Lue keskustelun säännöt.
Minkä ikäisenä olette antaneet lapsen pyöräillä ilman kypärää?
20.08.2026 |
Meillä 13-vuotias poika on alkanut vastustaa kypärän käyttöä aina, kun lähtee kavereiden kanssa pyöräilemään. Hänen mukaansa porukasta juuri kukaan ei enää käytä kypärää, ja muutama kaveri on kuulemma saanut vanhemmiltaan luvan ajaa ilman. Itse en oikein haluaisi antaa periksi, koska vahinko voi sattua lyhyelläkin matkalla, mutta jatkuva asiasta vääntäminen alkaa väsyttää. Miten teillä on toimittu tämän ikäisten kanssa? Oletteko pitäneet kypärästä kiinni vai antaneet nuoren päättää itse?
Kommentit (40)
Vierailija kirjoitti:
Onhan noita tapauksia kun ei kypärää ollut ja on kallo haljennut asfalttiin, halpa henkivakuutus jota kannattaa käyttää.
Tämä on vaarallista ajattelua, että pyöräilykypärä olisi halpa henkivakuutus. Vaikka se suojaa tietyiltä kolhuilta ja vähentää vammautumista, se ei silti ole mikään ihmeellinen suoja. Vaikka kypärää on hyvä käyttää, oleellisempaa on takoa päähän oikeat väistämissäännöt. Esimerkiksi suojatiellä tietä ylittäessä autoilija ei ole väistämisvelvollinen. Paraskaan kypärä ei auta, jos säännöt eivät ole hallussa. Kypärä ei ikinä korvaa myöskään etu- ja takavaloa piemällä. Valot ovat paljon tärkeämpi turvallisuusvaruste kuin edes kypärä, ja syystäkin laki vaatii valot mutta kypäränon vain suositus.
Tietenkään turvavarusteet eivät sulje toisiaan pois, mutta aivan liian moni satsaa vain kypärään ja ajattelee olevansa sen voimin turvassa unohtaen esimerkiksi valot. Ihan liikaa näkee näitä valottomia pyöräilijöitä, joilla kuitenkin on kypärä päässä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ne coolin näköiset kypärät suojaavat heikommin. Pitää olla kunnollinen potta ja otsa peitossa, mutta silloin näyttää dorkalta. Pitää valita hengen terveyden ja coolina näyttämisen väliltä.
Vierailija kirjoitti:
https://www.motonet.fi/tuote/raskullz-t-rex-bonez-mohawk-lasten-pyorail…
Tommosen luulis kelpaavan. Tai nykysin on kaikilla semmonen pottamallinen.
Tää on ihan huippu! Kelpaisi mullekin
Vierailija kirjoitti:
Ne coolin näköiset kypärät suojaavat heikommin. Pitää olla kunnollinen potta ja otsa peitossa, mutta silloin näyttää dorkalta. Pitää valita hengen terveyden ja coolina näyttämisen väliltä.
Tämä on siinä mielessä totta, että vain hartioille ulottuva kypärä suojaa oikeasti niskan nyrjähdykseltä. Pieni syroksihattu ei suojaa niskaa millään tavalla, ja niskan alueen vauriot ovat yleinen syy halvautumiselle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kypärää käytetään ihan iästä riippumatta. Piste.
paineltiin joskus jopolla eikä käyny mitää. mut varovainen saa olla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kypärää käytetään ihan iästä riippumatta. Piste.
Hollannissa ja Tanskassa kypärän käyttö on aika laiskaa tai jopa olematonta, eikä siellä ole vaikeita vammautumisia tai kuolemia sen enempää. Suomalaisilla on ihan käsittämätön usko kypärän tuomaan turvaan.
Ei koskaan. Lapsi tajuaa perustelut itsekin. Voit ottaa raa'an kananmunan kaapista ja pudottaa sen asfalttiin ja kertoa että kallo halkeaa yhtä helposti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onhan noita tapauksia kun ei kypärää ollut ja on kallo haljennut asfalttiin, halpa henkivakuutus jota kannattaa käyttää.
Tämä on vaarallista ajattelua, että pyöräilykypärä olisi halpa henkivakuutus. Vaikka se suojaa tietyiltä kolhuilta ja vähentää vammautumista, se ei silti ole mikään ihmeellinen suoja. Vaikka kypärää on hyvä käyttää, oleellisempaa on takoa päähän oikeat väistämissäännöt. Esimerkiksi suojatiellä tietä ylittäessä autoilija ei ole väistämisvelvollinen. Paraskaan kypärä ei auta, jos säännöt eivät ole hallussa. Kypärä ei ikinä korvaa myöskään etu- ja takavaloa piemällä. Valot ovat paljon tärkeämpi turvallisuusvaruste kuin edes kypärä, ja syystäkin laki vaatii valot mutta kypäränon vain suositus.
