Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Kuinkahan raskasta on kulkea reilu 1,5 h työmatkaa julkisilla?
09.03.2026 |
Eli yhteensä 3 h päivässä. Onko ihan hullu ajatus? En tiedä vielä voiko työtä tehdä yhtään etänä.
Kommentit (79)
Vierailija kirjoitti:
Onko sulla Ap miten pitkä ratikkamatka? Joskus voi olla näppärämpi kulkea ratikkaosuus jalkaisin, joskus jopa nopeammin. Ainakin hyvillä ilmoilla voi olla mukavakin pitkän junassa istumisen jälkeen olla raittiissa ilmassa kävellen, siinä tulee samalla tehtyä päivälenkki.
Plus sillä säästää ihan mukavasti rahaa. Kertalippu on melkein 4 euroa ja vieraspaikkakuntalaisille HSL:n lippukin on todella kallis. Tosin nykyään ratikka on myös Tampereella, joten voihan olla, että siellä hinnat ovat edullisemmat.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kokeile!
Sillä se selviää. Voithan sinä myöhemmin ruveta etsimään parempaa työpaikkaa lähempää jos tuntuu siltä, että matka on liian raskas pidemmän päälle. Ei se työttömänä kärvistelykään mitään herkkua ole.
Ei työttömänä ole varaa tehdä tällaisia kokeiluja. Pitää osua kerralla nappiin eikä keskeyttäminen ole mahdollista. Jos jatkaa työttömänä niin ainakin on varma toimeentulo.
On raskasta, ei paljon jaksa enää iltaisin. Onneksi nykyisin ei enää tarvii tuhlata vapaa-aikaa matkoihin, kun matkoihin menee nyt 15 min päivässä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kokeile!
Sillä se selviää. Voithan sinä myöhemmin ruveta etsimään parempaa työpaikkaa lähempää jos tuntuu siltä, että matka on liian raskas pidemmän päälle. Ei se työttömänä kärvistelykään mitään herkkua ole.
Ei työttömänä ole varaa tehdä tällaisia kokeiluja. Pitää osua kerralla nappiin eikä keskeyttäminen ole mahdollista. Jos jatkaa työttömänä niin ainakin on varma toimeentulo.
Miksei keskeyttäminen ole vaihtoehto? Työpaikan saaminen on helpompaa, jos on jo työelämässä, joten kannattaa ehdottomasti ottaa vastaan joku työpaikka ja jatkaa työnhakua. Karenssiakin pukkaa, jos ei ota työpaikkaa vastaan vaikka sellaisen olisi onnistunut saamaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko sulla Ap miten pitkä ratikkamatka? Joskus voi olla näppärämpi kulkea ratikkaosuus jalkaisin, joskus jopa nopeammin. Ainakin hyvillä ilmoilla voi olla mukavakin pitkän junassa istumisen jälkeen olla raittiissa ilmassa kävellen, siinä tulee samalla tehtyä päivälenkki.
Plus sillä säästää ihan mukavasti rahaa. Kertalippu on melkein 4 euroa ja vieraspaikkakuntalaisille HSL:n lippukin on todella kallis. Tosin nykyään ratikka on myös Tampereella, joten voihan olla, että siellä hinnat ovat edullisemmat.
Tampereella Matkakortti 30 vrk 65,00 e yli 25-vuotiaille asuinpaikasta riippumatta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Riippuu. Onko sulla harrastusta, esim neulominen, lukeminen tms jota voit tehdä matkalla? Onko juna/ratikka miten täynnä, pääseekö istumaan jne. Itse kuljin joskus kahdella junalla yhteensä 1,5h vaihtoineen ja kävelyineen 3pv/vko. Oli pitkiä päiviä mut toisaalta, junassa sain kirjoitettua väikkäriä ja kudottua parit villasukat. Ruuhka-aikaan oli perseestä, muuten ok.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kokeile!
Sillä se selviää. Voithan sinä myöhemmin ruveta etsimään parempaa työpaikkaa lähempää jos tuntuu siltä, että matka on liian raskas pidemmän päälle. Ei se työttömänä kärvistelykään mitään herkkua ole.
Ei työttömänä ole varaa tehdä tällaisia kokeiluja. Pitää osua kerralla nappiin eikä keskeyttäminen ole mahdollista. Jos jatkaa työttömänä niin ainakin on varma toimeentulo.
Miksei keskeyttäminen ole vaihtoehto? Työpaikan saaminen on helpompaa, jos on jo työelämässä, joten kannattaa ehdottomasti ottaa vastaan joku työpaikka ja jatkaa työnhakua. Karenssiakin pukkaa, jos ei ota työpaikkaa vastaan vaikka sellaisen olisi onnistunut saamaan.
Koska 45 päivän karenssi on todella pitkä aika ilman rahaa. Työpaikan saaminen ei tällä hetkellä ole helppoa kenellekään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kokeile!
