Lue keskustelun säännöt.
Dobut Labin mullistava kohuakku kävi testissä - Kuumeni yli turvarajan
25.02.2026 |
Kun akkututkijat ovat peranneet testejä tarkemmin, on raportista alkanut paljastua uusia piirteitä. Yksi niistä on hälyttävä tieto, että akun kovimmalle koettelevassa 11C-latausmittauksessa akkukenno lämpeni niin kuumaksi, että mittaus jouduttiin keskeyttämään.
https://www.tivi.fi/uutiset/a/b9ad5e87-fc46-4acb-ad90-50583276568e
90c lämpötiloissa testit jouduttiin keskeyttämään. Veden kiehumispiste on ollut jo lähellä.
Kommentit (80)
Vierailija kirjoitti:
'Mittaustulokset vastaavat melko tarkasti Donut Labin alkuperäisiä väitteitä, ja ovat selkeästi paremmat kuin yhdessäkään nykyisessä kaupallisesti saatavilla olevassa litiumioniakussa."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/07598143-73e7-437e-872c-eed467d1…
Max Lange ei taida oikein ymmärtää. Ehkä toimittajan ei kannata ruveta asiantuntijaksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Taas tässä nähtiin suomalaista osaamista parhaimmillaan😑😑
Mites venäläiset akut, iiigori?
Vierailija kirjoitti:
Maailmassa on jo tuotannossakin 10+C lataavia sähköautoja joten tässä ei mitään uutta. Palataan sitten asiaan kun on mitään viitteitä 100000 syklin kestosta. En pidättele hengitystäni.
Kyse ei ole yksittäisestä ominaisuudesta vaan koko paketista ja akusta jonka muita testituloksia ei vielä ole julkistettu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Höpöhöpö taas. Li ion akku latautuu 1-2, max 3C aktiivisella jäähdytyksellä. Tämä vetää 5C ilman sen kummempaa jäähdytystä. Totta kai akustoissa on jäähdytys, mutta tämä nyt ei näytä sellaista kauheesti edes tarvitsevan. "
Tutustuhan esim. akkuhihin joita käytetään sähköpotkulaudoissa. Tuolta löytyy vastaavan suorituskyvyn omaavia kennoja eikä maksa edes paljoa.
Ne ei ole prismaattisia kennoja pöllö.
Ei ole donitsin lätyskäkään.
Vierailija kirjoitti:
'Mittaustulokset vastaavat melko tarkasti Donut Labin alkuperäisiä väitteitä, ja ovat selkeästi paremmat kuin yhdessäkään nykyisessä kaupallisesti saatavilla olevassa litiumioniakussa."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/07598143-73e7-437e-872c-eed467d1…
Lopeta noiden paska juttujen linkkaaminen ja lue noiden asiantuntijoiden faktat tästä asiasta. Eli avaat sen aloituksen linkin. Tätä selvempää huijausta ei ole ja jos olet rahaa tähän sijoittanut, kannattaa jo nyt tehdä rikosilmoitus.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Maailmassa on jo tuotannossakin 10+C lataavia sähköautoja joten tässä ei mitään uutta. Palataan sitten asiaan kun on mitään viitteitä 100000 syklin kestosta. En pidättele hengitystäni.
Kyse ei ole yksittäisestä ominaisuudesta vaan koko paketista ja akusta jonka muita testituloksia ei vielä ole julkistettu.
Aivan. Palataan sitten asiaan kun 400Wh/kg, 100000 syklin kesto ja litium/koboltti-vapaa rakenne on varmistettu. Vielä vähemmän pidätän hengitystä tämän kokonaisuuden suhteen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Höpöhöpö taas. Li ion akku latautuu 1-2, max 3C aktiivisella jäähdytyksellä. Tämä vetää 5C ilman sen kummempaa jäähdytystä. Totta kai akustoissa on jäähdytys, mutta tämä nyt ei näytä sellaista kauheesti edes tarvitsevan. "
Tutustuhan esim. akkuhihin joita käytetään sähköpotkulaudoissa. Tuolta löytyy vastaavan suorituskyvyn omaavia kennoja eikä maksa edes paljoa.
