HSL lätkäisi 100 e tarkastusmaksun: lippu latautui 5 sekuntia liian pitkään!

Se on kummallisen vaikeata. Ostat lipun etukäteen ja katsot että se on latautunut. Sitten astut bussiin.

Jos lippu ei ole lastautunut bussiin astuessasi tai ostat sen siellä, niin saat sakot.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kyllähän rivien välistä voi lukea että Kasperi lataa lippunsa vain jos näkee tarkastajia...

 

Juuri näitä varten on sääntö että lippu oltava voimassa kun astuu kulkuvälineeseen.

Esim. bussi ollut matkalla kolme minuuttia ja joku idi ootti lataa lipun, kun tarkastaja kailottaa asiansa😂

Eri asia. Jaa silloin tietysti etsitään se pankkikortti laukusta ja maksetaan lähimaksulla. Vaikea maksaa ennen kuin sen maksukortin löytää. 

Vierailija kirjoitti:

Se on kummallisen vaikeata. Ostat lipun etukäteen ja katsot että se on latautunut. Sitten astut bussiin.

 

Jos lippu ei ole lastautunut bussiin astuessasi tai ostat sen siellä, niin saat sakot.

Kuinka paljon etukäteen? Joskus se vaan ei lataudu ja joskus joutuu juoksemaan bussiin. Työtä lippu tyyppi, johon vielä yritetään pakottaa. Itse kokeilin sitä ja kyllä otti päähän sen hitaus.. ehkä se toimii hyvin tonnin iphonessa. 

Nolo poika ja äiti. Ottakoon poika opikseen, että säännöt koskevat myös häntä. Mobiililippu pitää olla voimassa ennen kulkuvälineeseen astumista.

Vierailija kirjoitti:

Eukö nää juntit tiedä, että lippu pitää olla maksettu ENNEN liikenneväliseen nousemista!   

Miten tämä kommentti liittyy asiaan? Lippuhan oli jo maksettuna, sen latautuminen vain kesti. Rahat = maksu oli jo saatuna.

Maksu on siis perusteeton.

Ihan mielivaltainen rahastusautomaatti nyt keksittynä, eiköhän joku johtaja tuostakin ideasta saanut mojovat bonukset.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Täyttä perseilyä HSL:lta. 

Noh, säännöissähän lukee, että lippu pitäisi valmiiksi ennen kuin matkustusvälineeseen tulee. Mahtoiko olla niin, että aloit lataamaan lippua vasta, kun äkkäsit tarkastajat.

Noh, sitten säännöt on typerät, jos huonosti toimivan sovelluksen johdosta asiakkaat joutuvat maksamaan vielä extraa. Normaalissa liiketoiminnassa asiakasta hyvitetään huonosti toimivasta palvelusta, tai ainakin pahoitellaan - ei lätkitä lisämaksuja.

Toivottavasti nuo rahat edes suunnataan sovelluskehitykseen.

Nykyisin kuljen Omalla autolla, ajokortti riittää. Näin säästyy häiröi tilanteista ym jne. Matkustajien määrät jatkaa edelleen vähenemistään.

HSL appi ei ainakaan minulle ole ilmoittanut mitään kausilipun loppumisesta tänä vuonna. Tai ilmoittaa asiasta kolme viikkoa myöhässä. Aiemmin on toiminut moitteetta, mutta ei toimi enää. Myös lipun latautumisessa on ollut ongelmia kevään aikana. Teenkin matkani nykyään mielummin pyörällä.

Vierailija kirjoitti:

HSL appi ei ainakaan minulle ole ilmoittanut mitään kausilipun loppumisesta tänä vuonna. Tai ilmoittaa asiasta kolme viikkoa myöhässä. Aiemmin on toiminut moitteetta, mutta ei toimi enää. Myös lipun latautumisessa on ollut ongelmia kevään aikana. Teenkin matkani nykyään mielummin pyörällä.

Oletko päivittänyt? Mulla toimii hyvin.

Vierailija kirjoitti:

Säännöt ovat säännöt. Lippu pitää olla voimassa ennen bussiin astumista.

Ei vaan sääntö on typerä koska se johtaa just tällaisiin älyttömyyksiin tulkintojen kanssa sekunneista. Mitä väliä sillä on jos ostaa lipun vasta matkalla. Mitäs rakensivat systeemin jossa lipunostosta on tehty mahdollisimman hankalaa eikä kukaan edes tarkista lippuja ennen kuin olet jo matkalla, aika harvoin silloinkaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Täyttä perseilyä HSL:lta. 

Noh, säännöissähän lukee, että lippu pitäisi valmiiksi ennen kuin matkustusvälineeseen tulee. Mahtoiko olla niin, että aloit lataamaan lippua vasta, kun äkkäsit tarkastajat.

Noh, sitten säännöt on typerät, jos huonosti toimivan sovelluksen johdosta asiakkaat joutuvat maksamaan vielä extraa. Normaalissa liiketoiminnassa asiakasta hyvitetään huonosti toimivasta palvelusta, tai ainakin pahoitellaan - ei lätkitä lisämaksuja.

Toivottavasti nuo rahat edes suunnataan sovelluskehitykseen.

Suomen julkisen sektorin "bisnekset" on just tätä hanuri edellä puuhun kipuamista. Esim. henkilökortti, tehdään kallis systeemi että voidaan myöntää sähköisiä tunnistusvälineitä. Lopputuloksena porukka tunnistautuu mieluummin pankkien "ilmaisella" systeemillä jossa hinnat on vaan piilotettu paremmin mutta isommat, ja korttia ei käytä tunnistautumiseen enää kukaan. Ei sitä edes voi käyttää suurimmassa osassa paikkoja enää. Esim. virossa noi kortit jaettiin kaikille ja ne on paljon käytetymmät.

