Myllypurossa vakava bussionnettomuus, lääkintähelikopteri

https://www.hs.fi/helsinki/art-2000012207835.html

Matkustajat lyöneet päänsä ja loukkaantuneet vakavasti.

Bussikuskit kaahaa niin että olikin vain ajan kysymys.

Miksei busseissa ole turvavöitä? Eikö oikeasti ole aika outoa, kun henkilöautoissa se on kaikki kaikessa. Lisäksi kypärät päähän.

Vierailija kirjoitti:

Miksei busseissa ole turvavöitä? Eikö oikeasti ole aika outoa, kun henkilöautoissa se on kaikki kaikessa. Lisäksi kypärät päähän.

Hankalaa kaupunkiliikenteessä niiden käyttö ja  sählääminen. Muissa busseissahan toki on vyöt. Harva vaan näyttää käyttävän.

Ja tänään on jo ensimmäiset uhrien itku-tarinat lehdissä. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksei busseissa ole turvavöitä? Eikö oikeasti ole aika outoa, kun henkilöautoissa se on kaikki kaikessa. Lisäksi kypärät päähän.

Hankalaa kaupunkiliikenteessä niiden käyttö ja  sählääminen. Muissa busseissahan toki on vyöt. Harva vaan näyttää käyttävän.

Mitä hankalaa siinä on? Ja olisi edes tarjolla se mahdollisuus niille, jotka osaa ottaa vyöstä kiinni, vetäistä ja kiinnittää soljen. Jos joku ei osaa tai halua, niin ei ole pakko.

Voi nyt helv...Suoralla tiellä onnistuneet kolaroimaan.

Jarrut varmasti pettäneet. Noi kiinalaiset sähköbussit on aivan paskoja eikä niissä toimi mikään.

Vierailija kirjoitti:

Jarrut varmasti pettäneet. Noi kiinalaiset sähköbussit on aivan paskoja eikä niissä toimi mikään.

Eikö niissä ole muka etäisyystutkaa ja automaattista hätäjarrutusta?

Sairaskohtaus?

Millaista bussia Mooses ja mohametti aikoinaan ajoi ?    Oliko Volvo ? 

Ei ollut vakava. Kukaan ei kuollut.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jarrut varmasti pettäneet. Noi kiinalaiset sähköbussit on aivan paskoja eikä niissä toimi mikään.

Eikö niissä ole muka etäisyystutkaa ja automaattista hätäjarrutusta?

Ihan sama kun ei ne toimisi kuitenkaan. Välillä ne bussit tulee kenossa vastaan, kun jousitus ei nouse enää ylös matkustajien ulospäästämisen jälkeen. Ovet ei meinaa avautua. Todella huono laatuisia busseja.

Vierailija kirjoitti:

Millaista bussia Mooses ja mohametti aikoinaan ajoi ?    Oliko Volvo ? 

Mooses ajeli autolautalla Punaisen meren yli

Olen useasti nähnyt kun kuskit räpläävät koko matkan ajan PUHELIMIAAN. Pr-kele eikö sitä saa loppumaan!!!

Vierailija kirjoitti:

Bussikuskit kaahaa niin että olikin vain ajan kysymys.

Aja itse viisi tuntia putkeen ilman taukoja Helsingissä 

ainakin kaksi vakavasti loukkaantunutta uutisten mukaan ja siellä voi olla muillakin joilla on pahoja vammoja. Mikä bussi siellä kolaroi? numero?

Vierailija kirjoitti:

Olen useasti nähnyt kun kuskit räpläävät koko matkan ajan PUHELIMIAAN. Pr-kele eikö sitä saa loppumaan!!!

Kuvaat ja lähetät bussiyhtiölle. Ota talteen päivä ja aika.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksei busseissa ole turvavöitä? Eikö oikeasti ole aika outoa, kun henkilöautoissa se on kaikki kaikessa. Lisäksi kypärät päähän.

Hankalaa kaupunkiliikenteessä niiden käyttö ja  sählääminen. Muissa busseissahan toki on vyöt. Harva vaan näyttää käyttävän.

Mitä hankalaa siinä on? Ja olisi edes tarjolla se mahdollisuus niille, jotka osaa ottaa vyöstä kiinni, vetäistä ja kiinnittää soljen. Jos joku ei osaa tai halua, niin ei ole pakko.

Ei kysytä haluaako pitää vaan laki vaatii 

Milloin vyö on pakollinen?Turvavyölliset paikat: Jos penkissä on turvavyö, sen käyttö on lain mukaan pakollista.Kaukoliikenne: Pitkän matkan busseissa ja pikavuoroissa vöiden käyttö on lähes poikkeuksetta pakollista, koska istuimilla on vyöt.Paikallisliikenne ja kaupunkibussit: Taajamien sisällä kulkevissa busseissa tai busseissa, joissa on seisomapaikkoja, turvavöitä ei välttämättä ole asennettu. Jos vyötä ei ole, sitä ei tietenkään voi käyttää.Vastuu ja turvallisuusJokainen yli 15-vuotias matkustaja vastaa itse oman turvavyönsä käytöstä ja voi saada sakot sen käyttämättä jättämisestä.Liikenneturva muistuttaa, että äkkijarrutuksessa tai kolarissa jo pienikin nopeus voi singota matkustajan rajustipaikaltaan ilman vyötä