Tietenkään turvavarusteet eivät sulje toisiaan pois, mutta aivan liian moni satsaa vain kypärään ja ajattelee olevansa sen voimin turvassa unohtaen esimerkiksi valot. Ihan liikaa näkee näitä valottomia pyöräilijöitä, joilla kuitenkin on kypärä päässä.
No kyllä minä mieluummin se kypärä päässä sen pääni lyön kuin ilman, joten kyllä se kypärä on erinomainen ja halpa henkivakuutus edelleen.
Vierailija kirjoitti:
https://www.motonet.fi/tuote/raskullz-t-rex-bonez-mohawk-lasten-pyorail…
Tommosen luulis kelpaavan. Tai nykysin on kaikilla semmonen pottamallinen.
Ja kun tommosen ostaa, voi ollakin porukassa se "cool äijä" jota kaikki haluaakin jäljitellä perässä. Kohta kaikilla on samanlaiset.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miten voi vieläkin olla niin, että kypärän pitäminen on jotenkin noloa. Aikooko ne pojat ajaa mopollakin ilman kypärää?
Näytä pojalle videoita tms, joissa on tietoa kypärättä päänsä kolauttaneista ja vammautuneista
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En sitten minkäänikäisen, mutta milläs tuon ikäisen kypäränkäyttöä valvot?
Olen itse istunut ukkini kuolinvuoteen ääressä kun pyörällä kaatui ja löi päänsä, tuli kallonmurtuma. Pyyhin ukin suusta tulevaa verta ja rukoilin että kuolema tulisi nopeasti, kun hän oli laittanut kiellon hoitaa, jos kunto on siinä tasossa.
Niin että onko lapsesi tietoinen, mitä ilman kypärää ajamisesta voi seurata? Pidä puhe siitä miten ohut ihmisen pää on.
En vielä ole antanut lapsilleni lupaa pyöräillä ilman kypärää. He ovat nyt 41, 38 ja 35 v.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kypärää käytetään ihan iästä riippumatta. Piste.
Hollannissa ja Tanskassa kypärän käyttö on aika laiskaa tai jopa olematonta, eikä siellä ole vaikeita vammautumisia tai kuolemia sen enempää. Suomalaisilla on ihan käsittämätön usko kypärän tuomaan turvaan.
Tuohon varmaan osasyynä on se, että Hollanti ja Tanska ovat varsin tasaisia maita, Suomessa taas on runsaasti mäkiä. Alamäessä kaatuessa luokkaantumisen riski on huomattavasti suurempi kuin tasamaalla kupsahtaessa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kypärää käytetään ihan iästä riippumatta. Piste.
Hollannissa ja Tanskassa kypärän käyttö on aika laiskaa tai jopa olematonta, eikä siellä ole vaikeita vammautumisia tai kuolemia sen enempää. Suomalaisilla on ihan käsittämätön usko kypärän tuomaan turvaan.
Ehkä suurin ero on näiden maiden liikennekulttuurissa. Tuolla pyöräily on ollut yleistä iät ja ajat. Suomessa pyöräilijät nähdään lähinnä vihollisina, joiden yli jotkut haluaisivat ajaa autolla.
Muutamalle nipottajalle vinkki. Ette pysty ikuisesti ja joka hetki olla vahtimassa lapsianne. Se kypärän pitäminen jonainen yleispätevänä turvakeinona on vähän heikko. Auttaa tiettyyn pisteeseen asti, mutta ei siinä jos lennät auton osumasta useita metrejä. Parhaimmillaan olet ensin lyönyt naamasi auton konepeltiin. Kyllä siinä on naama ja moni muukin paikka palasina.
Ei ole pahemmin tarvinnut neuvotella asiasta, kun näki serkkunsa, jolta oli jalka lipsahtanut polkimelta ja joka oli sitten kaatunut. Kypärä oli hajonnut palasiksi, oli kuitenkin yön tarkkailussa aivotärähdyksen vuoksi. Asfaltti-ihottumaa oli paljon, vartaloa myöten + luunmurtumia kipseineen. Mukana ei ollut muita osapuolia, eikä vauhtikaan ollut kova.
Heti kun oppii keulimaan voi luopua kypärästä, mutta tuon ikäisen pitäisi jo antaa ajella viritetyllä mopolla ilman kypärää.
-Äiti Tuusulasta