Toinen oli tää keskustatunneli jossa kuviteltiin että liittyvät kiinteistöt maksaa homman isoilla liittymämaksuillaan. Vähemmän yllättäen kiinteistöt näki isot maksut ja totesi että ei kiitos ja saa tavaransa maanpäällisiä reittejä käyttäen :D

Kolmas on sitten julkinen liikenne jossa rakennetaan aivan järjettömän kalllita ratkaisuja kuten vaikka automaattimetro (ei toiminut eikä toimi) tai kalliit sillat, tai pikaratikkamania jonka hinnat pitäisi kait siirtää lippujen hintoihin joskus. Tuossahan lipusta saisi maksaa satasen että noita investointeja saisi maksettua matkustajamäärillä.

Mutta tätä se on, kun poliitikot ei ymmärrä mistään mitään, ei osaa laskea, ja sitten touhotetaan menemään jonkun tyhmän idean varassa kuuntelematta vastaväitteitä.

Lippu kuuluu ostaa ennen kuin menee junaan/bussiin/ratikkaan. Eikä vasta sitten, kun huomaa smurffin.

Hyvin usein etenkin alaikäiset seuraavat kulkuneuvoon nousijoita. Kun tarkastajat nousevat kyytiin, he joko poistuvat, jos ehtivät, siirtyvät junassa seuraavaan vaunuun tai alkavat räpläämään itselleen lippua kännykällä. Joskus jopa kuuntelin vierestä nuorten keskustelua, jossa olivat sitä mieltä, että alkavat ostaa lippuja vasta 18-v. täytettyään. 

Ärsyttävät myös busseja hidastavat vasta ovensuussa tai sisällä bussissa lippua ostavat nuoret ja aikuiset.

Yksinkertaista: osta lippu, ennen kuin nouset kulkuvälineeseen. Tai vielä viisaampaa: hanki kausilippu, niin ei tartte kulkea pummilla ja pelätä tarkastajia.

"Toki HSL:n säännöt ovat selkeät,, mutta tunnolliselle lipunostajalle syntyy epäoikeudenmukaisuuden kokemus, kun sovelluksen toimimattomuudesta rokotetaan matkustajaa."

Onko jossain luvattu, että lataus kestää sekunnin? Ei ole. Laite ei ole toimimaton, jos lataus vie 5 sekuntia. 

Kaupungissa eämän rytmi on kiivas, ja miettiessään hyppääkö liikennevälineeseen ennen kuin lippu on latautunut, joutuu pohtimaan, kuinka kauan kestää ennen kuin seuraava vuoro lähtee ko.pysäkiltä, ja miten käy jatkoyhteyden. Tietysti voi jo kotona ladata lipun,mutta silloin ei välttämättä ehdi tehdä esim. edestakaista nopean asian hoitamiseen liittyvää asiointimatkaa samalla lipulla. 

Et sinä voi muutenkaan tietää, ehditkö tehdä matkaa vai et. Et voi tietää, missä kohtaa tulee viive, johon et pysty vaikuttamaan. Ihan turha tuollaisella syyllä perustella sitä, ettet kykene maksamaan matkaa minuuttia aiemmin. 

"säännöt on typerät, jos huonosti toimivan sovelluksen johdosta...."

= Yhyyy, lataus kesti 5 sekuntia!!!!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Säännöt ovat säännöt. Lippu pitää olla voimassa ennen bussiin astumista.

Joo, mutta se App aina perseilee. Ja jos ostat lipun vaikka 10 min ennen bussin tuloa, olet tilanteessa ettei bussi tulekaan ja sinulla on jo se lippu. Ja sitten se ei riitä koko matkalle, kun reitität itseäsi uudelleen. 

Ne liput jää pyörimään helposti, vaikka yrittää ennakoida. Kausi lippu on eri asia. 

Kerro vielä, että menet bussiin aina vain päätepysäkeiltä, et koskaan välipysäkiltä ja siten et pysty tarkistamaan reittioppaasta, onko bussi jo tulossa. 

Eli poika oli maksanut lipun ennen nousemistaan bussiin. Hänen olisi siis pitänyt jäädä siihen oviaukkoon seisomaan estääkseen oven sulkeutumisen ja odottamaan että lippu latautuu, jos sakon peruste katsotaan siitä että onko lippu latautunut ennen ovien sulkeutumista.

Vierailija kirjoitti:

Tuo app on niin paska. Todella epäluotettava. Ei niitä busseja tule joka paikassa parin minuutin välein jos ostamasi lippu lataa ja lataa ja lataa ja bussi tulee. Kuka tahansa astuisi bussiin jotta ei myöhästy esim töistä. Pankkikortti on kätevä mutta tulee kalliimmaksi. 

Jos bussi tulee harvoin, niin luulisi ihmisten silloin lataavan lippunsa ajoissa. Vaihtoaikakin on 80 min, eli bussin kyydissä voi olla reilusti yli kaksi tuntia suuntaansa. 

Kukaan säännöllisesti bussilla töihin kulkeva ei toisaalta voi olla niin höperö, että maksaisi joka kerran lipun erikseen. AB-alueella riittää, että käyttää bussia vain yhdeksänä päivänä kuussa, niin kannattaa ostaa kk-lippu.