Turun idiootit rakentaa raitsikan

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mikä noin ylipäätään ihmisillä on raideliikennettä vastaan? 

Itse inhoan busseja. Hitaita, aina myöhässä tai muuten ulkona aikataulusta. Ja varsinkin ruuhka-aikaan on järjetöntä kuinka hidasta niillä kulkeminen on. Kävellenkin on nopeammin perillä jos puhutaan max 2km matkoista.

 

Juna ja ratikka ei pysähdy ihan joka lyhtypylvään kohdalle. Eivätkä ne kärsi autojen aiheuttamista ruuhkista. 

 

T: Yksityisautoilija henkeen ja vereen, koska laiskuus. Mutta silti valitsen aina raiteet bussin sijaan jos on valinnan varaa. 

Minulla on auto, VW Polo. En minä sillä keskustaan aja, sillä en todellakaan maksa parkkeerauksesta itseäni kipeäksi. Ja niin hankalaa se on, ennen muinoin oli kivaa ajaa Escortilla, kun sen sai aina parkkeeratuksi sinne ja tänne ihan ilmaiseksi. Lempiparkkeerauspaikkojani olivat tuomiokirkon lähellä olleet parkkiruudut kioskin vieressä, nykyisen Terveystalon paikalla ollut iso parkkis linja-autoasemaa vastapäätä, ja linja-autoaseman sivussa ollut vinoparkki. Ensi viikolla tuleekin 37 vuotta siitä, kun ajoin metallinhohtoisen vaaleanvihreän Ford Escortin linja-autoaseman vinoparkkiruutuun ja autosta noustuani tapasin nuoren miehen, josta sittemmin tuli aviomieheni. Meillä on ensi viikolla 34. hääpäivä!  

Okei, okei. V*tun mielenkiintosta.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suunniteltu juttu jo ennen bussien runkolinjauudistusta, jolla tuhottiin monta toimivaa linjaa. Nyt ratikkaa perustellaan mm. sillä että Varissuon bussit ovat aina täynnä. Ihmeesti busseissa oli tilaa ennen tuota susipas kaa uudistusta. En tiedä ketään turkulaista, joka kannattaa ratikkaa.

On meitä monta, vaikka sinä et tunne. Hähää. 

On jotenkin ihanaa lukea näitä persujen kitkeriä kommentteja. Sateisesta tiistaista tuli äkkiä paljon parempi! 🥰😍🤩

Miten niin. Se rakennetaanko johonkin toiseen kaupunkiin ratikka, on aika saman tekevää. Eihän se koske itseä mitenkään.

Anteeksi nyt vaan, mutta olen asunut Turussa melkein 40 vuotta ja ollut virallisesti turkulainen marraskuusta 1992 saakka. Minua taatusti koskee kaikki, mikä koskee Turkua. 

Kiva saada tänne ratikka, vaikka en tiedä olenko hengissä enää vuonna 2033, silloin 68-vuotiaana. Toivottavasti olen. 

Ok, boomer.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oikeasti Helsingissä on kivaa kesällä tehdä päivän retki ratikalla . Kiertää jonkun reitin. Katsoo nähtävyydet . 

Koko perheen päivän raitiovaunuajelu on hauska ajatus siihen asti kunnes tajuaa että oikeastaan tulisi paljon halvemmaksi ajaa sähköautolla Helsingistä Tampereelle Särkänniemeen ja takaisin.

ä

Näinköhän. Muistaakseni Särkänniemessä maksoi pelkkä pysäköinti 15 euroa. Eikä nuo sähköautotkaan ilmaisia ole.

Kun lataa halvalla yösähköllä sähköautolla ajaa 100km hintaan 2,5e. 

Helsingissä HSL.n vuorokausilippu koko päivän ajeluun maksaa yli 10e/ vrk / h. ELi koko perheeltä jopa 40-50e.

 

Laske itse. Halvemmaksi tulee ajaa Helsingistä Särkänniemene ja rahaa jää Tampereella vielä jäätelöihinkin.

Paljonko se sähköauto maksaa? 

Luulin että kustannus oli 1,5 miljardia? Ei siis “vain” 500miljoonaa?

Makkaravyöhykkeen pysähtyneistön ulina on musiikkia korvilleni😃 Ai että mä nautin tästä😍😍😍

Onneksi en enää maksa veroja Turkuun. Reitti Varissuolle???

