Tulisiko Turun hyväksyä ratikka?

Vierailija kirjoitti:

PS puhuu taas asiaa. Kiva kun kertovat totuuden. Raitio tie tuo vaan kustannuksia ja maahan muuttoa. Hyvä veli verkosto kannattaa raitio tietä, mutta tämä on puhdasta vihaa! 

Se kiertää vain Turussa, ei mene Helsinkiin kuten Petterin tunnin juna. Ei tuo muunvärisiä, mutta kierrättää Turussa asuvia. Kuten meitä muitakin. 

Äänestys alkaa!

Toivottavasti vasemmiston hupi-ukot ei pääse pilaamaan hyvää autokaupunkia! 

Näytti menevän läpi!

Vierailija kirjoitti:

Toivottavasti vasemmiston hupi-ukot ei pääse pilaamaan hyvää autokaupunkia! 

Tuomiokirkkosilta menee joka tapauksessa  kolmeksi vuodeksi remonttiin. Ajakkos silloin autollasi Aurajokeen? 😆😆

36-31. Läpi meni.

34-30, poissa 3. Seisovat 2-1, eli läpi män. Miksi PM muuten ei ole jäävi?

Vierailija kirjoitti:

36-31. Läpi meni.

Hyvä!! 

Vierailija kirjoitti:

34-30, poissa 3. Seisovat 2-1, eli läpi män. Miksi PM muuten ei ole jäävi?

Tämä hanke ei maksa valtiolle kuin 130 miljoonaa?

Vierailija kirjoitti:

34-30, poissa 3. Seisovat 2-1, eli läpi män. Miksi PM muuten ei ole jäävi?

Ei äänestetty tunnin junasta.

Toivon että jossai vaihees ratikka tippuu aurajokeen ja ihmisiä hukkuu koska turkulaiset näytti taas tyhmyytensä

Kuinka Turun ratikka maksaa kaksi kertaa enemmän kuin Tampereen? 

Tampereella lähtöhinta oli 200 miljoonaa ja valtiontuki 50. Sillä sai jo Turkua vastaavan pätkän tehtyä.

Pulinat pois ratikka tulee veronmaksajien kustannuksilla. 

RATIKKAAAAAAA

Seuraavaksi vireille Jäkärlä-Kakskerta -ratikka! Sitten Nummi-Ruissalo! Sitten vielä lähijunaliikenne Föli-alueella. Turku nousuun!

Vierailija kirjoitti:

Seuraavaksi vireille Jäkärlä-Kakskerta -ratikka! Sitten Nummi-Ruissalo! Sitten vielä lähijunaliikenne Föli-alueella. Turku nousuun!

Ja matkan hinta tietenkin hilataan 10 euroon kerralta, ettei köyhät vaan eksy herrojen raitsikkakierrokselle. Sossu maksaa Varissuon kunniakansalaisten liikkumiset. Niille on varmaan ruokailukin tarjolla, kun päättävät lähteä torille hengailemaan.

En ymmärrä tätä ratikan vastustamista ollenkaan. Mietitään nyt millainen Helsinki olisi, jos siellä ei olisi mitään muuta kuin busseja? 

Turkulaisena sanon, että ratikka on täysin turha. Ratikka palvelee vain pientä osaa turkulaisista, sillä ehdotetun linjan varrella asuu noin 30 prosenttia kaupunkilaisista. Turku ei kasva vaikka tänne rakennettaisiin kymmenen ratikkaa.

Minulle ei ole vielä selvinnyt, onko kyseessä Föli-hanke vai Turun oma? Eli kuuluuko tuleva ratikka föli-verkostoon vai ei? Jos ja kun föli-kunnat eivät rahoita ratikkaa, niin..? Onko tämä Fölin tarinan loppu?

Vierailija kirjoitti:

Minulle ei ole vielä selvinnyt, onko kyseessä Föli-hanke vai Turun oma? Eli kuuluuko tuleva ratikka föli-verkostoon vai ei? Jos ja kun föli-kunnat eivät rahoita ratikkaa, niin..? Onko tämä Fölin tarinan loppu?

En usko, että päädytään järjestelmään, jossa samalla lipulla pääsee käytännössä kaikkeen joukkoliikenteeseen Turun seudulla, mutta ei ratikkaan. Paimiolaiset ja naantalilaiset on varmasti ihan tervetulleita huristelemaan ratikalla!