Tuosta kilometriverosta autoille...
Meinataanko siis vähentää polttoaineverot 0 prosenttiin?
Vai onko suunnitelmissa tuplavero, polttomoottorikuskithan maksavat jo kilometriveroa polttoaineveron muodossa.
Kommentit (78)
Maalla asuminen on ihan oma valinta. Ei muiden tule maksaa huonosta valinnasta.
Mikä ihana tekosyy panna hallintoalamaiset satelliittivalvontaan? Mitä siitä nyt tulee, jos jotain yksityisyyttä sallittaisiin?
Vierailija kirjoitti:
Maalla asuminen on ihan oma valinta. Ei muiden tule maksaa huonosta valinnasta.
Sekö on huono valinta että maanviljelijä asuu maalla ja tuo sinunkin ruokasi nenäsi eteen. Voidaan toki lopettaa jos ei kelpaa.
Itse maksaisin 2 800 euroa, käytän työssäni pakosti omaa autoa. Lisäksi varmasti säilyisi käyttövoimavero, autovero, dieselvero yms....
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Maalla asuminen on ihan oma valinta. Ei muiden tule maksaa huonosta valinnasta.
Sekö on huono valinta että maanviljelijä asuu maalla ja tuo sinunkin ruokasi nenäsi eteen. Voidaan toki lopettaa jos ei kelpaa.
Maanviljely on hieno ja hyvä valinta. Työpaikalle on kävelymatka. Tarkoitin niitä, jotka muuttavat paikkaan, josta on pitkä matka kaikkialle ja eläminen ei onnistu ilman jatkuvaa autolla ajamista, töihin, kouluun, kaupoille, harrastuksiin.
Sähköautoille tuplavero koska auto painaa rajusti enemmän kuin tavis ja tekee tiestölle enemmän vahinkoa varsinkin nastoilla.
Jos kilometrivero tulisi niille, ketkä eivät maksa sitä polttoaineen muodossa, niin sittenhän tuo kilometrivero voisi olla vaikka kuinka korkea!
Vierailija kirjoitti:
Eikö malli ollut,että autovero laskisi/poistuisi, mutta polttoainevero säilyisi. Valtio tarvitsee lisää verotuloja ja autoilijaltahan sitä on helppo lypsää. Ainoa ryhmä, joka ei pysäytä Mannerheimintien liikennettä mielenosoituksilla.
No, ei ihmiset autoile eläkkeellä olevien vanhempien luo, niiden hoitaminen jää hyvinvointialueelle.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoille tuplavero koska auto painaa rajusti enemmän kuin tavis ja tekee tiestölle enemmän vahinkoa varsinkin nastoilla.
Miksi tuplavero, kun kulutusero on prosentin? Ei kai niitä veroja ihan teboilin baarin portailla äänestetä. Painon mukaan määräytyvä vero on oikeudenmukainen, kunhan siinä ei rahasteta eikä suosita mitään ryhmää.
Kilometriveroista tuleva tuotto voitaisiin käyttää sota-aseisiin ja sodankäynteihin venäläisiä vastaan
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoille tuplavero koska auto painaa rajusti enemmän kuin tavis ja tekee tiestölle enemmän vahinkoa varsinkin nastoilla.
Nastarenkaat pitäisi kaikki laittaa lisäverolle. Ne ovat ihan turhia juustohöyliä tiestölle. Toki joku tietämätön voi olla toista mieltä mutta itse enää koskaan vaihda kitkarenkaista nastoihin. Paljon mukavampi vaihtoehto jo äänimaailmankin puolesta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Maalla asuminen on ihan oma valinta. Ei muiden tule maksaa huonosta valinnasta.
Sekö on huono valinta että maanviljelijä asuu maalla ja tuo sinunkin ruokasi nenäsi eteen. Voidaan toki lopettaa jos ei kelpaa.
Maanviljely on hieno ja hyvä valinta. Työpaikalle on kävelymatka. Tarkoitin niitä, jotka muuttavat paikkaan, josta on pitkä matka kaikkialle ja eläminen ei onnistu ilman jatkuvaa autolla ajamista, töihin, kouluun, kaupoille, harrastuksiin.
On myös niitä jotka on sinne muuttaneet jo aikoja sitten ja palvelut on vain viety pois.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoille tuplavero koska auto painaa rajusti enemmän kuin tavis ja tekee tiestölle enemmän vahinkoa varsinkin nastoilla.