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mitä järkeä rakentaa ratikkalinja Varissuolle? Sehän on oikotie mutaväelle keskustaan. Parempaa rahankäyttöä olisi ollut rakentaa Gaza-tyyppinen aita Varissuon ympärille.

Vaaleissa voit vaikuttaa. Sitä saa mitä tilaa. Turistina tykkään ajella ratikoilla, metroilla ynnä muilla. Nopeaa ja edullista kulkemista ilman ruuhkissa kököttämistä. Autolla ajellaan maalla.

Turku on pikkukaupunki. Et ole nähnyt oikeita ruuhkia.

>pikkukaupunki

Silti Suomen kolmanneksi suurin Helsingin ja Tampereen jälkeen. 

Turku on vasta kuudenneksi suurin kaupunki. Mistä muuten johtuu tuo yleinen harhaluulo, että Turku olisi kolmanneksi suurin kaupunki? 🤔

https://fi.wikipedia.org/wiki/Luettelo_Suomen_kunnista_v%C3%A4kiluvun_m…

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oikeasti Helsingissä on kivaa kesällä tehdä päivän retki ratikalla . Kiertää jonkun reitin. Katsoo nähtävyydet . 

Koko perheen päivän raitiovaunuajelu on hauska ajatus siihen asti kunnes tajuaa että oikeastaan tulisi paljon halvemmaksi ajaa sähköautolla Helsingistä Tampereelle Särkänniemeen ja takaisin.

ä

Näinköhän. Muistaakseni Särkänniemessä maksoi pelkkä pysäköinti 15 euroa. Eikä nuo sähköautotkaan ilmaisia ole.

Kun lataa halvalla yösähköllä sähköautolla ajaa 100km hintaan 2,5e. 

Helsingissä HSL.n vuorokausilippu koko päivän ajeluun maksaa yli 10e/ vrk / h. ELi koko perheeltä jopa 40-50e.

 

Laske itse. Halvemmaksi tulee ajaa Helsingistä Särkänniemene ja rahaa jää Tampereella vielä jäätelöihinkin.

Entäs jos ei vittuakaan kiinnosta istua neljää tuntia motarilla että pääsisi kääntymään Särkänniemin parkkipaikalla?  

Vierailija kirjoitti:

Makkaravyöhykkeen pysähtyneistön ulina on musiikkia korvilleni😃 Ai että mä nautin tästä😍😍😍

Aina jos MTJ raivoaa X:ssä on tehty oikea päätös. Vetääköhän itänaapuri tukirahat pois?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oikeasti Helsingissä on kivaa kesällä tehdä päivän retki ratikalla . Kiertää jonkun reitin. Katsoo nähtävyydet . 

Koko perheen päivän raitiovaunuajelu on hauska ajatus siihen asti kunnes tajuaa että oikeastaan tulisi paljon halvemmaksi ajaa sähköautolla Helsingistä Tampereelle Särkänniemeen ja takaisin.

ä

Näinköhän. Muistaakseni Särkänniemessä maksoi pelkkä pysäköinti 15 euroa. Eikä nuo sähköautotkaan ilmaisia ole.

Kun lataa halvalla yösähköllä sähköautolla ajaa 100km hintaan 2,5e. 

Helsingissä HSL.n vuorokausilippu koko päivän ajeluun maksaa yli 10e/ vrk / h. ELi koko perheeltä jopa 40-50e.

 

Laske itse. Halvemmaksi tulee ajaa Helsingistä Särkänniemene ja rahaa jää Tampereella vielä jäätelöihinkin.

Paljonko se sähköauto maksaa? 

Siinä vaiheessa kun tuo Turun raitiovaunu ajaa ensimmäisen matkansa Turussa on jo 75% autoista sähköautoja. Ja lisää tulee koko ajan,

Ja kun se sähköauto on kerran perheeseen hankittu sitähän sitten kannattaa käyttää, kun se sehäköllä ajaminen on niin halpaa.

Meillä on ollut jo 4 vuotta sähköauto. Tiedän mistä puhun.

Mutta poliitikot eivät tunnu tajuavan sitä että pian koko Turulla on sähköauto jolla ajaminen on päästötöntä , lähes äänetöntä ja uskomattoman halpaa. 

Nähtäväksi jää raitiovaunujen suosio ja elinikä. 

Vierailija kirjoitti:

Onneksi en enää maksa veroja Turkuun. Reitti Varissuolle???

