kun junalla matkustus - siis sama matka.
23.08.2026 |
VR:n käyttämillä nykyisillä päästökertoimilla lentäminen on noin 208 kertaa ilmastovaikutuksiltaan suurempaa kuin junalla matkustaminen per matkustajakilometri.
Ei ihme että ilmasto lämpenee ja vauhdilla.
Albatrossi taas Hesarissa mainostelee monilla sivuilla matkoja Australiaan, Meksikoon, Amerikkaan yms.
Ja kansa ostaa. Aivan, aivan, sinne ei tosiaan pääse junalla.
Mikään ei muutu, eikä tule muuttumaan.
Peli on menetetty.
Lisää shortsikelejä ja hikoilua luvassa kaikkialla ja kansainvaellluksia.
Kiva.
Kommentit (52)
Vaatteista tuhotaan jopa 80% tuotantomäärästä, koska "muoti vaihtui" tai "täytyy suojella brändin arvoa". Ajattele sitä saastutusta ja resurssien tuhlausta! Tuho on monin verroin suurempaa kuin lentämisen aiheuttama. Nyt on aika tuomita kaikki vaatteita ostavat!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No menepä sinä junalla vaikka Rhodokselle. Sulla ei kyllä taida tuet riittää mennä edes työnhakuun 1,5 tunnin päähän kotoasi.
Vierailija kirjoitti:
Juna on oikaesti melko saastuttava. kuten laivakin.
Lentokone kuluttaa alle 2l kerosinia/paikka/100km.
Juna kuluttaa 500l/vaunu/100km. Eli kutakuinkin sama
Lentokone aina täynnä juna ei.
Sun laskelmat on ihan täyttä huuuhaata. Taisi jäädä Elon laskuoppi ja koko koulu kesken kansakoulussa.
VR osaa laskea.
Vierailija kirjoitti:
Miltä raiteelta Helsinki-New York juna lähtee?
Ei sulla oo mitään tosiasiallista tarvetta mennä Nykkiin. Mee vaikka Pieksamäelle, se on parempi paikka.
Nykyisin lentokoneissa käytetään ympäristöystävällistä polttoainetta, näin on päästöjä minimoitu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Koronan aikaan lennot vedettiin lähes nollaan, silti maapallon kuormitus ei juurikaan vähentynyt.
Mietipä tykönäsi sitä yhtälöä.
Vierailija kirjoitti:
https://uutisankkuri.fi/uutinen/diarra-arvosteli-koulumiesta-etelanmatk…
Jos Fatima lentää lomalle Italiaan niin se on ihan eri asia kuin että jos joku vaikkapa kokkare tai persu lentää Kanarian saarille. Italia on lähempänä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vaikka lentäminen lopetettaisi kokonaan, niin valitettavasti lopputulos on sama eli peli on menetetty... Matkustamisen päästöt on noin 8% se 92% tulee jostain muusta.
Eipäs sille mitään voi ja et voi alkaa estämään ihmisiä lentämästä. Pitäisikö lukkiutua kotimaahan ja olla menemättä mihinkään? Isot fossiilisia polttoaineita käyttävät teollisuusmaat kyllä saastuttavat käsittääkseni enemmän ja vaatteiden valmistus globaalilla mittakaavalla. Suomessa on aika hyvät kierrätysmahdollisuudet ja Suomen osuus koko maailman päästöistä on pieni. Silti tietysti hyvä, jos jokainen kansalainen huomioi kierrätyksen ja tekee mitä voi sen eteen. Minä ainakin teen, mutta lennän yleensä kerran tai pari puolessatoista vuodessa kyllä. Esimerkiksi Espanjassa suurin osa väestöstä ei edes välitä kierrätyksestä, Ranskan tv:ssä työskentelevältä suomenruotsalaiselta uutisankkurilta kuultua (kai sielläkin on mahdollista kyllä ainakin osan jätteistä kierrättää, mutta monet jätteet isketään rantakadulle oleviin roskiksiin esimerkiksi Fuengirolassa Costa del Solilla). Hauskaa on, nyt kun ilmastonmuutoksen seuraukset ovat eskaloituneet, kitistään. Vaikka lukiota käydessäni näistä jo varoiteltiin (ja varmasti yhä varoitellaan ihmisiä). Osa tekee paljonkin ja osa ei välitä ollenkaan. Ilmaston huomiomisesta pitäisi tehdä yhteisvastuullisempaa, ei silti kieltää ihan kaikkea.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suomessa ainoastaan vihreät ja punavihreät poliitikot sekä ymmärtävät lentoliikenteen saastuttavuuden että tinkimättä pitäytyvät siitä.
