Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Alinopeudesta sakottaminen
18.08.2026 |
Pitäisi liikennemerkit muuttaa niin, että niissä oliskin jokin nopeushaarukka mihin täytyy tähdätä esim. "75-80 km/h"-kyltti.
Sitten enää pitäisi ratkaista se looginen ongelma, että syyllistyykö törkeään alinopeuteen kun hidastaa vaikka kääntymistä varten ja miten se määritellään?
Ja kun lähtee liikennevaloista niin olisiko jokin tietty minimikiihtyvyys mikä pitää olla, että ei lipsahda tahallisen alinopeuden puolelle?
Vai olisiko siinä ensin "0-80 km/h"-kyltti ja sitten vasta hetken päästä tulisi "75-80 km/h" ?
Tai sitten niin, että autoissa olisi jokin vilkkuvalo katolla joka indikoi poliisille, että on kiihdyttämässä? Vihreä valo katolla voisi olla, että kiihdyttää ja violetti, että hidastaa niin poliisi tietää olla sakottamatta alinopeusta vielä kiihdyttämässä olevia autoja.
Miten te itse ratkaisisitte sen ongelman, että heti kun auto lähtee liikkeelle ja liikkuu yli 0 km/h niin kuljettaja syyllistyy törkeään alinopeuteen? Ja vastaavasti kun hidastaa vaikka risteykseen tai eläimen takia niin mistä kamera tietää olla sakottamatta tuota rajua alinopeutta?
Kommentit (29)
Kun pysähtyy suojatien eteen niin sehän on törkeä alinopeus ja kortti pois.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kun pysähtyy suojatien eteen niin sehän on törkeä alinopeus ja kortti pois.
Niin ainakin bemu kuskit luulee, ainakin jos lippiksen lippa niskassa.
Mielestäni liikenteessä pitäisi olla kuten muutenkin yhteiskunnassamme, eli asiat tehdään heikoimman mukaan. Tämä tarkoittaa, että nopeutta pelkäävillä on oikeus ajaa sillä nopeudella joka tuntuu heille turvalliselta.
Nerokas idea sakotuskynnys pitäisi olla 1km/h suuntaansa. Eli jos nopeusmerkissä lukee 80, niin 81km/h noeudesta sakko ylinopeudesta, ja jos nopeus 79, silloin sakko alinopeudesta.
Huoh. Ei ole mitään alinopeutta. On vain sallittu ylin nopeus teillä. Pässit!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Huoh. Ei ole mitään alinopeutta. On vain sallittu ylin nopeus teillä. Pässit!
Edes kansanedustajat ei tätä ymmärrä, vaikka ovat lainsäätäjiä.
On jo olemassa vähimmäisnopeusmerkki. Eli sen osoittamaa nopeutta ei saisi alittaa. Ei vaan taida olla juurikaan käytössä, en ole itse nähnyt missään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mielestäni liikenteessä pitäisi olla kuten muutenkin yhteiskunnassamme, eli asiat tehdään heikoimman mukaan. Tämä tarkoittaa, että nopeutta pelkäävillä on oikeus ajaa sillä nopeudella joka tuntuu heille turvalliselta.
Silloin pitää pysytellä pikkuteillä, eikä pääväylillä.
Vierailija kirjoitti:
Nerokas idea sakotuskynnys pitäisi olla 1km/h suuntaansa. Eli jos nopeusmerkissä lukee 80, niin 81km/h noeudesta sakko ylinopeudesta, ja jos nopeus 79, silloin sakko alinopeudesta.
Tuo ei toimi siksi, että nopeusmittarien tarkkuus ei riitä. 10 km/h -tarkkuus voisi vielä toimiakin teoriassa.
Käytännössä koko sääntö alinopeudesta on järjetön aiemmissa kommenteissa mainituista syistä. Jos näit vaikka vilahduksen tien pientareella ja epäilet, että sieltä kohta loikkaa hirvi eteen, niin tottakai hidastat. Nyt sitä siis ei saakaan tehdä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Poliisi voisi nyt aluksi keskittyä sakottamaan ylinopeutta ajavia. Niitä on paljon enemmän ja ne ovat paljon vaarallisempia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mielestäni liikenteessä pitäisi olla kuten muutenkin yhteiskunnassamme, eli asiat tehdään heikoimman mukaan. Tämä tarkoittaa, että nopeutta pelkäävillä on oikeus ajaa sillä nopeudella joka tuntuu heille turvalliselta.