Tuo reitti on Turun käytetyimpiä, niin ihan loogista että reitin ruuhkaa halutaan lieventää. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mitä järkeä rakentaa ratikkalinja Varissuolle? Sehän on oikotie mutaväelle keskustaan. Parempaa rahankäyttöä olisi ollut rakentaa Gaza-tyyppinen aita Varissuon ympärille.

Vaaleissa voit vaikuttaa. Sitä saa mitä tilaa. Turistina tykkään ajella ratikoilla, metroilla ynnä muilla. Nopeaa ja edullista kulkemista ilman ruuhkissa kököttämistä. Autolla ajellaan maalla.

Turku on pikkukaupunki. Et ole nähnyt oikeita ruuhkia.

>pikkukaupunki

Silti Suomen kolmanneksi suurin Helsingin ja Tampereen jälkeen. 

Turku on vasta kuudenneksi suurin kaupunki. Mistä muuten johtuu tuo yleinen harhaluulo, että Turku olisi kolmanneksi suurin kaupunki? 🤔

https://fi.wikipedia.org/wiki/Luettelo_Suomen_kunnista_v%C3%A4kiluvun_m…

Tarkoittaa että kirjoittaja on käynyt koulunsa joskus 80-90-luvulla kun näin vielä oli ja tuon asian joutui painamaan mieleensä.

Huutonaurua kokoomuspersujen itkulle ja ahdistukselle. 

Oi joi joi, eikö enää edes autoilla saa ajaa Turussa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Oikeasti Helsingissä on kivaa kesällä tehdä päivän retki ratikalla . Kiertää jonkun reitin. Katsoo nähtävyydet . 

Koko perheen päivän raitiovaunuajelu on hauska ajatus siihen asti kunnes tajuaa että oikeastaan tulisi paljon halvemmaksi ajaa sähköautolla Helsingistä Tampereelle Särkänniemeen ja takaisin.

ä

Näinköhän. Muistaakseni Särkänniemessä maksoi pelkkä pysäköinti 15 euroa. Eikä nuo sähköautotkaan ilmaisia ole.

Kun lataa halvalla yösähköllä sähköautolla ajaa 100km hintaan 2,5e. 

Helsingissä HSL.n vuorokausilippu koko päivän ajeluun maksaa yli 10e/ vrk / h. ELi koko perheeltä jopa 40-50e.

 

Laske itse. Halvemmaksi tulee ajaa Helsingistä Särkänniemene ja rahaa jää Tampereella vielä jäätelöihinkin.

Paljonko se sähköauto maksaa? 

Siinä vaiheessa kun tuo Turun raitiovaunu ajaa ensimmäisen matkansa Turussa on jo 75% autoista sähköautoja. Ja lisää tulee koko ajan,

Ja kun se sähköauto on kerran perheeseen hankittu sitähän sitten kannattaa käyttää, kun se sehäköllä ajaminen on niin halpaa.

Meillä on ollut jo 4 vuotta sähköauto. Tiedän mistä puhun.

 

Mutta poliitikot eivät tunnu tajuavan sitä että pian koko Turulla on sähköauto jolla ajaminen on päästötöntä , lähes äänetöntä ja uskomattoman halpaa. 

Nähtäväksi jää raitiovaunujen suosio ja elinikä. 

Joo se oli kyllä helppoa arvata että sinulla on sähköauto. Sähköautoilijat on vähän kuin vegaanit että se asia tulee kyllä selväksi jo lähestulkoon ensimmäisessä lauseessa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onneksi en enää maksa veroja Turkuun. Reitti Varissuolle???

Tuo reitti on Turun käytetyimpiä, niin ihan loogista että reitin ruuhkaa halutaan lieventää. 

Autotonta porukkaa varmaankin riittää Varissuolla. Ostovoimaa niukasti, kun sitten joskus ratikalla torin kulmille saapuvat. Täysi katastrofi tämä ratikkahanke.

Vierailija kirjoitti:

Makkaravyöhykkeen pysähtyneistön ulina on musiikkia korvilleni😃 Ai että mä nautin tästä😍😍😍

Makkaravyöhykkeellä tulee usein pakottava tarve nauttia makkaroista alateitse.

Vierailija kirjoitti:

Turun ratikka: Torilla ympyränmuotoinen rata. Idiootit kun rakentaa.

Sekin olisi parempi reitti kuin nykyinen linjaus.

Vierailija kirjoitti:

Ei se ole sen järjettömämpi kuin Tampereen raitiovaunukaan. Itse asiassa järkevämpi!

Millä mittareilla? Noin vahva väite vaatii vielä vahvemmat perustelut.

Buahhahhahhaaa...