Äitis painaa rajusti enemmän kuin tavikset
Vierailija kirjoitti:
Eikö malli ollut,että autovero laskisi/poistuisi, mutta polttoainevero säilyisi. Valtio tarvitsee lisää verotuloja ja autoilijaltahan sitä on helppo lypsää. Ainoa ryhmä, joka ei pysäytä Mannerheimintien liikennettä mielenosoituksilla.
No ei todellakaan. Verotusta on pakko muuttaa mitä enemmän sähikäisiä myydään. Eivät maksa polttoaineveroja! Tullee tiemaksuja ja kilometrimaksuja, siltamaksuja jne.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautoille tuplavero koska auto painaa rajusti enemmän kuin tavis ja tekee tiestölle enemmän vahinkoa varsinkin nastoilla.
Tämä. Ja sen kyllä huomaa Suomen teissä. Sähköautoilun myötä raskas liikenne moninkertaistuu. Tiet tehtävä paremmasta tavarasta.
Vierailija kirjoitti:
Maalla asuminen on ihan oma valinta. Ei muiden tule maksaa huonosta valinnasta.
Meillä on autistinen lapsi. Pakko asua omakotitalossa, muuten tulisi samantien häätö ja naapurit valittaisivat alvariinsa metelistä. Lapsen elämänlaatu kärsisi, ilman omaa kunnollista pihaa ja trampoliinia missä saa hyppiä tuntitolkulla. Vain toinen meistä vanhemmista on työelämässä, joten tulot eivät ole suuret. Mutta meillä on varaa kivaan vanhempaan, remontoituun omakotitaloon pikkukunnassa. Tämä maksoi 100k, vastaava olisi lähimmässä isossa kaupungissa maksanut 250-300 tuhatta. Ei sellaisia lainoja saa yksi keskituloinen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Joka tapauksessa kilometrivero tulee. Jos suuruusluokka olisi n.7 senttiä per kilometri, niin maksaisin veroa n.1400€ vuodessa.
Suuruusluokka on 15 senttiä maalla ja 20 senttiä kaupungissa.
Maallahan sen pitäisi olla moninkertainen kaupunkeihin verrattuna, maalla ylläpidetään teitä muutamalle hassulle autoilijalle kun taas jossain kehällä menee satatuhatta autoa vuorokaudessa.
Täyttä varastamista tuo vero eikä mitään muuta. Mihinkään perustuvaa oikeutta ei ole verottaa liikuttujen kilometrien mukaan. Noille mielettömille pitäisi nyt laittaa luu kurkkuun.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Maalla asuminen on ihan oma valinta. Ei muiden tule maksaa huonosta valinnasta.
Sekö on huono valinta että maanviljelijä asuu maalla ja tuo sinunkin ruokasi nenäsi eteen. Voidaan toki lopettaa jos ei kelpaa.
Maanviljely on hieno ja hyvä valinta. Työpaikalle on kävelymatka. Tarkoitin niitä, jotka muuttavat paikkaan, josta on pitkä matka kaikkialle ja eläminen ei onnistu ilman jatkuvaa autolla ajamista, töihin, kouluun, kaupoille, harrastuksiin.
On myös niitä jotka on sinne muuttaneet jo aikoja sitten ja palvelut on vain viety pois.
Ei niitä palveluja ole kukaan vienyt mihinkään, niitä on vain lopetettu kun paikalliset siirtyivät autoistumisen myötä käymään peltomarketeissa. Omalla mökkikylläni oli aikoinaan kolme kauppaa S, E ja K. Kaksi pankkia SP ja OP sekä postissa Postipankki. Lisänä bensamittari sekä mopoille se käsipumppu. Viimeinen kauppa lopetti kun 10 kilometrin päähän avattiin hypermarket, onhan se säästöä kun saa maitolitran viisi senttiä halvemmalla, eikä haku maksa kuin pari litraa bensaa plus muut kulut. Vielä on jäljellä postilaatikko ja katuvalot.
Pitää priorisoida. Käyt kerran kuussa tai kahdessa kaupassa, niin ei kerry kilometrejä. Nythän on pakastimet ja kaikki. 1960-luvulla piti käydä polkupyörällä tuollaiset matkat.