Silloin pitää pysytellä pikkuteillä, eikä pääväylillä.
Mistäs sen tietää etukäteen, ettei suurin sallittu nopeus tunnukaan turvalliselta, ennen kuin kokeilee? Itse ainakin huomasin ongelman vasta, kun olin jo moottoritiellä ja alkoi ahdistaa, jos piti ajaa yli kahdeksaakymppiä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Poliisi voisi nyt aluksi keskittyä sakottamaan ylinopeutta ajavia. Niitä on paljon enemmän ja ne ovat paljon vaarallisempia.
Paitsi (turvallisessa kohdassa ja hyvässä näkyvyydessä) ohitustilanteessa pieni ylinopeus pitäisi olla sallittua, koska silloin se ohitustilanne kestää lyhyemmän ajan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Huoh. Ei ole mitään alinopeutta. On vain sallittu ylin nopeus teillä. Pässit!
Edes kansanedustajat ei tätä ymmärrä, vaikka ovat lainsäätäjiä.
Kyseessä DEMARI,tietenkin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En vaan käsitä miten jotkut raivoaa alinopeudesta koska ylinopeus on paljon yleisempää kuin alinopeus. Ylinopeus on jos ajaa 1km/h yli suurimman sallitun nopeuden kun taas alinopeus(hiukan alle suurimman) on liikennesääntöjen mukaan ajamista.
Toki jos vetää vaikka 80 alueella 50 ilman mitään syytä niin se on yhtä tuomittavaa kuin ajaa 80 alueella yli 80. Päivittäin näkee kun ihmiset ajaa ylinopeutta kun taas alinopeutta eli huomattavasti alle suurimman ajavia kuskeja näkee ehkä kerran kuukaudessa.
Vierailija kirjoitti:
Poliisi voisi nyt aluksi keskittyä sakottamaan ylinopeutta ajavia. Niitä on paljon enemmän ja ne ovat paljon vaarallisempia.
Näin on. Suomessa on tuhansia helppoja sakkorysäkohteita, kunhan vaan olisi valvontaa. Varsinkin 30 km/h alueella rikotaan nopeusrajoituksia räikeästi. Lisäksi punaisia päin ajetaan varmaan joka sekunti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mielestäni liikenteessä pitäisi olla kuten muutenkin yhteiskunnassamme, eli asiat tehdään heikoimman mukaan. Tämä tarkoittaa, että nopeutta pelkäävillä on oikeus ajaa sillä nopeudella joka tuntuu heille turvalliselta.
Silloin pitää pysytellä pikkuteillä, eikä pääväylillä.
Mistäs sen tietää etukäteen, ettei suurin sallittu nopeus tunnukaan turvalliselta, ennen kuin kokeilee? Itse ainakin huomasin ongelman vasta, kun olin jo moottoritiellä ja alkoi ahdistaa, jos piti ajaa yli kahdeksaakymppiä.
No rekatkin ajaa 80. Eli silloin pitää vaan pysyä oikealla kaistalla. Ja jos pelottaa liikaa niin pitää lähteä seuraavasta liittymästä pois. Ei moottoritiet ole mitään pakollisia ajoreittejä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Poliisi voisi nyt aluksi keskittyä sakottamaan ylinopeutta ajavia. Niitä on paljon enemmän ja ne ovat paljon vaarallisempia.
Paitsi (turvallisessa kohdassa ja hyvässä näkyvyydessä) ohitustilanteessa pieni ylinopeus pitäisi olla sallittua, koska silloin se ohitustilanne kestää lyhyemmän ajan.
Herää kysymys että mikä järki on ohittaa jos pitää ohittaessa ajaa ylinopeutta?
Vierailija kirjoitti:
Mielestäni liikenteessä pitäisi olla kuten muutenkin yhteiskunnassamme, eli asiat tehdään heikoimman mukaan. Tämä tarkoittaa, että nopeutta pelkäävillä on oikeus ajaa sillä nopeudella joka tuntuu heille turvalliselta.
Tai otetaan niiltä kortti pois jos ei kädet riitä.
Alue: Aihe vapaa
Tässä on tosiaan pieniä loogisia ongelmia, mutta tutkimuksen mukaan vain pieni osa ihmisistä soveltuu esim. ohjelmistokehittäjiksi. Eli suurin osa ihmisistä ei ymmärrä ongelmaa.