Sillä se selviää. Voithan sinä myöhemmin ruveta etsimään parempaa työpaikkaa lähempää jos tuntuu siltä, että matka on liian raskas pidemmän päälle. Ei se työttömänä kärvistelykään mitään herkkua ole.
Ei työttömänä ole varaa tehdä tällaisia kokeiluja. Pitää osua kerralla nappiin eikä keskeyttäminen ole mahdollista. Jos jatkaa työttömänä niin ainakin on varma toimeentulo.
Miksei keskeyttäminen ole vaihtoehto? Työpaikan saaminen on helpompaa, jos on jo työelämässä, joten kannattaa ehdottomasti ottaa vastaan joku työpaikka ja jatkaa työnhakua. Karenssiakin pukkaa, jos ei ota työpaikkaa vastaan vaikka sellaisen olisi onnistunut saamaan.
Koska 45 päivän karenssi on todella pitkä aika ilman rahaa. Työpaikan saaminen ei tällä hetkellä ole helppoa kenellekään.
Jos työpaikan saa, kannattaahan se ottaa. Itse tein 3 tunnin työmatkaa/pvä 15 vuotta. Raskasta oli, mutta aina parempi on olla työssä kuin työttömänä.
Vierailija kirjoitti:
Riippuu. Onko sulla harrastusta, esim neulominen, lukeminen tms jota voit tehdä matkalla? Onko juna/ratikka miten täynnä, pääseekö istumaan jne. Itse kuljin joskus kahdella junalla yhteensä 1,5h vaihtoineen ja kävelyineen 3pv/vko. Oli pitkiä päiviä mut toisaalta, junassa sain kirjoitettua väikkäriä ja kudottua parit villasukat. Ruuhka-aikaan oli perseestä, muuten ok.
En oikein pysty tekemään mitään tuollaista jännitysniskan, matkapahoinvoinnin ja migreenin takia. Pitäisi siis lähinnä vaan istua ja tuijottaa eteenpäin.
Ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kokeile!
Sillä se selviää. Voithan sinä myöhemmin ruveta etsimään parempaa työpaikkaa lähempää jos tuntuu siltä, että matka on liian raskas pidemmän päälle. Ei se työttömänä kärvistelykään mitään herkkua ole.
Ei työttömänä ole varaa tehdä tällaisia kokeiluja. Pitää osua kerralla nappiin eikä keskeyttäminen ole mahdollista. Jos jatkaa työttömänä niin ainakin on varma toimeentulo.
Miksei keskeyttäminen ole vaihtoehto? Työpaikan saaminen on helpompaa, jos on jo työelämässä, joten kannattaa ehdottomasti ottaa vastaan joku työpaikka ja jatkaa työnhakua. Karenssiakin pukkaa, jos ei ota työpaikkaa vastaan vaikka sellaisen olisi onnistunut saamaan.
Koska 45 päivän karenssi on todella pitkä aika ilman rahaa. Työpaikan saaminen ei tällä hetkellä ole helppoa kenellekään.
Sitä suuremmalla syyllä se työpaikka kannattaa ottaa, jos se on onnistunut saamaan.
Onko muuttaminen lähemmäs realistista jollain aikavälillä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Riippuu. Onko sulla harrastusta, esim neulominen, lukeminen tms jota voit tehdä matkalla? Onko juna/ratikka miten täynnä, pääseekö istumaan jne. Itse kuljin joskus kahdella junalla yhteensä 1,5h vaihtoineen ja kävelyineen 3pv/vko. Oli pitkiä päiviä mut toisaalta, junassa sain kirjoitettua väikkäriä ja kudottua parit villasukat. Ruuhka-aikaan oli perseestä, muuten ok.
En oikein pysty tekemään mitään tuollaista jännitysniskan, matkapahoinvoinnin ja migreenin takia. Pitäisi siis lähinnä vaan istua ja tuijottaa eteenpäin.
Ap
Kuuntele musiikkia, äänikirjoja, podcasteja ym
kehnon hallituspolitiikan mielivaltainen ""soveltaminen"" ja virhetulkinta toimeenpanevassa johtaa siihen että ihmiset uupuvat eikä kasvua varmastikkaan synny.
kiitämme.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onko sulla Ap miten pitkä ratikkamatka? Joskus voi olla näppärämpi kulkea ratikkaosuus jalkaisin, joskus jopa nopeammin. Ainakin hyvillä ilmoilla voi olla mukavakin pitkän junassa istumisen jälkeen olla raittiissa ilmassa kävellen, siinä tulee samalla tehtyä päivälenkki.
3 km.
Ap
Saatat muuten kävelemällä oikaista aikalailla polkuja pitkin. Esim. Helsingissä Pasilan asemalta lähtee oikein mainioita kävelyteitä Meilahteen päin, kävellessä olet todnäk nopeammin perillä kuin ratikalla. Ota kartta esille ja tutki reittivaihtoehdot.