Huoh. RC-lipoja voi ladata vaikka 15C ilman mitään aktiivijäähdytyksiä.
https://hobbyking.com/en_us/turnigy-battery-nano-tech-5000mah-3s-65-130…
Siitä ei ollut kyse. Vaan siitä että sähköpotkulautojen kennostoista löytyy valmiina akkuja, jotka antava juuri samat mittaustulokset kuin donitsikavereiden "oma" akku. Täysin samoilla fyysisillä mitoilla ei löydy, mutta custom mitoilla noita voidaan tilata, eikä näyte-erä paljoa maksa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Höpöhöpö taas. Li ion akku latautuu 1-2, max 3C aktiivisella jäähdytyksellä. Tämä vetää 5C ilman sen kummempaa jäähdytystä. Totta kai akustoissa on jäähdytys, mutta tämä nyt ei näytä sellaista kauheesti edes tarvitsevan. "
Tutustuhan esim. akkuhihin joita käytetään sähköpotkulaudoissa. Tuolta löytyy vastaavan suorituskyvyn omaavia kennoja eikä maksa edes paljoa.
Huoh. RC-lipoja voi ladata vaikka 15C ilman mitään aktiivijäähdytyksiä.
https://hobbyking.com/en_us/turnigy-battery-nano-tech-5000mah-3s-65-130…
Siitä ei ollut kyse. Vaan siitä että sähköpotkulautojen kennostoista löytyy valmiina akkuja, jotka antava juuri samat mittaustulokset kuin donitsikavereiden "oma" akku. Täysin s
Joo ton piti mennä sinua edeltävälle aktiivi-2C-höpöttäjälle, sori.
Pakkohan se on uskoa tuon pellefirman kaikki väitteet, kun saman omistajan toinen yhtiö on kehittänyt jo tekoälyn singulariteetin.
Yle sai haltuunsa akkuteknologiayhtiö Donut Labin perustajien yrityksen, Asilabin, sijoittajille suunnattua markkinointimateriaalia helmikuulta 2025. Materiaalia tarkastellessa näkyy hyvin se, kuinka samantyylisiä ja hurjia väitteitä sekä Donut Labin että Asilabin sijoittajamarkkinointi pitää sisällään.
Tekoäly-yhtiö Asilabin markkinointimateriaalissa yhtiö väitti rakentavansa maailman kehittyneintä supertekoälyä ja saavuttaneensa singulariteetin - pisteen, jossa tekoäly kykenee kehittämään itse itseään loputtomasti.
https://yle.fi/a/74-20206748
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Höpöhöpö taas. Li ion akku latautuu 1-2, max 3C aktiivisella jäähdytyksellä. Tämä vetää 5C ilman sen kummempaa jäähdytystä. Totta kai akustoissa on jäähdytys, mutta tämä nyt ei näytä sellaista kauheesti edes tarvitsevan. "
Tutustuhan esim. akkuhihin joita käytetään sähköpotkulaudoissa. Tuolta löytyy vastaavan suorituskyvyn omaavia kennoja eikä maksa edes paljoa.
Huoh. RC-lipoja voi ladata vaikka 15C ilman mitään aktiivijäähdytyksiä.
https://hobbyking.com/en_us/turnigy-battery-nano-tech-5000mah-3s-65-130…
Kyllä, mutta akun elinikä rajallinen. Ei mikään ihme.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
'Mittaustulokset vastaavat melko tarkasti Donut Labin alkuperäisiä väitteitä, ja ovat selkeästi paremmat kuin yhdessäkään nykyisessä kaupallisesti saatavilla olevassa litiumioniakussa."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/07598143-73e7-437e-872c-eed467d1…
Lopeta noiden paska juttujen linkkaaminen ja lue noiden asiantuntijoiden faktat tästä asiasta. Eli avaat sen aloituksen linkin. Tätä selvempää huijausta ei ole ja jos olet rahaa tähän sijoittanut, kannattaa jo nyt tehdä rikosilmoitus.
Lopeta itse asiantuntijan esittäminen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Höpöhöpö taas. Li ion akku latautuu 1-2, max 3C aktiivisella jäähdytyksellä. Tämä vetää 5C ilman sen kummempaa jäähdytystä. Totta kai akustoissa on jäähdytys, mutta tämä nyt ei näytä sellaista kauheesti edes tarvitsevan. "
Tutustuhan esim. akkuhihin joita käytetään sähköpotkulaudoissa. Tuolta löytyy vastaavan suorituskyvyn omaavia kennoja eikä maksa edes paljoa.
Huoh. RC-lipoja voi ladata vaikka 15C ilman mitään aktiivijäähdytyksiä.
https://hobbyking.com/en_us/turnigy-battery-nano-tech-5000mah-3s-65-130…
Kyllä, mutta akun elinikä rajallinen. Ei mikään ihme.
