Uskaltaisitko Wolt-kuskina kieltäytyä luovuttamasta alkoholia humalaiselle?

Vierailija kirjoitti:

Eikö se ole vain parempi, että juovat itsensä hautaan mahdollisimman pian? 

Ne ovat kuitenkin jonkun lapsia, sisaruksia, puolisoja, vanhempia ehkä itsekin, ne juopotkin, vaikka eivät olekaan kunnossa. 

Kuuluuko esim kuljetetut ja maksetut viinat Woltin "kuriirin" valvonta piiriin.

Tällä hetkellä vastuu on kaupalla, joka alkoholia myy. Siksi myyjiä koulutetaan. Siirtyykö vastuu nyt yksittäiselle Wolt-kuskille? Mikä on kaupan vastuu, vai onko sitä enää? 

Vierailija kirjoitti:

Tällä hetkellä vastuu on kaupalla, joka alkoholia myy. Siksi myyjiä koulutetaan. Siirtyykö vastuu nyt yksittäiselle Wolt-kuskille? Mikä on kaupan vastuu, vai onko sitä enää? 

Riskit siirretään sille kuskiparalle, joka ei ole työsuhteessa, vaan yrittäjän asemassa. Voidaan sitten miettiä, vaikka työluvan peruminen rangaistaistukseksi, jos jotain väärinkäytöksiä ilmenee. 

Vierailija kirjoitti:

Mun ex oli tuurijuoppo. Veti viikon rännin ja lopulta oli niin heikossa hapessa, ettei pystynyt fillaroimaan kalja hakuun ja tuuri loppui siihen. Jos silloin olisi ollut kaljaa woltattavissa, niin halleluja. Ei olisi ollut yhtään selvää (vähänkään) hetkeä ryyppäämisen välissä. Joutui aina toipumaan kuitenkin hakukuntoon välillä. 

Mun exällä sama. Eikä siitä nähnyt, että otettu on, viikon rännin jälkeen muita merkkejä ei ollut kuin sänki, näytti freesiltä. Mutta joutui hakemaan kaljansa matkan päästä, niin piti toipua jaloilleen kuitenkin. 

Mitä väliä, hankkikaa elämä

En ole nee keri, joten en joudu tuollaiseen tilanteeseen.

Koska tilauksen ja toimituksen välille suunnitellaan viivettä, ostaja tuskin on enää humalassa.

En ja sehän on vaan yksi idiootti suomalainen, tyypillinen juoppo sellainen

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Aivan idioottimaista antaa tuollaista vastuuta yksittäiselle kuljettajaparalle. Juopoille ei pidä kantaa viinaa kotiin. Lapset tulevat kärsimään tästä, koska he ovat juoppojen vanhenpiensa armoilla. Voisi ainakin kellonaikarajat olla. 

Lasten lisäksi uudistuksen seurauksista kärsii lasten lisäksi myös alkoholistin puoliso. Ehkä näin saadaan perheitä hajoamaan nopeutetusti. 

Onneksi Tupakkaa ei saa kotiinkuljetuksena. Ajatella että joku voisi Kahvin kanssa polttaa illalla Tupakan!!!!

Viinaa toki täytyy saada.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Aivan idioottimaista antaa tuollaista vastuuta yksittäiselle kuljettajaparalle. Juopoille ei pidä kantaa viinaa kotiin. Lapset tulevat kärsimään tästä, koska he ovat juoppojen vanhenpiensa armoilla. Voisi ainakin kellonaikarajat olla. 

Lasten lisäksi uudistuksen seurauksista kärsii lasten lisäksi myös alkoholistin puoliso. Ehkä näin saadaan perheitä hajoamaan nopeutetusti. 

Onneksi Tupakkaa ei saa kotiinkuljetuksena. Ajatella että joku voisi Kahvin kanssa polttaa illalla Tupakan!!!!

Viinaa toki täytyy saada.

Ei nykyään enää tupakoida.

Enpä tosiaan riskeeraisi omaa turvallisuuttani ja ala tappelemaan jonkun juopon kanssa viinoista.