Ja silti Suomenkin suurin CO2-lähde on vuodesta toiseen sementin, ja sen myötä betonin valmistus.
Myöskään avokadot ja kahvipavut eivät saavu Suomeen päästöittä, vaan ne kuljetetaan saastuttavilla laivoilla pitkien matkojen takaa. Ai ai.
Kurkku ja salaatti, vaikka olisivat kotimaisiakin, ovat aivan turhia ja saastuttavia ruokia: ravintoarvot ovat vähäisiä, mutta niiden kasvatus ja kuljetus vaativat energiaa. Hyi olkoon.
Suomenlinnan lautta saa voimansa vanhoista, saastuttavista dieselmoottoreista. Kuinka ne kehtaa.
Mäkin haluan kertoa teille kuinka elää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Aivan vtun sama. Aion lentää jatkossakin jos menen lomalle kauemmas. Ulise sinä kusen hajuisessa kalliossa peukkunistien kanssa
Empä aio minäkään matkustaa yhtään vähempää sen vuoksi, että kiinalaiset ja etelä-eurooppalaiset saavat sitten tuhota tätä palloa vielä vähän enemmän.
Silti vassarit haluaa lennätellä porukkaa muilta mantereilta
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Aivan vtun sama. Aion lentää jatkossakin jos menen lomalle kauemmas. Ulise sinä kusen hajuisessa kalliossa peukkunistien kanssa
Empä aio minäkään matkustaa yhtään vähempää sen vuoksi, että kiinalaiset ja etelä-eurooppalaiset saavat sitten tuhota tätä palloa vielä vähän enemmän.
Ei näytä etelä-eurooppakaan superhelteiden jälkeen tekevän mitään. Itkua vaan, että eikö joku muu voisi tehdä jotain.
Voihan sitä junailla jos on aikaa ja joku maksaa palkan matka-ajalta.
Viikon työmatka Helsingistä Geneveen kestää noin 6 tuntia suuntaansa.
Työmatka Helsingistä Geneveen kestää junailemalla 2 vuorokautta suuntaansa.
Ei ennenkään lennelty, kotomaa riitti hyvin ja ihmiset olivat onnellisempia. Rahat pantiin kotomaan kiertoon ei viety ulkomaille! Talous rullasi kivasti
On kai, jos mä menen Pasilasta Helsingin päärautatieasemalle lentokoneella niin päästöt on melkoiset.
Ei sun tartte tehdä mitään "työmatkaa Geneveen" , sä voi olla etäyhteydessä. Katos etäyhteydet on keksitty.
Vierailija kirjoitti:
Ei ennenkään lennelty, kotomaa riitti hyvin ja ihmiset olivat onnellisempia. Rahat pantiin kotomaan kiertoon ei viety ulkomaille! Talous rullasi kivasti
Milloin ennen? Ketkä olivat onnellisempia? Että sellaista boomerin mantraa taas?
Tietääkö ap, että kansainvälisillä lennoilla koneet on yleensä ylibuukattu? Toisin kuin kotimaanlennoilla, joita lennätetään verovaroin tyhjinä persukansanedustajien takia.