Totta. Ja donitsin kennon eliniästä ei ole toistaiseksi muuta osoitusta kuin että pysyi erossa muutaman syklin ajan X-D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
'Mittaustulokset vastaavat melko tarkasti Donut Labin alkuperäisiä väitteitä, ja ovat selkeästi paremmat kuin yhdessäkään nykyisessä kaupallisesti saatavilla olevassa litiumioniakussa."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/07598143-73e7-437e-872c-eed467d1…
Lopeta noiden paska juttujen linkkaaminen ja lue noiden asiantuntijoiden faktat tästä asiasta. Eli avaat sen aloituksen linkin. Tätä selvempää huijausta ei ole ja jos olet rahaa tähän sijoittanut, kannattaa jo nyt tehdä rikosilmoitus.
Ei siellä mitään todistetta huijauksesta ole.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"Höpöhöpö taas. Li ion akku latautuu 1-2, max 3C aktiivisella jäähdytyksellä. Tämä vetää 5C ilman sen kummempaa jäähdytystä. Totta kai akustoissa on jäähdytys, mutta tämä nyt ei näytä sellaista kauheesti edes tarvitsevan. "
Tutustuhan esim. akkuhihin joita käytetään sähköpotkulaudoissa. Tuolta löytyy vastaavan suorituskyvyn omaavia kennoja eikä maksa edes paljoa.
Huoh. RC-lipoja voi ladata vaikka 15C ilman mitään aktiivijäähdytyksiä.
https://hobbyking.com/en_us/turnigy-battery-nano-tech-5000mah-3s-65-130…
Juu niitä voi ladata ehkä max 500 kertaa.
Electric vehicle (EV) battery packs Tesla, Chevy Bolt, many others use liquid cooling; some use forced air cooling.
"Totta. Ja donitsin kennon eliniästä ei ole toistaiseksi muuta osoitusta kuin että pysyi erossa muutaman syklin ajan X-D"
Varovaisen syklin. Jokaisen rankemman ajon jälkeen otettiin hieman kevyempi väliin että ei savu nousisi. Donistikaverit ovat varmaankin kotona testanneet mitä ostettu kenno juuri ja juuri kestää. Sitten VTT:lle testattavaksi vahvalla ohjeistuksella.
Mitäpä veikkaatte, missä on piensijoittajilta kerätyt rahat tällä hetkellä? Cayman-saaret, Jersey, mitä näitä on.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kysyimme akkuprofessori Tanja Kalliolta, mihin kemiaan hän arvioi VTT:n testien perusteella Donut Labin akun perustuvan.
"Pelkän lataus-purkukäyrän perusteella ei pysty arvioimaan, onko kyseessä litiumakku. Käytetty jänniteväli on laajahko, mikä viittaisi esimerkiksi litiumioniakkuun tai natriumioniakkuun. Emme kuitenkaan tiedä, onko VTT:n testaamassa kennossa vain yksi kenno vai useampia. Emme siis tiedä, onko kyseessä yksikkökennon purku-latauskäyrä, minkä vuoksi asiaa ei tämän tarkemmin voi analysoida", Kallio avaa.
Kannattaa lukea tuo juttu. Siitä selviää heti, että kyseessä on kusetus.
Kuka yllättyi? Onko samaa tasoa sen Uros -kusetusfirman kanssa?
Laittaisin samaan sarjaan Notareal-firman kanssa. Silläkin oli sen verran oikeaa toimintaa että iso kusetus pääsi jatkumaan pitkän aikaa. Vaikka nimessä yritettiin kertoa mistä on kysymys, ihan niinkuin idonutbelieve X-D
Joko Donut Labs on palkannut Hannu Kailajärven konsultoimaan projektin rahoitusta?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Maailmassa on jo tuotannossakin 10+C lataavia sähköautoja joten tässä ei mitään uutta. Palataan sitten asiaan kun on mitään viitteitä 100000 syklin kestosta. En pidättele hengitystäni.
Kyse ei ole yksittäisestä ominaisuudesta vaan koko paketista ja akusta jonka muita testituloksia ei vielä ole julkistettu.
Aivan. Palataan sitten asiaan kun 400Wh/kg, 100000 syklin kesto ja litium/koboltti-vapaa rakenne on varmistettu. Vielä vähemmän pidätän hengitystä tämän kokonaisuuden suhteen.
Mutta älä kutsu tässä vaiheessa huijaukseksi.
Huoh. RC-lipoja voi ladata vaikka 15C ilman mitään aktiivijäähdytyksiä.
https://hobbyking.com/en_us/turnigy-battery-nano-tech-5000mah-3s-65-130…