Nyt saa brokin juoda alkoa ilman että toinen bro näkee ja paheksuu. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Aivan idioottimaista antaa tuollaista vastuuta yksittäiselle kuljettajaparalle. Juopoille ei pidä kantaa viinaa kotiin. Lapset tulevat kärsimään tästä, koska he ovat juoppojen vanhenpiensa armoilla. Voisi ainakin kellonaikarajat olla. 

Lasten lisäksi uudistuksen seurauksista kärsii lasten lisäksi myös alkoholistin puoliso. Ehkä näin saadaan perheitä hajoamaan nopeutetusti. 

Ainoa vastuullinen teko on erota alkoholistista, varsinkin jos on lapsia kuvioissa. Kyllä sillä alkoholistin puolisollakin on vastuunsa, turha sitä vierittää kuskin niskaan. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tällä hetkellä vastuu on kaupalla, joka alkoholia myy. Siksi myyjiä koulutetaan. Siirtyykö vastuu nyt yksittäiselle Wolt-kuskille? Mikä on kaupan vastuu, vai onko sitä enää? 

Riskit siirretään sille kuskiparalle, joka ei ole työsuhteessa, vaan yrittäjän asemassa. Voidaan sitten miettiä, vaikka työluvan peruminen rangaistaistukseksi, jos jotain väärinkäytöksiä ilmenee. 

Jos olet yrittäjä niin otat selvää alaan kuuluvista velvollisuuksista ja turvallisuusmääräyksistä. Jos toinen on työntekijänä firmassa, niin samalla tavalla silloin kuitenkin yrityksellä ja esimiehellä on vastuuta. Nyt vastuu on itsellä, jos siis itse työllistää vain itsensä. Ei siihen kukaan pakota. Eikä tietenkään pidä jäädä vaan "olen kuskiparka" ajatukseen. Jokainen voi miettiä onko itsestä siihen työhön vai ei, ja jos on niin mitä se vaatii. Kuskiparka, jos on itse yrittäjä, voi palkata vartijan itselleen. Jos ei halua omasta turvallisuudestaan maksaa, niin jättää ne keikat tekemättä. Tai veloittaa kunnon hinnan. Kyllä näitä epämääräisiin oloihin asiakkaan kotiin palveluja tuottaa tälläkin hetkellä monia eri aloja. Ei tuo sikäli eroa mitenkään. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tällä hetkellä vastuu on kaupalla, joka alkoholia myy. Siksi myyjiä koulutetaan. Siirtyykö vastuu nyt yksittäiselle Wolt-kuskille? Mikä on kaupan vastuu, vai onko sitä enää? 

Riskit siirretään sille kuskiparalle, joka ei ole työsuhteessa, vaan yrittäjän asemassa. Voidaan sitten miettiä, vaikka työluvan peruminen rangaistaistukseksi, jos jotain väärinkäytöksiä ilmenee. 

Jos olet yrittäjä niin otat selvää alaan kuuluvista velvollisuuksista ja turvallisuusmääräyksistä. Jos toinen on työntekijänä firmassa, niin samalla tavalla silloin kuitenkin yrityksellä ja esimiehellä on vastuuta. Nyt vastuu on itsellä, jos siis itse työllistää vain itsensä. Ei siihen kukaan pakota. Eikä tietenkään pidä jäädä vaan "olen kuskiparka" ajatukseen. Jokainen voi miettiä onko itsestä siihen työhön vai ei, ja jos on niin mitä se vaatii. Kuskiparka, jos on itse yrittäjä, voi palkata vartijan itselleen. Jos ei halua omasta turvallisuudestaan maksaa, niin jättää ne keikat tekemättä. Tai veloittaa kunnon hinnan. Kyllä näitä epämääräisiin oloihin asiakkaan kotiin palveluja tuottaa tälläkin hetkellä monia eri aloja. Ei tuo sikäli eroa mitenkään. 

Tuskin on varaa vartijoihin, jolloin vaihtoehdot on se, että myydään kaikille, humalaisillekin tai se, että koko bisnes kuolee. Veikkaan ensimmäistä vaihtoehtoa.