Lue keskustelun säännöt.
Minulle ihan sama vaikka bensan hinta olis 10 euroa litra.
10.03.2026 |
Kuljen fillarilla joka paikkaan jos tarvii. Poljen vaikka 30 km mökille ei ole mikään ongelma. Olen muutenkin vähentänyt auton käyttöä niin että säästän 4000 euroa vuodessa. 5-6 vuodessa on säästöön kertynyt 20000 euroa sen takia koska vähensin autolla ajamista.
Kommentit (55)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Saa nousta ihan vapaasti. Liikun fillarilla ja kävellen muutenkin. Auto vielä on mutta ei pakollinen. Ja mitä tulee muiden hintojen nousuun niin sama siellä, kulutan vähemmän. Magapersut saavat autoilla minun puolestani. Heidän hengenheimolaisensa tämän sodan aloittivat.
Alkaa se kuluttamisen vähentäminekin ahdistamaan siinä vaiheessa kun maitolitra maksaa femman tai perunat kympin kilo..
Jos nyt aivan rehellisiä ollaan, niin maito on melkoisen turha tuote ja sen hinta on jo nyt erittäin vahvasti subventoitu tukaisten myötä keinotekoisen halvaksi.
Logistiikan kivat hinnat tulevat iskemään pienille paikkakunnille kaikista eniten muutenkin. Onneksi en asu Lapissa pitkien etäisyyksien päässä logistiikkakeskuksista ja tukuista.
Suurin osa suomalaisista asuu taajamissa eikä sillä ole merkitystä maksaako se kuorma-auton diiseli, jolla ruoka kuljetetaan markettiin vaikka tuplat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ne polttoaineen kustannukset menee hintoihin ja nostaa inflaatiota. Tuskin tämä on teille yhdentekevää.
Jonnet ei ymmärrä.
Me ajellaan kohta polkuautoilla täällä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ette sitten ymmärrä että kuljetuskustannukset nousee -> kaikki hinnat nousee, myös sen sun fillaris varaosien ja varusteiden. Ja retkieväiden nyt ensimmäiseksi.
Mitäs luulet fillarin kettingin tai uuden renkaan kustantavan, vaikka täysi rähinä olisi päällä? Tietysti hinnat tulevat nousemaan, kaikessa, mutta suora rippuvuus polttoaineista tulee helkutin paljon kalliimmaksi.
Öljynhinta vaikuttaa kaiken hintaan, se se suora pumppuhinta on vain nopeiten vaikuttava asia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ette sitten ymmärrä että kuljetuskustannukset nousee -> kaikki hinnat nousee, myös sen sun fillaris varaosien ja varusteiden. Ja retkieväiden nyt ensimmäiseksi.
Mitäs luulet fillarin kettingin tai uuden renkaan kustantavan, vaikka täysi rähinä olisi päällä? Tietysti hinnat tulevat nousemaan, kaikessa, mutta suora rippuvuus polttoaineista tulee helkutin paljon kalliimmaksi.
Öljynhinta vaikuttaa kaiken hintaan, se se suora pumppuhinta on vain nopeiten vaikuttava asia.
Tätähän ei pyöräilevä simpletoni tajua. Jos tajuaisi niin olisi varaa autoon.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Me ajellaan kohta polkuautoilla täällä.
Hyvää tekisi ilmastolle, vakuutusyhtiöille, verovaroin ylläpidetyille teiden ylläpitokustannuksille puhumattakaan yleensä läskisille tissiposkisille autoilijoille.
Vierailija kirjoitti:
Me ajellaan kohta polkuautoilla täällä.
Polkuautoilla pillurallia ajavat amikset joutuu nöyrinä katselemaan kun keppihevosen selässä pyyhällän paikalle uljaana prinssinä ja vien kaikki naiset.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
No sun ruoka alkaa maksamaan sen verran että menee mökillä omien potaattien kasvattamiseksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ette sitten ymmärrä että kuljetuskustannukset nousee -> kaikki hinnat nousee, myös sen sun fillaris varaosien ja varusteiden. Ja retkieväiden nyt ensimmäiseksi.
Mitäs luulet fillarin kettingin tai uuden renkaan kustantavan, vaikka täysi rähinä olisi päällä? Tietysti hinnat tulevat nousemaan, kaikessa, mutta suora rippuvuus polttoaineista tulee helkutin paljon kalliimmaksi.
Öljynhinta vaikuttaa kaiken hintaan, se se suora pumppuhinta on vain nopeiten vaikuttava asia.
Tätähän ei pyöräilevä simpletoni tajua. Jos tajuaisi niin olisi varaa autoon.
Aika laput silmillä pitää olla jos luulee että polttoaineen hinta vaikuttaa enää nykymaailmassa mihinkään olennaiseen. Autoilu on huvi ja ei ole varallisuuden mitta kuin jossain afrikassa. Muutenkaan se että keskimäärin suomalainen ajelee 5 tonnin autolla ei länsimaissa kerro varallisuudesta. Rahareikä se on ja pyöräilijä on todennäköisesti varakkaampi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ette sitten ymmärrä että kuljetuskustannukset nousee -> kaikki hinnat nousee, myös sen sun fillaris varaosien ja varusteiden. Ja retkieväiden nyt ensimmäiseksi.
Mitäs luulet fillarin kettingin tai uuden renkaan kustantavan, vaikka täysi rähinä olisi päällä? Tietysti hinnat tulevat nousemaan, kaikessa, mutta suora rippuvuus polttoaineista tulee helkutin paljon kalliimmaksi.
Öljynhinta vaikuttaa kaiken hintaan, se se suora pumppuhinta on vain nopeiten vaikuttava asia.
Tätähän ei pyöräilevä simpletoni tajua. Jos tajuaisi niin olisi varaa autoon.
Tuota noin. Minulla olisi kyllä varaa kahteenkin autoon ja vaikka sähköiseen, mutta en tarvitse sellaista koska on myös varaa asua alueella jossa autoa ei tarvita :D
Polttoaineiden hinnan nousu tulee nimenomaan vaikuttamaan vähävaraisiin, jotka joutuvat asumaan metsässä.
En osta bensaa saa ihan rauhassa maksaa vaikka 5 euroa litra. Luovuin autosta kun oli muutenkin niin kallista omistaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Entäpä sitten kun tavaroiden hinnat nousee huomattavasti, kun kuljetuskustannukset nousevat kalliin polttoaineen vuoksi?
Mitä väliä jos Fazerin Sinisen hinta ei nouse.
Siihenkö luulet hintojen nousun ainoastaan loppuvan?
Niin minullekin. Vanhaa kansanviisautta lainaten rahaa on!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Trump julisti äskettäin, että sota loppuu kohta ja sitten taas saa bensaa.
Ei ole varaa? Minä en ikinä tule ostamaan sähköautoa, eikä ole rahasta kiinni. Vaihdoin autoa viime kesänä mutta oli pakko kuitenkin ottaa hybridi mutta ei kuitenkaan semmoista ladattavaa vaan semmoinen joka lataa itse itsensä.