"Jos työpaikan saa, kannattaahan se ottaa. Itse tein 3 tunnin työmatkaa/pvä 15 vuotta. Raskasta oli, mutta aina parempi on olla työssä kuin työttömänä. "
hm.. onkohan tuossa yksi syy miksi ihmiset uupuvat ja ennenkaikkea energiaa menee toisarvoisiin asioihin. vertaa vaikka sama asia kuuntelemalla tuota ja tuota ruuhkassa ties missä.
yleensä tyhmät esittelevät niitä "perusteluja" toimilleen ja laittavat jonkun viitekohdan perään. "meillä tyytyväisyys kyselyssä kävi näin ja näin..". yleensä mitä väkisin haluaa mitata sitä väkisin yritetään saada. vaikuttavuus on todella kaukana.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Riippuu. Onko sulla harrastusta, esim neulominen, lukeminen tms jota voit tehdä matkalla? Onko juna/ratikka miten täynnä, pääseekö istumaan jne. Itse kuljin joskus kahdella junalla yhteensä 1,5h vaihtoineen ja kävelyineen 3pv/vko. Oli pitkiä päiviä mut toisaalta, junassa sain kirjoitettua väikkäriä ja kudottua parit villasukat. Ruuhka-aikaan oli perseestä, muuten ok.
En oikein pysty tekemään mitään tuollaista jännitysniskan, matkapahoinvoinnin ja migreenin takia. Pitäisi siis lähinnä vaan istua ja tuijottaa eteenpäin.
Ap
Se jännitysniska tulee sulle töissäkin, eli lopeta tekosyiden luettelu jo alkuunsa. Toimistot ovat yleensä täynnä migreenikkoja jo valmiiksi, junat kulkevat tasaisesti eli eivät juurikaan aiheuta matkapahoinvointia.
no,siinähän on se mielivaltainen toimeenpano mielivaltaiselle rangaistukselle siitä että tuotetaan surkeaa hallituspolitiikkaa ja tehdään yhteiskunnasta vielä haavoittuvaisempi. mikäli et tajua sitä, et tajua sitä.
Vierailija kirjoitti:
Riippuu ihan muusta elämästäkin. Kyllähän tuo syö arkipäivistä sen vapaa-ajan lähes täysin. Käytännössä lähdet kotoa viimeistään puoli seitsemän ja olet kotona puoli kuuden jälkeen. Aina ne vuorot eivät osu täydellisesti kohdalle, joten päivät voivat pidentyä tuosta. Esimerkiksi jos töissä pitää olla tasan klo 8, niin voit olla työpaikalla aikataulujen takia jo 7:40, mikä pidentää päivää jo melkein puoli tuntia. Takaisin tullessa voi olla sama juttu. Töistä saa lähteä aikaisintaan klo 16:00 ja sen takia joudut odottamaan junaa 20 minuuttia ja pääsetkin kotiin vasta lähempänä kuutta. Siinä sitten teet iltaruuan ja eipä siinä paljoa muuta ehdi, koska pitää mennä ajoissa nukkumaan, jotta jaksaa herätä aamulla.
Kävin pari vuotta Helsingistä Turussa hommissa ja vaikka periaatteessa junassa olisi voinut levätä, lukea tai katsoa sarjaa, niin monesti sitä oli sen verran väsynyt ettei jaksanut keskittyä. En itse ainakaan oppinut nukahtamaan hälyssä.
Tuommoisilla aikataluluilla voisi olla hankalaa, mutta, jos on liukuva työaika, niin silloin sen voi sovittaa kulkuneuvojen aikatauluun. Itse olen kulkenut aikoinaan Hyvinkää-Helsinki väliä, molemmissa päissä vielä 2km kävely tai bussi/ratikkamatka. Siihen tottui kyllä. Ja en todellakaan ollut ainoa. Junat olivat aamuisin ja iltaisin ihan täysiä. Toki helpotti paljon, kun muutin lähemmäs ja matka-aika lyheni alle tuntiin suuntaansa.
Ei ole paha. Minulla on ollut vastaava työmatka jo useita vuosia. Aamulla syön aamupalan ja meikkaan junassa, jos aikaa jää, hoidan laskujen maksua, harrastusjuttujen viestittelyä yms., ja töiden jälkeen saatan syödä evääksi ottamani päivällisen rauhassa junassa, ja sen jälkeen ihan vaan lepään ja rentoudun tai teen ruokakauppatilauksen, viestittelen kavereiden kanssa, varailen teatterilippuja, lääkäriä, kampaajaa tms. mitä milloinkin tarvitsee. Kun pääsen kotiin, olen palautunut työpäivästä, hoitanut juoksevat asiat, ja voin keskittyä sitten muuhun elämään. Lähden kotoa klo 6.30, ja olen takaisin n. Klo 17-17.30
Alue: Aihe vapaa
3 km.
Ap